Body VAZ 2106: مخطط العناصر الأساسية والإضافية ، إصلاح الجسم ، الطلاء

في عام 1976 ، سارت النسخ الأولى من "الستات" حول طرق الاتحاد السوفيتي. والكثير منهم لا يزالون في حالة تنقل. جودة معدات السيارة المحلية جيدة جدًا لدرجة أن السيارة تعمل منذ 42 عامًا. يستحق جسم VAZ 2106 وعناصره دراسة مفصلة.

وصف الجسم VAZ 2106

تسمى طريقة الختم السبب الرئيسي تقريبًا للشيخوخة البطيئة لعناصر الجسم المعدني. لكن العديد من ألواح الجسم من "الستة" مصنوعة بهذه الطريقة. العناصر مترابطة بواسطة تكنولوجيا اللحام.

الهيكل العظمي لـ VAZ 2106 عبارة عن مزيج من المكونات:

• هيكل فرعي.
• واقيات الطين.
• عناصر أرضية
• الأجزاء الأمامية والخلفية
• مكبرات الصوت.
• الحدود القصوى

في الواقع ، فإن جسم VAZ 2106 عبارة عن تصميم من نوع سيدان بأربعة أبواب مع عناصر قابلة للإزالة: الأبواب ، غطاء المحرك ، غطاء الأمتعة ، فتحة خزان الوقود.

يحتوي "ستة" على مصدات مطلية بالكروم ، ولجمالها فهي مجهزة بجدران بلاستيكية جانبية ، ولأغراض الحماية فهي مزودة بمصدات مطاطية. نوافذ السيارة مصقولة بانتظام - الزجاج الأمامي مكون من 3 طبقات ، والباقي مقسى ، والجزء الخلفي مجهز بالتدفئة (ليس دائمًا).

الجزء السفلي مصبوب بالسجاد ، محمي بواسطة دعامة مقاومة للماء. تم العثور على منصات عازلة للصوت تحتها. أرضية الصندوق مبطنة ببلاستيك خاص.

يحتوي الجزء السفلي من جسم VAZ 2106 على سجادة مقولبة

تتكون الأبواب من لوحين متصلين ببعضهما البعض عن طريق تقنية اللحام. الأقفال مزودة بمانع ، فهي من النوع الدوار. يتم توفير وظيفة القفل أيضًا على غطاء المحرك ، الذي يحتوي على محرك كبل - يتم عرض مقبض الفتح في مقصورة الركاب ، أسفل لوحة القيادة الخاصة بالسائق. غطاء صندوق السيارة له نفس هيكل غطاء المحرك. المجفف المصطكي البيتوميني هو الحماية الوحيدة ضد التآكل (بصرف النظر عن تنجيد الباب الداخلي) المطبق على ألواح الأبواب. ومع ذلك ، كانت هذه التركيبة خلال الحقبة السوفيتية عالية الجودة لدرجة أنها كانت كافية بالكامل.

أبعاد الجسم

هناك مفهوم الأبعاد الهندسية والجسم. تتضمن العناصر الأولى نقاط التحكم والمسافات ، ومحاذاة فتحات الأبواب والنوافذ ، والمسافة بين المحاور ، وما إلى ذلك. أما بالنسبة لأبعاد الجسم ، فهذه هي المعلمات المعتادة:

• طول جسم "الستة" 411 سم ؛
• في العرض - 161 سم ؛
• في الارتفاع - 144 سم.

تتضمن أبعاد الهيكل القياسية أيضًا المسافة بين نقاط المحاور الأمامية والخلفية. هذه القيمة تسمى قاعدة العجلات ، وبالنسبة لـ VAZ 2106 فهي 242 سم.

مخطط الجسم لادا ، أبعاد الفتحات والثغرات

الوزن

"ستة" تزن بالضبط 1 طن 45 كجم. الأجزاء الرئيسية هي كما يلي:

• الجسم؛
• محرك.
• المحور الخلفي؛
• توصيل؛
• مهاوي ومكونات أخرى.

