رينج رور إيوك المكشوفة ، أو كابريس برتقالي. هل سيكون هناك تأثير رائع !؟

على الرغم من صعوبة تصديق نجاح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة القابلة للتحويل منذ البداية ، إلا أن تطويرها كان ذا أهمية كبيرة لعلامة رينج روفر التجارية. هل هي مجرد نسخة للأثرياء غير الملتزمين ، أم أنها تحمل شيئًا أكثر؟

رينج روفر كلمتان مكلفتان للغاية. يتم التعرف على العلامة التجارية البريطانية في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك في أسواقها الرئيسية ، حيث تغري المشترين الأثرياء بمجموعة كاملة من سيارات الدفع الرباعي. في البداية وحدها ، كان "Rendż" محاطًا بأخوة أصغر لسنوات عديدة ، بما في ذلك أصغر طراز Evoque ، وهو المسؤول عن نصيب الأسد من حركة المرور في وكلاء السيارات. ومع ذلك ، تبحث الإدارة عن طرق لجذب الانتباه وملء المنافذ غير المستغلة حتى الآن.

إن Evoque Convertible هو مثال لهذه المحاولات ، وليست الأخيرة. المنتج الأكثر حصرية لعلامة رينج روفر كوبيه ينتظر تحقيقه. لكن هذه قصة أخرى. بطلنا اليوم لديه طلاء برتقالي وسقف قابل للسحب.

فكرة غريبة؟ ليس من الضروري

كان للبريطانيين يد في صنع سيارات غريبة. لسنوات عديدة ، كان تصفح أقسام الدليل المميزة بالأحرف GB يمثل تحديًا حقيقيًا. الشركات الصغيرة - الموجودة في المرائب ، أو تبني هياكل غريبة أو تعيد تشكيل الأجسام نفسها ، ربما لمجرد مفاجأة العالم. لذلك ليس من المستغرب أن تقوم شركة كبيرة مقرها في المملكة المتحدة بشيء مجنون من وقت لآخر.

على الرغم من أن الفكرة تبدو مجنونة ، إلا أنها عقلانية تمامًا. يحب البريطانيون السيارات المكشوفة ، ويفتقر السوق إلى شيء يوفر مكانًا مريحًا للجلوس ، وإطلالة جيدة على المناطق المحيطة ، وحتى سهولة الوصول إلى عقار ريفي. لا يوجد شيء مثله في السوق الأوروبية. لحسن الحظ ، لم تخيف لاند روفر من فشل نيسان مع Murano CrossCabriolet ، والتي كانت متوفرة في السيارة المكشوفة المفضلة في أمريكا الشمالية ، لكنها لم تجد الكثير من المشجعين هناك. من ناحية أخرى ، كان رد الفعل تجاه نموذج Evoque Cabriolet الذي تم عرضه في عام 2012 إيجابيًا للغاية.

تأثير مدهش!

سيارة برتقالية قابلة للتحويل تجذب انتباه الناس بالتأكيد. إنها فريدة من نوعها مثل اليتي - الحقيقية ، بالطبع ، ليست التشيكية. ولكن هل يسبب ذلك البهجة ، أم أن المارة وكل من يهمه الأمر يطرحون سلسلة من الأسئلة حول سائق هذه المعجزة؟ حسنًا ، لا ، على الرغم من أنه يمكن تفسير ذلك بنوع من العوائق التي تنشئها السيارات الفاخرة حول نفسها.

كل علامة تجارية متميزة لها تفاصيلها الخاصة. يتكون من العديد من العناصر ، لكن أحدها هو المواد المستخدمة. في Evoque ، المواد الناعمة تذكرنا بالرغوة المقاومة للماء ، ولكنها مجتمعة مع طبقات زخرفية وخطوط معدنية أنيقة ، كل هذا هو إضافة محددة. أفضل أو أسوأ من المنافسين هي مسألة ذوق.

على الرغم من أن JLR (Jaguar Land Rover) لا ترتبط بأحدث التطورات التكنولوجية ، إلا أنها تقوم بتثبيت الكثير من هذه الحلول على متن سياراتهم. يتم التحكم في الوسائط المتعددة باستخدام شاشة ملونة كبيرة بقطر 10,2 بوصة ، وشفافية العمل لا تسبب أي شكاوى معينة. "الأداة المساعدة" التي تضمن سلامة قيادة السيارة ولا تسمح للركاب أو الراكب بالملل هي وظيفة العرض المزدوج ، والتي تتيح لك استخدام وظيفتين مختلفتين على شاشة واحدة. يمكن للسائق ، على سبيل المثال ، عرض خريطة التنقل ، ويمكن للشخص الجالس بجانبه توصيل سماعات رأس إضافية ومشاهدة فيلم أو عرض تلفزيوني. ليس محكوما على السائق أن يقود بصمت في مثل هذه الحالة. يوفر نظام الصوت بقدرة 660 واط مع 12 مكبر صوت من Meridian صوتًا عالي الجودة ويمكنه إيقاظ الأشخاص من حولك.

