لكزس LF-Gh - الجانب المظلم للقوة
في الآونة الأخيرة ، يجب أن تكون كل سيارة ليموزين ديناميكية وحتى رياضية. من يريد أن يبرز ، اذهب إلى أبعد من ذلك. تقول لكزس إن النموذج الأولي الهجين LF-Gh هو تطور لفكرة ... ليموزين السباق.
تم عرض النموذج الأولي في معرض نيويورك للسيارات. عند تصميم السيارة من الصفر ، حاول المصممون الجمع بين الوجه الصلب لرياضي لا هوادة فيه وبين نعومة السيارة المريحة للمسافات الطويلة ، وضراوة السيارة الرياضية ونعومة سيارة ليموزين أنيقة. تتميز الصورة الظلية الطويلة والواسعة وغير المرتفعة جدًا للسيارة بطابع محافظ إلى حد ما لسيارة ليموزين ضخمة. التفاصيل المفترسة للغاية تضفي عليه طابعًا فرديًا قويًا. أبرزها الشبكة المغزلية الكبيرة ، على شكل خوذة دارث فيدر ، شرير حرب النجوم. يجب أن يوفر حجمها وشكلها تبريدًا جيدًا للمحرك والمكابح ، فضلاً عن تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. بجانب الشبكة ، توجد مآخذ هواء أخرى في المصد مع مصابيح ضباب LED عمودية. المصابيح الأمامية الرئيسية هي مجموعات ضيقة من ثلاث لمبات دائرية. يوجد أسفلها صف من مصابيح LED النهارية مع طرف على شكل حربة على جانب الشبكة. تبدو المصابيح الخلفية مثيرة للاهتمام للغاية ، مع عدسات غير متناظرة ، وعناصر إضاءة LED مخفية ، تذكرنا برأس علامة Lexus التجارية. تبرز الأطراف الحادة للعناصر الخارجية من الأجزاء السفلية مثل الشظايا.
على الرغم من الواجهة الأمامية الهائلة بغطاء محرك السيارة المنتفخ قليلاً ، إلا أن الصورة الظلية للسيارة خفيفة للغاية بفضل الجزء الخلفي مع الحافة العلوية للباب الخلفي التي تبرز مثل المفسد. بحثًا عن فرصة لتحسين الديناميكا الهوائية ، قام المصممون أيضًا بتقليل حجم مقابض الأبواب واستبدلوا المرايا الجانبية بنقوش صغيرة تغطي الكاميرات. لذلك يمكننا أن نفترض أنه في مكان ما في الداخل سيكون هناك شاشات لهم. ليس الكثير ممكنًا حقًا ، لأنه عندما يتعلق الأمر بالمقصورة الداخلية ، فقد أثبتت لكزس أنها محدودة للغاية من حيث المعلومات. نشرت ثلاث صور تظهر بعض التفاصيل. إنهم لا ينقلون شكلهم فحسب ، بل ينقلون أيضًا الطريقة الحصرية للتشطيب وجودة المواد الطبيعية. يمكن ملاحظة أن لوحة العدادات مزينة بالجلد ، ولوحة العدادات طابع رياضي مضغوط. يوجد في الجزء السفلي من نفس الصورة جزء من ساعة تناظرية ذات واجهة ضخمة ، والتي يجب أن تكون أكثر حداثة وحصرية من تلك المستخدمة سابقًا.
لا يُعرف سوى القليل جدًا عن قيادة هذه السيارة. تتكيف المنصة التي بنيت عليها السيارة مع محرك المحور الخلفي. في الجزء السفلي من المصد الخلفي ، يوجد اثنان من أنابيب العادم المنحوتة بعناية في شريط زخرفي. وهذا كل ما نعرفه على وجه اليقين. بالإضافة إلى ذلك ، تلقينا ادعاءات بأن السيارة يجب أن تلبي "معايير الانبعاثات الصارمة للغاية المتوقعة في المستقبل". يشير شعار Lexus Hybrid Drive المضاء باللون الأزرق على الشبكة إلى محرك هجين. ويهدف إلى "إعادة التفكير في المفاهيم الحالية للسلطة والاقتصاد والسلامة والتأثير البيئي". من المحتمل أن يلقي الإصدار القادم من هذه الليموزين مزيدًا من الضوء على هذه الإعلانات الصاخبة ، والذي من المحتمل أن يتم في أحد معارض السيارات التالية.
