بنتلي كونتيننتال جي تي 2012 Обзор

بنتلي جي تي هي آلة مهيبة ذات جسم طويل وعريض وعضلي ، ومحرك W12 في الأمام لقيادة روحانية ومقصورة داخلية ممتازة للراحة. 

أراد العملاء المزيد ، وأرادوا نفس شخصية أول GT 2003 مع بعض التعديلات. أراد العملاء للبابين المضي قدمًا في الأسلوب والتكنولوجيا دون الانحراف عن التراث.

لذلك رسم فريق بنتلي جسمًا جديدًا ، أكثر عرضًا وأنظف قليلاً ، مع تجاعيد أكثر حدة ، مع تقوية الواجهة الأمامية ، ومراجعة بعض التفاصيل الميكانيكية ، ووجدوا مساحة أكبر قليلاً في المقصورة لأربعة مقاعد. 

والنتيجة هي واحدة من أعظم السيارات السياحية على الإطلاق ، سيارة أنيقة وجوهرية بخطوط وأداء مشابه لأولى سيارات كونتيننتال جي تي ، وهي أنجح سلسلة سيارات بنتلي حتى الآن. 

من عام 1919 إلى عام 2003 ، باعت العلامة التجارية البريطانية 16,000 سيارة. منذ عام 23,000 ، تم بيع 2003 سيارة GT في جميع أنحاء العالم في أنماط الهيكل الكوبيه ، والقابلة للتحويل ، والسوبر سبورت. حوالي 250 منهم في أستراليا. 

تعتبر سيارة GT الجديدة بمثابة "تطور للثورة" استمرارًا لعملية إعادة الإطلاق الناجحة - نهضة العلامة التجارية - التي جلبتها موديلات GT الأولى إلى بنتلي المملوكة لفولكس فاجن.

VALUE

تبلغ قيمة بنتلي كونتيننتال جي تي 405,000 ألف دولار أمريكي في ساحة بعض التقنيات الغريبة القوية. إنها تحمل أسلوبًا فرديًا وتصميمات داخلية فاخرة وهندسة ممتازة ؛ مثل كل شيء في هذه الفئة. 

لا تحتوي سيارة GT على بعض مساعدي السائق الفنيين - مثل مساعد الحفاظ على المسار - والعديد من هذه الفئة. قيل لنا أن الأولاد والبنات من بنتلي "يذهبون للاستحمام وليس للاستحمام". يحبون مشاهدة قيادتهم. 

القيمة هنا في ملاءمة البنطلون ، في الأسلوب والتقنية المميزين. يقال إن قيمة إعادة بيع بنتلي تتجاوز قيمة سيارات مثل مرسيدس بنز وبي إم دبليو بحوالي 80 بالمائة لسيارة جي تي مدتها خمس سنوات.

للمحركات التكنولوجية

يوفر محرك W12 ثنائي الشحن التوربيني مزيدًا من القوة (423 كيلوواط) وعزم الدوران (700 نيوتن متر) ، ويعمل بمزيج من الإيثانول E85 ويمكنه دفع GT إلى 318 كم / ساعة. يهدف البديل بمحرك V4 سعة 8 لترات ، من المقرر أن يتم إصداره في أواخر عام 2011 ، إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 02 بالمائة.

تم تقسيم نظام الدفع الرباعي الآن بنسبة 40:60 حيث كانت السيارة السابقة 50:50 ، وتم إعادة تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات وتعزيزه. يوجد تحكم بالثبات ومفتاح مثبت على وحدة التحكم لأربعة إعدادات تعليق.

تصميم

استغرق الأمر ثلاث سنوات ونصف لإعادة بناء سيارة GT الجريئة من الداخل والخارج. كان مفتاح الخطوط الجديدة هو "التشكيل الفائق" ، وهي عملية تصنيع الألواح التي تنتج تلك الطيات الحادة التي كانت لدى Bentley في السابق ، عندما تم تشكيل الهياكل يدويًا وفقدان التشكيلات بسبب أدوات المصنع. كما سمح للمصممين بإسقاط بعض الخطوط ، لا سيما خطوط الإغلاق على الرفارف الأمامية.

