استبدال مروحة الموقد بـ VAZ 2107
محتوى
إذا فشل السخان أثناء رحلة مع مالك VAZ 2107 ، فلن يؤدي ذلك إلى أي شيء جيد ، خاصةً عندما تكون درجة الحرارة ثلاثين درجة تحت الصفر بالخارج. بالطبع ، في مثل هذه الحالة ، يمكنك العودة إلى المنزل ، لكن مثل هذه الرحلة سوف تتذكرها لفترة طويلة ، ولن تكون الذكريات ممتعة. غالبًا ما يفشل السخان بسبب عطل في مروحة الموقد. هذه تفاصيل قد يغيرها مالك السيارة بيديه. دعنا نحاول معرفة أفضل طريقة للقيام بذلك.
تعيين مروحة تدفئة على VAZ 2107
تتمثل المهمة الرئيسية لمروحة التسخين في نفخ المبرد الساخن للموقد ، ومن خلال قنوات هواء خاصة ، ضخ الهواء الدافئ إلى داخل VAZ 2107 وتسخينه. المروحة مصنوعة من البلاستيك العادي ويتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي صغير.
كلا من البلاستيك والمحرك الكهربائي ليسا موثوقين للغاية ، لذلك يتعين على مالكي السيارات مراقبة حالة هذه الأجزاء بعناية حتى لا تفشل في أكثر الأوقات غير المناسبة.
موقع مروحة الفرن
توجد مروحة التسخين VAZ 2107 أسفل اللوحة المركزية ، خلف غلاف السخان.
أي ، للوصول إليه ، سيتعين على مالك السيارة تفكيك اللوحة المركزية للسيارة ، ثم إزالة غلاف الموقد. بدون هذه العمليات الأولية ، لا يمكن استبدال مروحة السخان.
أسباب وعلامات تعطل مروحة التدفئة
قائمة أسباب تعطل مروحة الموقد VAZ 2107 ليست طويلة. هنا:
عطل في الشفرات على المكره. كما ذكرنا أعلاه ، فإن المكره لمروحة الموقد في VAZ 2107 لا يمكن الاعتماد عليه ، لأنه مصنوع من البلاستيك الهش للغاية. والأسوأ من ذلك ، أن هشاشة هذه المادة تزداد مع البرودة. لذلك لا تتفاجأ إذا انكسر الدافع في أقسى الصقيع ؛
انهيار المحرك. يتم تثبيت المكره على قضيب صغير ، والذي يتم توصيله بدوره بالمحرك الكهربائي. مثل أي محرك آخر ، يمكن أن يفشل المحرك الكهربائي. يحدث هذا عادةً بسبب الارتفاع المفاجئ في الطاقة في شبكة السيارة على متن السيارة. يمكن أن يحدث هذا أيضًا بسبب حقيقة أن المحرك قد استنفد موارده ببساطة (عادةً ما تفشل الفرش التي تزيل الحمل من لفات الدوار).
إذا كانت فرش محرك VAZ 2107 مهترئة ، فلن تدور المروحة
العلامات التي يمكنك من خلالها التعرف على فشل مروحة التسخين معروفة أيضًا. دعنا نذكرهم:
- بعد تشغيل السخان ، لا تصدر المروحة ضوضاء. هذا يعني أن المحرك مكسور أو يعمل ولكن مصدر الطاقة سيء. يحدث هذا عادةً بسبب انفجار فتيل مسؤول عن هذا القسم من الشبكة الكهربائية للمركبة ؛
- يرافق دوران مروحة التسخين صرير قوي أو صرير. هذا يعني أن جزءًا من الشفرة قد كسر المكره وضرب داخل غلاف الفرن ؛
- تدور مروحة الموقد بصوت عالٍ مستمر يرتفع مع زيادة السرعة. مصدر الصرير هو كم في المروحة. بمرور الوقت ، يتآكل ويظهر رد فعل عنيف في المروحة ، مما يؤدي إلى حدوث صرير مميز.
