25 سيارة يمتلكها نيكولاس كيج (قبل أن ينكسر)

ولد نيكولاس كيج نيكولاس كوبولا. إنه ابن شقيق المخرج الشهير فرانسيس فورد كوبولا وكان من المحتم أن يصبح نيكولاس ممثلاً. مع مهنة بدأت في أوائل الثمانينيات وتضمنت أفلامًا شهيرة مثل رفع ولاية أريزونا, شبح متسابق، ومفضلتي الشخصية ، اتركه في 60 ثانية اكتسبت Cage ثروة كبيرة على مر السنين. إذن ماذا يفعل الدارس عندما يكون لديه المال؟ حسنًا ، اشترِ سيارات باهظة الثمن بالطبع! نيك كيج ليس استثناءً: فقد نمت مجموعته لتشمل سيارات كورفيت وسيارات فيراري الكلاسيكية وبوجاتيس العتيقة الجميلة.

مرت مجموعته الشخصية ببعض التغييرات على مر السنين ولكنها كانت مهمة قبل أن تفقد شعبيتها في عام 2010 بسبب عمليات الشراء الباهظة للسلع باهظة الثمن مثل القلاع والجزر والمنازل والآبار. منذ البداية عندما امتلك سيارة Triumph Spitfire المحبوبة له إلى Enzo Ferrari الحصري الشرير والنادر الشرير ، بذلنا قصارى جهدنا لمعرفة المكان الذي ربما ذهبت إليه بعض هذه السيارات منذ امتلاك Cage ، وكم باعها بها ، وحتى بعض التفاصيل المهمة حول ملكيتهم الأصلية. تلعب الندرة دورًا كبيرًا هنا ، حيث أن معظم هذه السيارات من بين الأمثلة القليلة التي تم بناؤها. حتى أنه طلب اثنين منهم بنفسه ، مثل فيراري 599 اليدوي ذي الست سرعات ، أو ميورا SVJs المذهلة ، والتي تم بناء خمسة منها فقط.

نأمل أن تستمتع بقائمة السيارات هذه من المنفق غريب الأطوار ، ونجم هوليوود الكبير ، وأحد رؤوس العضلات المفضلة لدينا ، نيكولاس كيج.

25 1963 جاكوار XKE في وزن الريشة

كان جاكوار وزن الريشة الجميل والنادر للغاية مملوكًا لنيكولاس كيج لفترة من الوقت بينما كان يستعد لدوره كممفيس رينز في ذهب في 60 ثانية فيلم. باعها في عام 2002 ، بعد عامين من إطلاق الفيلم. يتمتع Jag بوزن الريشة بتاريخ سباقات ، حيث كان بطل إنتاج Vara B لثلاث سنوات متتالية بدون أي DNF. وفقًا لـ XKE ، شوهدت السيارة آخر مرة في عام 2009 ويعتقد أنها موجودة في ولاية ويسكونسن الآن.

24 1959 فيراري 250GT LWB كاليفورنيا سبايدر

من المحتمل أن تكون واحدة من أكثر سيارات فيراري المرغوبة 250 GT ، بالطبع امتلكها نيكولاس كيج. من بين 51 قاعدة عجلات طويلة في كاليفورنيا ، يمتلك نيكولاس الرقم 34 ، والذي اشتراه في الأصل لويجي إينوشينتي ، حفيد مؤسس شركة إينوشينتي إس إيه ، وهي شركة تصنيع دراجات بخارية. هذا أمر غير معتاد لأن لويجي كان صديقًا مقربًا لـ Enzo واختار شخصيًا بعض الخيارات مثل مقابض الأبواب المتدفقة وحواف الساتان المخصصة. باع نيكولاس هذه السيارة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وهو أمر مخزٍ لأن السيارة كانت تساوي حوالي بضعة ملايين من الدولارات في ذلك الوقت واليوم تبلغ قيمتها حوالي 2000 مليون دولار.

23 1971 لامبورجيني ميورا سوبر فيلوتشي جوتا

ربما كانت إحدى أكثر مشتريات نيكولاس كيج غلاءً لوضعها جنبًا إلى جنب مع جزيرتين اشتراها وخسرها هي ميورا ، التي كانت مملوكة ذات يوم لشاه إيران محمد رضا بهلوي. تم بناء 5 سيارات SVJ فقط ، ولم تكن مختلفة ميكانيكياً عن SVJ باستثناء بعض التفاصيل التجميلية. كانت أول SVJ ويقال أن Ferruccio Lamborghini تم بناؤها بنفسه. اشترى Cage السيارة منه في عام 1997 في مزاد بمبلغ 450,000 ألف دولار. لم يكن يمتلك السيارة لفترة طويلة وبعد خمس سنوات ، أعاد بيعها في 2002.

