قطع غيار السيارات. التجارة في الأجزاء "المحظورة" تزدهر
فقط افتح أحد مواقع البيع الشهيرة عبر الإنترنت ، أدخل: "وسادة هوائية" أو "وسادات الفرامل" أو "كاتم الصوت" وحدد خيار "مستعملة" ، وسوف نتلقى على الأقل عدة آلاف من العروض للبيع. - تركيب هذه الأجزاء غير قانوني وخطير جدا. يجب أن نتذكر هذا ، خاصة أثناء الوباء ، عندما تكون التجارة عبر الإنترنت مزدهرة ، يحذر خبراء من شبكة ProfiAuto Serwis لخدمات السيارات المستقلة.
يبدو أن مسألة قطع غيار السيارات التي لا يمكن إعادة استخدامها قد تمت تسويتها لسنوات عديدة. في 28 سبتمبر 2005 ، نشرت وزارة البنية التحتية قرارًا يحتوي على قائمة بعناصر المعدات والأجزاء التي تم إزالتها من المركبات ، والتي تؤدي إعادة استخدامها إلى تعريض سلامة الطرق للخطر أو لها تأثير سلبي على البيئة (مجلة القوانين). 201 ، الفن. 1666 ، 2005). تشمل القائمة 19 عنصرًا ، بما في ذلك الوسائد الهوائية مع المنشطات النارية ، وسادات الفرامل وبطانات الفرامل ، وخراطيم الفرامل ، وكاتم صوت العادم ، ومفاصل التوجيه والتعليق ، وعناصر نظام ABS و ASR. يجب عدم إعادة تثبيت الأجزاء المميزة في المركبات. ومع ذلك ، يمكن بيعها وشراؤها بشكل قانوني.
التجارة في الأجزاء "المحظورة" تزدهر. كيف يبدو في الممارسة؟
بعد الدخول إلى "وسادات الفرامل المستعملة" في إحدى منصات التجارة الإلكترونية الشهيرة ، حصلنا على 1490 عرضًا. تتراوح الأسعار من PLN 10 (لـ "وسادات الفرامل الأمامية ، مجموعة بيجو 1007" أو "وسادات الفرامل الخلفية Audi A3 8L1,6،20") إلى PLN 3. zł (في حالة مجموعة "أقراص الفرجار BMW M4 M80 F82 F73 السيراميك"). عند البحث عن "رافعة مستعملة" على منصة شائعة أخرى ، نحصل على 581،27 نتيجة ، وعند البحث عن "كاتم صوت عادم مستعمل" يمكننا الاختيار من بين 009 عرضًا.
شاهد أيضاً: كيف توفر الوقود؟
كما اتضح ، هناك نشاط تجاري واسع النطاق يبيع قطع غيار مستعملة لا ينبغي أبدًا إعادة تثبيتها على السيارة. لماذا تشتري قطع غيار لا يمكن تركيبها على السيارة؟ هل جميع أجزاء هذا النوع متاحة للبيع؟ تبين أن الوصفة قد ماتت. سيتعين على الشرطة القبض على ميكانيكي متلبس بتركيب جزء محظور. في الممارسة العملية ، هذا غير ممكن. لذلك ، من الضروري شرح مدى خطورة هذه الممارسة. يجدر بنا أن نتذكر هذا ، خاصة الآن - خلال الوباء. تظهر تحليلات الخبراء أن جائحة الفيروس التاجي زاد من تجارة قطع الغيار عبر الإنترنت. اختار بعض السائقين شراء سيارات منخفضة التكلفة كبديل أكثر أمانًا لوسائل النقل العام. بمرور الوقت ، كانت هناك حاجة للإصلاح الأول. يجدر بمثل هذه السيارات الوقوع في أيدي محترفين ، وعدم إصلاحها "بسعر التكلفة" ، وعدم الاهتمام بالسلامة.
- قد تكون الوسادات جديدة تقريبًا ، فهي من سيارة لم تقطع عليها سوى بضعة آلاف من الكيلومترات. لكن من سيتخلص منهم في هذه الحالة؟ يجب أن يكون هناك شيء خاطئ معهم. لا يمكننا التأكد من عدم تعرضهم لأي ضرر غير مرئي للشخص العادي. تكشف نظرة على المزادات عبر الإنترنت أيضًا أن بعض تجار التجزئة يعرضون قطعًا ذات تلف أو تآكل واضح. ستكون هناك حاجة إلى نظام اعتماد لقطع غيار السيارات المستخدمة لتحديد ما إذا كان المكون قابلاً لإعادة التدوير. عند تنفيذ المرسوم تعاملت الوزارة مع هذه المسألة من وجهة نظر صفرية. توجد قائمة بالأجزاء التي لا يمكن إعادة تجميعها ، بغض النظر عن حالتها. لا نعرف كيف ستتفاعل المكونات المستخدمة في نظام الفرامل أو الوسائد الهوائية أو شدادات حزام المقعد في اللحظة الحرجة. هذه لعبة مع حياتك وحياة مستخدمي الطريق الآخرين. يشتري الناس لأنها رخيصة. لكن ما هو ثمن الحياة؟ يسأل آدم لينورت ، خبير ProfiAuto.
تم إنشاء اللائحة بدافع الاهتمام بصحة مستخدمي الطريق وحياتهم وتهدف إلى حماية البيئة ، لذلك يتم أيضًا تضمين كواتم الصوت والزيوت المستعملة في القائمة. جانب آخر من القضية هو مصداقية تلك الورش التي قررت خرق القانون وتجميع أجزاء من هذا النوع.
- إذا علم العملاء أن هذا الموقع يستخدم مثل هذه الأساليب ، فعليهم تجنبها. ما هو الضمان أن الورشة المشبوهة وغير الاحترافية لن تقوم بتركيب جزء بالية للسائق دون علمه في المستقبل؟ إنها مسألة ثقة. هذا هو السبب في أنه من المفيد استخدام شبكات مثبتة من خدمات السيارات الجيدة ، حيث يتم استبعاد مثل هذه الممارسة ، - يضيف خبير ProfiAuto.
شاهد أيضًا: هذا ما تبدو عليه جيب كومباس الجديدة
