أسلاك اشتعال السيارة - تنقل التيار من البطارية إلى شمعات الإشعال. كيف تحل محلهم؟
تشغيل الجهاز

أسلاك اشتعال السيارة - تنقل التيار من البطارية إلى شمعات الإشعال. كيف تحل محلهم؟

تم استخدام كابلات الإشعال لسنوات عديدة لتزويد شمعات الإشعال بالكهرباء التي تولدها البطارية. وهي نادرة في معظم التصميمات الحديثة ، حيث يتم تنفيذ الملفات مباشرة على القابس ، مما يقلل من الحاجة إلى توصيل العنصرين بأسلاك عالية الجهد. ومع ذلك ، في المحركات التي يتم تثبيتها فيها ، فإنها تلعب دورًا مهمًا - فهي توفر نقل الجهد من إصبع الإشعال في الملف إلى شمعات الإشعال ، مما يؤدي في النهاية إلى شرارة وبدء الاشتعال. إذا كان هناك ، على سبيل المثال ، ثقب في أسلاك الإشعال ، فستلاحظ بسهولة أعراض التشغيل غير الصحيح للوحدة.

ما نوع كابلات الإشعال التي يتم إنتاجها حاليًا؟

إذا سألت شخصًا يعرف شيئًا أو شيئين عن الكهرباء ، فسوف يخبرك أن أحد أفضل موصلات الكهرباء هو النحاس. اتبعت الشركات المصنعة للسيارات نفس الفرضية منذ البداية. لهذا السبب ، حتى عقود قليلة ماضية ، كانت أسلاك الاشتعال النحاسية هي العنصر الرئيسي في هذا النظام. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، تغير الوضع ، والسبب هو البحث عن مواد أكثر مقاومة للتلف والثقوب. من المعروف منذ فترة طويلة أن النحاس يحب أن "يفقد" الكهرباء على طول الطريق.

كابلات الإشعال - تصنيف الأفضل

بالإضافة إلى اللب النحاسي ، تُستخدم العناصر المغناطيسية الحديدية أيضًا في الكابلات ذات الجهد العالي (لف الأسلاك). توفر هذه المكونات مزيدًا من المتانة والتوصيل وعدم فقدان الجهد تقريبًا. سلك فولاذي ملفوف على لب من الألياف الزجاجية مسؤول عن نقله إلى الشموع. 

ما أسلاك الاشتعال للشراء؟

على طول الطريق ، لا يزال بإمكانك العثور على أسلاك بها نوى كربونية وجرافيت ، لكن عمرها قصير جدًا وتشبه عمر الشموع. أرخص الأسلاك لديها عازل PVC ، مع مقاومة ضعيفة لدرجات الحرارة المرتفعة. إذا كنت مهتمًا بتصنيف كبلات الإشعال وتبحث عن أفضل الحلول المطلقة ، فقم بإلقاء نظرة على تلك المصنوعة في نظام "لف الأسلاك". إنها أغلى ثمناً ، لكنها الأكثر ديمومة إلى حد بعيد ، وهذه هي ميزتها الكبيرة.

الأسلاك التالفة على شمعات الإشعال - علامات على وجود خلل

من السهل ملاحظة وجود خطأ ما في نظام الإشعال ، لأنه يؤثر بشكل مباشر على تشغيل الوحدة. عندما تتلف أسلاك الإشعال ، يصعب عادة تشغيل المحرك ، خاصة في الأيام الضبابية والرطبة. السبب هو انتهاك استمرارية العزل وتشكيل الثقوب. إذا كنت محظوظًا (عند استخدام الضباب على محرك بارد ، افتح غطاء المحرك وراقب لفترة من الوقت) ، فقد تلاحظ اندفاع الشرر. حان الوقت لاستبدال أسلاك الجهد العالي. تحدث مشكلات أسلاك الإشعال أيضًا في الحالات التالية:

  • يخرج الاشتعال
  • الوقود لا يحترق
  • يعمل المحرك بشكل غير متساو.

