مؤشر فولكس فاجن - نظرة عامة على سيارة موثوقة وغير مكلفة
محتوى
أصبح مؤشر فولكس فاجن في وقت واحد بطلاً لثلاثة أرقام قياسية عالمية للبقاء على قيد الحياة ، بعد أن اجتاز اختبار الموثوقية والمتانة. تحت الرقابة الصارمة لـ FIA (الاتحاد الدولي للسيارات) ، سافر مؤشر VW بسهولة في ظروف صعبة ، أول خمسة ، ثم عشرة ، وأخيراً خمسة وعشرون ألف كيلومتر. لم تكن هناك تأخيرات بسبب الأعطال وتعطل الأنظمة والوحدات. في روسيا ، تم اختبار Pointer أيضًا على طريق موسكو-تشيليابينسك السريع. على طريق 2300 كم ، تسابقت السيارة التجريبية في 26 ساعة دون توقف إجباري واحد. ما هي الخصائص التي تسمح لهذا النموذج بإظهار نتائج مماثلة؟
نظرة عامة موجزة عن تشكيلة مؤشر فولكس فاجن
تم توفير الجيل الأول من هذه العلامة التجارية ، الذي تم إنتاجه في 1994-1996 ، لأسواق السيارات في أمريكا الجنوبية. سرعان ما اكتسبت هاتشباك ذات الخمسة أبواب شعبية كبيرة بسعرها المعقول الذي يبلغ 13 دولار.
تاريخ إنشاء علامة VW Pointer التجارية
بدأ نموذج Volkswagen Pointer في البرازيل. هناك ، في عام 1980 ، في مصانع الفرع الآلي للقلق الألماني ، بدأوا في إنتاج ماركة فولكس فاجن جول. في 1994-1996 ، تلقت العلامة التجارية اسمًا جديدًا Pointer ، وتم اعتماد طراز الجيل الخامس من Ford Escort كأساس. طورت تصميمًا جديدًا للمصدات الأمامية والخلفية والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ، وأدخلت تغييرات طفيفة على تصميم أجزاء الجسم. كان لدى هاتشباك ذات الخمسة أبواب محركات بنزين 1,8 و 2,0 لتر وعلبة تروس يدوية بخمس سرعات. تم إيقاف إصدار الجيل الأول في عام 1996.
مؤشر فولكس فاجن في روسيا
لأول مرة تم تقديم هذه السيارة في بلدنا في معرض موسكو للسيارات في عام 2003. تنتمي هاتشباك المدمجة في الجيل الثالث من فولكس فاجن جول إلى فئة الجولف ، على الرغم من أن أبعادها أصغر قليلاً من فولكس فاجن بولو.
من سبتمبر 2004 إلى يوليو 2006 ، تم توفير سيارة هاتشباك بثلاثة أبواب وخمسة أبواب بخمسة أبواب مع دفع أمامي إلى روسيا تحت علامة فولكس فاجن بوينتر التجارية. تبلغ أبعاد جسم هذه السيارة (الطول / العرض / الارتفاع) 3807 × 1650 × 1410 مم ويمكن مقارنتها بأبعاد طرازات Zhiguli ، ويبلغ وزن السيارة الفارغة 970 كجم. تصميم VW Pointer بسيط ولكنه موثوق.
يقع المحرك على طول محور السيارة مما يسهل الوصول إليه للإصلاح والصيانة. يسمح الدفع بالعجلات الأمامية من المحاور الطويلة المتساوية للتعليق بإحداث تذبذبات رأسية كبيرة ، وهي ميزة كبيرة عند القيادة على الطرق الروسية المعطلة.
ماركة المحرك AZN ، بسعة 67 لترًا. ، السرعة الاسمية - 4500 دورة في الدقيقة ، الحجم 1 لتر. الوقود المستخدم هو بنزين AI 95. نوع ناقل الحركة هو علبة تروس يدوية بخمس سرعات (5MKPP). توجد فرامل قرصية في الأمام وفرامل أسطوانية في الخلف. لا توجد مستجدات في جهاز الهيكل. التعليق الأمامي مستقل ، مع دعامات MacPherson ، والجزء الخلفي شبه مستقل ، متصل ، مع شعاع عرضي مرن. سواء هناك أو هناك ، لتعزيز السلامة عند المنعطفات ، يتم تثبيت قضبان مانعة للانقلاب.
