تفوح رائحة البنزين من الداخل: نبحث عن تسرب ونصلحه
نصائح لسائقي السيارات

تفوح رائحة البنزين من الداخل: نبحث عن تسرب ونصلحه

كل مالك سيارة مسؤول ، أثناء قيادة سيارته ، يلاحظهم على الفور عند ظهور مشاكل معينة. واحدة من هذه هي رائحة البنزين في المقصورة. يمكن أن تكون هناك أسباب عديدة لهذه الظاهرة ، ولكن جميعها تؤدي إلى حقيقة أن الأشخاص في السيارة يمكن أن يتسمموا بأبخرة البنزين. لذلك ، يجب مراقبة صلاحية الأنظمة والمكونات الرئيسية للسيارة بشكل دوري والتخلص من المشكلات التي نشأت.

رائحة البنزين في المقصورة

بغض النظر عن ماركة السيارة وطرازها ، يمكن أن تواجه مشاكل مختلفة أثناء تشغيلها. لا تعد رائحة البنزين في المقصورة مصدر إزعاج فحسب ، بل إنها تشكل أيضًا تهديدًا لحياة السائق والركاب. لذلك ، يجب التعامل مع البحث عن أسباب هذه الظاهرة والقضاء عليها في أسرع وقت ممكن.

أسباب المظهر

يمكن أن تظهر رائحة كريهة لعدة أسباب. يصعب أحيانًا تحديد المصدر ، خاصة إذا ظهرت الرائحة في ظل ظروف معينة ، على سبيل المثال ، عندما تكون السيارة محملة بالكامل أو تميل السيارة إلى الجانب أثناء القيادة. ولكن مع ذلك ، هناك العديد من الأماكن الأكثر وضوحًا التي يمكن أن تأتي منها رائحة الوقود:

  1. خزان الوقود. أثناء استخدام السيارة ، قد يظهر تكسير دقيق في الخزان ، حيث يبدأ الوقود بالتسرب من خلاله ، وتتغلغل أبخرته في مقصورة الركاب. يمكن أن تكون الأسباب في كل من التثبيت التالف للخزان ، والذي يتحرك نتيجة لذلك ، وفي انتهاك ضيق اللحامات. لإصلاح المشكلة ، ستحتاج إلى تفكيك الحاوية واستعادتها أو استبدالها.
    تفوح رائحة البنزين من الداخل: نبحث عن تسرب ونصلحه
    في حالة تلف خزان الوقود ، قد تظهر رائحة كريهة في المقصورة
  2. غطاء الوقود. هناك أوقات يكون فيها غطاء الحشو هو سبب الرائحة الكريهة. يوفر تصميم الغطاء حشية وصمامًا يتم من خلالها تحرير الضغط الزائد عند تمدد الوقود. بمرور الوقت ، قد يتكسر الختم ، وقد يفشل الصمام ، مما يؤدي إلى النتائج الموصوفة. في هذه الحالة ، يتم إصلاح المشكلة عن طريق استبدال الغطاء.
  3. نظام الوقود والأنابيب والخراطيم. من خلال هذه العناصر ، يدخل البنزين من الخزان إلى وحدة الطاقة. يمكن أن تضعف تقاطعات الأنابيب والخراطيم بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى تسرب الوقود والمشكلة قيد الدراسة.
    تفوح رائحة البنزين من الداخل: نبحث عن تسرب ونصلحه
    من الممكن حدوث تسرب للوقود في أي مكان في خط الوقود ، على سبيل المثال ، عند تركيب خزان الغاز
  4. مضخه وقود. في حالة حدوث عطل أو انسداد في هذه الآلية ، من الممكن أيضًا ظهور رائحة كريهة في المقصورة. نظرًا لوجود المضخة في الخزان في سيارة مزودة بمحرك حقن ، في حالة تلف الحشية ، سيتم ضمان رائحة البنزين داخل السيارة. لإصلاح المشكلة ، ستحتاج إلى استبدال عنصر الختم بعد تفكيك المضخة نفسها.
  5. مرشح الوقود. يمكن أن ينسد هذا الجهاز بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في الخط وتسرب البنزين عند تقاطعات الأنابيب. في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى استبدال المرشح بفلتر جديد.
    تفوح رائحة البنزين من الداخل: نبحث عن تسرب ونصلحه
    مع انسداد فلاتر الوقود بقوة ، يزداد الضغط في الخط ويتسرب البنزين عند تقاطعات الفتحات
  6. المكربن. إذا لم يتم ضبط هذه الوحدة بشكل صحيح ، فسيتم توفير الوقود بكميات أكبر ، أي سيتم إثراء الخليط ، وسوف تتشكل أبخرة تحت الغطاء ، والتي تكون مصدرًا لرائحة كريهة. لإصلاح المشكلة ، ستحتاج إلى ضبط المكربن ​​بشكل صحيح.
  7. انتشار الروائح من الشارع. يمكن لرائحة البنزين أيضًا أن تدخل المقصورة من خلال نظام سحب الهواء من السيارات القادمة أو المارة.