متى يحدث الاختلال؟

علامة أخرى على وجود مشاكل في أسلاك الإشعال هي اختلال. قد يكون هذا أو لا يكون بسبب مشكلة في الأسلاك. يمكن أن يحدث اشتعال الخليط ، أو بالأحرى عدم اشتعاله بشكل دوري ، بسبب فوهة معلقة ، أو فجوة شرارة متزايدة في شمعة الإشعال ، أو خليط خفيف ، أو تشغيل غير صحيح لملف الإشعال. ومع ذلك ، في حالة ملاحظة الهزات أثناء التسارع ، وعرض الكمبيوتر التشخيصي حالات اختلال ، فمن الجدير النظر إلى الأسلاك. قد تظهر على أسلاك الإشعال (خاصة بالنسبة لغاز البترول المسال) علامات التآكل لأن خليط البروبان / الهواء يتطلب جهدًا أكبر لبدء الاشتعال.

لماذا لا يحترق الوقود؟

من الأعراض الأخرى احتراق الوقود ، أو بالأحرى عدم احتراقه. يمكن ملاحظة ذلك في السخام الموجود في أنبوب العادم أو زيادة استهلاك الوقود وزيادة الاحتراق. والسبب في ذلك هو احتراق الجرعة الموردة إلى غرفة احتراق معينة خارجها ، موجودة بالفعل في مجمع العادم.

أسلاك الإشعال وتشغيل الاسطوانة

هناك نقطة أخرى - التشغيل غير المتكافئ للمحرك. إذا لم يعمل على إحدى الأسطوانات ، فقد يكون هناك انقطاع كامل في استمرارية القلب أو كسر في العزل. إن قلة العمل على إحدى الأسطوانات لا يوقف سيارتك ، لأنه لا يزال بإمكانك القيادة ، لكن من السهل تخمين أن هذا لن يكون مريحًا للغاية.

كيف تتحقق من أسلاك الإشعال في المحرك؟

أولاً ، يجدر استخدام الطريقة الحسية. قم بتفكيك (فقط كن حذرًا!) أسلاك الإشعال من الملف وشمعات الإشعال ، ثم انظر بعناية إلى نهاياتها. قد تكون مملة أو تالفة. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من حالة عزل السلك وحتى أدنى أثر للتآكل أو القطع. قد تحتاج إلى استخدام مزلق. إذا لم يقدم هذا إجابة واضحة ، فيجب إجراء اختبار مقاومة الأسلاك.

تحقق خطوة بخطوة من أسلاك الإشعال

ستحتاج إلى عداد وبالطبع القدرة على استخدامه. يجب فصل أسلاك الإشعال من الملف وشمعات الإشعال بعد فصل البطارية عن الجهاز. في الخطوة التالية ، اضبط المتر المتعدد على المقياس المناسب لقياس المقاومة (بالأوم). تتراوح القيم الصحيحة للأسلاك الطويلة بين 9-11 أوم. كلما كانت الأسلاك أقصر ، انخفضت القيمة. لقياسه ، ضع مترًا على أحد طرفي الكابل والطرف الآخر على الطرف الآخر. انتظر حتى تستقر النتيجة.

استبدال وتركيب كبلات الإشعال - كيف نفعل ذلك بشكل صحيح؟

نظرًا لأن أدنى ضرر يؤثر على تشغيل الكابلات الكهربائية والمحرك نفسه ، فإن هذا يشير إلى التصميم الدقيق. لذلك ، عند التفكيك ، يجب أن تكون حريصًا جدًا على عدم إتلاف الأطراف. من الأفضل تفكيك أسلاك الإشعال NGK أو BERU أو BOSCH أو أي أسلاك أخرى باستخدام الزردية. 

ماذا علي أن أفعل لتجنب إتلاف أسلاك الإشعال؟

تنطبق نفس القاعدة هنا كما هو الحال عند فصل القابس من مأخذ التيار في المنزل - لا تسحب السلك. في بعض المحركات ، يتم تثبيت شمعات الإشعال بحيث يكون للأسلاك حواف طويلة تمر عبر غطاء الصمام. لذلك عليك أن تحركهم أولاً ، مع إجراء منعطف بحيث يتم فصلهم عن العناصر الأخرى ، وبعد ذلك فقط إخراجهم. بهذه الطريقة يمكنك التأكد من أنك لن تتسبب في مزيد من الضرر لهم.

كما ترى ، تعد كابلات الإشعال من المكونات المهمة للغاية في كل مركبة ويجب استبدالها بانتظام. اختر الأقوى والأكثر مقاومة بحيث تبلى ببطء نسبيًا. قبل استبدال مجموعة أسلاك الإشعال ، حدد مصدر المشكلة جيدًا ، وقم بتقليل عوامل الخطر وحاول إجراء العملية بطريقة آمنة.

إضافة تعليق