حاقن VAZ-21074: آخر "الكلاسيكيات"
محتوى
كانت أحدث نسخة من Zhiguli في الإصدار الكلاسيكي هي VAZ-21074 ، والتي أصبحت فيما بعد واحدة من أشهر السيارات السوفيتية ثم الروسية. تم الترحيب بالحقن VAZ-21074 من قبل العديد من المعجبين بالطراز "السابع" بحماس غير مخفي ، وعلى العموم ، كانت السيارة ككل ترقى إلى مستوى توقعات سائقي السيارات. في وقت الإصدار ، كانت السيارة تعتبر أسرع سيارة سيدان ذات دفع خلفي من الطرازات التي تم إصدارها مسبقًا بواسطة Volga Automobile Plant. في عام 2006 ، من أجل الامتثال لشروط السلامة البيئية وتحسين المعايير الفنية ، تم تركيب محرك حقن على VAZ-21074.
نظرة عامة على نموذج حاقن VAZ-21074
يعود تاريخ بدء الإنتاج التسلسلي لسيارات VAZ-21074 إلى عام 1982 ، عندما خرجت النسخ الأولى من هذا الطراز من خط التجميع لمصنع فولغا للسيارات. في ذلك الوقت ، تم تجهيز السيارة بنظام طاقة المكربن: ظهر الحاقن على VAZ-21074 فقط في عام 2006. لم تعد مزايا طريقة حقن إمداد الوقود وحيًا لأي شخص ، وبعد تطبيق هذا النظام على VAZ-21074:
- بدأ المحرك في العمل بشكل أفضل في ظروف درجات الحرارة السلبية ، دون الحاجة إلى إحماء طويل ؛
- في وضع الخمول ، بدأ المحرك في العمل بسلاسة وهدوء أكبر ؛
- انخفاض استهلاك الوقود.
تشمل عيوب VAZ-21074 ما يلي:
- الموقع المنخفض لمحفز أنبوب العادم ، مما يزيد من خطر تلف هذا الجزء المكلف ؛
- عدم إمكانية الوصول إلى بعض الأجزاء وأجهزة الاستشعار ، والتي كانت نتيجة لحقيقة أن جسم النوع القديم لم يتم تصميمه لنظام الحقن - في إصدار المكربن ، يوجد مساحة أكبر بكثير تحت الغطاء ؛
- انخفاض مستوى عزل الصوت مما يقلل من درجة راحة السيارة.
يتيح لك وجود وحدة تحكم بالكمبيوتر الاستجابة في الوقت المناسب لحدوث الأعطال ، حيث يتم إرسال إشارة الانهيار على الفور إلى لوحة العدادات. يسمح لك مخطط التحكم في المحرك وأنظمته المستخدمة في VAZ-21074 بالتحكم في تكوين خليط الوقود ، وتشغيل مضخة الوقود وإيقافها باستخدام الإلكترونيات ، ومراقبة جميع المكونات والآليات باستمرار.
يشمل مخطط التحكم:
- كتلة التشخيص الحركي
- مقياس سرعة الدوران.
- مصباح لرصد أعطال نظام التحكم ؛
- مستشعر الخانق
- صمام التحكم؛
- مروحة تبريد المبرد
- تتابع المروحة
- كتلة التحكم
- فحم الاشتعال؛
- مستشعر السرعة
- قسم الإشعال
- جهاز استشعار درجة الحرارة؛
- الاستشعار العمود المرفقي؛
- تتابع مضخة الوقود
- خزان الوقود؛
- مضخة البنزين
- صمام جانبي
- صمام أمان؛
- صمام الجاذبية
- مرشح الوقود؛
- صمام تطهير Adsorber
- أنبوب الاستقبال
- مستشعر الأكسجين
- بطارية؛
- قفل الإشعال
- التتابع الرئيسي؛
- فوهة؛
- التحكم في ضغط الوقود
- منظم الخمول
- مرشح الهواء؛
- مستشعر تدفق الهواء.
يمكن العثور على لوحة تعريف السيارة VAZ-21074 على الرف السفلي لصندوق مدخل الهواء ، الموجود أسفل غطاء المحرك بالقرب من الزجاج الأمامي ، بالقرب من مقعد الراكب. بجانب اللوحة (1) مختوم VIN (2) - رقم تعريف الآلة.
بيانات جواز السفر على اللوحة هي:
- رقم القطعة؛
- الصانع؛
- بيان المطابقة ورقم الموافقة على نوع السيارة ؛
- رقم تعريف
- نموذج وحدة الطاقة ؛
- أقصى قوة مسموح بها على المحور الأمامي ؛
- الحمولة القصوى المسموح بها على المحور الخلفي ؛
- إصدار التنفيذ ومجموعة كاملة ؛
- الوزن الأقصى المسموح به للسيارة ؛
- الوزن الأقصى المسموح به مع المقطورة.
