نقوم بشكل مستقل بتغيير أختام زيت العمود المرفقي في VAZ 2106
تسرب الزيت على المحرك لا يبشر بالخير للسائق ، لأنه يعني أن المحرك يفقد التزييت بسرعة وأن الأمر مجرد مسألة وقت قبل أن يتكدس. هذه القاعدة تنطبق على جميع السيارات. كما ينطبق أيضًا على VAZ 2106. الأختام الموجودة على "الستة" لم تكن موثوقة أبدًا. ومع ذلك ، هناك أخبار سارة: من الممكن تمامًا تغييرها بنفسك. أنت فقط بحاجة إلى معرفة كيف يتم ذلك.
ما هي الأختام ل؟
باختصار ، ختم الزيت هو مانع تسرب الزيت من المحرك. في النماذج المبكرة من "الستات" ، بدت أختام الزيت مثل حلقات مطاطية صغيرة يبلغ قطرها حوالي 40 سم ، وبعد بضع سنوات أصبحت معززة ، لأن المطاط النقي لا يختلف في المتانة وسرعان ما يتشقق. يتم تثبيت أختام الزيت في نهايات العمود المرفقي ، الأمامي والخلفي.
حتى الإزاحة الطفيفة لختم الزيت في الأخدود يؤدي إلى تسرب زيت خطير. ويؤدي التسرب بدوره إلى حقيقة أن أجزاء الاحتكاك في المحرك لم تعد مشحمة. يزداد معامل الاحتكاك لهذه الأجزاء بشكل كبير ويبدأ ارتفاع درجة حرارتها ، مما قد يؤدي في النهاية إلى تشويش المحرك. لا يمكن استعادة محرك محشور إلا بعد إصلاح طويل ومكلف (وحتى مثل هذا الإصلاح لا يساعد دائمًا). لذا فإن أختام الزيت الموجودة على العمود المرفقي هي تفاصيل مهمة للغاية ، لذلك يجب على السائق مراقبة حالتها بعناية.
حول عمر خدمة أختام الزيت
تشير تعليمات التشغيل الخاصة بـ VAZ 2106 إلى أن عمر خدمة أختام زيت العمود المرفقي لا يقل عن ثلاث سنوات. المشكلة هي أن هذا ليس هو الحال دائمًا. لمدة ثلاث سنوات ، يمكن أن تعمل أختام الزيت في ظروف قريبة من المثالية. وببساطة لا توجد مثل هذه الشروط على الطرق الداخلية. إذا كان السائق يقود سيارته بشكل أساسي على طرق ترابية أو طرق ممهدة بشكل سيئ ، وكان أسلوب قيادته شديد العدوانية ، فسوف تتسرب أختام الزيت في وقت مبكر - خلال عام ونصف أو عامين.
علامات وأسباب تآكل ختم الزيت
في الواقع ، هناك علامة واحدة فقط على تآكل أختام زيت العمود المرفقي: محرك متسخ. الأمر بسيط: إذا بدأ الزيت بالتدفق عبر مانع تسرب الزيت البالي ، فإنه يصطدم حتماً بالأجزاء الدوارة الخارجية للمحرك وينتشر في جميع أنحاء حجرة المحرك. إذا كان ختم الزيت "ستة" أمامي مهترئًا ، فإن الزيت الناتج يتدفق مباشرة على بكرة العمود المرفقي ، وتقوم البكرة برش مادة التشحيم هذه على الرادياتير وكل ما هو بجوار المبرد.
عندما يتسرب مانع تسرب الزيت الخلفي ، يصبح صندوق القابض متسخًا. أو بالأحرى ، حذافة القابض ، والتي سيتم تغطيتها بزيت المحرك. إذا كان التسرب كبيرًا جدًا ، فلن يتم تقييد دولاب الموازنة. سيحصل الزيت أيضًا على قرص القابض. نتيجة لذلك ، سيبدأ القابض في "الانزلاق" بشكل ملحوظ.