حول تزييت مروحة التدفئة VAZ 2107
باختصار ، يعد تشحيم المروحة على VAZ 2107 تمرينًا لا طائل من ورائه. وللمزيد الان. جميع مراوح السخان في VAZ 2107 ، بغض النظر عن سنة تصنيع السيارة ، مجهزة فقط بمحامل عادية. كما ذكرنا سابقًا ، تتآكل الجلبة بمرور الوقت وتبدأ في الصرير بشكل خارق. إذا كانت المسرحية بسبب تآكل الجلبة صغيرة ، فيمكن التخلص من الصرير بالشحوم. لكن هذا مجرد إجراء مؤقت ، لن يؤدي إلى أي شيء ، لأنه في القريب العاجل سيتم تطوير مادة التشحيم ، وستزداد المسرحية ، وسوف تصرخ المروحة مرة أخرى. لذلك ، فإن الخيار العقلاني الوحيد في هذه الحالة هو استبدال مروحة الموقد بآخر جديد. من المستحسن أيضًا ألا تكون المروحة الجديدة مجهزة بمحور ، ولكن بمحمل كروي.
يتحدث عن المشجعين مع الكرات. في السنوات الأخيرة ، أصبح العثور عليها للبيع أمرًا صعبًا للغاية. من الصعب قول سبب ذلك. ربما يرجع ذلك إلى العصر الجليل للآلة ، التي توقفت منذ فترة طويلة. لذلك ، يتعين على مالكي السيارات الذين يبحثون عن قطع الغيار اللازمة بشكل متزايد الذهاب إلى مجموعة متنوعة من الحيل. على سبيل المثال ، قرر صديقي السائق طلب مروحة مطبخ ... على Aliexpress! عندما اكتشفت ذلك ، لم أصدق ذلك. رداً على ذلك ، أخرج الرجل هاتفه الذكي وعرض الكثير من المزاد على المعجبين. من أين جاء معجبو VAZ في المزاد الصيني عبر الإنترنت هو لغز كبير. لكن الحقيقة تبقى. بالمناسبة ، يكلفون هناك فقط الثلث أغلى من تكلفة المنتجات المحلية. ربما تكون هذه تكلفة إضافية للتسليم (على الرغم من أن الموقع يدعي بفخر أن التوصيل مجاني). في بلدنا ، يذهب الطرد في المتوسط شهر ونصف.
استبدال مروحة التدفئة بـ VAZ 2107
قبل أن تبدأ ، تحتاج إلى تحديد كل ما تحتاجه. إليك ما سنحتاجه:
- مفكات (صليب ومسطحة) ؛
- الأقواس المتعرجة (مجموعة من الأقواس المتعرجة المفتوحة والمتدرجة) ؛
- مروحة موقد جديدة لـ vaz 2107.
تسلسل الاجراءات
تحتاج أولاً إلى إجراء عملية تحضيرية - قم بإزالة ذراع التروس. في VAZ 2107 ، تخلق مشاكل خطيرة عند تفكيك مروحة الموقد. لذلك أنت بحاجة إلى إخراج الراديو من مكانه المناسب. يتم إرفاقه بمسمارين. عند إخراج الراديو ، لا تنس الكابلات الموجودة خلفه. ينزلق الجهاز بسلاسة من مكانه ، وبفضله يمكنك الوصول إلى الفجوة بين الراديو واللوحة الأمامية وإزالة جميع الكتل بالكابلات الموجودة على الغطاء الخلفي للراديو.
- الآن ، باستخدام مفك براغي فيليبس ، تم فك الرف الموجود أمام الراكب. يتم تثبيته بأربعة مسامير.
- يقع الرف الموجود في كابينة VAZ 2107 على أربعة مسامير فقط
- بعد ذلك ، تتم إزالة وحدة التحكم مع ولاعة السجائر. يتم نزع الزاوية اليسرى السفلية بعناية باستخدام مفك براغي مسطح ويميل للخلف نحو نفسه حتى نقرة مميزة. يتم إجراء نفس الشيء مع الزوايا الأخرى ، وبعد ذلك يتم إزالة اللوحة من مكانها.لإزالة لوحة ولاعة السجائر VAZ 2107 ، يجب نزعها بعناية باستخدام مفك البراغي
- في الخلف توجد الكابلات التي يتم فصلها يدويًا عن اللوحة. قبل فصل الكابلات ، يوصى بشدة بوضع بعض العلامات عليها حتى لا يختلط أي شيء أثناء إعادة التجميع. في الجزء العلوي من مكانه يوجد نوعان من صواميل التثبيت لـ 10. ومن الأنسب فكهما برأس مقبس.
