سوزوكي مارين - مبتكرة وفعالة

سوزوكي ليست فقط عن السيارات والدراجات النارية. يعتبر القسم البحري ، الذي ينتج المحركات الخارجية منذ عام 1965 ، فرعًا ديناميكيًا للقلق ومقره في هاماماتسو. تفخر سوزوكي مارين بالإشارة إلى أن أحدث المحركات من بين الأخف وزنا والأكثر اقتصادا في فئتها.

على مر السنين ، فازت سوزوكي مارين بالعديد من الجوائز للحلول التقنية المبتكرة. في عام 1997 ، قدمت الشركة DF60 / DF70 ، أخف محرك خارجي رباعي الأشواط يتم حقنه بالوقود في فئته ، مما قلل بشكل كبير من استهلاك الوقود. تم تقديم DF4 / DF40 في الموسم التالي ويتميز بسلسلة توقيت خالية من الصيانة. في عام 50 ، ظهر أول محرك V2004 من سوزوكي مارين. محرك 6 حصان تتميز بأحجام أصغر وأخف وزن في فئتها.

تم اتخاذ خطوة كبيرة نحو تحسين كفاءة المحركات في عام 2011. تلقت محركات DF40A / DF50A التي ظهرت لأول مرة تقنية Lean Burn ، والتي في ظل ظروف معينة - مع انخفاض استهلاك الطاقة - تستنفد خليط الوقود والهواء بشكل كبير. بالطبع ، بطريقة مضبوطة ، حتى لا تؤدي إلى زيادة مفرطة في درجة الحرارة في غرف الاحتراق - تحدد الإلكترونيات مسبقًا كمية الوقود اللازمة للحفاظ على التشغيل الصحيح للمحرك.

ونتيجة لذلك ، تكون الكفاءة أعلى بنسبة 50٪ عند الصيد بشباك الجر وبسرعات متوسطة. إن تحسين عملية الاحتراق وتقليل استهلاك الوقود ليس مفيدًا فقط لصاحب القارب. سوف تستفيد البيئة أيضًا - سيتم تصريف غازات العادم في الماء. ظهر محرك DF2012AP لأول مرة في 300 مع دوران انتقائي ، مما يجعل من السهل تغيير اتجاه دوران المروحة ، وهو أمر مهم عندما يجب أن يكون القارب مزودًا بمحركين أو أكثر.

الجديد لهذا الموسم هو محركات DF2.5L و DF25A / DF30A و DF200A / DF200AP. أولها محرك 68cc رباعي الأشواط. انظر محرك 14 كجم مصمم للطوافات أو قوارب الصيد الصغيرة. يكفي 2,5 كم كحد أقصى للتنقل عبر المياه ، إذا لم تكن الموجة كبيرة جدًا. يتم التحكم في المحرك بواسطة محراث وله مشغل يدوي. كانت تكلفة سوزوكي مارين DF2.5L 3200 زلوتي بولندي.

محركات DF25A / DF30A تطور 25 و 30 حصان على التوالي ، هي اقتراح لأكثر تطلبا. محركات 490 سم مكعب بثلاث أسطوانات سم هي الأخف وزنا في فئتها. بذلت سوزوكي أيضًا جهدًا لتصبح واحدة من أكثر السيارات اقتصادا. تعمل غمازات الأسطوانة على تقليل الاحتكاك داخل المحرك ، بينما يقلل نظام التحكم في الاحتراق من سوزوكي من استهلاك الوقود.

ميزة أخرى فريدة من نوعها لمحركات DF25A / DF30A هي العمود المرفقي الأوفست ، مما يحسن نعومة المكبس وكفاءته. لتقليل وزن وتعقيد الدراجة ، اختارت سوزوكي إلكترونيات تحكم بدون بطارية وجهاز بدء يدوي مع نظام تخفيف الضغط الذي يقلل من الجهد المطلوب لبدء تشغيل المحرك. التصميم المدروس جيدًا يؤتي ثماره. تزن محركات DF25A 63 كجم ، وهي أخف وزناً بنسبة 11٪ من المحركات المنافسة. لديهم أيضًا استهلاك منخفض للوقود. يبدأ سعر محرك DF25A من 16 زلوتي بولندي ، بينما يكلف محرك DF500A على الأقل 30 زلوتي بولندي.

