يخطط المالك الأخير لساب لبدء الإنتاج

مجموعة صعب 9-3 2012 جريفين.

بعد استحواذ NEVS على Saab وبعض الأصول المتبقية لشركة السيارات المفلسة ، يركز الكونسورتيوم الصيني الياباني الآن على إطلاق طرازه الأول. تتمثل الخطة في بدء الإنتاج في منشأة Saab الرئيسية في ترولهاتان بالسويد ، ثم زيادة الإنتاج في الصين أيضًا في نهاية المطاف.

متحدثًا إلى أخبار السيارات ، قال المتحدث باسم NEVS ميكائيل أوستلوند إن الشركة وظفت حوالي 300 موظف في مصنع ترولهاتان وأنه يمكن استئناف الإنتاج هذا العام.

ذهب أوستلوند ليقول إن السيارة الأولى ستكون مشابهة لآخر 9-3 التي توقفت Saab عن تصنيعها في عام 2011 ، قبل فترة وجيزة من إفلاسها. قال إنه سيأتي بمحرك توربيني ويجب أن يكون متاحًا مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية العام المقبل (خططت NEVS في الأصل لتحويل Saab إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية). يجب الحصول على بطاريات النسخة الكهربائية من شركة NEVS التابعة لشركة Beijing National Battery Technology.

في حالة نجاحها ، ستطلق NEVS في النهاية جيلًا جديدًا من مركبات Saab استنادًا إلى منصة Phoenix ، والتي كانت قيد التطوير في وقت إفلاس Saab والمخصصة للجيل التالي 9-3 و ​​Saabs المستقبلية الأخرى. تعتبر المنصة فريدة إلى حد كبير ، على الرغم من أن حوالي 20 بالمائة منها تتكون من مكونات تم الحصول عليها من شركة جنرال موتورز ، الشركة الأم السابقة لشركة Saab ، وستحتاج إلى استبدالها.

تتمثل الخطة في الحفاظ على Saab كعلامة تجارية عالمية ، مع عودة افتراضية محتملة إلى السوق الأسترالية ، اعتمادًا على خطط القيادة اليمنى. ابقوا متابعين.