ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة
بناء وصيانة الشاحنات

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

1978 ، اليابان ، ميتسوبيشي موتورز تطلق أول بيك أب بسعة حمل 1 طن ، يطلق عليها فورتيولكن سيتم تصديره تحت عدة أسماء ، بما في ذلك شاحنة ميتسوبيشي e L200، وسيتم بيعها في جميع أنحاء العالم خلال 40 عامًا و 5 أجيال في حوالي 4,7 مليون وحدة.

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

أول ميتسوبيشي L200

بعد شهر من إطلاقها في اليابان في سبتمبر ، تم تصدير فورتي على الفور إلى أمريكا الشمالية ، حيث كان هناك طلب قوي على شاحنات صغيرة. متوفر في البداية تكوين واحد مع كابينة واحدة (مقصورة واحدة) ويمكن تجهيزها بـ محركات البنزين 2,0 و 2,6 لتر. لأمريكا الشمالية و 1,6 لليابان. من ناحية أخرى ، تم تجهيز نماذج التصدير بـ 2,3 لتر من الديزل.

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

مع مسار أمامي عريض (1.360 مم) وقاعدة عجلات 2.780 مم ، وفرت Forte ثباتًا ممتازًا للقيادة ، بينما التصميم مستوحى من سيارة السيدان GALANT Σ المدمجة.: جبهة ممدودة ، وتنورة قصيرة - ظهرت لأول مرة على جسم سيارة - وأربعة مصابيح أمامية مستديرة.

جد باجيرو ومونتيرو

من بين الخصائص التقنية لشاحنة صغيرة يابانية صغيرة: فرامل قرصية أمامية، عضو عرضي مزدوج مع نوابض لولبية للتعليق الأمامي e محور صلب مع نوابض أوراق للظهر.

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

كابينة الحصن كما أنها كانت هادئة للغايةبفضل نهج لا هوادة فيه لمستويات NVH ، بفضل عمود المروحة المكون من قطعتين والاستخدام المكثف لمواد الختم الموضوعة بشكل استراتيجي.

عزيزيخبرة متراكمة في بناء سيارات الجيبأضافت الشركة المصنعة الآسيوية نظام دفع غير كامل العجلات مطور حديثًا مع سلسلة صامتة ذات رابط مستقيم ، مما قلل من الضوضاء الميكانيكية وفقدان الطاقة عند الوصول إلى سرعات عالية على الطريق. باختصار ، كان هذا النموذج هو السلف مقياس 4 × 4 ميتسوبيشي موتورز ، بما في ذلك باجيرو ومونتيرو وديليكا.

الجيل الثاني

في 1986 العام إعادة تصفيف كاملة لقد قمنا أيضًا بتوسيع عرض التكوينات بثلاثة خيارات للهيكل: Lunga e Corta Single Cab ، Club Cab وكابينة مزدوجة، أنظمة الدفع الرباعي والدفع الرباعي: محركان بنزين بحجم 2,0 و 2,6 لتر ومحرك ديزل بحجم 2,5 لتر.

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

بعد خمس سنوات نموذج سترادا (فقط في الإصدار ذي الكابينة المزدوجة) ، والذي تم تسميته L200 (في أمريكا الشمالية مايتي ماكس أو ذاكرة الوصول العشوائي 50، للبيع من قبل دودج ، أستراليا سمندل الماء حيوان).

الجيل الثالث

في 1995 كان L200 سترادا الجديدة لقد كان الجيل الثالث من الشاحنة الصغيرة ، التي أعيد تصميمها جذريًا في الداخل والخارج.

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

تتوفر ثلاثة إصدارات: Single Cab ، Club Cab و Double Cab (للتصدير) ، مع المحركات. 2,5 لتر ديزل (توربو ديزل مبرد) o 2,8 لتر و دفع رباعي جعلى نظام Easy Select 4WD... أنظمة الأمان والراحة على متن السيارة.

تم إنتاجه وبيعه في تايلاند ، وتم تصديره إلى أوروبا وأوقيانوسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

ميتسوبيشي L200. قصة رائعة لشاحنة صغيرة

الجيل الرابع

بعد عشر سنوات ، حتى الجيل الرابع L200، التي خضعت لعملية إعادة تصفيف كبيرة ، تم إطلاقها لأول مرة في تايلاند باسم سمندل الماء حيوانومن ثم تم تسويقها تدريجيًا في بلدان أخرى الدول 150.

ثلاثة تكوينات دائمًا: الكابينة المفردة ، ومقصورة القيادة ، والكابينة المزدوجة ، وخيارات المحرك بما في ذلك الديزل الجديد مع Common Rail 2.5 و 3.2... يمكن أن يكون الجر في الخلف أو مدمجًا مع نظام Easy Select 4WD أو «اختيار سوبر 4WD».

إضافة تعليق