يمكن أن تحدث جميع الظواهر المذكورة أعلاه للأسباب التالية:
- لقد استنفد الختم موارده. كما ذكر أعلاه ، نادرًا ما تدوم أختام الزيت على "الستات" أكثر من عامين ؛
- تم كسر ضيق صندوق التعبئة بسبب التلف الميكانيكي. يحدث ذلك أيضًا. أحيانًا يصطدم الرمل بالعمود المرفقي ويبرز من المحرك. ثم يمكن أن تدخل في صندوق التعبئة. بعد ذلك ، تبدأ الرمال في العمل كمادة كاشطة ، وتدور مع العمود المرفقي وتدمر المطاط من الداخل ؛
- تم تركيب الختم في الأصل بشكل غير صحيح. يمكن أن يؤدي المحاذاة الخاطئة لبضعة ملليمترات فقط إلى تسرب الختم. لذلك عند تثبيت هذا الجزء في الأخدود ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ؛
- تصدع ختم الزيت بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك. يحدث هذا غالبًا في الصيف ، في درجات الحرارة الأربعين. في مثل هذا الطقس ، يمكن أن يسخن سطح صندوق التعبئة بحيث يبدأ في التدخين. وعندما يبرد ، فإنه سيتم بالتأكيد تغطيته بشبكة من الشقوق الصغيرة ؛
- آلة تعطل طويلة. إذا لم يتم استخدام السيارة لفترة طويلة ، فإن الأختام الموجودة عليها تتصلب ، ثم تتشقق وتبدأ في تسريب الزيت. غالبًا ما تُلاحظ هذه الظاهرة بشكل خاص في موسم البرد ؛
- جودة الختم رديئة. لا يخفى على أحد أن قطع غيار السيارات غالبًا ما يتم تزويرها. كما لم تفلت الأختام من هذا المصير. المورد الرئيسي لأختام الزيت المزيفة لسوق قطع غيار السيارات المحلي هو الصين. لحسن الحظ ، من السهل التعرف على المزيف: يكلف نصف هذا المبلغ. وعمرها التشغيلي نصف طوله.
استبدال أختام زيت العمود المرفقي في VAZ 2106
دعونا نتعرف على كيفية تغيير أختام زيت العمود المرفقي على "ستة". لنبدأ من الأمام.
استبدال مانع تسرب الزيت الأمامي
قبل الشروع في الاستبدال ، يجب أن تضع السيارة في فتحة عرض. ثم تحقق مما إذا كانت التهوية في علبة المرافق مسدودة. معنى هذه العملية التحضيرية بسيط: إذا كانت التهوية مسدودة ، فلن يحتفظ ختم الزيت الجديد بالزيت أيضًا ، لأن الضغط في المحرك سيصبح مفرطًا ويضغط عليه ببساطة.
الأدوات المطلوبة
لأداء العمل ، ستحتاج إلى ختم زيت العمود المرفقي الأمامي الجديد (أفضل من VAZ الأصلي ، تبدأ التكلفة من 300 روبل) ، بالإضافة إلى الأدوات التالية:
- مجموعة من البراغي
- زوج من شفرات التركيب
- مفك مسطح
- مطرقة.
- مغزل للضغط على الأختام.
- لحية
ستكون هناك حاجة إلى لحية لإخراج صندوق الحشو القديم من المقعد
تسلسل العمليات
يجب أن يقال على الفور أن هناك طريقتين لاستبدال ختم الزيت الأمامي: أحدهما يتطلب جهدًا أقل وخبرة أكبر. الطريقة الثانية تستغرق وقتًا أطول ، لكن احتمال الخطأ أقل هنا. لهذا السبب سنركز على الطريقة الثانية ، باعتبارها الأنسب للسائق المبتدئ:
- السيارة مثبتة بإحكام في الحفرة بمساعدة فرملة اليد والأحذية. بعد ذلك ، يتم فتح غطاء المحرك وإزالة غطاء عمود الكامات من المحرك. عادة ما يتخطى السائقون المتمرسون هذه المرحلة. تكمن المشكلة في أنه إذا لم تقم بإزالة غطاء عمود الكامات ، فسيكون تثبيت ختم الزيت صعبًا للغاية ، حيث لن يكون هناك مجال كبير للعمل. وبالتالي ، فإن احتمال تشويه صندوق التعبئة مرتفع للغاية.يتم تثبيت غطاء عمود الكامات بإثني عشر براغي يجب فكها
- بعد إزالة الغطاء ، يتم إخراج صندوق الحشو القديم بمطرقة ولحية رقيقة. من الضروري فقط إخراج ختم الزيت من جانب السطح الداخلي لغطاء عمود الكامات. من الصعب جدًا القيام بذلك في الخارج.اللحية الرفيعة مثالية للتخلص من ختم الزيت القديم
