تحول التجمد إلى اللون البني. ماهو السبب؟
الأسباب الرئيسية
وتجدر الإشارة إلى أن مضاد التجمد ، مثل الزيوت ، له فترة استخدام معينة. في كثير من الأحيان ، يكون الاستبدال مطلوبًا كل 50000 كيلومتر ، لكن المؤشر متوسط ويعتمد على جودة السائل ، الشركة المصنعة.
هناك العديد من العوامل الرئيسية التي تجعل مضاد التجمد صدئًا. أهمها:
- انتهى تاريخ انتهاء الصلاحية. يشير اللون البني إلى أن المواد المضافة في المادة لم تعد قادرة على أداء وظائفها المقصودة ، ويبدأ هطول الأمطار ، مما يتسبب في تغيير اللون.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك. قد تكمن المشكلة في التغيير المفاجئ للسائل ، وبعد انتهاء مدة الخدمة ، يغلي بسرعة ، ويتغير الظل الأولي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك ناتجًا عن العديد من الأسباب الأخرى التي تسبب أيضًا لونًا صدئًا.
- أكسدة الأجزاء. توجد هياكل معدنية في نظام التبريد يمكن أن تصدأ وتغير ظل مانع التجمد. المشكلة نموذجية للتشغيل طويل الأمد للسائل ، والذي لم يعد قادرًا على حماية سطح المعدن. تبدأ العملية الطبيعية للأكسدة.
- تدمير الأنابيب. بدون استبدال مبرد مجدول ، فإنه يؤدي إلى عدم جدوى المنتجات المطاطية ، أي الأنابيب ، فإنها تنهار تدريجياً ، وتسقط أجزائها في السائل نفسه ، لكن اللون غالبًا ما يكون أسودًا وليس أحمرًا.
- الماء بدلاً من التجمد. أثناء التسربات ، يستخدم الكثيرون الماء كبديل مؤقت. من الضروري استخدام مثل هذه التدابير في الحالات القصوى ، وبعد الماء من المهم شطف النظام جيدًا ، صب التجمد. إذا كنت لا تتبع القاعدة ، فإن الأجزاء المعدنية تصدأ من الماء ، وتغير لون المبرد في المستقبل.
- دخول الزيت. إذا انكسرت الحشيات ، يمكن للزيت من المحرك أن يدخل نظام التبريد ، أثناء الخلط ، يتغير اللون. في هذه الحالة ، لن يكون مضاد التجمد صدئًا فحسب ، بل سيظهر مستحلب في الخزان يشبه الحليب المكثف في اللون والاتساق.
- استخدام الكيمياء. غالبًا ما تحدث تسربات الرادياتير أثناء القيادة ، في حالات الطوارئ ، يمكن استخدام إضافات مانعة للتسرب ومواد مانعة للتسرب ومواد كيميائية أخرى. إنها تساعد لفترة قصيرة ، وسرعان ما يتحول التجمد نفسه إلى اللون البني.
فهم السبب ، من الضروري القضاء عليه واستبدال السائل بآخر جديد. ترك العملية للصدفة محفوف بالعواقب. يتمثل الخطر الرئيسي في ارتفاع درجة حرارة المحرك ، مما يؤدي إلى إصلاحات خطيرة ومكلفة.
في بعض الحالات ، حتى بعد تغيير مانع التجمد ، يمكن أن يتحول إلى اللون الأحمر بعد أسبوعين. تظهر المشكلة بسبب عدم مراعاة القواعد الأساسية. وبالتحديد ، بعد إزالة السبب الرئيسي ، يجب شطف النظام ، وإلا فإن التجمد سيتحول إلى اللون الأحمر بسرعة وستفقد خصائصه. يبدأ السائل الجديد في النظام في غسل اللويحة القديمة ، مما يؤدي إلى تلطيخها تدريجياً.
طرق حل المشكلات
لحل مشكلة التجمد الصدئ ، يحتاج سائق السيارة إلى معرفة السبب الدقيق. إذا ظهر مستحلب أو أجزاء من الزيت من المحرك تحت غطاء خزان التمدد ، فأنت بحاجة إلى البحث عن عطل في أسرع وقت ممكن. يوصى بالاهتمام بما يلي:
- حشية الرأس.
- مبادل حراري.
- الأنابيب الفرعية وأنواع أخرى من الجوانات.
كقاعدة عامة ، غالبًا ما يكون هناك اتصال بين الزيت والمبرد في المكانين الأولين. بعد دمج السوائل ، يبدأ نظام التبريد في الانسداد ويحدث خلل في المحرك. بعد إزالة السبب ، يتم شطف الأنظمة واستبدال المبرد.
يكون حل المشكلة أسهل بكثير إذا انتهت صلاحية مضاد التجمد. يكفي استبدال السائل ، لكن اشطف كل شيء أولاً بوسائل خاصة أو ماء مقطر. يتم الشطف حتى يصبح الماء صافياً ، بدون صبغة حمراء.
