2000 حصان للنرويجية هوراكان
فاجأت شركة Zyrus Engineering النرويجية عشاق السيارات الخارقة فائقة القوة بإصدارها 1200 حصان من Huracan ، والتي ظهرت في الاختبارات في Spa و Nurburgring. يمثل النموذج الأولي القوي بشكل لا يصدق بداية إنتاج سلسلة من 24 مركبة ، سيتم اعتماد 12 منها على الطريق. وستتوفر السيارات ذات 12 مسارًا بخيارين إضافيين للطاقة: 1600 و 2000 حصان. وتجدر الإشارة إلى أن تطور Huracan في أيدي الشركة تأثر بمشاركة Zyrus في بطولة Extreme GT النرويجية ، حيث لا يوجد عملياً أي سيارات أقل من 1000 حصان.
تحتفظ Huracan LP1200 بمركب الكربون الأصلي وبنية الألمنيوم ، لكنها تحصل على هيكل جديد ، مصنوع أيضًا من مواد مركبة. أكثر من 500 من المكونات والأجزاء التي استبدلها النرويجيون في هيكل السيارة ونظام القيادة ، مع إضافة توربينين لجعل محرك V5,2 سعة 10 لتر بقوة 1200 حصان.
تُعزى الزيادة في الطاقة بنسبة 100٪ تقريبًا إلى أنظمة حقن الوقود المحسّنة ، ومبرّدات الزيت الجديدة ، ومشعات أكثر كفاءة ، و Motec ECM. الهيكل الجديد ليس غاية في حد ذاته ؛ توفر رزمته الديناميكية الهوائية قوة جر أفضل من هوراكان تروفيو. أعلنت شركة Zyrus أن وزن السيارة يبلغ 1200 كجم ، مما يعني أن نسبة الوزن إلى القوة تبلغ 1: 1.
الميزات الأخرى للسيارة هي ماصات الصدمات Ohlins ، ومكابح الكربون ، والعجلات تحتوي الآن على صمولة مركزية واحدة ، وعلبة تروس متتابعة Xtrac. وهناك أيضًا نظام لجمع المعلومات ونقلها في الوقت الفعلي - إلى كل من السائق والفريق في الصندوق.
في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى مثال واحد متتبع من سلسلة Zyrus جاهز ، ولكن من الواضح أن الآلات التي ستكون للطرق العامة ستعتمد على متغير Performante. تم بالفعل استخدام النموذج الأولي النهائي في اختبارات السبا ونوربورغرينغ. يقود السائق البريطاني أوليفر ويب مسار "نورثرن آرك" ، والذي ، على الرغم من اضطراره للتعامل مع الاختناقات المرورية ، سجل 6.48 دقيقة في لفة.
