الاختبار: SYM CROX 25

يحب السلوفينيون الالتزام بقواعد المرور ، لكن علينا أن نعترف بأنهم ودودون للغاية عندما يتعلق الأمر باستخدام الدراجات البخارية الصغيرة والأجهزة المماثلة التي تصل إلى 25 كيلومترًا متواضعًا في الساعة. لا توجد تكاليف تسجيل ولا امتحان ولا خوذة. في الريف ، لا يزال كبار السن والشباب مستمرين ويشعرون على الأقل أنهم ما زالوا يستخدمون دراجات نارية أكثر قوة ، وفي المدن والمراكز الحضرية الأخرى ، ظهر بحر صغير من دراجات توموس وبياجي في السنوات الأخيرة لتلبية القيود المذكورة أعلاه . يمكن مناقشة السرعة الأكثر ملاءمة للاستخدام غير الخاضع للاختبار وخوذة القيادة الآمنة على نطاق واسع ، ولكن الحقيقة هي أن القواعد تتوافق بالفعل مع تلك الدراجات البخارية والدراجات البخارية الأحدث وبالتالي المتوافقة معها.

نموذج سيما كروكس هو واحد منهم. قدم لنا الممثل السلوفيني لشركة Avtocenter Špan دراجة بخارية ذات مظهر بسيط للطرق الوعرة وبنية صلبة لاختبار قصير. في تلك الأيام ، كان سكوتر ماكسي للخدمة الخاصة في حاجة ماسة إلى إطارات جديدة ، لذلك أحببت أن أحصل على بديل ، وإلا كان Crox جديدًا ، بينما كان يتم تسليم وتركيب الإطارات الجديدة. عندما يُحكم عليك بسرعة 25 كيلومترًا في الساعة ، تبدأ في إدراك وتجربة البيئة بطريقة مختلفة تمامًا. للانتقال من بريزوفيتشا إلى المنطقة الصناعية في شرنوتشا ، عليك أن تأخذ معك شطيرة على الأقل ، فقد تم القضاء على الطرق السريعة الرابطة ، وتوقف العالم. لكن من ناحية أخرى ، فإن كل تلك الاختصارات التي استخدمناها في الطفولة ، عندما كنا نتنقل في جميع أنحاء المدينة على دراجة هوائية ، تأتي مرة أخرى. وما مدى اختلاف هذا المكان اليوم. هناك عدادات للدراجات ، والأشجار طويلة الآن ، وأعيد بناء مسار BMX ، وجميع الملاعب الرياضية تقريبًا متصلة بالشبكة ، وهناك المزيد من السيارات عند المعابر بين الكتل والشوارع أكثر من بضع سنوات مضت. وانظر إلى هذا القرقف على شرفة الطابق الخامس ، ومن الواضح أن مكيف الهواء في الشقة لم يعد مؤشرًا على الهيبة.

من الجيد معرفة أنه لا داعي للاندفاع مع هذا السكوتر. أنت تقود ببطء ، لكن بالنظر إلى ساعتك تكتشف في كل مرة كنت تقود فيها بسرعة. عندما تقود ببطء ، فأنت أيضًا بأمان ، وعقلك مستريح ، ولا تفكر كثيرًا. لقد حدث لي أنني نسيت تمامًا إلى أين كنت ذاهبة. صحيح أنني لن أفقد الخيط تمامًا ، دعني أقول شيئًا أكثر عن Crox.

على الرغم من مظهرها ، فإن Crox ليست سيارة دفع رباعي ، ولكنها على الطرق الوعرة بما يكفي لتحمل مسارات الدراجات السيئة. يشعر أن سرعته محدودة ميكانيكيًا. إذا كان الغاز ينفتح على نطاق أوسع ، فسيكون أكثر حيوية. لكن الاثنين يحتاجان أيضًا إلى شرارة كافية خارج المدينة. لديها حماية ضد السرقة وآلية قفل مكابح انتظار مثيرة للاهتمام. كما أن لديها مساحة آمنة أسفل المقعد وخطاف للأمتعة ومكابح جيدة. التعليق هو أيضا أكثر من موثوق به من حيث الأداء. الحامل الجانبي عملي والحامل الأوسط مستقر. من يدري لماذا تغير شاشة المعلومات ألوانها ، لكن المعلومات الأساسية متاحة دائمًا. سكوتر مفيد للغاية يعطي انطباعًا بالجودة والمتانة.

إذا سألتني ، يجب أن يكون مثل هذا السكوتر أو الدراجة البخارية المماثلة إلزاميًا بموجب القانون لكل عائلة حضرية. سيكون هناك ضغط أقل والمزيد من الهواء النظيف. أوصي.

ماتياز تومازيك ، الصورة: جريجا جولين

• البيانات الأساسية

  تكلفة نموذج الاختبار: 1.490 يورو XNUMX يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: 49 سم 3 ، اسطوانة واحدة ، أربع أشواط ، تبريد الهواء

  قوة: 1,7 كيلوواط (2,5 كم) بري 6.500 فولت / دقيقة

  عزم الدوران: 2,6 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة

  نقل الطاقة: المتغير التلقائي اللانهائي

  إطار: أنبوب فولاذي

  المكابح: بكرة أمامية واحدة قابلة للطي ، أسطوانة خلفية

نحن نحمد ونعيب

صلبة بشكل عام

السعر

مرت دون التفتيش والتسجيل

لا أدراج للأشياء الصغيرة