لا ، هذه ليست نهاية الحيل التي تخرج من الكم. Evoque أيضًا تهلل نفسها بعدد من الأجراس والصفارات الأخرى ، مثل مساعد وقوف السيارات (تم ضربه بالفعل) أو مساعد القطر (في سيارة قابلة للتحويل؟ احترام) أو كاميرا الرؤية المحيطية (نعم ، أعلم - حتى Qashqai كان لديه ذلك منذ وقت طويل).

بطبيعة الحال ، فإن وجود هذا المكشوف الغريب يستلزم الحاجة إلى التعامل مع أمراضه. يبدو أن المقاعد الخلفية مستعارة من بعض السيارات الرياضية مع عدم وجود مساحة للساقين. خلفهم لدينا صندوق صغير بفتحة رأسية.

مع السماء فوق رأسك

موافق ، يشترون سيارة قابلة للتحويل لا تحمل لاعبي كرة السلة في الخلف ، أو لنقل البضائع الضخمة. يجب أن تكون إحدى الآلات في العائلة ، وبطاعة ، توفر تهوية طبيعية للشعر في عطلات نهاية الأسبوع أو عطلات نهاية الأسبوع.

إنه يعمل على النحو التالي: نخفض السقف ونضرب الطريق بمزاج مختلف تمامًا. يختفي التوتر الناتج عن العمل في مكان ما ، ونحن نتقدم للأمام بابتسامة مجمدة على وجوهنا. أعلم أنه من المفترض أن يكون ممتعًا ، لكن السيارات المكشوفة يمكنها حقًا أن تبتهج حتى أولئك الذين يقولون إن مثل هذه السيارة ليست لهم على الإطلاق.

يرن المحرك باستمرار تحت غطاء المحرك ، ولم نعد نهتم بعدد الخيول التي يمتلكها أو مقدار الأداء الذي يقدمه للمجموعة الصغيرة. كمرجع ، تشير علامة Si على الباب الخلفي إلى محرك بنزين بقوة 240 حصان. باستخدام توربين ، لكن هل هذا مهم حقًا؟ الأهم من ذلك ، أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو التسع سرعات هادئ وأنيق ، ونظام التعليق يقوم بعمله على أكمل وجه ، ومحرك المحور الثاني يحافظ على سلامتنا ، كما أن هيكل السيارة هادئ.

هناك بالطبع أشياء يجب أن نتصالح معها. المقاعد الخلفية تفقد معناها بمجرد أن نجد أن القيادة بدون عاكس التيار تتعب على المدى الطويل. إن إطلاقه يجعل السيارة ذات مقعدين ، مما يحول المقاعد الخلفية إلى حجرة أمتعة إضافية. الجسم المحمّل بوزن إضافي أقل ديناميكية بكثير مقارنة بالجسم المغلق ، ويستغرق الأمر ثانية واحدة لتسريع مائة (8,6 ثانية). الرشاقة على الطرق المتعرجة ليست أيضًا من طبيعة هذه السيارة ، لكننا جميعًا نعرف هذا ، لذلك هذا ليس عيبًا. هذه هي السمات النموذجية للمركبات ذات السقف القابل للتحويل. في هذه المرحلة ، تجدر الإشارة أيضًا إلى استهلاك الوقود - اعتمادًا على حالة الطريق - من 12 إلى 15 لترًا لكل 100 كيلومتر. إذا كان هذا كثيرًا ، فيمكنك دائمًا الرجوع إلى إصدارات الديزل المتقدمة حديثًا. إنها أبطأ قليلاً (على الرغم من أن هذا لا علاقة له بها) ، ولكن يجب أن يكون التدفق واضحًا.

ثمن التفرد

السيارة القابلة للتحويل هي نوع من الحيوانات التي يصعب قفلها في الدرج والحكم عليها من خلال الأرقام. مقارنةً بالأجسام المغلقة ، سيكون أداؤها دائمًا تقريبًا دون المستوى في كل ميزة يتم تقييمها. هذا هو السبب في أن رينج رور إيوك ذات فتحة السقف لها رأي مختلف. هل توقظ مشاعرنا الإيجابية؟ هل نحبها كسيارة؟ هل نرغب في الحصول عليها في المرآب ، مما يمنحنا أيضًا ضمانًا بعدم قيادة أي جار لشيء من هذا القبيل؟ إذا كانت الإجابة على أحد هذه الأسئلة على الأقل بنعم ، فقم بإنفاق 260 على الأقل. لا ينبغي أن يكون PLN مشكلة. بالطبع ، بشرط أن يكون لدينا ما يكفي للإنفاق على ... سيارة أخرى في العائلة.