- من الأنسب فك الصواميل على غلاف VAZ 2107 برأس مقبس بمقدار 10
- يوجد فوق اللوحة التي بها ولاعة السجائر لوحة أخرى بها أزرار. يتم نزعها من الأسفل بمفك براغي مسطح ومنحني. يوجد أدناه نوعان من البراغي مع غسالات مفكوكة بمفك براغي فيليبس.
- للوصول إلى البراغي الموجودة أسفل الأزرار ، يمكنك ببساطة ثني اللوحة باستخدام مفك البراغي
- الآن لوحة ولاعة السجائر خالية تمامًا من السحابات ويمكن إزالتها ووضعها على أرضية مقصورة الركاب.
- بعد إزالة جميع أدوات التثبيت ، من الأفضل وضع اللوحة على الأرض ، على يمين ذراع التروس
- الخطوة التالية هي فصل مجاري الهواء. يتم تثبيتها في مكانها بواسطة مزاليج بلاستيكية مسطحة يمكن نزعها بسهولة باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
- مزلاج مجاري الهواء vaz 2107 مصنوعة من البلاستيك الأبيض الهش للغاية
- بعد إزالة مجاري الهواء ، يفتح الوصول إلى سخان VAZ 2107 ، أو بالأحرى إلى قاعه. بها أربعة مزلاج فولاذية: اثنان على اليسار واثنان على اليمين. مع مهارات معينة ، يمكن ثني المزالج بأصابعك. إذا لم ينجح الأمر ، فسيتعين عليك استخدام مفك براغي مسطح مرة أخرى (تجدر الإشارة على الفور إلى أنك بحاجة إلى التعامل مع مفك البراغي بعناية قدر الإمكان ، لأنه عندما تنثني المزالج ، فإنها تطير من مآخذها و يطير بعيدا إلى أي مكان).
- يجب توخي الحذر الشديد عند ثني هذه المزالج.
- الوصول إلى المحرك الكهربائي والمروحة مفتوح. يتم تثبيت المحرك ، مع المروحة المرفقة ، في مكانه بواسطة مزلاجين من الصلب يقعان في الأعلى والأسفل. من المستحيل ثنيها بيديك ، لذلك لا يمكنك الاستغناء عن مفك البراغي (إلى جانب ذلك ، يجب أن يكون طرف مفك البراغي رفيعًا وضيقًا للغاية ، لأن الآخر ببساطة لن يدخل أخدود المزلاج).
- من الأفضل فتح مزلاج محرك الاحماء VAZ 2107 بمفك براغي طويل ورفيع للغاية
- تتم إزالة المحرك المزود بمروحة بدون حوامل واستبداله بآخر جديد. بعد ذلك ، تم إعادة تجميع نظام التدفئة VAZ 2107.
- يتم تحرير مروحة الموقد VAZ 2107 من الحوامل وإزالتها مع المحرك
فيديو: نقوم بتغيير مروحة الموقد بشكل مستقل على الطراز "الكلاسيكي" (VAZ 2101-2107)
نقاط هامة
عند استبدال مروحة التسخين بـ VAZ 2107 ، عليك أن تتذكر العديد من الفروق الدقيقة المهمة ، والتي يمكن أن يؤدي إهمالها إلى إضعاف كل العمل. هنا:
- عند ثني المزالج البلاستيكية على اللوحة المركزية ولوحة ولاعة السجائر ، لا يلزم بذل جهود خاصة ، لأن هذه المزالج مصنوعة من نفس البلاستيك الهش مثل مروحة السخان. تنكسر بسهولة شديدة ، خاصة إذا تم الإصلاح بطريقة باردة ؛
- قم بإزالة المحرك بعد فتح المزالج يجب أن تكون حذرا للغاية. خلف الأسلاك مع وسادات التلامس. إذا قمت بسحب مثل هذا السلك بلا مبالاة ، فقد تنكسر الكتلة الطرفية ، لأنها رقيقة جدًا. من المستحيل العثور على هذا العنصر للبيع. لذلك ، يجب لصق الأجزاء البلاستيكية المتشققة بالغراء العام. كل هذا يمكن تجنبه إذا تصرفت بحذر وببطء.
لذلك ، من الممكن تمامًا تغيير مروحة الموقد على "السبعة" بيديك. يمكن القيام بذلك حتى من قبل السائق المبتدئ الذي لديه بعض الفهم لكيفية عمل أنظمة تدفئة السيارة. كل ما عليك فعله هو التحلي بالصبر واتباع التعليمات المذكورة أعلاه بالضبط.
