Alpina مقابل M: ما هي أفضل وصفة BMW للأداء؟
سيكون XD3 أحدث طراز من Alpina Australia يتميز بمحرك توربيني بقوة 245 كيلو واط / 700 نيوتن متر.
إذا كنت تريد سيارة BMW سريعة في الماضي ، فإن السيارة الألمانية التي تحمل شارة M ستكون الخيار الواضح.
تشتمل تشكيلة سيارات M الآن على طرازات من الكوبيه M2 Competition إلى سيارة M5 Competition السيدان سريعة الوتيرة ، وقد توسعت مؤخرًا لتشمل X3 و X4 M SUVs.
لكن القسم M ليس الوحيد الذي يصنع سيارات BMW عالية الأداء ، حيث صعدت Alpina من لعبتها - ووجودها في أستراليا - لتقديم بديل أكثر فخامة لعروض M التي تركز على حلبات السباق.
تم إطلاق منتجات Alpina في أواخر عام 2016 ، وهي متوفرة محليًا في ثمانية منافذ ، من BMW Doncaster في ملبورن إلى بيرث وأديلايد وبريسبان وسيدني.
لا تهدف Alpina إلى تطوير أطقم الهيكل وترقيات العجلات فحسب ، بل تهدف أيضًا إلى ضبط المحركات وناقلات الحركة بشكل أكثر راحة دون التضحية بالأداء.
ومع ذلك ، على عكس الموالفات الأخرى ، تتمتع Alpina بوصول غير محدود تقريبًا إلى خط إنتاج BWM ، حيث يتم إنتاج موديلاتها في نفس الوقت مثل السيارات القياسية.
علاقتهما وثيقة للغاية لدرجة أن Alpina B3 Touring (الذي تم كشف النقاب عنه في معرض فرانكفورت للسيارات هذا العام) هو في الواقع أول سيارة ركاب منتجة بكميات كبيرة يتم تشغيلها بواسطة محرك S58 - وهي نفس السيارة التي يُشاع أن يتم عرضها في السيارة التي لم يتم كشف النقاب عنها بعد. سيارة. زوج من الجيل الجديد M3 و M4.
يطور محرك B3 الجديد 340 كيلوواط و 700 نيوتن متر من القوة بفضل محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 3.0 لتر.
في حين ظهر هذا المحرك لأول مرة في سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم X3 و X4 M ، حيث وصل إلى 375 كيلو واط / 600 نيوتن متر في نسخة المنافسة ، تحت غطاء محرك السيارة B3 Touring ، فإن محرك 3.0 بسعة 340 ليتر مزود بشاحن توربيني مزدوج يوفر 700 كيلو واط / متر. XNUMX نيوتن.
ما يهم ، مع ذلك ، هو أن B3 Touring متاح حصريًا في شكل ستايشن واغن ، بينما قالت BMW إن M3 الجديدة ستقتصر بشكل صارم على شكل سيدان.
مع إرسال استنتاجات B3 Touring إلى الطريق عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مضبوط من Alpina ونظام xDrive للدفع الرباعي ، نتوقع أن يتم إكمال سباق من صفر إلى 100 ميلاً في الساعة في أقل من 4.0 ثوانٍ ، وهو أفضل. محرك الدفع الخلفي الخارج فقط B3 والمنافسة Mercedes-AMG C63 S Estate - 4.3 و 4.0 مرة ، على التوالي.
على الرغم من أنه لم يتم تأكيد إطلاق B3 Touring في أستراليا ، إلا أن القسم المحلي يعمل على تطوير حالة عمل للطراز الجديد ، لكنه يتوقع رؤية B3 Down Under سيدان في أواخر العام المقبل مع نفس المحرك ، بسعر حوالي 140,000 ألف دولار قبل نفقات السفر. .
تقدم Alpina Australia أيضًا 4kW / 324Nm على أساس 660 Series B4 S والتي تبيع 149,900،159,900 دولارًا و 331،550 دولارًا للكوبيه والقابلة للتحويل على التوالي ، بزيادة من 4kW / 156,529،167,829Nm MXNUMX،XNUMX Competition ، والتي تكلف XNUMX XNUMX دولارًا أمريكيًا و XNUMX XNUMX دولارًا أمريكيًا في نسخة قابلة للتحويل ذات سقف ثابت. .