تتمتع السيارة بديناميكيات جيدة: السرعة القصوى 160 كم / ساعة ، وزمن التسارع إلى 100 كم / ساعة 15 ثانية. يبلغ استهلاك الوقود في المدينة 7,3 لتر ، على الطريق السريع - 6 لترات لكل 100 كيلومتر. مصابيح هالوجين أمامية ومصابيح ضباب أمامية وخلفية.
الجدول: معدات مؤشر فولكس فاجن
| نوع الآداة | منع الحركة | مقود مرن | موازن مستعرض الاستقرار الخلفي | الوسائد الهوائية | تكييف الهواء | متوسط السعر، دولار |
| قاعدة | + | - | - | - | - | 9500 |
| السلامة | + | + | + | + | - | 10500 |
| سيفتي بلس | + | + | + | + | + | 11200 |
على الرغم من السعر الجذاب ، في العامين 2004-2006 ، تم بيع حوالي 5 آلاف سيارة فقط من هذه العلامة التجارية في روسيا.
ميزات طراز Volkswagen Pointer 2005
في عام 2005 ، تم تقديم نسخة جديدة من مؤشر VW الأكثر قوة بمحرك بنزين 100 حصان. مع. وحجم 1,8 لتر. سرعتها القصوى 179 كم / ساعة. بقي الجسد دون تغيير وتم صنعه في نسختين: بثلاثة وخمسة أبواب. القدرة لا يزال خمسة أشخاص.
مواصفات VW Pointer 2005
ظلت الأبعاد كما هي: 3916 × 1650 × 1410 ملم. احتفظ الإصدار الجديد بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وتوجيه معزز وأكياس هواء أمامية وتكييف. استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر من المؤشر 1,8 أعلى قليلاً - 9,2 لتر في المدينة و 6,4 - على الطريق السريع. زاد وزن السيارة فارغة إلى 975 كجم. بالنسبة لروسيا ، يعد هذا النموذج مناسبًا تمامًا ، لأنه لا يحتوي على محفز ، لذلك فهو غير متقلب مع الجودة الرديئة للبنزين.
الجدول: الخصائص المقارنة لـ VW Pointer 1,0 و VW Pointer 1,8
| المؤشرات الفنية | مؤشر فولكس فاجن 1,0 | مؤشر فولكس فاجن 1,8 |
| نوع الجسم | هاتشباك | هاتشباك |
| عدد الأبواب | 5/3 | 5/3 |
| عدد الأماكن | 5 | 5 |
| فئة السيارة | B | B |
| مصنوع | البرازيل | البرازيل |
| بدء المبيعات في روسيا | 2004 | 2005 |
| سعة المحرك ، سم3 | 999 | 1781 |
| السلطة ، ل. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| نظام تزويد الوقود | حاقن ، حقن متعدد النقاط | حاقن ، حقن متعدد النقاط |
| نوع الوقود | بنزين AI 92 | بنزين AI 92 |
| نوع محرك الأقراص | أمامي | أمامي |
| نوع علبة التروس | 5MKPP | 5MKPP |
| التعليق الأمامي | مستقل ، ماكفرسون تبختر | مستقل ، ماكفرسون تبختر |
| التعليق الخلفي | شبه مستقل ، مقطع V من العارضة الخلفية ، ذراع سحب ، ممتص صدمات تلسكوبي هيدروليكي مزدوج الفعل | شبه مستقل ، مقطع V من العارضة الخلفية ، ذراع سحب ، ممتص صدمات تلسكوبي هيدروليكي مزدوج الفعل |
| الفرامل الأمامية | القرص | القرص |
| الفرامل الخلفية | طبل | طبل |
| التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية | 15 | 11,3 |
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 157 | 180 |
| الاستهلاك ، لتر لكل 100 كيلومتر (مدينة) | 7,9 | 9,2 |
| الاستهلاك ، لتر لكل 100 كيلومتر (طريق سريع) | 5,9 | 6,4 |
| طول مم | 3916 | 3916 |
| عرض | 1621 | 1621 |
| ارتفاع مم | 1415 | 1415 |
| وزن السيارة فارغة ، كجم | 970 | 1005 |
| حجم الجذع ، ل | 285 | 285 |
| سعة الخزان ، لتر | 51 | 51 |
داخل المقصورة ، يُخمن أسلوب مصممي فولكس فاجن ، على الرغم من أنه يبدو أكثر تواضعًا. يتكون الجزء الداخلي من تنجيد من القماش وزخرفة زخرفية على شكل رأس مقبض تروس من الألومنيوم ، وإدراج قطيفة في تقليم الباب ، وشظايا من الكروم على أجزاء الجسم. ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل ، والمقاعد الخلفية لا تنحني بالكامل. تم تركيب 4 مكبرات صوت ووحدة رأسية.
