BMW 335i كوبيه الأداء
لماذا؟ لأن هذا هو الحال ، مع المرايا الخارجية والمفسدين البارزين المصنوع من ألياف الكربون ، والشارات الفضية أسفل النوافذ مباشرة ، والحافات البيضاء المتباينة (جميعها مدرجة في قائمة ملحقات الأداء) ، وهو جبني بعض الشيء. صحيح أن الصوت القادم من أنبوب العادم (مرة أخرى الأداء) مبتذل بعض الشيء ، لكن يمكن للسائق على الأقل (مرارًا وتكرارًا) الاستمتاع به. غالبًا ما تكون النظرات المخزية للمارة ثمنًا زهيدًا يجب دفعه ، ولكن بدون مثل هذا المظهر ، سيكون هناك عدد أقل بكثير منها ، ولن تجذب أعين الشرطة. بعد كل شيء ، يتعلق الأمر بمتعة القيادة ، وليس التباهي ، أليس كذلك؟
حسنًا ، مع الملحقات التي تحمل علامات الأداء ، تقدم BMW خدماتها للعارضين وعشاق القيادة على حد سواء. جميع الملحقات الخارجية للأولى ، وللأخيرة ، عادم جديد يجذب ما يقرب من ثماني أسطوانات مزدوجة النهاية منخفضة الغرغرة ، مصحوبة بفرقعة محرك بارد تستحق السباق الأصيل. سيارات. سوف تجد مقطع فيديو على موقعنا ، وصدقني ، إنه يستحق الاستماع إليه.
تتضمن قائمة ملحقات الأداء أيضًا عجلة قيادة مغطاة بالكانتارا ، والتي يمكن أن تكون مخيبة للآمال لأنها تنزلق بشكل قبيح في راحة اليد الجافة ومن المرجح جدًا أن تصبح ناعمة ولامعة بشكل غير محسوس مع راحة اليد المتعرقة. فكر في نفس عجلة القيادة الجلدية بدلاً من ذلك.
مقاعد نصف السباق هي أمر لا بد منه في قائمة المعدات. لن تجد مزيجًا أفضل من ضبط النفس الرياضي في المنعطفات والراحة في الرحلات الطويلة. هذا الأخير أكثر أهمية لأن 335i يمكن أن يكون مسافرًا مريحًا تمامًا. حتى في السرعات العالية على الطرق السريعة ، يكون العادم سلسًا وهادئًا ، وخانق الوقود مستقرًا ، وتأتي معظم الضوضاء من الإطارات المنخفضة للغاية.
لكن جوهر هذه السيارة ليس في الرحلات الطويلة ، ولكن في التلافيف اللطيفة. يتم رسم هذه الإمكانات اللاصقة على الجلد ، ولكن لسوء الحظ ، فإن الجمع بين 225 عرضًا أماميًا و 255 عرضًا خلفيًا مع إعدادات M-الشاسيه وعدم وجود قفل تفاضلي يعني ميلًا (أكثر من اللازم) إلى تقليل التوجيه ، والذي يمكن تحويله إلى الوضع المحايد أو المبالغة في التوجيه. فقط مع التدخلات الحاسمة مع عجلة القيادة والغاز. هناك عيب آخر في الوركين المتينين للإطارات والهيكل القوي: على الطرق الوعرة ، يحب هذا 335i أن يفقد الاتصال بالأرض ، ويقفز ويشغل أجهزة السلامة (أو الغدد العرقية للسائق). ولكن من ناحية أخرى ، يعد هذا أيضًا جزءًا من سحر مثل هذه الآلة. في ظل هذه الظروف وبهذه السرعات ، يلزم وجود يد ثابتة ومهارات قيادة كافية. الأمر الأكثر غموضًا هو قرار البافاريين بشأن عدم وجود قفل تفاضلي في أي قائمة من الملحقات. سيء ، خاصة إذا كنت بحاجة إلى شرائح جانبية أطول. إنه ممكن وجذاب ، لكن بدون القفل التفاضلي ، فهي ليست دقيقة للغاية.
من الجيد أن صوت المحرك يجعل السائق سعيدًا طوال الوقت. شطف أولاً ، ثم هدير وعواء ، تصفيق لأنبوب العادم وجلطة مكتومة أثناء تحركها. نعم ، يمكن أن يكون نظام نقل الحركة مزدوج القابض قاسيًا في السباقات مع تبديل التروس اليدوي والرياضة ، حتى عند التبديل إلى سرعة أقل.
ومرة أخرى: انقلها إلى الوضع D وستقود مع ناقل حركة أوتوماتيكي سلس للغاية. نادرًا ما يرتفع عدد الدورات في الدقيقة إلى أكثر من ألفي (إذا تمكنت من ترويض ساقك اليمنى ، وهو ما نشك فيه) ، ولن يلاحظ الركاب (إذا كان الطريق مسطحًا وسلسًا بدرجة كافية) حتى نوع الحيوان الذي يركبونه.
لكن محفظتك ستلاحظ ذلك. لنفترض أننا فشلنا في تحقيق معدل تدفق أقل من 13 لترًا ، وتوقف الاختبار أعلى بثلاثة لترات تقريبًا. لكن تذكر ، نحن أيضًا (أو بشكل خاص) لسنا محصنين من روائع هذا المزيج من المحرك وناقل الحركة والهيكل والتوجيه والفرامل. ... ونجرؤ على القول إن أي شخص يختبر مثل هذه الآلة ويستطيع تحمل تكلفتها يمكن أن يخضع لها. ومن ، بالطبع ، لا يخجل من أن ينظر إليه الناس على أنه متنمر على الطريق ، حتى عندما يقود سيارته بهدوء.
دوشان لوكيتش ، الصورة: أليش بافليتيتش
BMW 335i كوبيه الأداء
البيانات الأساسية
| مبيعات: | مجموعة BMW في سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 50.500 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 75.725 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 225 كيلو واط (306 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 5,4 مع |
| السرعة القصوى: | 250 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 8,4l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 6 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - بنزين توربو - إزاحة 2.979 سم؟ - القوة القصوى 225 كيلوواط (306 حصان) عند 5.800 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 400 نيوتن متر عند 1.200-5.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | يتم تشغيل المحرك بواسطة العجلات الخلفية - علبة تروس آلية ذات 7 سرعات مع قوابض - الإطارات الأمامية 225/45 R 18 W ، الخلفية 255/40 R 18 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 250 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 5,4 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 11,8 / 6,3 / 8,4 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.600 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.005 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.612 مم - العرض 1.782 مم - الارتفاع 1.395 مم - قاعدة العجلات 2.760 مم. |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 63 لتر. |
| علبة: | 430 |
قياساتنا
| T = 25 درجة مئوية / ع = 1.122 ملي بار / rel. vl. = 25٪ / حالة عداد المسافات: 4.227 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 5,8s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 13,8 سنة ( 168 كم / ساعة) |
| السرعة القصوى: | 250 كم / ساعة (السادس - السابع.) |
| استهلاك الاختبار: | 15,8 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 36,1m |
| جدول صباحا: | 39m |
оценка
من المهم أن تعرف أن هذه هي الخطوة الأخيرة قبل M3 في السلسلة 3. وأيضًا لأننا لا نتحدث عن المظهر ، فهذا ليس للجميع.
نحن نحمد ونعيب
مقعد
محرك
صندوق التروس
العادم
وجميع الميكانيكا الأخرى ...
عجلة القيادة مغطاة بقماش الكانتارا
لا يوجد قفل تفاضلي
تفتقر إلى مجموعة أدوات تعزيز الطاقة المتوفرة أيضًا في خط الأداء
