القطب الشمالي Cat XC 450
إن Arctic Cat XC 450 هي مركبة رياضية رباعية الدفع بمحرك وسطي. قامت الشركة المصنعة الأمريكية بتجهيز هذه السيارة بمحرك أحادي الأسطوانة 445 سم مكعب. يتم تحقيق الأداء العالي لوحدة الطاقة من خلال نظام حقن الوقود.
نقل ATV هو نوع CVT مع القدرة على توصيل الدفع الرباعي. بفضل هذا المزيج ، يوضح النموذج كفاءة ممتازة. قوة المحرك كافية لسحب مقطورة بوزن إجمالي 476 كجم. يعد Arctic Cat XC 450 تعايشًا ممتازًا بين المنفعة والرياضة.
مجموعة صور Arctic Cat XC 450
الشاسيه / الفرامل
قوس التعليق
نوع التعليق الأمامي: أذرع أ مزدوجة ، شوط 178 مم
نوع التعليق الخلفي: أذرع أ مزدوجة ، شوط 178 مم
نظام الفرامل
الفرامل الأمامية: محركات الأقراص
الفرامل الخلفية: محركات الأقراص
الخصائص التقنية
أبعاد
الطول مم: 1861
عرض: 1206
ارتفاع مم: 1189
القاعدة ، مم: 1219
الخلوص الأرضي ، مم: 254
الوزن الجاف ، كجم: 272
حجم خزان الوقود ، لتر: 16
محرك
نوع المحرك: أربعة سكتات دماغية
إزاحة المحرك ، سم مكعب: 445
عدد الاسطوانات: 1
عدد الصمامات: 4
نظام العرض: محقن
نوع التبريد: سائل
نوع الوقود: الغازولين
نظام بدء التشغيل: كهربائي
Трансмиссия
القابض: CVT التلقائي مع EBS ، Hi / Lo ، عكسي
الانتقال: أوتوماتيكي
محرك الأقراص: 2/4 ود
خيارات
عجلات
قطر القرص: 12
نوع القيادة: سبيكة
الإطارات: الجبهة: 23x8-12 ؛ الظهر: 23x10-12
أحدث محركات اختبار MOTO القطب الشمالي Cat XC 450
اختبر القيادة حيث لا يصل الآخرون
حتى معظم المركبات على الطرق الوعرة لا يمكنها مطابقة قدراتها في القيادة عبر البلاد. تم تصميم نماذج الدراجات الرباعية كمركبات ترفيهية ، وهي متوفرة الآن في إصدارات مختلفة ليس فقط للرياضة ، ولكن أيضًا كخيول عاملة وغالبًا ما تكون ثيران. مركبة ATV. بالنسبة للكثيرين ، يعد هذا المفهوم اختصارًا للعبارة الإنجليزية all terrain vehicle ، أي قد ترتبط "مركبة جميع التضاريس" ببعض التوليفات الأولية من سيارة ودراجة نارية ، والتي تتمتع بها مجموعة معينة من الأشخاص ذوي الدخل اللائق بالطبيعة. وفقًا لعلم الأحياء ، في كثير من الحالات ، يؤدي تهجين نوعين مختلفين من الحيوانات إلى نسل عقيم ، ولكن هذه هي الطريقة التي يولد بها البغل (هجين من حمار وفرس) ، الذي يتمتع بقوة الحصان والقدرة على التحمل. حمار. نعم ، في هذا الشكل ، يمكن أن ينجح القياس ، لكن في الممارسة العملية ، تمتلك مركبات ATV خطها التطوري الخاص ، وفي بدايته توجد دراجة نارية. وباعتبارها مخلوقًا بشريًا ، فإن هذه السيارة ليس لها جيل فحسب ، ولكنها تمكنت من التطور إلى العديد من فروع التطور. واليوم ، فإن التصور السائد عن مركبة النقل المؤتمتة على أنها مركبة ذات مقعد واحد بهيكل كتف مفتوح تقريبًا ، وعجلات مفتوحة بإطارات كبيرة ، ومحرك دراجة نارية ولا توجد أذرع مذلة ، محدودة إلى حد ما وسط التنوع الهائل الموجود في هذا العالم الفريد. ويشمل أيضًا مركبات ATV الصغيرة للأطفال ، ومركبات الدفع الخلفي ذات الدفع المزدوج ، ومركبات الدفع الرباعي الرياضية ، ومجموعة واسعة من المنتجات التي تصل إلى حجم سيارة صغيرة ، وتحتوي على ما يصل إلى أربعة مقاعد و / أو منصات شحن ، وغالبًا ما تكون محركات الديزل. تُستخدم الأخيرة على نطاق واسع في القوات المسلحة والمزارعين والغابات ، وبسبب خصوصيتها يطلق عليهم UTV (من اللغة الإنجليزية. إنهم مساعدون ذوو قيمة خاصة للبشر ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى قدرتهم على التحرك فوق التضاريس الوعرة التي لا تستطيع أي مركبة قياسها. الحد الفاصل بين ATV و UTV هو العرض جنبًا إلى جنب ، حيث يقف راكبان جنبًا إلى جنب ، وفي معظم الحالات حيث يوجد أربعة صفوف أو صفين. غالبًا ما يستخدم مصطلح "ATV" بالتبادل. وقد بدأ الأمر كله على أنه مزحة ، ويبدو أن هذه المنطقة لا تنتهك ، ولا يصف صانعو السيارات أنفسهم فيها. بصرف النظر عن هوندا ، قاموا عمليًا بإنشاء أول مركبة ATV وظيفية في وقت كانت فيه الدراجات النارية لا تزال تتمتع بحصة نسبية كبيرة جدًا في أعمال الشركة ، ولا توجد شركة سيارات أخرى تحاول أن تكون في هذا المجال. هنا في عنصرها يوجد مصنعون للدراجات النارية مثل Kawasaki و Suzuki و Yamaha من ناحية ، والشركات ذات الأصول المتحركة مثل Polaris و Arctic Cat ، أقسام الشركات الكبيرة مثل Bombardier الكندية ، التي تسمى مركبات ATV الخاصة بها Can-Am. أو الشركات المرتبطة بصناعة الجرارات والمركبات المماثلة. جون ديري وبوبكات. في الواقع ، وُلدت ATVs المشهورة الآن كعربات ثلاثية العجلات ، وعلى الرغم من أن جون شليزنجر في عام 1967 ابتكر سيارة مماثلة لشركة الإلكترونيات Sperry-Rand ، ثم باع براءات الاختراع إلى New Holland (التي يملكها Sperry-Rand ) يحق له أن يسمى مبتكر المسلسل الأول رباعي له هوندا. وفقًا لتاريخ الشركة ، في عام 1967 ، طلب قسم الولايات المتحدة من أحد مهندسيها ، Osamu Takeuchi ، تطوير شيء يمكن للتجار بيعه في الشتاء ، عندما يتم تخزين معظم الدراجات في المرائب. توصل Takeuchi إلى العديد من الأفكار بما في ذلك 2 و 3 و 4 و 5 وحتى 6 عجلات. اتضح أن السيارة ذات العجلات الثلاث تتمتع بأكثر الصفات توازناً على الإطلاق - فهي أفضل بكثير من الإصدارات ذات العجلتين من حيث القدرة على اختراق الضاحية على التضاريس الثلجية والزلقة والموحلة وأرخص بكثير من السيارات ذات الحجم الكبير عدد العجلات. كان التحدي هو العثور على الإطارات ذات الحجم المناسب لتوفير الجر على الأرض الناعمة والثلج. ساعدت أفلام التليفزيون Takeuchi ، لا سيما BBC Moon Buggy ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات برمائية صغيرة مزودة بإطارات كبيرة الحجم. بنيت في عام 1970 من قبل هوندا ، السيارة ذات الثلاث عجلات لها تكوين يجلس فيه السائق على مركبة النقل المؤتمتة (على عكس طراز شليزنجر الذي كان بداخلها) وأصبحت مشهورة في العام التالي بسبب مشاركته في الفيلم. لجيمس بوند "Diamonds are forever" مع Sean Connery. تم تصميم السيارة الجديدة في الأصل من أجل المتعة ، وقد تمت إعادة تسميتها لاحقًا من US90 إلى ATC90 (لدراجة All Terrain Cycle أو دراجة نارية لجميع التضاريس). يحتوي ATC90 على نظام تعليق صلب ويعوضه بإطارات بالون كبيرة. لم تظهر الينابيع المفقودة وامتصاص الصدمات حتى أوائل الثمانينيات ، مما أدى إلى انخفاض الإطارات قليلاً. حتى أوائل