معرض الصور: الداخلية والجذع VW Pointer 1,8 2005
-
- يمكن طي المقعد الخلفي بالكامل للأسف
-
- من حيث حجم صندوق الأمتعة - 285 لترًا - يتفوق مؤشر فولكس فاجن على بولو وجويتز وكورسا
-
- في المقصورة - مملكة القطيفة الخفيفة
على الرغم من أن السيارة لا تبدو جذابة مثل الموديلات من فئة أكثر شهرة ، إلا أن تكلفتها في متناول جميع شرائح السكان. يعلق الأمل الرئيسي على علامة فولكس فاجن التجارية ، التي يربطها معظم سائقي السيارات بجودة البناء العالية والموثوقية والتصميم الداخلي المتطور داخل المقصورة والتصميم الأصلي من الخارج.
فيديو: فولكس فاجن بوينتر 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
مزايا وعيوب مؤشر فولكس فاجن
النموذج له المزايا التالية:
- مظهر جذاب
- النسبة المثلى للسعر والجودة ؛
- خلوص أرضي مرتفع ، تعليق موثوق لطرقنا ؛
- سهولة الصيانة؛
- إصلاح وصيانة غير مكلفة.
ولكن هناك أيضًا عيوب:
- لا تحظى بشعبية كافية في روسيا ؛
- معدات رتيبة
- ليس عزل صوت جيد جدا ؛
- المحرك ضعيف عند الصعود.
فيديو: فولكس فاجن بوينتر 2004-2006 ، مراجعات المالك
أسعار السيارات في سوق السيارات المستعملة
تتراوح تكلفة مؤشر فولكس فاجن في وكلاء بيع السيارات المستعملة من 100 إلى 200 ألف روبل. جميع الآلات جاهزة قبل البيع ، وهي مضمونة. السعر يعتمد على سنة الصنع والتكوين والحالة الفنية. هناك العديد من الأماكن على الإنترنت حيث يبيع التجار من القطاع الخاص السيارات بأنفسهم. تعتبر المساومة مناسبة هناك ، لكن لا أحد سيعطي ضمانات لمستقبل حياة المؤشر. يحذر السائقون المتمرسون: يمكنك الشراء بسعر رخيص ، ولكن لا يزال يتعين عليك إنفاق الأموال على استبدال المكونات والأجزاء التي وصلت إلى نهايتها. يجب أن تكون دائمًا جاهزًا لذلك.
