أفضل 10 سيارات فرنسية على الإطلاق
محتوى
تُعرف فرنسا بأنها أرض الحب والجمال والنبيذ الرائع والتاريخ العظيم. تم إنشاء كل هذه الخصائص على مر القرون ، وبعضها يبرز عن البقية. ومع ذلك ، لا يدرك الكثير من الناس تأثير هذا البلد ليس فقط على رياضة السيارات ، ولكن على الصناعة ككل.
الحقيقة هي أنه لا يوجد العديد من العلامات التجارية للسيارات في فرنسا كما هو الحال في الولايات المتحدة الأمريكية أو ألمانيا ، لكن هذا لا يمنع الشركات المحلية من منح العالم سيارات مذهلة حقًا.
10. سيتروين 2CV
في الأربعينيات من القرن الماضي ، كان لدى ألمانيا سيارة فولكس فاجن بيتل. في نفس الوقت تقريبًا ، ظهرت Citroën 1940CV في فرنسا ، والتي تم تصميمها لنفس الغرض مثل Beetle - وهي سيارة ميسورة التكلفة مخصصة بشكل أساسي للاستخدام في المناطق الحضرية.
تم إنتاج الدفعة الأولى من النموذج في عام 1939 ، ولكن بعد ذلك دخلت فرنسا الحرب مع ألمانيا ، وبدأت مصانع سيتروين في إنتاج المعدات العسكرية. استؤنف إنتاج 2CV في عام 1949 ، وظل النموذج على خط التجميع حتى عام 1989. 5 وحدة تم إنتاجها وبيعها في جميع أنحاء العالم.
9. رينو ميجان
هذه السيارة هي رد فرنسا على السباقات الحديثة في فئة الهاتشباك وخاصة في إصداراتها الرياضية. بدأت هذه المعركة في السبعينيات وتستمر حتى اليوم ، حيث تضم جميع الشركات المصنعة الرائدة التي تقدم نموذجًا في السوق الأوروبية.
ميجان نفسها هي واحدة من أطول السيارات عمرا في تشكيلة رينو. تم إصدارها في عام 1995 ، في محاولة لتكون سيارة مريحة يوميًا ووحشًا في المضمار. وفقًا لآخر البيانات ، تنتظر الآن تحولًا جديدًا يحولها إلى كروس أوفر كهربائي.
8. سيتروين د
حاليًا ، هذه العلامة التجارية ليست ناجحة جدًا ، ولكن في الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت Citroën هي التي قدمت بعض المنتجات الجديدة الرائعة للعالم. في عام 50 ، أطلقت الشركة DS ، والتي وصفت بأنها "سيارة تنفيذية فاخرة". تظل واحدة من أجمل السيارات في التاريخ ، ولديها إضافة فريدة من نوعها لنظام التعليق الهيدروليكي.
استخدام المكونات الهيدروليكية في هذا الوقت ليس نادرًا. تستخدمه معظم السيارات للتوجيه والفرملة ، لكن القليل منها مزود بنظام تعليق هيدروليكي وقابض وناقل حركة. هذا هو السبب في بيع Citroën DS بجنون. كما أنقذت حياة الرئيس الفرنسي شارل ديغول في محاولة اغتيال.
7. كأس فنتوري
هذه واحدة من العلامات التجارية الأقل شهرة والتي لم تصدر العديد من الطرز. ومع ذلك ، تبين أن بعضها جيد جدًا ، خاصة بالنسبة لـ Venturi Coupe 260.
وهي متوفرة أيضًا في مجموعة طباعة صغيرة جدًا تتكون من 188 وحدة فقط. وهذا يجعلها سيارة رياضية نادرة للغاية يبحث عنها هواة الجمع. يتضح طابعها الرياضي للوهلة الأولى والمصابيح الأمامية القابلة للسحب مثيرة للإعجاب.
6. بيجو 205 معت
إذا كنت لا تزال لا تعرف ما هي مساهمة فرنسا في رياضة الراليات العالمية ، فهناك شيئان تحتاج إلى معرفتهما. في الثمانينيات ، كان معظم الطيارين الكبار فرنسيين أو فنلنديين. وبطبيعة الحال ، تم دعمهم من قبل الدولة بأكملها ، وهو أمر منطقي تمامًا ، بدأ كبار المصنعين المحليين في إنتاج سيارات السباق. وتبعهم بيجو 1980 GTi.