الثمانينيات ، واصلت هوندا قيادة الأعمال من خلال ATC200E Big Red ، والتي كانت أول مركبة رباعية الدفع ذات XNUMX عجلات مع تطبيق عملي. إن قدرة هذه المركبات على الوصول إلى أماكن يصعب الوصول إليها تقريبًا جعلتها تحظى بشعبية كبيرة لتلبية الاحتياجات المختلفة في الولايات المتحدة وكندا ، وسرعان ما تدخل لاعبون آخرون بشكل طبيعي وبدأت الأعمال في النمو بسرعة. ومع ذلك ، فإن المبتكرين في هوندا لا يجلسون مكتوفي الأيدي ويتقدمون مرة أخرى بخطوة على الآخرين - إنهم يصنعون النماذج الرياضية الأولى التي ستحتكر السوق تقريبًا لفترة طويلة بفضل التصميم الفعال والمحركات الموثوقة. في عام 1981 ، أصبحت ATC250R أول دراجة ثلاثية العجلات رياضية مزودة بنظام تعليق للدراجة ثلاثية العجلات ، ومكابح قرصية أمامية وخلفية ؛ تتمتع السيارة بمحرك 18 حصان ، وهي ذات مظهر رياضي ولا تزال تعتبر من أفضل السيارات من نوعها. في عام 1985 ، تم توفير محرك رباعي الأشواط مبرد بالهواء 350 سم مكعب. CM ورأس رباعي الصمامات - حل فريد حقًا في ذلك الوقت. بناءً عليه ، يحتوي طراز ATC350X على تعليق أطول ومكابح أكثر قوة. تستمر طرازات هوندا في التحسن ، ويصبح الإطار الأنبوبي مستطيلاً أكثر بدلاً من التشكيلات المستديرة ، ويتغير نظام التشحيم ليتكيف مع الحركات الرأسية الشديدة. الهيمنة اليابانية في السنوات التي تلت ذلك ، طورت جميع الشركات المصنعة ، باستثناء سوزوكي ، آلات قوية ثنائية الأشواط ، لكن لا أحد يستطيع قياس المبيعات مع شركة هوندا ، التي اكتسبت بالفعل سمعة طيبة في هذا المجال. بينما تقدم Yamaha جهاز Tri-Z YTZ250 بسعة 250 سم مكعب ثنائية الشوط. شاهد وناقل حركة يدوي بخمس أو ست سرعات ، وتبدأ كاواساكي في إنتاج Tecate KTX250 ، أيضًا بمحرك ثنائي الأشواط وناقل حركة بخمس أو ست سرعات ، تعد طرازات هوندا ATV هي الأكثر توازناً في الواقع. في الخارج ، تدخل الشركة المصنعة الأمريكية Tiger السوق بطرازات مختلفة من ATVs بثلاث عجلات ومحركات Rotax ثنائية الأشواط مع إزاحة من 125 إلى 500 سم 3. أصبح Tiger 500 أحد أسرع الموديلات في ذلك الوقت بفضل قوة 50 حصان. تصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 160 كم / ساعة - وهو أمر خطير جدًا لشيء مفتوح يتحرك على ثلاث عجلات. ومع ذلك ، لأسباب مختلفة ، لم تدم الشركة طويلاً. في الواقع ، فإن الزيادة في القوة هي التي تشير إلى بداية النهاية للدراجة ثلاثية العجلات. إنها غير مستقرة وغير آمنة أكثر من السيارات ذات الأربع عجلات ، وفي عام 1987 تم حظر بيعها في العديد من الأماكن. على الرغم من أنهم يتمتعون بوزن أقل ومقاومة أقل للقيادة مع جميع الفوائد المترتبة على ذلك ، إلا أنهم لا يزالون يتطلبون قدرًا أكبر من المهارة في المنعطفات وقدرة رياضية أكثر من الطيار ، الذي يتعين عليه الاتكاء بشكل أكثر نشاطًا من أجل تحقيق التوازن - يختلف الأسلوب العام في القيادة عن أسلوب القيادة. المركبات ذات الأربع عجلات. ولادة مركبات الدفع الرباعي في بعض الأحيان ، قد يجعلك التخلف عن الركب في منطقة ما رائدًا في منطقة أخرى. هذا هو بالضبط ما حدث لسوزوكي ، التي كانت رائدة في ATVs. الأول من نوعه ، ظهر QuadRunner LT125 