مراجعة سيارة BMW 128ti 2022

منذ وقت ليس ببعيد ، لم يسمع بمفهوم BMW ذات الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) ، ولكن في الأول من سبتمبر ، ظهر الجيل الثالث من سلسلة 1 هاتشباك ذات الأبواب الخمسة.

استندت أسلاف سلسلة F40 '1 إلى منصات الدفع الخلفي (RWD) مثل أي طراز آخر في تاريخ BMW الطويل - حتى تلك النقطة.

ومن المفارقات ، على الرغم من ذلك ، تظل سيارة F40 1 Series الرائدة في الأداء هي M135i xDrive للدفع الرباعي (AWD) ، ولكن لديها الآن نظيرًا للدفع بالعجلات الأمامية ، وهو Volkswagen Golf GTI 128ti.

بشكل حاسم ، هذه هي المرة الأولى منذ أواخر التسعينيات التي يتم فيها ربط خط هاتشباك 1990 Series Compact بثلاثة أبواب بشركة BMW.

لذا ، هل تتناسب الفتحة الساخنة 128ti مع خط سيارات BMW الرياضية الصغيرة؟ وربما الأهم من ذلك ، هل يثبت هذا أن سيارة BMW ذات الدفع الأمامي يمكن أن تكون مرغوبة بالفعل؟ تابع القراءة لمعرفة ذلك.

بي أم دبليو 1 سيريز 2022: 128TI 28TI
تصنيف السلامة
نوع المحرك	2.0 لتر تيربو
نوع الوقود	البنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	6.8 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	5 مقعدا
سعر	$56,900

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10

يمكنك أن تعدني من بين أولئك الذين ليسوا من عشاق نسخة الشبك الكلوي من BMW الفئة الأولى. هذا ليس فقط غير متناسب ، ولكن ربما غير مناسب.

في الواقع ، هذا يفسد فقط الجبهة ، على الرغم من أنني لست من محبي مدخل هواء المصد المركزي "المبتسم".

لكن لحسن الحظ ، هذا هو المكان الذي ينتهي فيه رأيي غير المواتي ، حيث تبدو المصابيح الأمامية الزاويّة و DRLs سداسية الشكل مناسبين ، بينما تضيف مآخذ الهواء الجانبية المكسوة باللون الأحمر في 128ti إحساسًا بالمناسبة.

تبدو المصابيح الأمامية المائلة والمصابيح DRL سداسية الشكل (الصورة: جاستن هيليارد).

ومن الأفضل لك أن تكون من أشد المعجبين بالتطعيم الأحمر ، حيث يطبقها 128ti بسخاء على الجوانب ، حيث تبرز ملاقط المكابح قليلاً خلف عجلات خلائطية جذابة مقاس 18 بوصة. ولا تنسى ملحق التنورة الجانبية وملصق "ti"!

في الخلف ، بصرف النظر عن شارة "128ti" الإلزامية ومآخذ الهواء الجانبية ذات الأنابيب الحمراء النحيلة نسبيًا ، لا يوجد الكثير مما يميز 128ti عن مجموعة الحدائق من الفئة الأولى ، ولكن هذا ليس سيئًا ، حيث إنها أفضل زاوية لها.

حيث توجد ملاقط المكابح خلف عجلات خلائطية بأضلاع Y مقاس 18 بوصة لافتة للنظر (الصورة: جاستن هيليارد).

المفسد الخلفي الرياضي ، والمصابيح الخلفية الأنيقة ، ومدخل مشتت الهواء الهائل وأنابيب العادم المزدوجة اللامعة رائعة. و 128ti جذابة من حيث المظهر ، بفضل شكلها الجذاب وخطوطها الانسيابية.

في الداخل ، تبرز 128ti من حشد الفئة الأولى بخياطة حمراء على عجلة القيادة ، والمقاعد ، ومساند الذراعين ولوحة القيادة ، وحصائر الأرضية ، كما خمنت ، بها أنابيب حمراء.

ومع ذلك ، فإن أكثر لمسة تصميم مثيرة للاهتمام هي شعار ti المطرز بدرزات حمراء على مسند الذراع الأوسط. إنها طريقة واحدة للإدلاء ببيان ، وكل ذلك يضيف لجعل 128ti مميزًا للغاية.