22 شيفروليه كورفيت ZR1992 سنة واحدة

اشترى Nic Cage هذه السيارة في يوليو 1992 بعد الانتهاء شهر العسل في فيغاس مع جيمس كان وسارة جيسيكا باركر. امتلك وقاد السيارة لمدة تقل عن عام قبل أن يبيعها في عام 1993 بعد 2,153 ميلاً فقط. انتقلت السيارة منذ ذلك الحين من مالك إلى مالك وشوهدت آخر مرة في عام 2011 في وكالة بيع في بوفالو ، نيويورك مقابل ما يقرب من 50,000 دولار - ربما تلعب ملكية Cage قيمة لأن هذا كثيرًا بالنسبة إلى Corvette ZR1 نظرًا لأن متوسط ​​سعر الفرد لا يحدث عادةً تتجاوز 20,000 دولار.

21 انتصار سبيتفاير

على الرغم من أن Nicolas Cage معروف بتركيزه على سيارات Ferraris وكل الأشياء المثيرة ، إلا أنه أكثر تواضعًا وحضارة من أي شيء آخر في هذه القائمة. لقد تحدث باعتزاز عن Spitfire الصغيرة في مقابلة أجريت معه في عام 2000 ، عندما وصف الجلوس في سيارة يتظاهر بأنه في حالة عمل جيدة ويقودها إلى الشاطئ. عندما اقترب أخيرًا من أن يصبح صالحًا للخدمة ، وجد أنه ينكسر كثيرًا. سرعان ما تخلى عنها وباعها. لقد اشتراها لاحقًا وأعتقد أنه أصلحها قبل بيعها مرة أخرى في مزاد Barrett-Jackson Palm Beach في عام 2009 مقابل 15,400 دولار.

20 1967 شيلبي موستانج GT500 "إليانور"

بعد الانتهاء من فيلمه الناجح ذهب في 60 ثانية، تمكن نيكولاس كيج من الاحتفاظ بإحدى الناجين ، إليانور ، وفقًا لموقع IMDB. يبدو أننا لم نتمكن من العثور على سيارة موستانج هذه في أي مكان للبيع ، لذلك يمكن أن تظل في حوزة Nic Cage. تم تصنيع العديد من نسخ هذه السيارة وبيعت اثنتان منها معها في يناير من هذا العام مقابل حوالي 160,000 ألف دولار لكل منهما - بيعت السيارة الحقيقية الباقية من الفيلم مقابل 385,000 ألف دولار. يمكننا فقط تخمين مقدار قيمة Cage أو المنتج Jerry Bruckheimer.

19 2007 فيراري 599 GTB

تم تصنيع 33 فقط من هذه الأسهم النادرة للغاية ذات الست سرعات 599 GTB للسوق المحلية. يعتبر Nicolas Cage's 599 GTB أيضًا أكثر إثارة للاهتمام لأنه يتضمن أيضًا حزمة مناولة HGTE ، والتي يمكن القول إنها تجعلها فريدة من نوعها. لا يُعرف الكثير عن هذا المتحمس الحقيقي لفيراري بخلاف أن نيكولاس اضطر إلى بيعه مقابل 599,120 دولارًا لتعويض خسائره عندما تم تعويض الضرائب ، تاركًا العالم مع مالك آخر محظوظ لواحد من أجمل سيارات GTB على الإطلاق. من أي وقت مضى.

18 1954 بوجاتي تايب 101 سي

من بين أغلى مشتريات نيكولاس سيارة بوجاتي من النوع 101 النادرة بشكل ينذر بالسوء. سبعة فقط من هذه السيارات موجودة بسبب المشاكل المتزايدة في مصنع مولشيم. تم صنع الجسم من قبل المصمم جان أنثيم وطلاء في الأصل باللون الأخضر. الآن باللونين الأحمر والأسود ، اشترى نيكولا هذه السيارة بعد أن انتهى للتو لقد مرت 60 ثانية وبعد ذلك بوقت قصير ، في عام 2003 ، باعه مرة أخرى. تم بيع السيارة مرة أخرى في عام 2015 بحوالي 2 مليون دولار.

17 2001 لامبورجيني ديابلو VT Alpine

من المعروف أن ستة فقط من هذه الديابيل لعام 2001 موجودة في هذا الممر البرتقالي اللون ، و 12 فقط من إجمالي المنتج لديها حزمة جبال الألب الخاصة التي تضمنت بعض اللمسات الحديثة. بالطبع ، نظرًا لأن نيكولاس كيج كان يتطلع إلى أشياء نادرة ، فقد كان لديه واحدة. اشترى سيارة جديدة وامتلكها حتى بيعت في مزاد عام 2005 مقابل 209,000 آلاف دولار. أصبحت السيارة منذ ذلك الحين سيئة السمعة لتورطها في حادث في دنفر ، كولورادو. تقدر قيمة الإصلاحات وحدها بـ 10,000XNUMX دولار!

