الغزو الأمريكي: تعرف على خمس شاحنات بيك أب ضخمة ستحل محل سيارتك تويوتا هايلوكس وفورد رينجر.

هناك خمس شاحنات صغيرة أمريكية على خرائط أستراليا.

منذ بضع سنوات فقط ، بدت فكرة الحصول على مفاتيح مملكة السيارات الأمريكية بمثابة حلم بعيد المنال ، لأن جميع السيارات الغريبة والرائعة المباعة في الولايات المتحدة هي محرك يسار تمامًا ، وبالتالي لا يمكن الوصول إليها في سوقنا. .

لكن ألم تتغير الأوقات؟ تمتلئ شوارعنا الآن بسيارات Mustang و Camaros ، وقريباً حتى كورفيت C8 الوحشية ستمزق الأسفلت.

من المحتمل أن تكون أكثر السيارات الأمريكية وضوحا على طرقنا بين الشاحنات الضخمة التي بدأت في إغراقها ، لأسباب ليس أقلها أن حجمها الهائل يجعل من الصعب تفويتها.

من رام 1500 إلى شيفروليه سيلفرادو ، وجدت الشاحنات الصغيرة ذات الطراز الأمريكي منزلاً في أستراليا ، حيث رحب بها المشترون بأذرع مفتوحة ومحافظ مفتوحة.

ولم يمر مرور الكرام دون أن يلاحظه أحد لأن شركات السيارات الأخرى تخطط الآن أيضًا لإطلاق شاحنات كبيرة في أستراليا والمطالبة بحصة في هذا الجزء المتنامي من سيارات البيك أب.

في الواقع ، هناك خمس شاحنات قادمة من المحتمل أو بالتأكيد إلى أستراليا في المستقبل القريب. وكونك أشخاصًا صالحين ، قمنا بتجميعها هنا من أجلك حتى تعرف بالضبط ما يمكن توقعه ومتى.

نيسان تيتان

يتوفر Titan في الولايات المتحدة بحجمين ؛ الإصدار القياسي Titan و XD الأكبر.

لا تخطئ ، إنها مسألة متى ، وليس ما إذا ، ستظهر نيسان تيتان لأول مرة في أستراليا.

كان الرؤساء الأستراليون يضغطون على نظرائهم الأمريكيين لتزويدهم بإصدار محرك يمين من المصنع ، لكنهم يقولون إنه - إذا فشل ذلك - فإن العلامة التجارية ستعيد تشكيلها ببساطة من محرك اليد اليسرى إلى محرك اليد اليمنى هنا في أستراليا.

هناك شكل ، بالطبع: تم تحويل كل من رام وسيلفرادو في الموقع في ملبورن بواسطة American Special Vehicles و HSV ، على التوالي ، وتم الإشادة بكلاهما على صنعة العمل.

يقول ستيفن ليستر ، الرئيس التنفيذي لنيسان أستراليا: "نحن نعمل بأسرع ما يمكن". "إذا تمكنا من جعل Titan مميزًا ، فسيحدث على الأرجح مع التحويل. وسيتعين علينا اتباع هذا الطريق للعثور على شخص يمكنه القيام بذلك من أجلنا.

"في الوقت الحالي ليس لدينا تحفظات بشأن العمل مع أي شخص. كل هذا يعود إلى من هو الأفضل في وظيفته ".

يتوفر Titan في الولايات المتحدة بحجمين ؛ الإصدار القياسي Titan و XD الأكبر. نتوقع الحصول على الإصدار القياسي الذي يبلغ طوله 5.79 مترًا وعرضه 2.01 مترًا وارتفاعه 1.93 مترًا.

توقع قدرة سحب قصوى تبلغ حوالي 4.2 طن وقدرة حمولة قصوى تبلغ حوالي 900 كجم. يوجد تحت غطاء المحرك محرك V5.6 قوي سعة 8 لتر بقوة 290 كيلو واط و 534 نيوتن متر - المحرك الوحيد المعروض حاليًا في تشكيلة Titan.

وهو قادم حقًا. لنأخذ هذا من السيد ليستر: "أكره إعطاء جدول زمني ، لكننا سنبذل قصارى جهدنا للحصول عليه في أقرب وقت ممكن ، وسنحصل عليه في أي يوم من أيام الأسبوع ، بأسرع ما يمكن."

تويوتا تندرا

نحن نعلم الآن أن العلامة التجارية تعمل على منصة شاحنات عالمية من المحتمل أن تدعم جميع خيول تويوتا العاملة ، بما في ذلك التندرا.

لم يكن هناك سوى عقبة واحدة في الحصول على التندرا إلى أستراليا ، وهي متوفرة فقط في المقود الأيسر.