في عام 1982 وهي سيارة ترفيهية صغيرة للمبتدئين. من عام 1984 إلى عام 1987 ، عرضت الشركة أيضًا LT50 أصغر حجمًا بمحرك 50 سم مكعب. انظر متبوعًا بأول ATV مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT. أصدرت سوزوكي أيضًا محرك LT250R Quadracer رباعي الدفع رباعي أقوى ، والذي تم بيعه حتى عام 1992 ، واكتسب أيضًا محركًا عالي التقنية ، طويل التعليق ، مبرد بالماء. هوندا تستجيب مع FourTrax TRX250R و Kawasaki مع Tecate-4. سعيًا لتمييز نفسها من خلال الاعتماد بشكل أساسي على المحركات المبردة بالهواء ، أطلقت ياماها Banshee 350 بمحرك ثنائي الأسطوانة مبرد بالماء من دراجة RD350. . اشتهرت هذه الرباعية بركوبها بقوة على تضاريس موحلة وعرة ، لكنها أصبحت مشهورة جدًا بالركوب على الكثبان الرملية. الشركات الكبرى - الأمريكيون في اللعبة في الواقع ، منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، بدأت منافسة كبيرة حقيقية بين الشركات المصنعة بزيادة أحجام العمل وأحجام مركبات ATV المعروضة. من ناحية أخرى ، تبدأ المبيعات في النمو بسرعة. تتميز Suzuki Quadzilla الآن بمحرك 500cc. سم ويمكن أن تتحرك على التضاريس الوعرة بسرعة 127 كم / ساعة ، وفي عام 1986 ، دخلت هوندا فور تراكس TRX350 4x4 في عصر المحركات المزدوجة في طرازات ATV. سرعان ما انضمت شركات أخرى إلى إنتاجها ، وأصبحت هذه الآلات ذات شعبية كبيرة بين الصيادين والمزارعين والعاملين في مواقع البناء الكبيرة ، في الغابات. في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، بدأ تقسيم طرازات ATV إلى طرازات المتعة (الرياضة) والعمل (الرياضة المساعدة وحتى طرازات UTV الأكبر والأكثر قدرة). عادة ما يكون الأخير أكثر متانة ، ويفترض أن يكون له ترس مزدوج ، ويمكن أن يسحب حمولة مرفقة ، ويكون أبطأ قليلاً. أول شركة أمريكية تدخل مجال ATV كانت Polaris ، المعروفة اليوم بعربات الثلوج. قدمت الشركة من ولاية مينيسوتا الثلجية طرازها الأول من طراز Trailboss في عام 1984 وأصبحت تدريجياً عاملاً رئيسياً في الصناعة. اليوم ، تقدم Polaris أكبر مجموعة من هذه المركبات ، من الطرز الصغيرة إلى الكبيرة ذات الأربعة مقاعد جنبًا إلى جنب و UTVs ، بما في ذلك للاستخدام العسكري. انفصل عنها لاحقًا أحد مؤسسي الشركة ، إدغار هاتين ، وأسس Arcric Cat ، والذي يعد اليوم أيضًا أحد أكبر اللاعبين في هذا المجال. أطلق قسم الدراجات النارية في التكتل الكندي لشركة Bombardier Corporation الكندية أول طراز من طراز Traxler ATV ، والذي فاز بجائزة "ATV of the Year" بعد عام. منذ عام 2006 ، تم تسمية الجزء الخاص بالدراجات النارية من الشركة باسم CAN-Am. على الرغم من أن الشركات الكبيرة من اليابان وأمريكا المذكورة حتى الآن تهيمن على هذا السوق ، فقد ظهر المزيد والمزيد من اللاعبين في السنوات الأخيرة ، بشكل رئيسي من الصين وتايوان. كيمكو (شركة كوانغ يانغ موتور. Ltd.) في عام 1963 وهي أكبر شركة مصنعة للدراجات البخارية في العالم ، وقد ركزت على مركبات ATV منذ بداية القرن الحادي والعشرين. تقدم Kymco اليوم مجموعة واسعة من مركبات الدفع الرباعي ولديها علاقات قوية مع الشركات المصنعة مثل