في الداخل ، تبرز 128ti من حشد Series 1 بخياطةها الحمراء (الصورة: Justin Hilliard).

يعتبر كونك سلسلة 1 ميزة قبل كل شيء ، حيث يتم استخدام مواد عالية الجودة في كل مكان ، جنبًا إلى جنب مع تصميم بسيط ولكنه فعال.

لحسن الحظ ، تحتوي الكونسول المركزي على عناصر تحكم في المناخ والصوت ، ويحتوي الكونسول المركزي على محدد تروس بحجم مناسب وقرص دوار للتحكم في نظام الوسائط المتعددة.

هذا صحيح ، يحتوي 128ti على طرق إدخال متعددة إلى جانب شاشة اللمس المركزية مقاس 10.25 بوصة والتحكم الصوتي ، مما يجعله سهل التشغيل نسبيًا ، خاصة مع دعم Apple CarPlay و Android Auto للاتصال اللاسلكي.

ومع ذلك ، هناك مجال كبير للتحسين في مجموعة العدادات الرقمية مقاس 128 بوصة الخاصة بـ 10.25ti ، والتي تفتقر إلى وظائف المنافسة.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10

بطول 4319 مم (مع قاعدة عجلات 2670 مم) وعرض 1799 مم وارتفاع 1434 مم ، فإن 128ti عبارة عن هاتشباك صغيرة بكل معنى الكلمة ، لكنها تحقق أقصى استفادة من حجمها.

تبلغ سعة صندوق الأمتعة 380 لترًا ، على الرغم من أنه يمكن زيادتها إلى 1200 لتر أكثر اتساعًا ، مع طي الأريكة الخلفية القابلة للطي بنسبة 60/40 لأسفل.

في كلتا الحالتين ، هناك حافة شحن مناسبة للتعامل معها ، ولكن هناك أربع نقاط ربط في متناول اليد ، وخطافان للأكياس ، وشبكة جانبية لتخزين العناصر السائبة.

هناك مساحة ترحيبية تبلغ أربع بوصات للساقين خلف وضعي قيادتي 184 سم في الصف الثاني ، بالإضافة إلى بوصة أو اثنتين من الإرتفاع ، حتى مع فتحة السقف البانورامية الاختيارية في سيارتنا الاختبارية.

يمكن لثلاثة بالغين الجلوس في المقاعد الخلفية في الرحلات القصيرة ، لكن لن يكون لديهم مساحة كبيرة للكتف (الصورة: جاستن هيليارد).

يمكن لثلاثة بالغين الجلوس في المقاعد الخلفية في الرحلات القصيرة ، لكن ليس لديهم مساحة للكتف تقريبًا ، ونفق مركزي كبير (مطلوب لمتغيرات الفئة الأولى من الدفع بجميع العجلات (AWD)) للتعامل معه.

ومع ذلك ، بالنسبة للأطفال الصغار ، هناك نقطتا ربط ISOFIX وثلاث نقاط ربط علوية لتركيب مقاعد الأطفال.

فيما يتعلق بوسائل الراحة ، يتمتع أولئك الموجودون في الخلف بإمكانية الوصول إلى شبكات التخزين على ظهر المقاعد الأمامية ، وخطافات المعطف ، وفتحات التوجيه في الكونسول الوسطي ، ومنفذي USB-C.

يمكن لأولئك الموجودين في الخلف الوصول إلى فتحات التهوية الاتجاهية في الكونسول المركزي ومنفذي USB-C. (الصورة: جاستن هيليارد).

يمكنك وضع زجاجة عادية في أرفف الأبواب ، لكن لا يوجد مسند ذراع قابل للطي مع حاملات أكواب.

في المقدمة ، صندوق القفازات كبير بشكل مدهش ، والمقصورة الجانبية للسائق ليست ذات حجم لائق فحسب ، بل ذات طابقين. تتميز حجرة التخزين المركزية بالمتانة أيضًا ، مع وجود منفذ USB-C مخفي بالداخل.