لكن لا تقلق عزيزي القارئ ، هناك نسخة جديدة قادمة قريباً. وهذه هي السيارة التي يريد رؤساء العلامات التجارية في الولايات المتحدة أخيرًا رؤيتها على أنها عالمية - الكرة الأرضية ، والتي تعد أستراليا جزءًا منها.

نحن نعلم الآن أن العلامة التجارية تعمل على منصة شاحنات عالمية من المحتمل أن تدعم جميع أحصنة تويوتا العاملة ، بما في ذلك Tundra و Tacoma وربما HiLux - يبدو أن إصدار المقود الأيمن فجأة محتمل جدًا.

يقول جاك هوليس ، نائب الرئيس والمدير العام لمجموعة تويوتا في أمريكا الشمالية: "نحن نعمل على الجيل القادم من سيارات التندرا ولا أطيق الانتظار حتى أعرضها لكم".

"أود أن تصبح هذه السيارة عالمية. لدينا علاقة رائعة مع أستراليا - تقوم الشركة بعمل رائع هناك ".

يبلغ طول تندرا الحالية 5814 مم وارتفاعها 1961 مم وعرضها 2029 مم في إصدار TRD Pro. إنه كبير - يبلغ طول سيارة تويوتا هايلوكس Rugged X لعام 2019 حوالي 5350 مم طولاً و 1815 مم عرضاً و 1885 مم عرضاً.

يمكن للمشترين الاختيار بين محركين V8 ؛ وحدة 4.6 لتر (231 كيلوواط و 443 نيوتن متر) أو محرك أكبر سعة 5.7 لتر (284 كيلو واط و 543 نيوتن متر). يمكنك أيضًا الاعتماد على حمولة تبلغ حوالي 750 كجم وقوة سحب تبلغ 4.5 طن.

إذن ما الذي تقوله شركة Toyota في أستراليا عن هذا الأمر؟ هذه ايضا اخبار جيدة نحن نتفهم أن التندرا كانت قيد الدراسة منذ عام 2018 وأن الشركة تنتظر بشكل أساسي محرك اليد اليمنى.

"إنه بالتأكيد شيء لا نستبعده. وقال متحدث باسم تويوتا أستراليا ، "ونحن نعلم أن هذه شريحة متنامية ، شاحنة بيك أب كاملة الحجم في السوق الأسترالية". دليل السيارات.

"نحن لا نستبعد ظهور التندرا في أستراليا في المستقبل ، لكن في الوقت الحالي ليس لدينا خطط ثابتة. ولكن إذا كانت هناك حالة عمل عالمية يمكن أن تشمل أستراليا ، فلا يوجد سبب يمنعنا من التفكير بجدية في التندرا لأستراليا ".

شيفروليه سيلفرادو 1500

أكبر الإصدارات يبلغ طولها 6128 مم وعرضها 2063 مم وارتفاعها 1990 مم ، وتبلغ حمولتها ما يقرب من طن واحد وجهد جر يبلغ 5.5 طن.

تخيل المحادثات في مصنع HSV ، حيث يعملون بجد لتحويل شيفروليه سيلفرادو 2500 و 3500 HD ، لكن البيع ببطء نسبي هنا في أستراليا.

في نفس المنشأة - على الرغم من أنها من الناحية الفنية تحت إشراف شركة مختلفة - تعيد American Special Vehicles تصنيع رام 1500 ، وتبيع مثل الكعك الساخن العملاق. نقلت العلامة التجارية أكثر من 1400 شاحنة إلى أستراليا هذا العام ، مع بيع أكثر من 1200 شاحنة لطراز 1500 ، مع بيع طرازي 2500 و 3500 حوالي 150 وحدة.

من الواضح أن الحجم 1500 يباع في أستراليا. لكن HSV ليس لديه أي شيء للعمل عليه. حسنا، ليس بعد...

نتوقع أن تشجع بيانات المبيعات HSV على إلقاء نظرة على سيارة شيفروليه سيلفرادو 1500 الخاصة بأستراليا ، مما يمنح العلامة التجارية منافسًا حقيقيًا لسيارة رام 1500 المهيمنة. كما أشارت تقارير سابقة إلى أن HSV زار ديترويت لاستكشاف تعديلات محرك اليد اليمنى على 1500 في عام 2018.

تم تحديث شيفروليه سيلفرادو (أو 2019) حديثًا لعام 1500 ، وهي مزودة بشبكة معقدة من ستة مجموعات من المحركات وناقل الحركة ، لكننا نتوقع أن تكون HSV أكثر اهتمامًا بمحرك V5.7 سعة 8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات (265 كيلو واط ، 519 نيوتن متر). أو محرك V6.2 بسعة 8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات (313 كيلوواط و 623 نيوتن متر).

المواصفات الفنية مثيرة للإعجاب أيضًا: أكبر الإصدارات يبلغ طولها 6128 مم وعرضها 2063 مم وارتفاعها 1990 مم ، فضلاً عن سعة حمولة تبلغ حوالي طن وقوة سحب تبلغ 5.5 طن.

