لماذا قد يكون استبدال الرف صعبًا
تعتبر الدعامات عنصر تعليق متعدد الوظائف في كل مركبة. تُستخدم الدعامات بشكل شائع في مركبات الدفع الأمامي وأصبحت أكثر تنوعًا على جميع عجلات العديد من المركبات.
الرفوف تتكون من ثلاثة مكونات
- مضاد للصدمات
- ربيع الربيع
- كتلة تعديل الحدبة
تم تصميم الدعامات للمركبات المدمجة التي لا يمكنها دعم نظام التعليق بزنبرك لولبي علوي وسفلي قياسي.
تصميم الرف أمر حيوي للإصلاح. عند استبدال الرف ، من الأفضل استبدال المجموعة بأكملها.
- تحذير: لا تحاول إزالة الصامولة العلوية من الدعامة. سيؤدي ذلك إلى خروج الزنبرك ، المضغوط في مكانه ، بسرعة عالية. يجب ضغط الزنبرك قبل إزالة هذا الجوز.
قد يكون استبدال الدعامة على السيارة أمرًا صعبًا. في بعض الأحيان لا يتم تحرير المفصل الكروي من أسفل الذراع ويتجمد (يلتصق) بالحامل. عندما يحدث هذا ، استخدم مطرقة ثقيلة واضرب منطقة أسفل الذراع حيث تم تثبيت الوصلة الكروية وسوف ينهار المفصل. عند إزالة مسامير حدبة الدعامة من كتيفة محور العجلة ، تأكد من تحديد موقع الدعامة بعلامة.
أيضًا ، عند استبدال الدعامات ، تأكد من أن السيارة مرفوعة على كلا الجانبين. على سبيل المثال ، عند استبدال الدعامات الأمامية ، يجب أن تكون كلتا العجلتين الأماميتين بعيدتين عن الأرض. يتم ربط كل من الدعامات اليمنى واليسرى بامتدادات لقضيب يسمى قضيب مضاد للالتفاف. هذا القضيب مصنوع من الفولاذ الزنبركي ، وعند الالتواء ، يميل القضيب بشكل طبيعي إلى العودة إلى موضعه الأصلي. عندما تكون عجلة واحدة فقط في الهواء ، فإن قضيب منع التدحرج سوف يلتوي ، مما يجعل من الصعب إزالة امتداد قضيب منع التدحرج.
عند إزالة الدعامات من العجلات الأمامية للسيارة ، من الضروري إزالة أعمدة السرعة الزاوية الثابتة حتى يتمكن محور العجلة من التأرجح لأسفل. هذا يسمح للأرفف بأن تكون خالية من أي عوائق في الطريق. في بعض الأحيان عند إزالة الرفوف ، لا تتحرك أعمدة السرعات الزاوية المتساوية. عندما يحدث هذا ، يتم استخدام انجراف نحاسي لطرد عمود السيرة الذاتية من محور العجلة.
- ملاحظة: لا تضرب العمود بمطرقة صلبة. أو أن عمود السرعة الثابت سوف يتلف ناقل الحركة. استخدم فقط مطرقة ناعمة أو مطرقة مطاطية.
عند تركيب دعامة في مقدمة السيارة ، قد يكون من الصعب محاذاة مفصل كرة الذراع السفلي. استخدم قضيب رفع كبير للمساعدة في رفع الدعامة مقابل الزنبرك وسوف يستقر المفصل الكروي في مكانه. إذا لم تتم إزالة الوصلة الكروية لسحب الدعامة ، فقد يكون من الصعب محاذاة محور العجلة مع الدعامة لأنها لا تريد المحاذاة. عندما يحدث هذا ، ما عليك سوى إدخال مسمار واحد واضغط الدعامة على حجرة المحرك لمحاذاة فتحة الترباس الأخرى. قد يكون من الصعب معرفة مكان إعدادات الحدبة على الدعامة القديمة ، لذلك من المهم ملاحظة الإعدادات على قوس محور العجلة. من أجل ارتداء الإطارات بشكل صحيح ، يجب استعادة إعدادات الحدبة الصحيحة.
يوصى بعد استبدال الرف الموجود في السيارة بإجراء محاذاة للعجلة لضمان سلامة السيارة.