يوجد أمامه مقبس بجهد 12 فولت ، وزوج من حاملات الأكواب ، ومنفذ USB-A ، ومقصورة ضيقة مفتوحة يجب أن تحتوي على شاحن لاسلكي للهواتف الذكية (ولكن ليس كذلك). ونعم ، فإن أدراج الأبواب جاهزة لابتلاع زجاجة عادية لكل زجاجة. بشكل عام جيد جدًا جدًا.

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

بدءًا من 55,031،128 دولارًا أمريكيًا ، بالإضافة إلى نفقات الطريق ، يجد 135ti نفسه في خضم سيارات الهاتشباك الساخنة ، كما أن شقيقه الأكبر M10,539،541i xDrive أغلى بما لا يقل عن XNUMX دولارًا ، في حين أن منافسه المباشر ، جولف GTI ، هو دولار فقط. XNUMX أرخص.

بالطبع ، هناك فتحات دفع FWD ذات أسعار معقولة أكثر ، وهي أقوى من 128ti و GTI ، بما في ذلك Ford Focus ST X (51,990،30 دولارًا) و Hyundai i52,000 N Premium (XNUMX دولارًا).

في كلتا الحالتين ، تبرز 128ti عن حشد الفئة الأولى بتوجيهها الفريد ، ونظام التعليق الرياضي المنخفض (-1 ملم) ، والشبكة السوداء ، والعجلات الفريدة من سبائك الألمنيوم ذات اللونين مقاس 10 بوصة مع إطارات 18/225 ميشلان بايلوت سبورت 40 ، ومكابح مطورة. مع ملاقط حمراء وأغطية مرايا جانبية سوداء.

تم تجهيز 128ti بنظام صوتي بستة مكبرات صوت. (الصورة: جاستن هيليارد).

هناك أيضا زخارف حمراء على مداخل الهواء الأمامية والخلفية والحواف الجانبية مع ملصقات "ti" الموضوعة فوق الأخير. تتميز عجلة القيادة والمقاعد ومساند الذراعين ولوحة القيادة وحصائر الأرضية بنفس لمسات اللون.

تشتمل المعدات القياسية الأخرى على مجموعة أدوات للجسم ، ومصابيح أمامية LED قابلة للتكيف مع استشعار الغسق ، ومساحات استشعار المطر ، ومجموعة أدوات إصلاح الإطارات ، والمرايا الجانبية القابلة للطي كهربائياً مع إضاءة بركة ساخنة ، ودخول وتشغيل بدون مفتاح ، ونظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة ، وصحن فضائي. الملاحة ، ودعم Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكي والراديو الرقمي ونظام الصوت بستة مكبرات صوت.

يأتي نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة بشكل قياسي (الصورة: جاستن هيليارد).

ثم هناك مجموعة العدادات الرقمية مقاس 10.25 بوصة ، وشاشة العرض على الزجاج الأمامي مقاس 9.2 بوصة ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وعجلة القيادة الرياضية ، ومقاعد رياضية أمامية بذاكرة قابلة للتعديل كهربائياً ، ومرآة للرؤية الخلفية ذات تعتيم تلقائي ، ونسيج أسود / أحمر ، وجلد صناعي المفروشات ، وحواف بوسطن المضيئة ، والإضاءة المحيطة وأحزمة المقاعد M.

تشمل الخيارات "حزمة التوسيع" بقيمة 3000 دولار (طلاء معدني ، وفتحة سقف بانورامية ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق) ، والتي تم تركيبها لسيارتنا الاختبارية بسعر "تم اختباره" يبلغ 58,031 دولارًا.

تشمل الخيارات الرئيسية الأخرى "حزمة الراحة" البالغة 1077 دولارًا (باب خلفي كهربائي ، وشبكة تخزين ومنفذ للتزلج) ، و 2000 دولار "حزمة تنفيذية" (إنذار ، وزجاج خصوصية خلفي ، وصوت هاي فاي بـ 10 مكبرات صوت ، وإيماءات تحكم ومراقبة ضغط الإطارات). و 1023 دولار "حزمة الراحة" (عجلة قيادة مدفأة ومقاعد أمامية مع دعم أسفل الظهر).

