5 أسباب تجعل الفرامل القرصية أدنى من فرامل الأسطوانة

هناك رأي مفاده أن المكابح القرصية أفضل بكثير وأكثر كفاءة من مكابح الأسطوانة. يقولون ، لذلك ، يتم تغييرهم تدريجياً إلى فرامل قرصية. تكشف بوابة AvtoVzglyad زيف الأساطير الأكثر شيوعًا حول "الطبول" وتشرح سبب كونها أبعد ما تكون عن الأسوأ من الأقراص المضغوطة.

يستمر وضع "البراميل" على المحور الخلفي للعديد من السيارات. في الوقت نفسه ، يعتبرهم السائقون "ذوو الخبرة" غير فعالين. نعم ، وسرعان ما أدرك المسوقون أنه إذا كانت السيارة تحتوي على فرامل قرصية في الخلف ، فإن المشترين ينظرون إلى هذه الحقيقة على أنها ميزة للسيارة ، وبدأوا في تقديمها كخيار. دعونا نرى ما إذا كان الأمر يستحق دفع مبالغ زائدة وما إذا كانت "الطبول" سيئة للغاية.

في الواقع ، تتمتع مكابح الأسطوانة بعدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها. على سبيل المثال ، فهي محمية تمامًا من التأثيرات الخارجية ، وهذا هو سبب وضعها على المحور الخلفي ، لأن الكثير من الأوساخ تعود. وإذا تم تغيير "الطبول" إلى "أقراص" ، فإن الأخيرة سوف تبلى بشكل أسرع. خاصة الجزء الداخلي من الأقراص ، لأنه يتم قصفه بالحجارة والسفع الرملي. وستحتاج الوسادات إلى التغيير في كثير من الأحيان. أي أن المالك سيدفع أكثر مقابل الخدمة على الخدمة. فارق بسيط آخر: إذا كنت تقود من خلال بركة جليدية ، يمكن للأقراص أن تنفجر ، لكن لن يحدث شيء لـ "الطبول".

الإضافة الثالثة غير المشكوك فيها للآليات "الكلاسيكية" هي أنها تتمتع بقوة كبح عالية. يتيح التصميم المغلق جعل مساحة احتكاك الوسادات على سطح الأسطوانة كبيرة جدًا. هذا يحسن أداء الكبح. لذلك ، فإن "البراميل" تبطئ السيارة ليس أسوأ من الفرامل القرصية.

هذا هو السبب في أن فرامل الأسطوانة لا تزال مستخدمة في العديد من السيارات ذات الميزانية المحدودة. لا تحتاج سيارات الناس الصغيرة ببساطة إلى "سيارات" عالية الكفاءة لإحداث اضطراب في السيارة عند السرعات العالية. في الوقت نفسه ، فإن خطر ارتفاع درجة حرارة الفرامل ليس رهيبًا للغاية ، لأن سيارات الناس غالبًا ما تسير في جميع أنحاء المدينة ، حيث تكون السرعات منخفضة.

دعونا لا ننسى أن منصات "الطبول" تبلى ببطء ، لذلك لا يفكر أصحاب السيارات الأوائل ، كقاعدة عامة ، في استبدالها. بالمناسبة ، يمكن للبطانات "السير" لأكثر من 70 كم ، في حين أن قطع غيار مكابح الأقراص لا يمكنها تحمل حتى 000 كم. لذا يجب على الأشخاص المقتصدين التفكير في الأمر.

لن نتجاهل حقيقة أن منتجات التآكل تتراكم في "البراميل" ثم تنخفض كفاءة التباطؤ. ومع ذلك ، دعنا نضع في اعتبارنا أنه إذا قمت بتفجير الآليات بالهواء في كل عملية صيانة ، فيمكن إزالة جميع الأوساخ بسرعة. لكن آليات القرص تحتاج إلى تنظيف وتزييت منتظمين. ومن ثم زيادة تكلفة صيانتها.