تعني الأحرف الأبجدية الرقمية على رقم VIN:
- الأرقام الثلاثة الأولى هي رمز الشركة المصنعة (وفقًا للمعايير الدولية) ؛
- الأرقام الستة التالية هي طراز VAZ ؛
- حرف لاتيني (أو رقم) - سنة تصنيع النموذج ؛
- الأرقام السبعة الأخيرة هي رقم الجسم.
يمكن أيضًا رؤية رقم VIN في صندوق السيارة على موصل قوس العجلة الخلفية الأيسر.
كنت أعمل في Proezdil لمدة عامين ، وخلال ذلك الوقت قمت بتغيير المواد الاستهلاكية وكرة واحدة فقط. ولكن في أحد أيام الشتاء كانت هناك حالة طارئة. ذهبت لزيارة القرية ، وفي الشارع كان هناك دوبك رائع ، في مكان ما حوالي -35. أثناء الجلوس على الطاولة ، حدثت دائرة كهربائية قصيرة وبدأت الأسلاك في الذوبان. من الجيد أن أحدهم نظر من النافذة وفجر جهاز الإنذار ، وتم تصفية الحادث بالثلج والأيدي. توقفت السيارة عن التحرك ، وأحضرتها شاحنة جر إلى المنزل. بعد فحص جميع العواقب في المرآب ، اعتقدت أنه لم يكن كل شيء مخيفًا كما بدا للوهلة الأولى ، على الرغم من أنه يجب التخلص من الأسلاك وجميع أجهزة الاستشعار وبعض الأجزاء. حسنًا ، باختصار ، قررت استعادة ، اتصل بصديق كان مشهورًا بين أصدقائه كميكانيكي جيد.
بعد بحث قصير عن قطع الغيار ، أصبح من الواضح أن استعادة الحاقن سيكون مشكلة ، حيث أن المكونات المطلوبة ليست كلها متوفرة ، وسعرها باهظ. نتيجة لذلك ، طرحوا فكرة إصلاح الحاقن ، وقرروا صنع المكربن.
مواصفات حاقن VAZ-21074
أهم ميزة في طراز VAZ-80 التي ظهرت في أوائل الثمانينيات ، والتي ميزته عن التعديلات الأخرى لـ "السبعة" - المعدات بمحرك VAZ-21074 سعة 1,6 لتر ، والذي كان يعمل في البداية فقط على البنزين مع تصنيف الأوكتان 2106 أو أعلى. بعد ذلك ، تم تخفيض نسبة الضغط ، مما سمح باستخدام درجات أقل من الوقود.
الجدول: الخصائص التقنية لـ VAZ-21074
| المعلمة | قيمة |
| قوة المحرك ، حصان من. | 75 |
| سعة المحرك ، ل | 1,6 |
| عزم الدوران ، نيوتن متر / مراجعة. في الدقيقة | 3750 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| موقع الاسطوانة | صف |
| وقت التسارع إلى سرعة 100 كم / ساعة ، ثانية | 15 |
| السرعة القصوى كلم / ساعة | 150 |
| استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع / الوضع المختلط) ، لتر / 100 كم | 9,7/7,3/8,5 |
| صندوق التروس | 5MKPP |
| تعليق أمامي | مستقل متعدد الوصلات |
| التعليق الخلفي | يعتمد |
| الفرامل الأمامية | القرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
| حجم الإطارات | 175/65 / R13 |
| حجم محرك الأقراص | 5 جا |
| نوع الجسم | سيارة |
| طول م | 4,145 |
| عرض، م | 1,62 |
| ارتفاع، م | 1,446 |
| قاعدة العجلات ، م | 2,424 |
| تطهير الأرض ، سم | 17 |
| المسار الأمامي ، م | 1,365 |
| المسار الخلفي ، م | 1,321 |
| وزن السيارة فارغة ، ر | 1,06 |
| الوزن الكامل ، ر | 1,46 |
| عدد الأبواب | 4 |
| عدد الأماكن | 5 |
| Привод | خلفي |
الأداء الديناميكي لـ VAZ-21074 أقل من معظم السيارات الأجنبية ذات الميزانية المحدودة ، لكن سائق السيارة المحلي يقدر "السبعة" للصفات الأخرى: قطع غيار السيارة غير مكلفة ومتاحة للجمهور ، حتى السائق المبتدئ يمكنه إصلاح أي وحدة تقريبًا و وحدة من تلقاء نفسه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الآلة متواضعة للغاية ومتكيفة للعمل في الظروف الروسية.