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 8/10

تم تجهيز 128ti بمحرك توربو بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، يطور نسخته 180 كيلوواط عند 6500 دورة في الدقيقة و 380 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-4400 دورة في الدقيقة.

يتم تشغيل 128ti بمحرك مألوف سعة 2.0 لتر يعمل بالبنزين رباعي الأسطوانات (الصورة: جاستن هيليارد).

لسوء الحظ ، تم تفكيك النماذج الأسترالية مقارنة بنظيراتها الأوروبية ، والتي تبلغ قوة 15 كيلو وات / 20 نيوتن متر بسبب الضبط الخاص بالسوق.

وفي كلتا الحالتين ، يتم إرسال محرك الأقراص إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي موثوق به لمحول عزم الدوران ZF ثماني السرعات (مع مجاذيف) وترس تفاضلي محدود الانزلاق من طراز Torsen.

يساعد هذا المزيج سيارة 128ti على الانطلاق من صفر إلى 100 كم / ساعة في 6.3 ثانية وفي طريقها إلى سرعة قصوى غير أسترالية تبلغ 243 كم / ساعة.

القدرة الحصانية المنافسة للرجوع إليها: M135i xDrive (225kW / 450Nm) ، Golf GTI (180kW / 370Nm) ، i30 N Premium (206kW / 392Nm) و Focus ST X (206kW / 420Nm).

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10

يعد استهلاك وقود الدورة المركبة لـ 128ti (ADR 81/02) واعدًا 6.8 لتر / 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) تبلغ 156 جم / كم.

ومع ذلك ، في الاختبارات الواقعية ، حصلت على 8.4 لتر / 100 كم معقولة في مزيج متساوٍ من القيادة في المدينة والطرق السريعة. بدون ساقي اليمنى الثقيلة ، كان من الممكن تحقيق نتيجة أفضل.

كمرجع ، تم تصنيف خزان الوقود سعة 128 لترًا في 50ti على الأقل على الأقل من البنزين عالي الجودة 98 أوكتان.المدى المطالب به هو 735 كم ، ولكن من واقع خبرتي حصلت على 595 كم.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10

لذا ، هل يمكن لسيارة BMW ذات الدفع الرباعي أن تكون ممتعة في القيادة؟ بالنسبة لـ 128ti ، الجواب بالتأكيد نعم.

نعم ، تشعر وكأنك مجذوب بدلاً من دفع ، لكن 128ti تهاجم الزوايا بقوة مسلية.

بالتأكيد ، يمكن للمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 كيلو واط / 180 نيوتن متر بسعة 380 ليتر أن يزيد من سرعة العجلات الأمامية بسهولة ، وتشكل إدارة عزم الدوران تهديدًا ، خاصة عند الانعطاف بقوة ، لكنه أداء رائع.

بعد كل شيء ، تم تحسين مخارج الركن من خلال ترس تفاضلي محدود الانزلاق Torsen 128ti يعمل بجد لتحسين الجر عندما تكون في أمس الحاجة إليه.

عندما تذهب إلى الوداجي ، لا يزال الشخص الخفي يرفع رأسه القبيح ، لكن قتال 128ti في الشكل هو نصف المتعة.

ومع ذلك ، فإن السيطرة على الجسم ليست قوية كما يرغب المرء. منعطف حاد ، و 1445 رطلاً 128ti يخلق لفة مذهلة.

تجدر الإشارة إلى أن التعليق الرياضي المنخفض لا يحتوي على مخمدات تكيفية ، ويحاول إعداده بمعدل ثابت تحقيق توازن دقيق بين الراحة والاستجابة الديناميكية.

بشكل عام ، تعتبر ركوب 128ti قاسية ولكنها مدروسة جيدًا ، مع كون الجوانب السلبية القصيرة والحادة هي المشكلات الرئيسية الوحيدة. وغني عن القول ، إنه قادر على أن يكون سائقًا يوميًا ، وهذا ما ينبغي أن يكون عليه الأمر.

كما ذكرنا ، تم معايرة التوجيه الكهربائي بشكل فريد وهو لطيف ومستقيم مع إحساس جيد. ولكن إذا كنت تفضل المزيد من الوزن ، فما عليك سوى تشغيل الوضع الرياضي.

