بي إم دبليو تقول إن الكهرباء `` مبالغ فيها '' ، وستستمر محركات الديزل `` 20 عامًا أخرى ''
على الرغم من نماذجها الكهربائية المبتكرة وتشديد اللوائح ، تقول BMW إن الديزل سيكون موجودًا لفترة من الوقت.
في التوقعات العامة للأسواق العالمية ، يقول عضو مجلس تطوير BMW كلاوس فروليش أن محركات الديزل ستكون موجودة لمدة 20 عامًا أخرى ومحركات البنزين لمدة 30 عامًا أخرى على الأقل.
أخبر Fröhlich المنشور التجاري أخبار السيارات أوروبا أن استخدام السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) سوف يتسارع في السنوات العشر القادمة في المناطق الساحلية الأكثر ثراءً في الأسواق الرائدة مثل الولايات المتحدة والصين ، لكن الأسواق الإقليمية الكبيرة لكلا البلدين ستمنع هذه المركبات من أن تصبح "سائدة".
كان هذا الشعور ، الذي يشاركه جزء كبير من الجمهور الأسترالي فيما يتعلق بالحاجة إلى محركات الديزل في المناطق ، الموضوع الرئيسي للنقاش في الانتخابات الأخيرة.
يسعد منتقدو السيارات الكهربائية بمعرفة أن فروليش يقول "التحول إلى الكهرباء مبالغ فيه" وأن المركبات الكهربائية لن تصبح أرخص بالضرورة مع "زيادة الطلب على المواد الخام".
اعترفت العلامة التجارية بأن محرك الديزل المكون من ستة محركات رباعي التوربو المستخدم في متغيراتها M50d سيتم التخلص التدريجي منه في نهاية دورة حياتها لأنه "معقد للغاية بحيث يتعذر بناؤه" وسيتخلص أيضًا من 1.5- محرك ديزل ثلاث أسطوانات لتر. وربما بنزينها V12 (الذي يستخدم في طرازات Rolls-Royce) ، لأنه مكلف للغاية للحفاظ على أي محرك يفي بمعايير الانبعاثات.
يتجه محرك الديزل المضمن بستة أسطوانات من BMW ، والذي يستخدم في المتغيرات الرئيسية من M50d ، إلى لوحة التقطيع.
في حين أن الكهربة التدريجية للعلامة التجارية قد تعني إمكانية إرسال محركات الديزل وعالية الأداء من BMW إلى لوحة التقطيع ، فقد اقترحت العلامة التجارية أن السيارات الهجينة عالية الطاقة وربما حتى محرك V8 المكهرب جزئيًا يمكن أن تجد طريقها إلى طرازات M-badged الخاصة بها. المستقبل المنظور.
في أستراليا ، يخبرنا القسم المحلي في BMW أنه في حين أن مبيعات محركات الديزل تفسح المجال ببطء لخيارات البنزين عامًا بعد عام ، فإن العلامة التجارية ملتزمة بتقنية المحرك ولم يتم تحديد موعد للتخلص التدريجي من الديزل.
بغض النظر ، تواصل BMW المضي قدمًا في إصدارات 48 فولت من أكثر موديلاتها الهجينة الخفيفة شيوعًا وقدمت إعلانًا رسميًا قبل أن تقول إنها "متحمسة" لاحتمال بيع المزيد من سياراتها الكهربائية في أستراليا - بشرط وجود إرادة سياسية . للقيام بذلك. أسهل على المستهلكين للاختيار.
لدى BMW آمال كبيرة في سيارة iX3 ، وهي نسخة كهربائية بالكامل من سيارتها الشهيرة X3.
آخر عرض لتقنية BMW EV القادمة هو "Lucy" ؛ السلسلة الخامسة الكهربائية. إنها أقوى سيارة صنعتها BMW على الإطلاق ، مع ثلاثة محركات كهربائية 5 كيلو واط / 510 نيوتن متر.
هل التكنولوجيا الكهربائية للبطارية مبالغ فيها؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
