وقود الديزل الحيوي ما تحتاج لمعرفته حول الديزل النباتي

من غير المحتمل أن يمر مستقبل التنقل المستدام من خلال حل واحد: الموارد التي يمكن استخدامها عديدة ، من تطبيقات مختلفة الجر الكهربائي al غاز طبيعي، لا يمكن لأي منهم حاليًا تلبية جميع المتطلبات بمفرده وتغطية جميع الاستخدامات بشكل أفضل.

من بين أولئك الذين يبدو أنهم قد تم إهمالهم قليلاً في الآونة الأخيرة وقود الديزل الحيوي، التي كانت في طليعة البدائل الممكنة للوقود الذي يعتمد على البترول قبل بضع سنوات ، ولكنها لم يتم الحديث عنها كثيرًا اليوم ، على الرغم من أنها موجودة بالفعل في وقود الديزل الذي نستخدمه بشكل شائع. 

ما هو وقود الديزل الحيوي

يتم تعريف مصطلح وقود الديزل الحيوي على أنه وقود يتم إنتاجه بواسطة العمليات الكيميائية من الزيوت النباتية مثل بذور اللفت وعباد الشمس وزيت القلي المستعمل وما شابه. والنتيجة سائل ذو لزوجة مماثلة لوقود الديزل ، قابلة للامتزاج بأي نسبة مع الخصائص التقليدية والمتشابهة ويستخدم بالفعل كمادة مضافة لوقود الديزل التقليدي للتأكيد عليه مداهنة، خاصة عندما يحتوي وقود الديزل الأساسي على نسبة منخفضة من الكبريت.

أكبر فرق في قوة تذويب كبيرة الأمر الذي يتطلب صقل بعض مكونات المحرك. في الواقع ، تم تصميم أحدث جيل فقط من محركات الديزل للعمل على وقود الديزل الحيوي. 100%و بالنسبة للسابقات يفضل ألا تتجاوز 30٪. يقتصر استخدامه حاليًا على الوقود. B7 أو B10، وهو اختصار يشير إلى استخدامه كنسبة مئوية بين 7 و 10٪.

فوائد بيئية

تكمن الميزة الكبيرة للديزل الحيوي في أصله: حقيقة أنه يتم الحصول عليه من مصادر متجددة تجعل سلسلة التوريد بأكملها أكثر كفاءة. يتم تقليل كمية وقود الديزل الحيوي في دورته بنفس المقدار 50% انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي هي نفسها تمامًا انبعاثات الغاز الحيوي ، التي ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون جيل حتى الاحتراق ، تتم موازنته جزئيًا بما تأخذه النباتات الحية التي ستستخدم لإنتاجه.

حدود وقود الديزل الحيوي

للديزل الحيوي أيضًا بعض القيود ، حتى الصغيرة منها. عند استخدامه ، تتحسن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتزداد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سوءًا. أكاسيد النيتروجين، والتي يتم حلها "في المراحل النهائية" من خلال التدخل في المحركات وتطبيق المرشحات والمحفزات في غازات العادم ، والتي تعد ضرورية أيضًا لوقود الديزل التقليدي.

THE العقبات الرئيسية إن توزيعه كبديل لوقود الديزل له طبيعة اقتصادية وسياسية واجتماعية. في الواقع ، من أجل تلبية الطلب العالمي على وقود الديزل الحيوي ، ينبغي للمرء أن يفكر في الأنشطة الزراعية المحددة التي سيتم تنفيذها من خلال بحاجة للطعام، خاصة في المناطق الأكثر حرمانًا ، وفي الوقت الحالي من غير العملي تخصيص عوائد كبيرة لإنتاج الوقود ، حتى لو كان لذلك تأثير بيئي ممتاز.

HVO ، في الاتجاه الآخر

قريب بعيد من وقود الديزل الحيوي هو ما يسمى زيت نباتي مهدرج o HVO ، زيت نباتي معالج بالهيدروجين. إنه وقود عالي الجودة يتم الحصول عليه من نفايات الزيوت وزيت بذور اللفت ، زيت النخيل والدهون الحيوانية. عظيم لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، والتي يمكن أن تنخفض. 90%ومع ذلك ، فقد نشأت مشكلات أخلاقية ، حيث أن الشركات التي تستخدمها ، مثل Eni ، التي تستخدمها في ديزل + ، تحصل عليه من زيت النخيل المنتج من خلال عمليات إزالة الغابات على نطاق واسع ، وبالتالي يتم النظر فيها حاليًا غير مستدام.