P2346 الاسطوانة 11 فوق حد النقر
محتوى
P2346 الاسطوانة 11 فوق حد النقر
ورقة بيانات OBD-II DTC
الأسطوانة 11 فوق عتبة الخبط
ماذا يعني P2346؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، مرسيدس-بنز ، فورد ، سبرينتر ، نيسان ، إلخ. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.
إذا كانت سيارتك قد خزنت الرمز P2346 متبوعًا بمصباح مؤشر عطل (MIL) ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت إشارة من مستشعر ضربات الأسطوانة رقم 11 خارج النطاق.
مستشعر القرقعة مسؤول عن مراقبة الاهتزازات والضوضاء الزائدة في أسطوانة فردية أو مجموعة من الأسطوانات. مستشعر القرقعة هو جزء من دائرة الجهد المنخفض التي تستخدم تفاعلًا كيميائيًا للضوضاء والاهتزاز الناتج لاكتشاف ضربات المحرك. يمكن أن يحدث دق المحرك بسبب التوقيت أو الخبط أو عطل داخلي في المحرك. مستشعر طرق حديث مصنوع من بلورات كهرضغطية يتفاعل مع التغيرات في ضوضاء المحرك مع زيادة طفيفة في الجهد. نظرًا لأن مستشعر النقر هو جزء من دائرة الجهد المنخفض ، فإن أي تغييرات (الجهد) تكون مرئية بسهولة لـ PCM.
إذا اكتشف PCM درجة غير متوقعة من الجهد في دائرة مستشعر القرقعة (الأسطوانة الحادية عشرة) ، فسيتم تخزين الكود P2346 وسيضيء MIL. قد تتطلب إضاءة MIL دورات فشل متعددة.
ما مدى خطورة هذا DTC؟
إذا تم حفظ P2346 ، فيجب تشخيص السبب في أسرع وقت ممكن. يمكن أن تتراوح الأعراض التي تساهم في تخزين هذا النوع من التعليمات البرمجية من الحد الأدنى إلى الكارثي.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P2346 ما يلي:
- ضجيج المحرك
- انخفاض أداء المحرك
- انخفاض كفاءة الوقود
- رموز أخرى ذات صلة
- قد لا تكون هناك أعراض واضحة
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
- جهاز استشعار الخبط معيب
- محرك خاطئ أو نوع وقود خاطئ
- فتح أو ماس كهربائى في الأسلاك أو موصلات الأسلاك
- ضوضاء المحرك الناتجة عن فشل المكونات
- PCM أو خطأ في البرمجة
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P2346 وإصلاحها؟
تأكد من ملء المحرك إلى المستوى الصحيح بالزيت الصحيح وأنه يعمل بشكل جيد. يجب التخلص من ضوضاء المحرك الحقيقية مثل شرارة الضربة قبل تشخيص P2346.
ستحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس الفولت الرقمي / الأومتر (DVOM) ومصدر معلومات موثوق به عن السيارة لتشخيص الكود P2346 بدقة.
يمكنك توفير الوقت والوقت من خلال البحث عن نشرات الخدمات الفنية (TSBs) التي تعيد إنتاج الكود المخزن ، والسيارة (السنة ، والنوع ، والطراز ، والمحرك) والأعراض التي تم العثور عليها. يمكن العثور على هذه المعلومات في مصدر معلومات سيارتك. إذا وجدت TSB المناسب ، فيمكنه حل مشكلتك بسرعة.
بعد توصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة والحصول على جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد المرتبطة بها ، قم بتدوين المعلومات (في حال تبين أن الرمز متقطع). بعد ذلك ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يحدث أحد أمرين ؛ يتم استعادة الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد.
قد يكون تشخيص الرمز أكثر صعوبة إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذه المرحلة لأن الرمز متقطع. قد تحتاج الحالة التي أدت إلى استمرار وجود P2346 إلى التفاقم قبل إجراء التشخيص الدقيق. إذا تمت استعادة الرمز ، فتابع التشخيص.
يمكنك الحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية (المتعلقة بالكود والمركبة المعنية) باستخدام مصدر معلومات سيارتك.
افحص بصريًا الأسلاك والموصلات المرتبطة. إصلاح أو استبدال الأسلاك المقطوعة أو المحروقة أو التالفة. تشمل الصيانة الروتينية استبدال الأسلاك وأنثرات شمعات الإشعال. إذا كانت السيارة المعنية خارج الفاصل الزمني للصيانة الموصى به للضبط ، فإن الاشتباه في وجود خلل في الأسلاك / الأحذية ذات شمعة الإشعال هي سبب تخزين P2346.
بعد فصل PCM ، استخدم DVOM للتحقق من استمرارية دائرة مستشعر القرقعة. نظرًا لأن مستشعر القرق عادة ما يكون مثبتًا في كتلة المحرك ، فاحرص على عدم حرق نفسك بسائل التبريد أو الزيت عند إزالة المستشعر. تحقق من الاستمرارية عبر المستشعر والعودة إلى موصل PCM.
- عادةً ما يُعزى الكود P2346 إلى خطأ برمجة PCM أو مستشعر خاطئ أو شرارة.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P2346؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2346 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