16 فيراري 1967 GTB / 275 4 سنوات

اشترى نيكولا سيارة Ferrari 275 GTB / 4 مرة أخرى في عام 2007. امتلك السيارة حتى عام 2014 عندما باعها بحوالي 3.2 مليون دولار. يُعرف الطراز 275 GTB بأنه أول سيارة فيراري ذات كاميرا مزدوجة علوية ، ويشير رقم 4 في الاسم إلى محرك بأربع كاميرات. هذه السيارات من أندر سيارات فيراري على الإطلاق. كانت هذه النسخة في أيدي العديد على مر السنين قبل أن يبيعها بيل جينينغز من نيو هامبشاير إلى نيك. منذ أن باع المشاهير السيارة ، بقيت في جنوب كاليفورنيا ولا تزال فيراري تعتني بها.

15 1970 بليموث هيمي كودا

يبدو أن العديد من هذه السيارات لن تدوم طويلاً بالنسبة لـ Cage. ومع ذلك ، فإن هذه السيارة مختلفة بعض الشيء حيث امتلكها لفترة من الوقت قبل بيعها في عام 2010. يُعرف نيكولاس بامتلاكه لبعض أكثر السيارات تميزًا ، كما تظهر هذه القائمة بوضوح ، ولا يُستثنى من ذلك بليموث. تم تركيب 284 ناقل حركة يدوي بأربع سرعات فقط في ذلك العام ، وهذا رقم 128. أيضًا ، وفقًا لسجل كرايسلر ، لا يوجد سوى سبعة ألوان سوداء على 426 Hemi 'Cuda الأسود. هذه السيارة هي مثال رائع لسيارات العضلات الأصلية وهي تبرز بالتأكيد من بين العديد من سيارات فيراري في هذه القائمة.

14 2003 إنزو فيراري

ليس سراً أن نيكولا كان يمتلك سيارة فيراري إنزو ذات يوم. لسوء الحظ ، اضطر إلى بيع Enzo الحصري عندما واجهته مشاكله الضريبية في عام 2009. اشترى سيارة جديدة في عام 2002 بحوالي 670,000 ألف دولار ، ولكن لا توجد سوى تكهنات بشأن المبلغ الذي باع السيارة مقابله ، حيث قدرت قيمتها بأكثر من مليون دولار في عام 2010. تبلغ قيمة Entzos الآن ما يقرب من 3 ملايين دولار ، ومن الصعب تخمين مقدار قيمة Cage's Ferrari في سوق اليوم.

13 1993 مرسيدس بنز 190E 2.3

اشترى Nic Cage هذا 190E الهادئ نسبيًا في عام 1993. السيارة مجهزة بحزمة سائق AMG وتظل أصلية حتى يومنا هذا ، كما هو الحال في متحف مرسيدس بنز. تعمل السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 136 حصانًا ، وهو منخفض جدًا مقارنة بكورفيت وجميع سيارات فيراري التي امتلكها نيكولاس كيج على مر السنين. ومع ذلك ، فهي سيارة سائق موثوق بها تظل في أيدي محترفين مرسيدس أنفسهم ، ويعرضونها بفخر على موقعهم على الإنترنت.

12 1955 بورش 356 (Pre-A) سبيدستر

تم تصميم Pre-A بورش 356 سبيدستر ، إحدى السيارات المفضلة لدي على الإطلاق ، بشكل حصري تقريبًا للسوق الأمريكية منذ أن تم بيعها لأول مرة هنا وسرعان ما أصبحت شائعة ، خاصة مع المشاهير. لم يتم تقديم Speedster إلى السوق الأوروبية إلا في العام التالي. أصبحت Speedster مفضلة على الحلبة لأنه كان من السهل الإعداد للسباق والعودة إلى إعدادات المصنع في أي وقت. شوهدت سيارة بورش من نيكولاس كيج آخر مرة في عام 2017 وبيعت مقابل 255,750،XNUMX دولارًا.