سيارة B5 المبنية على الفئة 5 متوفرة في تنسيقات سيارات السيدان و ستيشن واغن.
وفي الوقت نفسه ، فإن B5 - البديل من Alpina 5 Series - متاح الآن في كل من تنسيقات سيارات السيدان و ستيشن واغن ، في حين أن M5 متاح فقط بنفس نمط الهيكل.
مدعومًا بمحرك البنزين V4.4 مزدوج الشاحن سعة 8 لتر ، يوفر B5 447 كيلو واط / 800 نيوتن متر من الطاقة مقارنةً بإنتاج 5 كيلو واط / 460 نيوتن متر من M750 Competition ، مع إرسال طاقة إلى الطريق عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات وجميعها محرك العجلة. نظام.
في حين أن M5 Competition أسرع من 0 إلى 100 كم / ساعة بوقت 3.3 ثانية ، مقارنة بوقت B5 الذي يبلغ 3.5 ثانية ، فإن الأولى أيضًا أغلى بسعر 229,900 دولار من الثانية ، التي يبلغ سعرها سيدان / واجن 210,000 دولار. / 217,000،XNUMX XNUMX دولار.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون شيئًا أكثر ، تقدم Alpina أيضًا B7 المستندة إلى 7 Series ، والتي تستخدم نفس محرك 447kW / 800Nm 4.4L مثل B5 ، مقابل 369,720 دولارًا.
في حين أن BMW لا تقدم نسخة M كاملة من سيارة السيدان الكبيرة من الفئة السابعة ، فإن أقرب منافس ل B7 سيكون 7 كيلو واط / 448 نيوتن متر 850 لتر M6.6Li مزدوج الشاحن التوربيني V12 ، الذي يبيع بسعر 760،378,900 دولار.
يتم تشغيل Alpina B7 بنفس محرك B447 سعة 800 لترًا بقوة 4.4 كيلو واط / 5 نيوتن متر.
ستطلق Alpina Australia أيضًا أول سيارة دفع رباعي محليًا قريبًا ، ومن المتوقع أن تصبح XD3 كروس أوفر متوسطة الحجم واحدة من أكثر الموديلات شعبية نظرًا للشهية الصحية للركاب طويل القامة.
بسعر 109,900،3 دولار ، يتم وضع XD3 المستندة إلى X99,900،3 أكثر كبديل لـ 40،157,900 دولار X3 M245i من منافس X700 M 3.0 دولار ، ولكنها تتميز بمحرك ديزل مزدوج التوربو سعة XNUMX لتر مع XNUMX كيلو واط / XNUMX نيوتن متر في اختلاف. .
في الأسواق الخارجية ، يتوفر XD3 أيضًا بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 285 كيلو واط / 770 نيوتن متر ، في حين أن سيارة X4 SUV كوبيه المبنية على أساس X4 مصممة حصريًا بمحرك أكثر قوة.
لا تزال حالة العمل قيد التطوير لتقديم XD4 إلى صالات العرض المحلية ، ومع احتساب X4 لحوالي ربع مبيعات BMW متوسطة الحجم لسيارات الدفع الرباعي ، تبدو التوقعات إيجابية.
لا تزال دراسة الجدوى قيد التطوير لتقديم XD4 إلى صالات العرض المحلية.
ومع ذلك ، قد يشعر أولئك الذين يأملون في الحصول على ألبينا الأرخص بخيبة أمل عندما يعلمون أن الشركة لن تقوم بتخصيص أي شيء أصغر من السلسلة الثالثة ، مع استبعاد أمثال السلسلة 3 و 1 من الأجيال الجديدة.
لذلك لن يكون لدى Alpina بديل عن M2 Competition والجيل الجديد M135i مع كل الكفوف ، في حين أن الموديلات المكهربة مثل i3 و 530e و X5 SUV الإضافية لا تعتبر أيضًا للمركبات ذات التوجهات الفاخرة. موالف.