- يتم تشحيم مانع تسرب زيت العمود المرفقي الجديد بزيت المحرك. بعد ذلك يجب أن يتم وضعه بحيث تتزامن العلامات الصغيرة الموجودة على حافته الخارجية مع النتوء على حافة فتحة الغدة.. وتجدر الإشارة هنا أيضًا إلى أن تركيب ختم الزيت الجديد يتم فقط من خارج غلاف عمود الكامات.يجب أن يتماشى الشق الموجود في صندوق التعبئة مع النتوء المميز بالحرف "A"
- بعد أن يتم توجيه ختم الزيت بشكل صحيح ، يتم تثبيت مغزل خاص عليه ، يتم الضغط عليه في المقعد بضربات مطرقة. لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن تضغط على المغزل بقوة. إذا أفرطت في ذلك ، فسوف تقطع الغدة ببساطة. عادة ما تكون ثلاث أو أربع ضربات خفيفة كافية.من الأنسب الضغط في ختم زيت جديد باستخدام مغزل خاص
- يتم تثبيت الغطاء مع ختم الزيت المضغوط عليه مرة أخرى على المحرك. بعد ذلك ، يبدأ محرك الآلة ويعمل لمدة نصف ساعة. إذا لم يتم اكتشاف تسربات زيت جديدة خلال هذا الوقت ، فيمكن اعتبار استبدال ختم الزيت الأمامي ناجحًا.
فيديو: تغيير ختم زيت العمود المرفقي الأمامي على الطراز "الكلاسيكي"
استبدال ختم الزيت الخلفي
يعد تغيير ختم الزيت الأمامي على VAZ 2106 أمرًا بسيطًا للغاية ؛ يجب ألا يواجه السائق المبتدئ مشاكل في هذا الأمر. لكن يجب أن يكون ختم الزيت الخلفي صعبًا جدًا ، نظرًا لأن الوصول إليه صعب للغاية. سنحتاج إلى نفس مجموعة الأدوات لهذا العمل (باستثناء ختم الزيت الجديد ، والذي يجب أن يكون في الخلف).
يقع الختم في الجزء الخلفي من المحرك. وللوصول إليه ، عليك أولاً إزالة علبة التروس ، ثم القابض. وبعد ذلك عليك إزالة دولاب الموازنة.
- قم بإزالة عمود الكردان. يتم تفكيكه مع المحمل. يتم تثبيت كل هذا بواسطة أربعة مسامير ملحقة بعلبة التروس.يتم إرفاق عمود الكردان والمحمل بأربعة مسامير
- نقوم بإزالة المبدئ وكل ما يتعلق به ، لأن هذه الأجزاء ستتداخل مع إزالة علبة التروس. تحتاج أولاً إلى التخلص من كابل عداد السرعة ، ثم إزالة الأسلاك العكسية وأخيراً إزالة أسطوانة القابض.سيتعين عليك التخلص من كابل عداد السرعة والسلك العكسي ، حيث سيتداخلان مع إزالة علبة التروس
- بعد إزالة الأسلاك والأسطوانة ، قم بفك ذراع نقل الحركة. يمكنك الآن رفع المفروشات الموجودة على أرضية المقصورة. يوجد تحته غطاء مربع يغطي مكانًا في الأرضية.
- عند الانتقال إلى الفتحة الموجودة أسفل السيارة ، قم بفك مسامير التثبيت الأربعة التي تمسك صندوق التروس الموجود على غلاف المحرك.يتم تثبيت علبة التروس بواسطة أربعة مسامير برأس مقاس 17 مم.
- اسحب صندوق التروس نحوك برفق بحيث يكون عمود الإدخال خارج الفتحة الموجودة في قرص القابض تمامًا.يجب أن ينفصل عمود الإدخال للصندوق تمامًا عن القابض.
- قم بإزالة دولاب الموازنة والقابض. للقيام بذلك ، عليك إزالة السلة ، بجانب الأقراص وحذافة القابض. لإزالة مشابك السلة ، يجب أن تجد ثقبًا بقطر 17 مم في مبيت المحرك. بعد أن قمنا بلف البرغي هناك ، نستخدمه كدعم لشفرة التثبيت. يتم إدخال الشفرة بين أسنان دولاب الموازنة ولا تسمح لها بالدوران مع العمود المرفقي.لإزالة السلة ، يجب عليك أولاً إصلاحها بملعقة تثبيت
- باستخدام مفتاح ربط 17 مم ، قم بفك براغي التثبيت الموجودة على دولاب الموازنة وقم بإزالتها. ثم قم بإزالة القابض نفسه.