فيديو: مالك الحاقن VAZ-21074 يشارك انطباعاته عن السيارة
تم تثبيت المحرك من VAZ-2106 على VAZ-21074 دون تغييرات: من بين أمور أخرى ، تم ترك محرك سلسلة عمود الكامات ، والذي يعد ، مقارنة بمحرك الحزام (المستخدم في VAZ-2105) ، أكثر متانة وموثوقية ، على الرغم من أن أكثر صاخبة. يوجد صمامان لكل من الأسطوانات الأربعة.
مقارنةً بالموديلات السابقة ، تم تحسين علبة التروس بشكل ملحوظ ، حيث تحتوي على ترس خامس بنسبة تروس تبلغ 0,819. تم تخفيض نسب التروس لجميع السرعات الأخرى مقارنة بسابقاتها ، ونتيجة لذلك يعمل صندوق التروس بشكل أكثر "رقة". تم استعارة علبة التروس للمحور الخلفي "ستة" مع ترس تفاضلي ذاتي القفل مع 22 شريحة.
مكربن DAAZ 2107-1107010-20 ، الذي تم تثبيته على VAZ-21074 حتى عام 2006 ، قد أثبت نفسه كآلية موثوقة إلى حد ما ، والتي ، مع ذلك ، كانت شديدة التأثر بجودة الوقود. أضاف مظهر الحاقن إلى جاذبية النموذج ، بفضل الميزات الجديدة: أصبح من الممكن الآن ، من خلال إعادة برمجة وحدة التحكم ، تغيير معلمات المحرك - لجعله أكثر اقتصادا أو العكس ، قويًا وعزم الدوران.
يحتوي الزوج الأمامي من العجلات على نظام تعليق مستقل ، بينما يحتوي الجزء الخلفي على شعاع صلب ، وبفضل ذلك تكون السيارة مستقرة تمامًا عند الانعطاف. خزان الوقود يستوعب 39 لترًا ويسمح لك بالسير لمسافة 400 كيلومتر دون التزود بالوقود. بالإضافة إلى خزان الوقود ، تم تجهيز VAZ-21074 بعدد من خزانات التعبئة الأخرى ، بما في ذلك:
- نظام التبريد ، بما في ذلك المبرد ، وسترة تبريد المحرك ، وخزان التمدد.النظام مملوء بسائل تبريد يبلغ 9,85 لترًا ؛
- السكن 5MKPP - 1,35 لتر من زيت TAD-17 ؛
- علبة المرافق للمحرك - 3,75 لتر من زيت المحرك ؛
- المحور الخلفي - 1,3 لتر من زيت TAD-17 ؛
- غلاف عمود التوجيه - 215 مل من زيت hypoid ؛
- غسالة الزجاج الأمامي - 2 لتر من السائل ؛
- القابض الهيدروليكي - 200 مل من سائل الفرامل.
لطلاء القاع المضاد للتآكل ، يتم استخدام البولي فينيل كلوريد بلاستيسول D-11A. مع سرعة قصوى تبلغ 150 كم / ساعة ، تتسارع السيارة إلى "مئات" في 15 ثانية. من أقرب سلف - "الخمسة" - تلقى VAZ-21074 نظام فرامل ومظهر مشابه. هذان النموذجان مختلفان:
- أشكال الجذع والغطاء ؛
- شبكات المبرد
- مصابيح خلفية؛
- مصدات الكروم.
صالون فاز -21074
يوفر تصميم جميع تعديلات عائلة VAZ-2107 (بما في ذلك حاقن VAZ-21074) تخطيطًا للمكونات والتجمعات وفقًا لما يسمى بالمخطط الكلاسيكي ، عندما يتم تشغيل العجلات الخلفية وتحويل المحرك إلى الأمام إلى أقصى حد ، وبالتالي ضمان التوزيع الأمثل للوزن على طول المحاور ، ونتيجة لذلك ، تحسين ثبات السيارة. بفضل هذا الترتيب لوحدة الطاقة ، اتضح أن الجزء الداخلي فسيح للغاية واتضح أنه موجود داخل قاعدة العجلات ، أي في منطقة أفضل نعومة ، والتي لا يمكن إلا أن تؤثر على راحة السيارة.