فيديو: تسرب البنزين في خط الوقود

لماذا تنبعث منه رائحة البنزين في المقصورة - إصلاح التسرب في نظام الوقود

ما هو خطير

نظرًا لأن البنزين مادة قابلة للاشتعال ، فإن رائحته خطيرة ويمكن أن تتسبب في نشوب حريق أو انفجار في السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أبخرة البنزين ضارة بصحة الإنسان ويمكن أن تسبب التسمم. لذلك ، عندما تظهر المشكلة قيد النظر ، من الضروري معرفة السبب والقضاء على الانهيار في أسرع وقت ممكن.

يصاحب التسمم ببخار البنزين الدوخة والغثيان والصداع.

كيف تقضي على هذه الرائحة

بعد القضاء على سبب الرائحة الكريهة ، تحتاج إلى اتخاذ تدابير لإزالتها من المقصورة. هناك العديد من الخيارات للنضال ، لذلك يجدر النظر في أكثرها شيوعًا ، والتي يستخدمها أصحاب السيارات:

فيديو: القضاء على رائحة الوقود في المقصورة

رائحة البنزين من ماسورة العادم

رائحة البنزين من كاتم الصوت ليست فقط مصدر إزعاج. مع هذه الأعراض ، يزداد استهلاك الوقود أيضًا. لذلك ، في حالة حدوث مثل هذه المشكلة ، يوصى أولاً بفحص حجرة المحرك وخط الوقود إلى خزان الغاز.

يجب أن يخضع التشخيص لجميع وصلات الأنابيب والفوهات. قد تحتاج إلى شد المشابك.

في بعض الأحيان على السيارات المكربنة ، يتم فك صمولة إمداد البنزين المناسب للمكربن ​​، وتنفخ مروحة التبريد الأبخرة في الجزء الخلفي من السيارة. في السيارات المحلية ، هناك حالات عندما يتحول خزان الغاز إلى غربال بعد 3-4 سنوات من التشغيل. إذا لم يؤد الفحص إلى أي نتيجة ، فيجب أن تنتقل إلى تحديد أكثر تفصيلاً للسبب.

مشاكل حركية

إذا شممت رائحة البنزين من أنبوب العادم ، فقم بفك شمعات الإشعال واكتشف الأسطوانة التي لا يحترق فيها الوقود تمامًا. سوف تشير شمعة الإشعال الرطبة أو الزيتية إلى وجود عطل في أسطوانة معينة.

تنشأ أحيانًا مواقف عندما يحترق سطح عمل صمام العادم ، مما يؤدي إلى تسرب الخليط القابل للاحتراق إلى نظام العادم. لا يمكنك حل المشكلة إلا بعد تفكيك رأس الأسطوانة. اعتمادًا على الموقف ، قد يكون من الضروري أيضًا استبدال حلقات المكبس والصمام الفاشل وربما المكابس نفسها.

لا يشير ظهور رائحة البنزين من كاتم الصوت دائمًا إلى مشاكل خطيرة. يحدث أن أحد شمعات الإشعال به سلك تالف أو أنه خارج الخدمة. هذا يؤدي إلى انقطاع في عمل الشمعة ، ونتيجة لذلك يدخل البنزين إلى مجمع العادم. إذا كان لديك سيارة حديثة وتشم رائحة البنزين ، فقد يكمن السبب في الصمام الذي ينظم تصريف الوقود في الخزان أو في مشاكل مع مستشعر خليط الهواء. للقضاء على المشكلة المعنية ، من الضروري تحديد مصدرها. إذا كان العطل بسيطًا ، على سبيل المثال ، فشل مسبار lambda ، فيمكنك إصلاحه بنفسك. في حالة تعطل صمام العادم ، لا يمكن لأي شخص إصلاحه ، لذلك عليك الاتصال بخدمة السيارات.

ما هو الخطر

على الرغم من أن رائحة البنزين تخرج من كاتم الصوت ، الموجود عادة في الجزء الخلفي من السيارة ، يمكن أن تنفخ غازات العادم في مقصورة الركاب أثناء القيادة. نتيجة لذلك ، ليست السيارة فقط مشربة برائحة كريهة ، ولكن أيضًا الركاب والسائق يتنفسون ، مما قد يؤدي أيضًا إلى التسمم.

إذا كنت تشك في وجود تسرب للوقود في سيارتك ، فلا يوصى بمواصلة تشغيل السيارة ، حيث يوجد احتمال كبير لحدوث حريق. يمكنك العثور على سبب هذه الظاهرة والقضاء عليه بنفسك أو الاتصال بخدمة متخصصة.

إضافة تعليق