لم يقهر هذا النموذج عشاق السرعة العالية فحسب ، بل كان أيضًا مثاليًا للاستخدام اليومي. إنها إلى حد بعيد واحدة من أفضل السيارات التي أنتجتها علامة تجارية فرنسية على الإطلاق ، مدعومة ليس فقط بسرعتها ، ولكن أيضًا بجودة تصنيعها وموثوقيتها.
5. رينو 5 توربو 2
مرة أخرى ، تثبت فرنسا حبها وتفانيها في سباقات الرالي. في الواقع ، كان Turbo2 هو رد رينو على طرازي Citroën و Peugeot هاتشباك ، وقد كان كذلك.
يوجد تحت غطاء المحرك شاحن توربيني صغير رباعي الأسطوانات سعة 1,4 لتر ، تمكن مهندسو رينو من استخراج ما يقرب من 4 حصان. كان Turbo 200 يهدف أيضًا إلى التجمع وتمكن من الفوز بالعديد من بطولات العالم.
4. بوجاتي تايب 51
ربما سمع الكثيرون عن Bugatti Type 35 ، إحدى السيارات الرياضية الأسطورية في التاريخ. خليفتها ، Type 51 ، ليست شائعة ، لكنها سيارة ذات قيمة عالية يمكن للعديد من جامعي السيارات الكلاسيكية التباهي بها (جاي لينو واحد منهم).
إن Bugatti Type 51 ليست جميلة جدًا فحسب ، ولكنها تقدم أيضًا بعض الابتكارات لوقتها ، مثل أعمدة الكامات العلوية المزدوجة. ساعده هذا في تسجيل العديد من النجاحات في وقته.
3. رينو ألباين A110
تعد أول سيارة Alpine A110 واحدة من أكثر السيارات الفرنسية تميزًا على الإطلاق. تم بناء الطراز ذو البابين بعد الحرب العالمية الثانية ، وكان مختلفًا عن السيارات التقليدية في ذلك الوقت. والفرق الأكبر يكمن في إعدادات المحرك الأوسط.
في الواقع ، يتوفر Alpine A110 بعدة نكهات مختلفة ، بعضها مصمم للسباقات. في عام 2017 ، قررت رينو ، بشكل غير متوقع بالنسبة للكثيرين ، إعادة الطراز إلى مجموعته ، مع الاحتفاظ بالتصميم الكلاسيكي. ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما إذا كانت ستنجو من التغييرات في صناعة السيارات.
2. بوجاتي فيرون 16.4
ربما يعرف عشاق السيارات الحقيقيون كل شيء عن Veyron. مهما قلت ، تظل واحدة من أسرع المركبات وأكثرها فخامة وعالية التقنية التي تم بناؤها على الإطلاق على هذا الكوكب.
حطمت Bugatti Veyron مفاهيم السرعة مرة أخرى في عام 2006 عندما وصلت إلى أكثر من 400 كم / ساعة.بالإضافة إلى كونها سريعة للغاية وفاخرة ، كانت هذه السيارة الخارقة أيضًا واحدة من أغلى السيارات في السوق ، حيث تجاوزت 1,5 مليون دولار.
1. بوجاتي نوع 57CS الأطلسي
يمكن مقارنة عدد قليل من السيارات في التاريخ والجودة بسيارة Ferrari 250 GTO الأسطورية. إحداها هي Bugatti Type 57CS Atlantic ، والتي تبلغ قيمتها أكثر من 40 مليون دولار اليوم. ليس بقدر 250 GTO ، وهو سعر مضاعف ، ولكنه مثير للإعجاب بدرجة كافية.
مثل طراز فيراري ، فإن بوجاتي هي أيضًا عمل فني على عجلات. تجسيد حقيقي للعبقرية الهندسية والتصميم اليدوي. لذلك ليس من المستغرب أن تكلف الكثير من المال.