فورد F-150

أثبت النجاح الباهر الذي حققته سيارة موستانج في أستراليا أن السيارات الأمريكية يمكن أن تجد جمهورًا كبيرًا في أستراليا.

لطالما بدا من الغريب أن فورد تصنع السيارة الأكثر مبيعًا على هذا الكوكب ، شاحنة F-series ، ومع ذلك لم تبعها في أستراليا لأكثر من عقد من الزمان.

كانت المشكلة ، كما هو الحال دائمًا ، هي إمكانية الوصول إلى المقود الأيمن ، لكن نجاح موستانج الجامح في أستراليا أثبت أن السيارات المشبعة بأمريكا يمكن أن تجد جمهورًا كبيرًا في أستراليا.

لذا ، أخبار جيدة. تشير جميع المحادثات العالمية إلى الجيل التالي من F-150 الذي يتم تقديمه في كل من محرك اليد اليسرى والقيادة اليمنى ، وتأمل العلامة التجارية في ترسيخ الرموز العالمية بدلاً من السيارات التي تحظى بشعبية في الولايات المتحدة.

خذ على سبيل المثال كلمات بيتر فليت ، نائب رئيس مجموعة فورد ورئيس مجموعة الأسواق الدولية: "إذا نظرت إلى نجاح موستانج ، فماذا فعلنا هناك؟ لقد اتخذنا إحدى علاماتنا التجارية الشهيرة في أمريكا الشمالية وجعلناها عالمية. هناك درس. هذه الأشياء تعمل.

"أنا من أشد المؤمنين بمحاولة صنع المزيد من هذه العلامات التجارية الشهيرة داخل الشركة. إذا أتيحت لي الفرصة لإحضار هذه السيارات إلى أستراليا ، فسأكون في مقدمة الصف.

"الأمر كله يتعلق بالمقياس ، والقيادة اليمنى هي الجزء الأصعب. يتعلق الأمر بما إذا كان لديك نطاق كافٍ لتبرير تكاليف التصميم ، ثم أي مصنع ستضعه في مرحلة الإنتاج ".

من جانبها ، تقول شركة Ford في أستراليا إنها تستكشف حاليًا سوق الشاحنات كاملة الحجم.

"أعتقد أنه إذا ذهب العملاء بهذه الطريقة ، فسنقدم بالتأكيد واحدًا. يقول داني وينتر ، مدير التسويق في شركة فورد أستراليا ، "لقد كانت لدينا بالفعل شاحنات بيك آب كاملة الحجم عندما كانت متوفرة في المقود الأيمن". "لا تتوفر سيارة بيك آب بالحجم الكامل بمحرك اليد اليمنى ، ولكن إذا كانت متوفرة ، فسننظر إليها ونرى ما إذا كان هناك طلب هنا."

ريفيان R1T

يتم تشغيل R1T بواسطة نظام رباعي المحركات يولد 147 كيلو واط لكل عجلة وعزم دوران إجمالي يبلغ 14,000 نيوتن متر.

يحظى الوافد الجديد في مجال السيارات Rivian بالكثير من الاهتمام في الولايات المتحدة ، أولاً لأنه تلقى حوالي 700 مليون دولار من الاستثمار من الشركات العملاقة مثل Amazon ، ثم لأن Ford أيضًا رأت شيئًا أعجبته في الشركة من خلال شراء حصة بقيمة 500 مليون دولار. نأمل في مشاركة تقنية "لوح التزلج" الخاصة بهم للسيارات الكهربائية.

على هذا النحو ، يجب أن تؤخذ الشركة على محمل الجد وتخطط بالتأكيد لإطلاق شاحنة بيك آب R1T المستقبلية في أستراليا.

"نعم ، سيكون لدينا إطلاق في أستراليا. ولا يمكنني الانتظار حتى أعود إلى أستراليا وأريها لكل هؤلاء الأشخاص الرائعين "، كما يقول بريان جيس ، كبير مهندسي العلامة التجارية.

إذن ماذا نحصل؟ تخيل سرعة سيارة بورش مقترنة بالتطبيق العملي لشاحنة قوية.

يتم تشغيل R1T بواسطة نظام رباعي المحرك يولد 147 كيلو واط لكل عجلة وعزم دوران إجمالي بالكاد يبلغ 14,000 نيوتن متر ، وتزعم شركة Rivian أنها تصل إلى 160 كيلومتر في الساعة في 7.0 ثانية فقط.

تعد العلامة التجارية أيضًا بـ 14 بوصة من الخلوص الأرضي الديناميكي ، و 4.5 طن من قوة السحب ومدى يصل إلى 650 كم.

جيدة جدا ليكون صحيحا؟ سنعرف متى يصل ، والمتوقع حاليًا في عام 2021.