11 1963 فيراري 250GT SWB Berlinetta

تم بيع هذه الفيراري ، وهي واحدة من الأحدث من نوعها ، في عام 1963 ، إلى نيكولاس في عام 2006 بعد ما لا يقل عن اثني عشر مالكًا آخر. امتلكها Cage لمدة عامين قبل بيعها مرة أخرى لشخص في أوروبا باعها مؤخرًا مقابل 7.5 مليون دولار. تم تصميم SWB Berlinetta لنقل تجربة سيارات السباق على الطرق بشكل أكبر ، وكان متاحًا بمواصفات Lusso (الطريق) والمنافسة (التنافسية). كان لدى Cage نوع Lusso.

10 1963 شيفروليه كورفيت ستينغراي نافذة انقسام كوبيه

فليكر (مثل نيكولاس كيج)

كانت سيارة كورفيت هذه مملوكة لنيكولاس كيج حتى عام 2005 عندما بيعت إلى باريت جاكسون سكوتسديل مقابل 121,000 ألف دولار. تعد نافذة كورفيت المنقسمة واحدة من أكثر سيارات كورفيت ستينغراي المرغوبة لأن العمود الفقري للنافذة المنقسمة كان متاحًا فقط في ذلك العام بسبب شكاوى العملاء حول الرؤية من مرآة الرؤية الخلفية. 327ci V8 تحت غطاء المحرك ، مقترنة بناقل حركة يدوي رباعي السرعات ، تجعل هذا الجمال الأسود أحد أكثر الطرادات أصالة في عصر بيل ميتشل.

9 1965 لامبورغيني 350 جي تي

سيارات لامبو (مثل نيكولاس كيج)

لكونها واحدة من أولى سيارات لامبورغيني ، فليس من المستغرب أن يمتلك نيكولا إحداها ، وهي سيارة فضية تبلغ 350 جي تي والتي باعها في نهاية المطاف في عام 2002 مقابل 90,000 ألف دولار. كانت سيارة ما قبل Miura تحتوي على محرك V280 بقوة 12 حصانًا مدفوعًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، وكلها محاطة بجسم صممه فرانكو سكاليوني. تم بناء 131 350GT فقط (بما في ذلك 2 نموذج أولي من GTVs) في السنوات الثلاث التي سبقت استبدال النموذج بـ 400GT. لا تزال معظم سيارات 350GT الأصلية موجودة اليوم ، على الرغم من أن بعضها يتميز بضبط 400GT ، مما يؤدي إلى عدم وضوح الخط الفاصل بين عروض سيارات لامبورغيني الأولى والثانية.

8 1958 فيراري 250GT بينينفارينا

بينتيريست (مثل نيكولاس كيج)

مثال آخر رائع على خط نيكولاس كيج الشهير 250 GT ، تم بناء Pininfarina بشكل أكثر تحضرًا من متوسط ​​250 طنًا ، وكان يعني أكثر للإبحار في الريفييرا من الطرق السريعة الحارقة. لقد دخل الكثير من التخصيص إلى Pininfarina عندما يطلب العملاء سياراتهم وكل واحدة تختلف عن البقية ، مما يجعل هذه السيارة حتماً فريدة من نوعها. ومع ذلك ، تم بناء الإصدار المملوك من قبل Cage كعنكبوت لجعل القيادة المريحة أكثر رياضية. جاء مع مسند للرأس وزجاج أمامي منخفض.

7 '1939 بوجاتي تايب 57C أتالانتي كوبيه

في الأصل مملوكة للورد جورج هيو تشولمونديلي من المملكة المتحدة ، تم استيراد هذه البوجاتي إلى الولايات المتحدة في منتصف الخمسينيات. مرت عبر العديد من المالكين قبل أن يبيعها جامع ياباني أخيرًا إلى Nic Cage. تم بيع السيارة آخر مرة في عام 50 في مزاد RM في فينيكس ، أريزونا بأكثر من نصف مليون دولار. لا يزال T2004 اليوم أحد أرقى موديلات بوجاتي العتيقة ، بالإضافة إلى أكثرها شيوعًا. T57 هي أيضًا آخر ضربة لـ Bugatti ، حيث كان Type 57 هو أحدث مسمار للشركة.

6 رولز رويس فانتوم

عملية شراء أخرى باهظة الثمن لنيكولاس كيج لم تكن واحدة ، بل تسع سيارات رولز رويس فانتومز ، والتي تكلف كل منها حوالي 450,000 ألف دولار. لإنقاذ جميع الأشخاص الطيبين من الصداع والبحث عن آلة حاسبة ، فقط 4.05 مليون دولار - فقط على Rolls-Royce Phantom! أظن أنه اضطر إلى التخلص منهم عندما حوكم بتهمة الإنفاق الزائد والتهرب الضريبي. ومع ذلك ، آمل أنه لا يزال لديه فانتوم أخرى كان يمتلكها ويستخدمها أثناء التصوير. ساحر متدرب.