مراجعات حول مؤشر فولكس فاجن (مؤشر فولكس فاجن) 2005
الديناميكيات جيدة للغاية بالنظر إلى أن السيارة تزن أقل من 900 كجم. 1 لتر ليس بحجم 8 لتر ، وهو لا يذهب ولكن مع تشغيل التكييف يجعلك تشعر بالمرض. رشيقة للغاية ، من السهل الوقوف في المدينة ، ومن السهل أن تتسرب من خلال حركة المرور. البدائل المجدولة الأخيرة: وسادات وأقراص الفرامل الأمامية ، حشية غطاء الصمام ، ملف الإشعال ، مرشح الوقود ، محمل المحور ، دعامات الدعامة الأمامية ، التمهيد CV ، المبرد ، فلاتر الهواء والزيت ، زيت Castrol 1w0 ، حزام التوقيت ، بكرة الشد ، حزام الالتفاف ، شمعات الإشعال ، شفرة ممسحة خلفية. لقد دفعت حوالي 5 - 40 روبل مقابل كل شيء ، لا أتذكر ذلك بالضبط ، ولكن من المعتاد احتفظ بجميع إيصالات قطع الغيار. يمكن إصلاحه بسهولة ، وليس من الضروري على الإطلاق الذهاب إلى "المسؤولين" ، يتم إصلاح هذه الآلة في أي محطة خدمة. محرك الاحتراق الداخلي لا يأكل الزيت ، فتبديل ناقل الحركة اليدوي كما ينبغي. في فصل الشتاء ، يبدأ الأمر لأول مرة ، الشيء الرئيسي هو بطارية جيدة وزيت وشموع. بالنسبة لأولئك الذين يشكون في الاختيار ، يمكنني القول أنه مقابل القليل من المال يمكنك الحصول على سيارة ألمانية رائعة للسائق المبتدئ!
الحد الأدنى من الاستثمار - أقصى متعة من السيارة. مساء الخير ، أو ربما في المساء! قررت أن أكتب مراجعة عن حصانتي المحاربة :) بادئ ذي بدء ، اخترت السيارة لفترة طويلة وبعناية ، أردت شيئًا موثوقًا به وجميلًا واقتصاديًا وغير مكلف. سيقول شخص ما أن هذه الصفات غير متوافقة ... اعتقدت ذلك أيضًا ، حتى وصلني المؤشر. نظرت في المراجعات ، وقرأت اختبار القيادة ، قررت الذهاب والنظر. نظرت إلى آلة ، وأخرى ، والتقيت بها أخيرًا! دخلت للتو ، وأدركت على الفور أن بلدي!
صالون بسيط وعالي الجودة ، كل شيء في متناول اليد ، لا يوجد شيء لا لزوم له - فقط ما تحتاجه!
ركوب - مجرد صاروخ :) محرك 1,8 مع ميكانيكا من خمس سرعات - فائقة!
لقد كنت أقود السيارة لمدة عام وأنا راضٍ ، وهناك سبب: الاستهلاك (8 لترات في المدينة و 6 على الطريق السريع) يلتقط السرعة على الفور تصميم بسيط وموثوق به عجلة قيادة داخلية مريحة لا تتسخ بسهولة
والكثير من الأشياء الأخرى ... لذلك إذا كنت تريد صديقًا حقيقيًا ومخلصًا وموثوقًا - اختر Pointer! نصيحة المؤلف للمشترين Volkswagen Pointer 1.8 2005 ابحث وستجد. الشيء الرئيسي هو أن تشعر أن هذه هي سيارتك! مزيد من النصائح المزايا: استهلاك منخفض - 6 لترات على الطريق السريع ، 8 لترات في المدينة تعليق قوي داخلي واسع العيوب: صندوق صغير
أثناء قيادة الآلة - يبدو أن كل شيء يناسب. صغيرة ، وذكية إلى حد ما. كان لدي قفل مركزي ، وزر صندوق السيارة ، ونافذة زجاجية مزدوجة كاملة مع إغلاق تلقائي للنوافذ عند ضبط المنبه. لكن هذه الآلة بها قطعتان كبيرتان "لكن" 2. قطع غيار. توافرها وأسعارها 1. استعداد العسكريين لإصلاحها. في الواقع ، لا يوجد سوى الأصل عليها ، وبأسعار مجنونة فقط. من الأسهل حملها من نفس أوكرانيا. على سبيل المثال ، يكلف شداد حزام التوقيت 2 ألف روبل ، وهناك 15 آلاف روبل مقابل أموالنا.لمدة عام من التشغيل ، مررت عبر التعليق الأمامي بالكامل ، واكتشفت المحرك (كان الزيت يتسرب في 5 أماكن) ، والتبريد النظام ، إلخ. فشل في جعل الانهيار العادي. ورش العمل ببساطة ليس لديها بيانات عنها. تدفقت حشية الغطاء الأمامي لعمود الكامات مرة أخرى (لا تحب المحرك عندما يكون ملتويًا بشدة). في الشتاء ، جلسوا في جرف ثلجي في داشا. ركبوا في أرجوحة ، وحفروا بمجرفة. مات 3 والعتاد العكسي. ثم بدأ الجزء الخلفي في التشغيل ، حاولت حتى ألا ألمس الثالث قبل البيع. بشكل عام ، لقد أنفقت حوالي 3 تريليون طنًا على سيارة لهذا العام ، وكنت سعيدًا جدًا لأنني أعيدها في الوقت المحدد. على حد علمي ، مات المولد بعد أسبوع من البيع.
