القيادة الآمنة في الشتاء
في فصل الشتاء ، تتغير ظروف الطرق بشكل كبير. دعونا لا نقلل من هذا ونجهز سيارتنا وفقًا لذلك.
دعونا لا نقلل من أهمية عناصر السيارة التي توفر لنا الأمان غير المباشر. ستكون هذه ، من بين أشياء أخرى: مرشح المقصورة (مرشح قديم ورطب سيمنع الزجاج بشكل فعال من التبخر - تختلف الأسعار حسب طراز السيارة) ، مساحات جديدة (نستخدمها غالبًا في فترة الخريف والشتاء ، والأسعار تبدأ من 20 زلوتي بولندي). لكل مجموعة) ، مكشطة الثلج وفرشاة.
اقرأ أيضا
ما تحتاج لمعرفته حول إطارات الشتاء
كيف تصبح بطلا في القيادة البيئية؟
سنفكر أيضًا في تركيب مصابيح إضاءة جديدة أفضل ، وفي الشتاء نقود أكثر من أي شيء آخر بعد حلول الظلام. يجب أن نتذكر أيضًا أن مزيل الصقيع من السحاب لن يعمل بشكل فعال إلا عندما يكون في جيب السترة أو الحقيبة ، وليس في صندوق القفازات داخل السيارة.
في السيارات القديمة ، بعد ظهور الصقيع ، غالبًا ما يتبين أن التدفئة الداخلية لم تعد فعالة كما كانت في السابق. غالبًا ما يكون السبب هو وجود سخان هواء مسدود أو حامض ، وغالبًا ما يكون ترموستات معيبًا. ومع ذلك ، وبغض النظر عن السبب ، يتطلب هذا العطل زيارة ورشة العمل. على الموقع ، تحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن مراجعة أكثر جدية. أي رد فعل عنيف في التعليق ، وامتصاص الصدمات الخاطئ وهندسة التعليق غير الصحيحة ستؤثر على قبضة سيارتنا على الأسطح الزلقة.
عيوب السيارة ، التي لا نشعر بها بشكل خاص بالنسبة لنا في ظروف الصيف ، سيكون لها بالتأكيد تأثير مباشر على سلامتنا على الطريق في الشتاء. تأكد من أن الميكانيكي الخاص بنا يتحقق من حالة المبرد من أجل درجات حرارة متجمدة. سيؤدي الماء في نظام التبريد إلى إتلاف المحرك بالتأكيد في الطقس البارد.
الشتاء هو أيضًا فترة يتعرض فيها محرك سيارتنا للسخونة المنخفضة ، وتكون جودة الزيت فيها مهمة جدًا. لذلك إذا لم يتم استبداله العام الماضي ، أو إذا كان من المقرر استبداله في غضون شهرين ، على سبيل المثال ، يجب أن تفكر فيه الآن.
يجب ألا تتجاوز تكلفة الفحص العام للسيارة في معظم المرائب PLN 50-80. لا يتم تحصيل الرسوم عادةً عندما يقرر العميل تصحيح أي من الأخطاء المكتشفة. نحن نتحمل فقط تكلفة استبدال الأجزاء المعيبة.
الشتاء هو أيضًا وقت صعب للبطارية في سيارتنا. تنخفض كفاءتها الحالية بشكل حاد مع انخفاض درجة الحرارة. إذا لم تبدأ سيارتنا في الصباح ، في درجات حرارة منخفضة ، كما كانت من قبل ، فسنذهب إلى أي ورشة للتحقق من أداء البطارية ، على سبيل المثال ، عن طريق قياس انخفاض الجهد عند بدء تشغيل المحرك.
تم تقديم الاستشارة من قبل ماتيوز كراسزيفسكي من البوابة www.sport-technika.pl
تذكر:
- لا تقود بخزان وقود شبه فارغ. يمكن للمياه التي تتجمع في قاعها أن تدخل إلى نظام الوقود بسهولة أكبر ، حيث ستتجمد بعد ذلك.
- فحص ضغط الهواء في الإطارات. في حين أنه صحيح عند درجة حرارة 15-20 درجة مئوية ، في الشتاء الصقيع سوف ينضغط الهواء ، وبالتأكيد لن يكون كافياً إذا لم نقم بضخه.
- شراء سيليكون للأختام المطاطية (على سبيل المثال ، حول الباب) ومنظف القفل (الجرافيت).
وبهذه الطريقة نتجنب المفاجآت غير السارة على شكل أبواب ونوافذ لا يمكن فتحها.
المصدر: جريدة فروتسواف.