- قمنا بفك مسامير التثبيت الموجودة على غطاء علبة المرافق بختم الزيت (هذه مسامير 10 مم). ثم قم بفك البراغي الستة مقاس 8 مم التي يتصل بها الغطاء بكتلة الأسطوانة.يتم توصيل غطاء غدة علبة المرافق بالمحرك بمسامير 10 و 8 مم.
- يفتح الوصول إلى الغطاء مع صندوق التعبئة. انزعها بعناية باستخدام مفك مسطح الرأس وقم بإزالته. يوجد حشية رقيقة تحت الغطاء. عند العمل باستخدام مفك براغي ، يجب توخي الحذر حتى لا تتلف هذه الحلقة. وتحتاج إلى إزالته فقط مع غطاء صندوق التعبئة.يجب إزالة الغطاء الخلفي لصندوق التعبئة فقط مع الحشية
- نضغط على الغدة القديمة خارج الأخدود باستخدام مغزل (وإذا لم يكن هناك مغزل ، فيمكنك استخدام مفك براغي عادي ، لأنه لا يزال يتعين التخلص من هذه الغدة بعيدًا).يمكن إزالة ختم الزيت القديم بمفك البراغي
- بعد إزالة مانع تسرب الزيت القديم ، نفحص أخدوده بعناية وننظفه من بقايا المطاط والأوساخ القديمة. نقوم بتشحيم مانع تسرب الزيت الجديد بزيت المحرك وتثبيته في مكانه باستخدام مغزل. بعد ذلك ، نقوم بتجميع القابض وعلبة التروس بترتيب عكسي للإزالة.يتم تثبيت ختم الزيت الجديد بمغزل ثم يتم قصه يدويًا
فيديو: تغيير مانع تسرب الزيت الخلفي على الطراز "الكلاسيكي"
الفروق الدقيقة الهامة
الآن هناك ثلاث نقاط مهمة يجب ملاحظتها ، والتي بدونها لن تكتمل هذه المقالة:
- أحجام الختم. عند شراء ختم زيت في متجر قطع غيار ، تأكد من إخبار البائع بختم الزيت الذي تحتاجه: أمامي أم خلفي. على الرغم من التشابه الخارجي ، فإن أحجام هذه الغدد مختلفة. أبعاد الغدة الأمامية 55 * 41 * 8 مم (هذه هي الأقطار الخارجية والداخلية وسماكة المنتج) ، والجزء الخلفي - 88 * 69 * 10 مم ؛
- في الآونة الأخيرة نسبيًا ، ظهرت أختام الزيت المصنعة من قبل Corteco للبيع. هم في ارتفاع الطلب بين أصحاب "الستات". الحقيقة هي أن المواد المستخدمة في تصنيعها هي المطاط الفلوري. تتميز أختام الزيت منه بمزيد من الموثوقية ومقاومة التآكل. لذلك ، إذا أمكن ، من الأفضل شراء هذا الجزء بالذات ، على الرغم من السعر المرتفع الذي يبدأ من 500 روبل ؛سدادات Corteco مصنوعة من FKM وهي شديدة المقاومة للتآكل
- يجب ألا يتم تنظيف ومسح الأخدود الذي سيتم تركيب الغدة فيه تمامًا فحسب ، بل يجب أيضًا إزالة الشحوم منه. من الأفضل القيام بذلك باستخدام الأسيتون التقني العادي. هذه العملية البسيطة هي أفضل ضمان للإحكام العالي لصندوق التعبئة.من الأفضل تقليل موقع تركيب ختم الزيت باستخدام الأسيتون التجاري.
قد يقوم السائق المبتدئ بتغيير ختم زيت العمود المرفقي الأمامي من تلقاء نفسه. سيتعين عليك العبث بختم الزيت الخلفي لفترة أطول قليلاً ، ومع ذلك ، فإن هذه المهمة ممكنة تمامًا. ما عليك سوى قضاء وقتك واتباع التوصيات المذكورة أعلاه بالضبط.