أقوى حداثة في موسم 2015 هي محركات DF2,9A / DF200AP بسعة 200 لتر و 200 حصان. إنها توفر أداء محرك V6 ، لكنها أخف وزنا وأكثر إحكاما وتكاليف شراء وتشغيل أقل. يعمل نظام Lean Burn مع مستشعرات الطرق وكمية الأكسجين على تحسين عملية الاحتراق. بدوره ، يضمن مستشعر الماء والمفتاح الإلكتروني سلامة المحرك.

ميزة أخرى مميزة هي علبة التروس ذات المرحلتين. يسمح الحل بتقليل أبعاد المحرك ، وتحسين نقطة تعلقه بالرافعة ، وكذلك زيادة عزم الدوران على المروحة ، مما يسمح بزيادة حجمه ، مما يؤثر بشكل إيجابي على الأداء. تحتاج إلى إعداد ما لا يقل عن 70 زلوتي بولندي لأقوى محرك سوزوكي مارين رباعي الأسطوانات. للمقارنة ، دعنا نضيف أن محرك V000 يبدأ من سقف 6 زلوتي ، و DF72A الرائد بقوة 000 حصان. يكلف 300 زلوتي بولندي.

الكثير من أجل النظرية. تبدو الممارسة جيدة بنفس القدر؟ عند تقديم سيارات ودراجات نارية جديدة إلى السوق ، تتحدث سوزوكي عن أسلوب الحياة والعاطفة والمرح. على الرغم من أن المحركات التي تقدمها Suzuki Marine لا علاقة لها بتلك الموجودة في السيارات والعجلات ذات العجلتين ، يمكن استخدام هذه الكلمات لوصفها. يمكن للقارب أو حتى عائم بمحرك مناسب أن يمنحك الكثير من المرح. والقوة العالية الجهنمية ليست مطلوبة على الإطلاق. بالفعل DF30A ، يمكن للقوارب الصغيرة أن تتسارع إلى 40-50 كم / ساعة ، وهو أمر مثير للإعجاب على الماء - الموجات الأكبر تهز السفينة بقوة ، والطاقم يكتسح باستمرار الرياح ورذاذ الماء من خلال القوس.

تجربة الإبحار على قارب 200 أو 300 حصان أفضل بكثير. ومع ذلك ، بعد بضع ساعات على الماء ، هناك لحظة تفكير - هل تستحق حقًا الأموال التي يجب أن تنفقها عليها؟ نحن لا نعني فقط تكلفة شراء المحرك والقارب نفسه. من بين الملحقات التي تقدمها Suzuki Marine أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة. بفضلهم ، علمنا أنه عند السرعة القصوى تقريبًا ، تستهلك محركات DF25 / DF30 ثلاثية الأسطوانات حوالي 10 لتر / ساعة. يستهلك DF200 وقودًا أكثر بعدة مرات دون تقديم نفس الدفعة المذهلة في التجربة.

عرض Suzuki Marine غني جدًا لدرجة أن هناك شيئًا للجميع. بالإضافة إلى المحركات وملحقات القوارب السريعة المذكورة أعلاه ، تقدم سوزومار أيضًا عوامات وشعابًا مرجانية. يتم قبول الطلبات وتنفيذها من خلال شبكة مبيعات سوزوكي مارين المعتمدة ، وهي مسؤولة أيضًا عن الخدمة. قرر المكتب التمثيلي البولندي للقلق الوقوف أمام العميل. تم تمديد فترة حماية الضمان الأساسية لمدة 3 سنوات من خلال 24 شهرًا إضافيًا من الضمان الداخلي.