مساوئ
حسنًا ، القائمة الكاملة ستكون طويلة. لم تكن السيارة جديدة. ممتصات الصدمات ، والينابيع ، والقضبان ، والمفاصل الكروية المتغيرة ، إلخ. مات شداد حزام التوقيت (تعكر). تم تغيير جوانات المحرك. تدفقت مرة أخرى. مرت عبر المولد. نظام التبريد بحلول وقت البيع مات 3 و 5 ناقل الحركة. صندوق ضعيف جدا. رف المقود مسرب. استبدال 40 طن. إصلاح 20 طن. لا يوجد ضمان تقريبًا ، حسنًا ، الكثير من الأشياء الصغيرة.
مراجعة: مؤشر فولكس فاجن هو سيارة جيدة
الإيجابيات: يتم توفير كل شيء للأسرة ونقل الأطفال.
العيوب: فقط للطرق الإسفلتية.
اشترى 2005 مؤشر فولكس فاجن. المستخدمة بالفعل ، كان عدد الكيلومترات حوالي 120000،1,0 كم. مريح ، مفعم بالحيوية مع محرك سعة 2 لتر ، يتسارع بسرعة كبيرة. التعليق صلب ، لكنه قوي. قطع الغيار الخاصة بها غير مكلفة ، من بين البدائل لمدة عامين من القيادة ، قمت بتغيير حزام التوقيت مقابل 240 روبل ، واشترى الحذاء الممزق على الكرة كرة على الفور مقابل 260 روبل (للمقارنة ، تكلفة كرة من عشر نقاط 290-450 روبل). أخذت الحد الأقصى للتكوين لـ 160 روبل في عام 000. نفس العشرة في عام 2012 تكلف حوالي 2005-170 ألف روبل. يمكن ملاحظة أن مؤشر فولكس فاجن صُنع ليدوم. يبلغ عمر السيارة الآن 200 سنوات ، وجميع الكهرباء تعمل عليها ، فهي دافئة في الشتاء ، وباردة في الصيف. تعديل ارتفاع حزام المقعد. مقعد السائق قابل للتعديل أيضًا في ثلاثة أوضاع ، ويمكن للموقد أن ينفجر من السيارة إلى الوضع الكامل ، وكان علي أن أمسك بإحكام بعجلة القيادة :-). إذا كان هناك خيار بين TAZs و Volkswagen Pointer ، خذ مؤشر فولكس فاجن.
سنة إصدار السيارة: 2005
نوع المحرك: حقن بنزين
حجم المحرك: 1000 سم مكعب
علبة التروس: ميكانيكا
نوع محرك الأقراص: أمامي
الخلوص الأرضي: 219 ملم
الوسائد الهوائية: 2 على الأقل
الانطباع العام: سيارة جيدة
إذا كنت تحب البساطة في سيارة دون أي تلميح من التطور ، فإن مؤشر فولكس فاجن هو خيار جيد. من غير المحتمل أن تتجول حشود من المعجبين المعجبين حولها ، لكنها لا تزال سيارة فولكس فاجن حقيقية. إنه مصنوع نوعيًا وموثوقًا على الضمير. الآلة حيوية وديناميكية وعالية السرعة. يتم إخفاء معظم قوة جر المؤشر في المدى المتوسط ، لذلك لا يحبها عندما يتم الضغط على دواسة الوقود على الأرض. يشكو الكثير من الضوضاء من المحرك وعلبة التروس. يجب أن نعترف بصدق أن مثل هذه الخطيئة شائعة. لكن معجبي المؤشر يحبونها كما هي.
