الاختبار: دوكاتي مونستر 821

لا ، أنا لم أسقط ، لا تقلق. أظهر لي Monster متوسط ​​المدى ، الذي تم تحديثه لموسم 2018 ، أنه حتى 109 أحصنة بعزم دوران صلب كافية للحصول على متعة دراجة نارية جيدة. يبدو لي أنه في تدفق الدراجات النارية وزيادة قوة المحرك ، أنسى أنه يمكنك الاستمتاع بوحش به 100 "حصان". لأن الجوهر يكمن في الروح ، وفي الوحش 821 فهو حيوي ورياضي بشكل مثير للدهشة. على الرغم من حقيقة أنه يحتوي على برامج محرك مختلفة وبالتالي صوت محرك مختلف وخشونة عند إضافة الغاز ، بعد أن فهمت حلاوة البرنامج الرياضي (تتوفر أيضًا طرق المدينة والسياحية) ، ومع نظام وقائي يعمل بشكل جيد وقابل للتعديل انزلاق العجلات الخلفية ، لم أتعامل مع الإعدادات الأخرى.

أحب الإلكترونيات الحديثة وكيف دخلت التكنولوجيا الدراجة. التنمية سريعة ودوكاتي من بين القادة في العالم. بلمسة زر ، يمكنك اختيار طريقة أداء الدراجة إذا كنت مبتدئًا أو إذا كانت تتدفق من السماء ، وتركها على برنامج ناعم عندما يكون الأسفلت صحيحًا وقلبك يصرخ عند الاستماع إلى الطبلة التوأم. تعد جودة الركوب في Ducati جيدة جدًا ، ومع مجموعة قوية من أنظمة التعليق والمكابح ، فقد صنعوا دراجة رائعة في المدينة وكذلك على أفعواني سريعة. يعد جهاز 821 مستحضرًا شاملاً ، بالإضافة إلى دقة القيادة وحزمة الأمان التي توفرها أحدث الأجهزة الإلكترونية ، فإنه يوفر أيضًا الجرعة المناسبة من الإحساس الإيطالي بتناغم الخطوط وهو مرطب حقيقي للعين. سأشعر بتحسن إذا كان نصف حجمي ، لذلك سأقول بشكل صحيح إذا استنتجت من نفسي أن الحد الأقصى للقيادة المريحة هو أقصى ارتفاع للسائق يبلغ 180 سم. إذا كنت أطول ، يجب أن تفكر في Monster 1200 ، وهي دراجة أكبر.

من قائمة الملحقات ، سأفكر بالتأكيد في العادم الرياضي ، وخاصة مساعد تبديل التروس ، لأن المحرك ينهار بعد السباقات عندما تركب لأعلى ولأسفل مع علبة التروس دون استخدام القابض.

الوحش 821 هو في الأساس مخادع ، ولديه شخصية ودودة ، ولكن يمكنه أيضًا إظهار أسنانه. إنه رائع للاستخدام اليومي ، ولحشود المدينة ، وللعمل في الصيف وللانعطاف مع الأسفلت الجيد حيث يثير الإعجاب بركوب الدراجات والإلكترونيات الحديثة والمكابح التي هي أعلى من المتوسط ​​لفئتها. في Ducati ، اتخذوا أيضًا خطوة كبيرة إلى الأمام من حيث الجودة وتكلفة الخدمة. الخدمات العادية هي 15 ، ويتم تشغيل الصمامات كل 30 ألفًا ، مما يظهر شاشة ملونة حديثة ممتازة تتصل بهاتفك الذكي.

مثلما يمكن للوحش تغيير شخصيته ، يمكن كذلك للطريقة التي يتم بها عرض البيانات على الشاشة. من البيانات للقيادة الآمنة في المدينة إلى عرض السرعة كما هو الحال في الدراجات الرياضية الخارقة. أقول لكم ، هذا الوحش منافق حقيقي ، يمكن أن يكون لطيفًا أو متعاطفًا.

• البيانات الأساسية

  مبيعات: Motocentr As Domžale

  سعر الطراز الأساسي: 11.900 يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: 821 سم مكعب ، مزدوج ، 3 درجة لتر تصميم Testastretta ، رباعي الأشواط ، تبريد سائل ، حقن إلكتروني للوقود ، 11 صمامات لكل أسطوانة ، ثلاثة إعدادات مختلفة لإلكترونيات المحرك

  قوة: 80 كيلوواط (109 كم) عند 9.250 دورة في الدقيقة

  عزم الدوران: 88 نيوتن متر عند 7.750 دورة في الدقيقة

  نقل الطاقة: علبة تروس 6 سرعات ، سلسلة

  إطار: أنبوب فولاذي

  المكابح: أقراص أمامية مقاس 320 مم ، فكوك تثبيت نصف قطرية Brembo بأربعة قضبان ، وقرص خلفي مقاس 245 مم ، وماسك ثنائي المكبس

  تعليق: 43 مللي متر شوكة تلسكوبية مقلوبة أمامية قابلة للتعديل ، صدمة واحدة خلفية قابلة للتعديل

  الإطارات: 120/70-17, 180/55-17

  الطول: 785 - 810 مم

  خزان الوقود: 17,5

  قاعدة العجلات: 1.480 مم

  الوزن كغ 206

نحن نحمد ونعيب

المظهر

أداء القيادة

فرامل

شاشة حديثة

العديد من الخيارات لضبط المحرك والمساعدات الإلكترونية

السائقون الأطول من 180 سم سيكونون ضيقا قليلا

ليس الخيار الأفضل لرحلة لشخصين

في الطقس الحار ، يتداخل تسخين المحرك ثنائي الأسطوانات

الدرجة النهائية

خفيفة الوزن ورشيقة ودقيقة عند المنعطفات ، فهي تُظهر جانبًا رياضيًا وتصميمًا عالي الجودة. نظرًا لأنها ليست كبيرة جدًا ، فهي أيضًا تشعر بالرضا في مدينة توجد بها الطبول الرياضية.