تأكيد Alpina B3 Touring 2020 لأستراليا: لن يتم إنتاج عربة الأداء من BMW
أخبار

تأكيد Alpina B3 Touring 2020 لأستراليا: لن يتم إنتاج عربة الأداء من BMW

تأكيد Alpina B3 Touring 2020 لأستراليا: لن يتم إنتاج عربة الأداء من BMW

مدعومًا بمحرك BMW S58 الجديد ، يولد Alpina B3 قوة 340 كيلوواط و 700 نيوتن متر من عزم الدوران.

قد لا تكون عربة M3 رسمية ، ولكن مع نفس محرك S58 ونظام الدفع الرباعي ، يمكن أن تكون Alpina B3 Touring أقرب المشترين الأستراليين الذين يحصلون على سيارة BMW متوسطة الحجم مع صندوق كبير.

تم التأكيد على دخول Alpina B2020 إلى السوق المحلي في النصف الثاني من عام 3 ، وقد تتفوق Alpina B3 على ابنة عمها MXNUMX سيدان التي لم يتم الكشف عنها بعد ، لكن السعر الدقيق لم يتم تأكيده بعد.

بالنظر إلى تكلفة B3 S Touring المنتهية ولايته 149,900 دولار قبل نفقات الطريق ، من المتوقع أن يتلقى إصدار الجيل الجديد زيادة طفيفة في الأسعار لتعكس زيادة الأداء ، ولكن يجب أن تظل قادرة على المنافسة مقابل 162,540،63 دولارًا من مرسيدس- AMG C152,529 S Estate. دولار أمريكي. Audi RS4 Avant مقابل XNUMX دولار.

يعمل محرك Alpina B58 Touring بمحرك BMW S3.0 مزدوج الشاحن التوربيني الجديد سعة 3 لترًا ، ويبلغ قوته القصوى 340 كيلوواط عند 5000-7000 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 700 نيوتن متر عند 3000-4750 دورة في الدقيقة.

يعمل نفس المحرك على تشغيل سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم BMW X3 و X4 M Competition بقوة 375 كيلو واط / 600 نيوتن متر.

تأكيد Alpina B3 Touring 2020 لأستراليا: لن يتم إنتاج عربة الأداء من BMW تم تركيب مجموعة فريدة من نوعها للجسم مع مآخذ هواء أمامية موسعة ، ومشتت هواء أمامي بارز ، وأنابيب عادم رباعية ، ومشتت خلفي ، وجناح سقف.

ستستخدم سيارة M3 سيدان و M4 كوبيه القادمة أيضًا محرك S58 ، على الرغم من أنه لم يتم تأكيد الأرقام الدقيقة لسلسلة 3 و 4 الجديدة.

في Alpina B3 ، يتم إرسال محرك الأقراص إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، لكن الشركة لم تعلن بعد عن أرقام التسارع.

بالنظر إلى أن الإصدار السابق بالدفع الخلفي كان قادرًا على الوصول إلى سباق ثلاثي الأرقام في 4.3 ثانية فقط ، نتوقع أن يتطابق إصدار الجيل الجديد ، إن لم يكن أفضل ، في ذلك الوقت.

بالإضافة إلى ترقيات المحرك ، يختلف Alpina B3 عن الفئة 3 ذات التمهيد الكبير القياسي بفضل ضبط مجموعة القيادة المخصص ، والهيكل الأكثر صلابة ، ومكونات التعليق المعاد ضبطها.

تم تغليف العجلات مقاس 19 بوصة أو 20 بوصة بمطاط Pirelli P Zero ، وفقًا لألبينا ، وقد تمت زيادة الحدبة السلبية للمحور الأمامي لتحسين استجابة التوجيه.

ما أدى إلى توقف Alpina B3 عن طريق مكابح أمامية بأربعة مكابس تمسك بأقراص 395 مم وفرجار خلفي بمكبس عائم يحفر في الأقراص مقاس 345 مم.

تأكيد Alpina B3 Touring 2020 لأستراليا: لن يتم إنتاج عربة الأداء من BMW في الداخل ، تتميز B3 بعجلة قيادة جلدية مخيطة يدويًا ومقاعد ناعمة الملمس وحواف خشبية.

كما تم تركيب مجموعة فريدة من نوعها للجسم مع مآخذ هواء أمامية أكبر ، وفاصل أمامي بارز ، وأنابيب عادم رباعية ، ومشتت خلفي وجناح سقف.

في الداخل ، تتميز B3 بعجلة قيادة جلدية مخيطة يدويًا ، ومقاعد ناعمة الملمس ، وحواف خشبية ، بالإضافة إلى شارة إنتاج فريدة للسيارة وشاشة لمس متعددة الوسائط من BMW مقاس 10.25 بوصة.

مع تثبيت المقاعد الخلفية ، يستوعب الصندوق 500 لتر ، ومع طي المقاعد لأسفل ، يمكن أن يزيد إلى 1510 لترًا.

قال مدير المبيعات الوطنية في ألبينا أستراليا ، فيل جيفري: “تمثل رحلة Alpina B3 Touring الجديدة فرصة فريدة للسوق الأسترالية.

وقال: "مع كل الجوانب العملية لعربة Touring station ، وسلامة الدفع الرباعي ، والأداء المذهل وخيارات التصميم الفريدة ، فإن B3 Touring تتناسب مع الفاتورة".

إضافة تعليق