بطارية SOH والقدرة: ما يجب فهمه

تفقد بطاريات الجر قدرتها على مر السنين ، مما يؤثر على أداء المركبات الكهربائية. هذه الظاهرة طبيعية تمامًا لبطاريات الليثيوم أيون وتسمى الشيخوخة. الخامس SoH (الحالة الصحية) هو مؤشر مرجعي لقياس حالة البطارية المستعملة في السيارة الكهربائية.

SOH: مؤشر تقادم البطارية

البطاريات القديمة

 تستخدم بطاريات الجر لتخزين الطاقة اللازمة لتشغيل المركبات الكهربائية. تتحلل البطاريات بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى تقليل نطاق السيارات الكهربائية أو انخفاض الطاقة أو حتى أوقات شحن أطول: هذا هو شيخوخة.

 هناك نوعان من آليات الشيخوخة. الأول هو التقادم الدوري ، والذي يشير إلى تدهور البطاريات عند استخدام سيارة كهربائية ، أي أثناء دورة الشحن أو التفريغ. لذلك ، ترتبط الشيخوخة الدورية ارتباطًا وثيقًا باستخدام السيارة الكهربائية.

الآلية الثانية هي تقادم التقويم ، أي تدمير البطاريات عندما تكون السيارة في حالة راحة. لذلك فإن ظروف التخزين لها أهمية كبيرة ، بالنظر إلى أن السيارة تقضي 90٪ من عمرها في المرآب.

 لقد كتبنا مقالة كاملة عن بطاريات الجر القديمة التي ندعوك لقراءتها. هنا.

الحالة الصحية (SOH) للبطارية

يشير SoH (الحالة الصحية) إلى حالة البطارية في السيارة الكهربائية ويسمح لك بتحديد مستوى تلف البطارية. هي النسبة بين السعة القصوى للبطارية في الوقت t والسعة القصوى للبطارية عندما كانت جديدة. يتم التعبير عن SoH كنسبة مئوية. عندما تكون البطارية جديدة ، يكون SoH 100٪. تشير التقديرات إلى أنه إذا انخفض SoH عن 75٪ ، فلن تسمح سعة البطارية للمركبة الكهربائية بالحصول على النطاق الصحيح ، خاصة وأن وزن البطارية يظل دون تغيير. في الواقع ، تعني نسبة 75٪ من SoH أن البطارية فقدت ربع سعتها الأصلية ، ولكن نظرًا لأن السيارة لا تزال تزن نفس الوزن الذي تركته من المصنع ، يصبح الاحتفاظ ببطارية مفرطة الشحن أقل كفاءة ( كثافة الطاقة لبطارية بها SOH أقل من 75٪ صغيرة جدًا بحيث لا تبرر استخدام الهاتف المحمول).

الانخفاض في SoH له عواقب مباشرة على استخدام السيارات الكهربائية ، لا سيما انخفاض المدى والطاقة. في الواقع ، يتناسب فقدان النطاق مع فقدان SoH: إذا زادت SoH من 100٪ إلى 75٪ ، فإن نطاق السيارة الكهربائية البالغ 200 كيلومتر سيرتفع بشكل تخطيطي إلى 150 كيلومترًا. في الواقع ، يعتمد النطاق على العديد من العوامل الأخرى (استهلاك وقود السيارة ، والذي يزداد عند تفريغ البطارية ، وأسلوب القيادة ، ودرجة الحرارة الخارجية ، وما إلى ذلك).

لذلك ، من المثير للاهتمام معرفة SoH لبطاريته من أجل الحصول على فكرة عن قدرات سيارته الكهربائية من حيث الاستقلالية والأداء ، وكذلك مراقبة حالة الشيخوخة من أجل تنظيم استخدام سيارته VE. 

بطارية SOH والضمانات

ضمان البطارية الكهربائية

 تعد البطارية المكون الرئيسي للسيارة الكهربائية ، لذلك غالبًا ما يتم ضمانها لفترة أطول من السيارة نفسها.

عادةً ما تكون البطارية مضمونة لمدة 8 سنوات أو 160 كم بأكثر من 000٪ SoH. هذا يعني أنه إذا انخفض مستوى SoH للبطارية عن 75٪ (وكان عمر السيارة أقل من 75 عامًا أو 8 كم) ، توافق الشركة المصنعة على إصلاح البطارية أو استبدالها.

ومع ذلك ، قد تختلف هذه الأرقام من مصنع لآخر.

قد يختلف ضمان البطارية أيضًا إذا اشتريت مركبة كهربائية بالبطارية المرفقة أو إذا كانت البطارية مستأجرة. في الواقع ، عندما يقرر سائق سيارة استئجار بطارية لسيارته الكهربائية ، فإن البطارية مضمونة مدى الحياة في SoH معين. في هذه الحالة ، لن تكون مسؤولاً عن إصلاح بطارية الجر أو استبدالها ، لكن تكلفة استئجار بطارية يمكن أن تضيف إلى القيمة الإجمالية لسيارتك الكهربائية. تقوم بعض سيارات نيسان ليف ومعظم سيارات رينو زوي بتأجير البطاريات.