للحصول على تصميم أكثر ديناميكية وأوسع نطاقاً ، يوجد عرض إضافي يبلغ 40 مم ، وخط الحاجب فوق الواقيات الأمامية ، وخصر أعلى ، وشبكة أمامية وغطاء صندوق السيارة أكثر استقامة. هناك تجعد يمتد من العجلات الأمامية (يذكرنا بنوع 1954 R) إلى الوركين المنحوتتين. 

تم نقل خطوط التصميم الأبسط و "الانحناء" إلى الداخل ، كما يتضح من دواسة الفرامل البيضاوية مع نقش كبير على شكل حرف "B". أدى نقل حزام الأمان من المقاعد الأمامية إلى الهيكل إلى توفير 46 مم من مساحة المقعد الخلفي و 25 كجم ؛ المزيد من زخرفة الباب المنحوتة تسمح بمساحة تخزين أكبر.  

SAFETY

تم تجهيز بنتلي بوسائد هوائية أمامية للسائق والراكب ، بالإضافة إلى وسائد هوائية جانبية فردية لجميع الركاب ووسادة هوائية للركبة للسائق. الدفع الرباعي والهيكل المتوازن ، والفرامل الممتازة ، وتعديل التخميد المستمر - كل هذا يوفر أمانًا أساسيًا من الدرجة الأولى. 

القيادة

أنبوب عادم W12 في الخلف ، طريق جبال الألب نظيف أمامك و GT في عنصرها. ينعم السائق والركاب ببحيرة من الفخامة الجلدية.

إذا تُركت الكوبيه لنفسها و D للقيادة ، تتحرك الكوبيه بأكثر من السرعة المعقولة ، بمساعدة وتحريض بمقدار 700 نيوتن متر لتصل إلى 1700 دورة في الدقيقة. الرؤية للأمام والجانب والخلف جيدة ، والسيارة هادئة وواثقة دائمًا ، على الرغم من أنه قد يكون هناك بعض ضوضاء الإطارات على الأسطح الخشنة.

لكن انتقل إلى الوضع S ، وابدأ في استخدام المجاذيف الموجودة خلف عجلة القيادة للدخول إلى الزوايا والخروج منها ، وستقوم بنتلي بعمل المزيد. استجابات أكثر حدة وتوجه خطي أكثر سلاسة إلى المنعطف التالي. أفضل ما في التجربة هو التغيير الذكي إلى سرعة أقل ، والإلكترونيات من المحرك إلى الرش ، والاستجابات الرائعة.

توفر الفرامل القرصية الكبيرة وذات التهوية إحساسًا رائعًا وقوة إيقاف ، ويكون التوجيه المستشعر للسرعة سهل الانقياد في المدينة ويزداد حدة مع زيادة السرعة ، بينما من الأفضل ترك التعليق نقطة أو نقطتين شمال الإعداد المريح.

ولكن في حين أن سيارة GT 2011 قد تكون أخف وزناً بمقدار 65 كيلوجراماً من سابقتها ، إلا أنها لا تزال تحتوي على 2320،5 كيلوجرام وما يقرب من 2 متر × XNUMX متر من الماكينة لتتدحرج من زاوية إلى أخرى على الطرق الجبلية الضيقة. من المهم توفير القليل من دواسة الوقود هنا لمساعدة الجبهة الأمامية في القتال. بعد كل شيء ، هذه جولة كبيرة في أفضل تقاليد هذا النوع.

حكم 

سيارة خارقة لكل يوم

بنتلي كونتيننتال GT

التكلفة: $405,000

إعادة البيع: 82 في المائة في خمس سنوات

الأمن: سبع وسائد هوائية

المحرك: توربو مزدوج سعة 6 لترات W12: 423 كيلو واط عند 6000 دورة في الدقيقة / 700 نيوتن متر عند 1700 دورة في الدقيقة

الانتقال: ست سرعات أوتوماتيكي

العطش: 16.5 لتر / 100 كم ؛ ثاني أكسيد الكربون 384 جم / كم

الجسم: كوبيه ببابين

الأبعاد الكلية: 4806 ملم (طول) 1944 ملم (عرض) 1404 ملم (ارتفاع) 2764 ملم (عرض)

الوزن: 2310kg