تم معايرة توجيه الطاقة الكهربائية بشكل فريد وهو لطيف ومستقيم مع إحساس جيد (الصورة: Justin Hilliard).

عند الحديث عن ذلك ، يطلق وضع القيادة الرياضي أيضًا الإمكانات الكاملة للمحرك وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، مما يزيد من حدة دواسة الوقود ويعزز نقاط التحول.

محرك 128ti هو جوهرة توفر الكثير من القوة ، خاصة في المدى المتوسط ​​حيث يكون عزم الدوران في ذروته والقوة على وشك الوصول إلى الذروة. الموسيقى التصويرية المصاحبة لها أيضًا بعض الوجود ، حتى لو تم "تعزيزها" بشكل مصطنع.

لكن التحويل السلس والسريع نسبيًا لناقل الحركة الأوتوماتيكي يمكن أن يشغل مساحة كبيرة في العمل السريع المعروض.

ومع ذلك ، فإن نسب التروس الأولى والثانية في 128ti قصيرة بشكل مدهش ، لذا كن حذرًا عند أخذ الأمور بين يديك مع مبدلات الحركة.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10

في 128 ، حصلت سلسلة 1ti وسلسلة 2019 الأوسع على تصنيف خمس نجوم كحد أقصى من وكالة سلامة المركبات الأسترالية المستقلة ANCAP.

تمتد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة في 128ti إلى نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ (AEB) مع اكتشاف المشاة والدراجات ، ومساعد الحفاظ على المسار ، ومثبت السرعة ، والتعرف على إشارة السرعة ، ومساعدة الضوء العالي ، وتحذير السائق ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتحذير الخلفي النشط المتقاطع- حركة المرور ، مساعد الركن ، AEB الخلفي ، كاميرا الرجوع للخلف ، حساسات ركن أمامية وخلفية و "مساعد الرجوع للخلف".

ومع ذلك ، من المزعج أن نظام تثبيت السرعة التكيفي للتوقف والانطلاق هو جزء من الحزمة الإضافية الاختيارية 128ti الموجودة في سيارتنا التجريبية ، أو كخيار مستقل.

ومراقبة ضغط الإطارات مرتبط بالحزمة التنفيذية الاختيارية. يجب أن يكون كلاهما قياسيًا.

كما تشتمل على ستة وسائد هوائية (أمامية وجانبية وستائر) ، ومكابح مانعة للانزلاق (ABS) وأنظمة تحكم في الثبات والجر.

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10

مثل جميع طرازات BMW ، تأتي سيارة 128ti بضمان غير محدود الأميال لمدة ثلاث سنوات ، أي أقل من الضمان المميز لمدة خمس سنوات غير المحدود بالأميال الذي تقدمه أودي ، وجينيسيس ، وجاغوار / لاند روفر ، ولكزس ، ومرسيدس بنز ، وفولفو.

يأتي 128ti أيضًا مع ثلاث سنوات من الخدمة على الطرق ، في حين أن فترات الخدمة متوسطة: كل 12 شهرًا أو 15,000 كم ، أيهما يأتي أولاً.

تتوفر حزم خدمة محدودة السعر ، مع ثلاث سنوات / 40,000 كم تبدأ من 1350 دولار وخمس سنوات / 80,000 كم تبدأ من 1700 دولار. هذا الأخير على وجه الخصوص يقدم قيمة كبيرة.

حكم

قد لا يكون الدفع بالعجلات الخلفية ، لكن 128ti هي سيارة BMW ممتعة للغاية للقيادة ، مما يثبت أن "f" في الدفع بالعجلات الأمامية يمكن أن يعني المتعة. هذه فتحة ساخنة جيدة جدًا.

وبالنظر إلى التكلفة التي أصبحت عليها البوابات الساخنة السائدة باهظة الثمن ، فإن 128ti هي صفقة رابحة ، تمنح مشتري غولف GTI و Focus ST و i30 N المحتملين شيئًا يفكرون فيه.

بعد كل شيء ، فإن 128ti هي فتحة ساخنة ممتازة بفضل شارات BMW والأجزاء عالية الجودة ، ولكن ليس السعر. ولهذا السبب لا يمكن تجاهله.