الديكور الداخلي مصنوع من مواد عالية الجودة غير عاكسة. الأرضية مغطاة بحصائر غير منسوجة من مادة البولي بروبيلين. أعمدة الهيكل والأبواب منجدة من البلاستيك شبه الصلب ، ومغطاة من الجانب الأمامي بغطاء مخملي ، ويستخدم الفيلوتين لتنجيد المقاعد. تم الانتهاء من السقف بفيلم PVC مع وسادة رغوة مكررة ، تم لصقها على قاعدة بلاستيكية مصبوبة. نظرًا لاستخدام مختلف أنواع المعاجين والحشيات البيتومينية ذات الطبقات وإدراج اللباد:
- يتم تحقيق عزل الحرارة والضوضاء في المقصورة ؛
- يتم التخلص من الاهتزاز.
- المكونات المعدنية محمية من التآكل.
فيديو: كيفية تحسين حاقن VAZ-21074
تتميز المقاعد الأمامية بمساند ظهر مائلة يمكن تحريكها على الزلاجات للحصول على وضع جلوس أكثر راحة. المقاعد الخلفية ثابتة.
تتكون لوحة العدادات VAZ-21074 من:
- الفولتميتر.
- عداد السرعة؛
- عداد المسافات؛
- مقياس سرعة الدوران.
- مقياس درجة حرارة المبرد
- مقياس الاقتصاد.
- كتلة مصابيح التحكم
- مؤشر الأميال اليومية ؛
- مصابيح التحكم في مستوى الوقود.
- عداد الوقود.
عندما جلست وانطلقت بالسيارة ، في البداية كنت في حيرة من أمري ، قبل أن أقود سيارات أجنبية ، ولكن هنا عجلة القيادة ملتوية بإحكام للضغط على الدواسة ، ربما تكون قوة الفيل مطلوبة. وصلت ، قادت على الفور مائة ، واتضح أن الزيت والفلاتر الموجودة فيه لم تتغير على الإطلاق ، لقد غيرته. بالطبع ، كان من الصعب الركوب في المقام الأول ، على الرغم من أن المحرك وعلبة التروس كانت مناسبة لي في البداية. ثم حدث أنني اضطررت إلى الذهاب بعيدًا ، وكدت أن أتحول إلى اللون الرمادي في هذه الرحلة. بعد 80 كم ، لم أعد أشعر بظهري ، لكنني كدت أصم من هدير المحرك اللامتناهي ، وعندما أعيد التزود بالوقود في محطة وقود غير معروفة ، كادت تستيقظ على الإطلاق. وصلت مع خطيئة إلى النصف ، وذهبت لتنظيف نظام الوقود ، لكنهم نظروا ، يقولون إن السيارة في حالة جيدة ، إنه فقط لأن الدفع الخلفي لم يتم تحديثه من الاتحاد السوفيتي. لقد استحضروا شيئًا هناك ، وأعادوا وميضهم ، ودفعوا ما لا يمكن تخيله ، لكن الحقيقة تم التنقيب عنها: انخفض الاستهلاك عدة مرات ، وأضيفت الطاقة إلى الماكينة. لقد أعطيت 6 قطع لهذا الإصلاح ، لم يكن هناك سوى إصلاح واحد آخر ، عندما حطم الزجاج الأمامي بحجر ، وارتد وترك فجوة على غطاء المحرك ، وأعطى ألفًا آخر. بشكل عام ، عندما اعتدت على ذلك ، أصبح كل شيء طبيعيًا. Aut ، أعتقد أنه يبرر مالها ، السيارة موثوقة ، ولا توجد مشاكل مع قطع الغيار. والأهم من ذلك أنك تحتاج إلى مراقبة السيارة وتغيير كل شيء في الوقت المحدد وعدم تشديدها حتى مع وجود مصباح كهربائي محترق ، وإلا فإن العواقب قد تؤدي إلى عدم معرفة أي شخص.
يختلف مخطط نقل السرعات لعلبة تروس ذات 5 سرعات عن نظام 4 سرعات فقط حيث تمت إضافة سرعة خامسة ، لتشغيله ، تحتاج إلى تحريك الرافعة إلى اليمين حتى النهاية والأمام.
يضيف استخدام نظام إمداد وقود الحقن في سيارة VAZ-21074 قابلية التصنيع للسيارة ، ويسمح لك بتوفير البنزين والتحكم في كمية المزيج التي يتم توفيرها للمحرك باستخدام الإلكترونيات. على الرغم من حقيقة أن النموذج لم يتم إنتاجه منذ عام 2012 ، إلا أن VAZ-21074 لا يزال مطلوبًا في السوق الثانوية ، وذلك بفضل سعره الأكثر تكلفة وسهولة الصيانة والتكيف مع الطرق الروسية. من السهل جدًا ضبط مظهر السيارة ، نظرًا لأنه يمكن منح السيارة التفرد ، ويمكن جعل تصميمها أكثر ملاءمة.
