أبارث 695 تريبوتو فيراري 2012 Обзор
لقد كنا نتشوق لتجربة هذه الآلة منذ إطلاقها العام الماضي.
لكن الموزعين السابقين لشركة فيات وألفا روميو في هذا البلد تجاهلوا طلبنا دائمًا. ليس الأمر كذلك بالنسبة لشركة كرايسلر ، التي تولت مؤخرًا مسؤولية توزيع سياراتها هنا.
على سبيل التفسير ، فإن شركة فيات Chrysler مملوكة بنسبة 60٪ لشركة Fiat ، والتي زادت حصتها تدريجياً في الشركة الأمريكية بعد إنقاذها من الإفلاس قبل ثلاث سنوات. تمكنت كرايسلر ، بارك ، من الحصول على سيارتين تكريم من فيراري لرحلة أخيرة إلى ألبوري. ويا لها من سيارة!
VALUE
استنادًا إلى نسخة Abarth من سيارة Fiat 500 التي تم إحياؤها ، فإن سيارة Ferrari 695 Tributo تعد ضجة كبيرة. لكن عند حوالي 70,000 دولار ، من غير المحتمل أن يكون هناك الكثير ممن يريدون ذلك ، ما لم يكن لديهم بالفعل سيارة فيراري في مرآبهم.
Abarth هو قسم من الشركة ، على غرار HSV و Holden ، وله روابط تاريخية بفيراري. يشتركون في شغف الأداء والأسلوب الإيطالي والاهتمام بالتفاصيل.
في عام 1953 ، أدى اتحادهم إلى ظهور سيارة فيراري-أبارث الفريدة من نوعها ، فيراري 166/250 ملم أبارث. شاركت السيارة في العديد من المسابقات الدولية ، بما في ذلك الأسطورية ميل ميجليا. في الآونة الأخيرة ، نمت العلاقات بشكل أقوى مع Abarth لتزويد أنظمة العادم لشركة Ferrari.
ثم هناك تريبوتو. تم استيراد 120 سيارة فقط إلى أستراليا ولم يتبق منها سوى 20 سيارة وسعر القائمة هو 69,000 دولار بينما تبلغ تكلفة ميني جودوود وحدها 74,500 دولار.
للمحركات التكنولوجية
مجهزة بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.4 لتر بشاحن توربيني ، يمكن أن تصل تريبوتو إلى سرعات تصل إلى 225 كم / ساعة وتتسارع إلى 0 كم / ساعة في أقل من 100 ثانية. المحرك هو محرك توربو T-Jet سعة 7 لترات 1.4 فولت مع أكثر من 16 كيلو واط.
للمقارنة ، ينتج المتبرع Abarth 500 Esseesse 118 كيلو واط. يقترن المحرك رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني مع ناقل حركة يدوي MTA بخمس سرعات مع مبدلات مجداف تقلل من أوقات النقل. وكما تعلم ، كان هناك مكان لأربعة أنابيب عادم تحت الجسد - عد.
تصميم
تعد Ferrari Tributo حزمة رائعة مع العديد من الزخارف المصنوعة من ألياف الكربون ، وحواف مزيج من القماش والجلد المدبوغ ، وخياطة متباينة ، ومقاعد سباقات Sabelt عالية الجوانب ، ولوحة عدادات Jaeger مصنوعة خصيصًا مستوحاة من مقاييس فيراري النموذجية. في الوقت نفسه ، هناك الكثير من البلاستيك الأسود الرخيص والغيظ.
القيادة
كيف حالك؟ إنه هبوط محكم ، لكن ليس بالسوء المتوقع ، والركوب ليس قاسياً كما توقعنا. مع ارتفاع المحرك فوق 3000 دورة في الدقيقة ، يصدر عادم Monza ثنائي الوضع صوتًا أكثر خشونة وأكثر متعة مع فرقعة عرضية ، تمامًا مثل سيارة فيراري الحقيقية.
يعتبر ناقل الحركة اليدوي الآلي أحادي القابض نوعًا من المتاعب ، خاصة في حركة المرور ، ولكنه يوفر تحولات سريعة في خط مستقيم مع صوت مدهش متوسط المدى. يساعد التبديل إلى الوضع اليدوي وإزالة دواسة الوقود على تسهيل الأمور.
بعد رحلة Abarth Essesse المعتادة أعلى التل المتعرج ، فوجئنا بمدى سهولة استمرار Tributo في الصعود. تتمتع بقبضة ممتازة عند المنعطفات مع قوة مذهلة من الزوايا ، ومكابح بريمبو بأربعة مكابس تتباطأ بسرعة.
حكم
نعم سيدي. كان يستحق الانتظار. Abarth 695 Tributo Ferrari هو صاروخ جيب حقيقي ، وإن كان باهظ الثمن. إنه صغير جدًا ، ربما لن يفوتهم أحد؟
Abarth 695 Tributo فيراري
التكلفة: $69,990
الضمان: 3 سنوات من المساعدة على الطريق
الوزن: 1077kg
المحرك: 1.4 لتر 4 سلندر ، 132 كيلو واط / 230 نيوتن متر
الانتقال: يدوي 5 سرعات ، منظم أحادي القابض ، دفع أمامي
العطش: 6.5 لتر / 100 كم ، 151 جم / كم ثاني أكسيد الكربون