SOH ، مرجع

 SoH هو أهم عنصر يجب معرفته لأنه يعكس بشكل مباشر قدرات السيارة الكهربائية المستعملة ، وعلى وجه الخصوص ، نطاقها. بهذه الطريقة ، يمكن لمالكي المركبات الكهربائية التعرف على حالة البطارية لتطبيق أو عدم تطبيق ضمانات الشركة المصنعة.

SoH هو أيضًا مؤشر حاسم عند بيع أو شراء سيارة كهربائية مستعملة. في الواقع ، لدى سائقي السيارات الكثير من المخاوف بشأن نطاق السيارات الكهربائية لما بعد البيع لأنهم يعلمون أن الشيخوخة وفقدان سعة البطارية مرتبطان ارتباطًا مباشرًا بالمدى المنخفض.

وبالتالي ، تتيح معرفة SoH للمشترين المحتملين فهم حالة البطارية وفهم مقدار المدى الذي فقدته السيارة ، ولكن قبل كل شيء ، يجب أخذ SoH في الاعتبار بشكل مباشر عند التقييم تكلفة السيارة الكهربائية المستعملة.

بالنسبة للبائعين ، تشير SoH إلى احتمال استمرار استخدام سياراتهم الكهربائية ، فضلاً عن تكلفتها. نظرًا لأهمية البطارية في السيارة الكهربائية ، يجب أن يتماشى سعر بيعها مع SoH الحالي.   

إذا كنت ترغب في شراء أو بيع سيارة كهربائية مستعملة ، شهادة La Belle Batterie سيسمح لك بالإشارة بشفافية إلى SoH للبطارية. شهادة البطارية هذه لمن يريد ذلك بيع سيارتك الكهربائية المستعملة... من خلال الشفافية وقت البيع بشأن الحالة الحقيقية لسيارتك الكهربائية ، يمكنك ضمان عملية بيع سريعة وخالية من المتاعب. في الواقع ، دون تحديد حالة بطاريتك ، فإنك تخاطر بأن ينقلب المشتري ضدك ، مشيرًا إلى قلة الاستقلالية لسيارة كهربائية تم شراؤها مؤخرًا. 

مؤشرات أخرى للشيخوخة

أولاً: فقدان استقلالية المركبة الكهربائية.

 كما أوضحنا سابقًا ، يرتبط تقادم بطاريات الجر ارتباطًا مباشرًا بفقدان الاستقلالية في السيارات الكهربائية.

إذا لاحظت أن سيارتك الكهربائية لم يعد لها نفس النطاق الذي كانت عليه قبل بضعة أشهر ، وأن الظروف الخارجية لم تتغير ، فمن المحتمل أن البطارية قد فقدت قدرتها. على سبيل المثال ، يمكنك مقارنة الأميال المعروضة على لوحة القيادة الخاصة بك في نهاية المشوار التي اعتدت عليها ، عامًا بعد عام ، مع التأكد من أن حالة الشحن الأولية هي نفسها وأن درجة الحرارة الخارجية هي نفسها العام الماضي تقريبًا.  

في شهادة البطارية الخاصة بنا ، بالإضافة إلى SOH ، ستجد أيضًا معلومات حول الحد الأقصى من الاستقلالية عند الشحن الكامل. يتوافق هذا مع أقصى مدى بالكيلومترات يمكن أن تغطيه مركبة مشحونة بالكامل.  

تحقق من SOH للبطارية ، ولكن ليس فقط 

 لا يكفي SOH وحده لتحديد حالة البطارية. في الواقع ، توفر معظم الشركات المصنعة "سعة تخزين مؤقت" يبدو أنها تقلل من معدل تدهور البطاريات. على سبيل المثال ، يحتوي الجيل الأول من رينو زويس على بطارية 22 كيلووات ساعة مثبتة رسميًا. من الناحية العملية ، تبلغ البطارية عادةً حوالي 25 كيلو وات في الساعة. عندما يسقط SOH ، المحسوب على أساس 22 كيلووات في الساعة ، كثيرًا وينخفض ​​إلى أقل من علامة 75٪ ، تقوم رينو "بإعادة برمجة" أجهزة الكمبيوتر المرتبطة بنظام إدارة البطارية (BMS) لرفع SOH. تستخدم رينو على وجه التحديد سعة التخزين المؤقت للبطاريات. 

توفر كيا أيضًا سعة عازلة لسيارات SoulEV للحفاظ على ارتفاع مستوى SOH لأطول فترة ممكنة. 

لذلك ، اعتمادًا على النموذج ، يجب أن ننظر ، بالإضافة إلى SOH ، في عدد عمليات إعادة برمجة BMS أو سعة المخزن المؤقت المتبقية. تشير شهادة La Belle Batterie إلى هذه المقاييس من أجل استعادة حالة تقادم البطارية أقرب ما يمكن إلى الواقع.