اختبار القيادة BMW 750d xDrive: الأول بمحرك سداسي الأسطوانات رباعي الأسطوانات - معاينة
قدمت الشركة الرائدة في ولاية بافاريا محرك ديزل جديد بقوة 400 حصان منذ يوليو. و 760 نيوتن متر من عزم الدوران.
La سلسلة BMW 7 سيتشرف بوضع أقوى محرك ديزل سداسي الأسطوانات في السوق تحت غطاء المحرك. هذا محرك توربيني سعة 3,0 لتر ، سيتم تجهيزه بأخرى جديدة. سيارة BMW 750d xDrive و BMW 750Ld xDrive (ولاحقًا يمكن أن يظهر أيضًا في قائمة X5 و X6). مجهزة تجهيزا جيدا أربعة توربو، يوفر هذا المحرك أقصى قوة 400 ساعة و 760 نيوتن متر من عزم الدوران.
قوة أكبر وجاهزة لأي سرعة بفضل 4 توربينات
مع هذا المحرك ، تواجه الشركة المصنعة البافارية العديد من التحديات: لتوفير المزيد من الطاقة المتاحة ، وتقليل الاستهلاك والاستجابة بشكل أسرع في جميع السرعات ، مما سيؤدي أيضًا إلى تحسين أداء متغير الديزل هذا.
مفتاح هذا المحرك هو نظام BMW Twin Power Turbo ، الذي يتألف من شاحني توربيني مع قصور ذاتي منخفض وهندسة متغيرة ، يمكن أن يعمل التوربين عند ضغط منخفض ، وتوربينات أكبر ، ولكن مضغوطة وبالتالي أسرع من التوربو القديم. محرك ديزل بثلاث أسطوانات من BMW.
سيتم مزاوجة هذا الديزل بست أسطوانات فقط مع نظام الدفع الرباعي xDrive وناقل الحركة Steptronic 8 سرعات. فيما يتعلق بالأداء ، تطور سلسلة BMW 750d 400 XCV عند 4.400 دورة في الدقيقة مع 450 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1.000 دورة في الدقيقة و 760 نيوتن متر عند 2.000 - 3.000 دورة في الدقيقة. بهذه الأرقام ، سيكون قادرًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة (ذاتية التحديد) والتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4,6 ثانية (4,7 ثانية لإصدار قاعدة العجلات الطويلة) ؛ أبطأ بمقدار عُشر من محرك 750i بمحرك بنزين V8 بقوة 450 حصانًا.
انخفاض الاستهلاك والانبعاثات
فيما يتعلق بالكفاءة ، تبلغ BMW 750d عن استهلاك وقود مشترك مسموح به يتراوح من 5,7 إلى 5,9 لتر / 100 كم مع الانبعاثات ، اعتمادًا على الإصدار ، من 149 إلى 154 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. سيصل BMW 2d xDrive و BMW 750Ld xDrive إلى الوكلاء اعتبارًا من يوليو 750.