Kawasaki Heavy Industries و BMW. انضمت KTM مؤخرًا إلى العمل. النص: جورجي كوليف لمحة سريعة الفئات ATV Sport ATV مصممة بهدف واضح وبسيط - التحرك بسرعة. هذه السيارات تتسارع بشكل جيد ولديها تحكم جيد في المنعطفات. الكواد الرياضية في المنزل على مسارات موتوكروس والكثبان الرملية وجميع أنواع التضاريس الوعرة - في أي مكان يمكن الجمع بين السرعة العالية وخفة الحركة. مع مجموعة كبيرة من الموديلات والإكسسوارات ، بالإضافة إلى المزيد والمزيد من الدراجات النارية عالية الأداء ، كل شيء يتعلق بالإمكانيات المالية. Youth ATV إذا كنت ترغب في تعريف طفلك بالطرق الوعرة ، فهذا هو الحل. هذه الأنواع من الكواد صغيرة ومنخفضة القوة وهي عمليًا أنواع مختلفة من الكواد الرياضية ورباعية العمل. معظمهم لديهم آليات خاصة متصلة بملابس الأطفال ، لذلك إذا سقطوا ، سيتوقف المحرك. أسعارها أقل بكثير من مركبات الدفع الرباعي القياسية. يمكن استخدام مركبة النقل المؤتمتة المساعدة لكل من العمل والمتعة. سواء كانت مركبة ATV قياسية أو طرازًا شائعًا جنبًا إلى جنب ، تتمتع نماذج المنفعة بقدرات متعددة الوظائف. هذه الآلات أكبر وأقوى من الكواد الرياضية ، ومعظمها مزود بنظام تعليق خلفي مستقل لمزيد من الخلوص الأرضي ، مما يسمح لها بالتعامل مع أصعب التضاريس. تميل طرازات Utillity ATV إلى أن تكون أكثر راحة من نظيراتها الرياضية ولديها إطارات أكبر بحيث يمكن نقل الطاقة بشكل مناسب إلى أرض غير مستوية. UTVs أصبحت هذه الآلات أكثر شيوعًا عندما يتعلق الأمر بالتحرك عبر التضاريس الوعرة. أنها توفر وظائف لا تصدق ويمكن أن تناسب أي حاجة. سواء كنت تبحث عن جبل سريع على الكثبان الرملية ، أو مركبة متينة وقوية مع حامل شحن ، أو حتى نموذج كهربائي هادئ لمعسكر الصيد الخاص بك ، فستجدها بين UTVs. الميزة الكبيرة التي تتمتع بها طرازات UTV مقارنة بمركبات ATV العادية هي القدرة على حمل المزيد من الأشخاص - حتى ستة أشخاص في بعض الإصدارات. أشهر طرازات ATV في العام الماضي Kawasaki Teryx و Teryx4 يمكن لهذا الطراز المكون من اثنين أو أربعة UTVs القيام بعمل رائع وإبقاء الأسرة سعيدة. يتم تشغيله بواسطة محرك 783cc ثنائي الأسطوانة وله نظام توجيه معزز. Path of the Arctic Cat مجهز الآن بمحرك 700cc بحقن الوقود مصمم خصيصًا لجسم هذا النموذج. هوندا رانشر فائدة رائعة مركبة مع 420cc اسطوانة واحدة المحرك. يوفر صندوق التروس المصمم على طراز السيارة إمكانية التبديل اليدوي أو التلقائي المريح. Honda Pioneer 700-4 يوفر الطراز إمكانية الاختيار بين منطقة شحن ومقعدين إضافيين. يبلغ حجم عمل المحرك 686 سم 3 ونظام الحقن. Yamaha Viking هذا العمود الفقري هو إرث وحيد القرن ويمكنه فعل أي شيء تقريبًا من أبراج الحفر إلى الاستمتاع بركوب الخيل عبر الريف. يمكنها حمل ما يصل إلى 270 كجم في منطقة الشحن الخلفية وسحب حمولة مرفقة تبلغ 680 كجم. إذا أصبحت الظروف قاسية بشكل خاص ، يمكنك فقط تشغيل نظام الدفع الرباعي وستكون بخير. Yamaha YFZ450R لقد حل الاهتمام بمركبات الدفع الرباعي ذات الأداء العالي مؤخرًا محل الاهتمام بمركبات الدفع الرباعي الرياضية ، لكن Yamaha YZF450R هو نموذج عريق.