أين رقم الجسم

على رقم "ستة" جواز السفر الرئيسي والبيانات الفنية ، بما في ذلك رقم الجثة والمحرك ، موضحة على ملصقات التعريف. يمكن العثور عليها في عدة أماكن:

• على مد كتلة المحرك على يسار مضخة الوقود ؛
• على صندوق الهواء على اليمين ؛
• على موصل قوس العجلة الخلفية اليسرى في الزاوية الأمامية اليسرى من صندوق الأمتعة ؛
• داخل صندوق القفازات.

لوحة التعريف VAZ 2106 تشير إلى أرقام الجسم والمحرك

اقرأ عن جهاز مضخة الوقود VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

عناصر الجسم الإضافية

بالإضافة إلى العناصر الرئيسية للجسم ، من المعتاد أيضًا التحدث عن مكونات إضافية.

تم تصميم المرايا الجانبية في VAZ 2106 لتوفير رؤية أفضل ، وبالتالي زيادة الصفات الآمنة للسيارة. ومع ذلك ، بالإضافة إلى وظيفتها الرئيسية ، تزين المرايا السيارة أيضًا. تصميم المرايا يجلب الكمال ، رقاقة إلى الخارج ، مما يخلق أسلوبًا فريدًا.

المرايا الجانبية "الستة" متواضعة ، وليست كبيرة جدًا ، مثل السيارات الأجنبية ، لكنها تجعل من الممكن إجراء الضبط. لديهم سطح مضاد للانبهار ، ولديهم نظام تدفئة يحمي من الرطوبة والثلج.

النظر فيها بمزيد من التفصيل.

1. المرآة اليمنى محدودة للغاية في إمكانيات تعديلها ، لذلك يرى السائق فقط جانب السيارة أثناء القيادة.
2. كما أن المرآة اليسرى ليست حديثة للغاية.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا مرآة للرؤية الخلفية. يتم تثبيته في المقصورة ، ويحتوي على سطح عاكس مع تأثير مضاد للوهج يحمي السائق من الإبهار. كقاعدة عامة ، يتم وضع نموذج R-1a على "ستة".

مرايا جانبية مثبتة على الأبواب. مطلوب حشية مطاطية لحماية الجسم من التلف. يتم تثبيت العنصر على براغي 8 مم من خلال الفتحات المحفورة.

المرايا الجانبية VAZ 2106 مفككة بحشيات

تشير التراكبات أيضًا إلى عناصر الجسم الإضافية. يضيفون الجمال للسيارة. تعتبر أجزاء ضبط ، مثبتة على عتبات داخلية ، بالإضافة إلى وظائف الديكور ، فهي تحمي أعمال الطلاء.

واقي عتبة داخلي يحمي أعمال الطلاء

بفضل هذه العتبات ، لا تنزلق أحذية الركاب أثناء الصعود إلى السيارة أو الخروج منها. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نماذج مزودة بإضاءة إضافية.

يمكن أن يكون سطح التراكبات عاكسة ، مموجة ، مع تأثير مانع للانزلاق ، إلخ. يمكن نقشها بشعار AvtoVAZ أو Lada.

هيئة إصلاح

الملاك الذين حصلوا على يد يجرون إصلاحات أجسادهم "الستة" بأنفسهم. كقاعدة عامة ، يمكن تنفيذ العملية بأضرار طفيفة. بلا شك تحتاج هنا إلى الكثير من الخبرة في العمل وتوافر أدوات عالية الجودة. ومع ذلك ، فمن الأفضل تكليف المتخصصين بترميم الهندسة.

الهدف من أي إصلاح للجسم (الاستقامة) هو استعادة حزام التوتر. حتى في المصنع ، يتم ختم ألواح الهيكل الفولاذية تحت الضغط. نتيجة لذلك ، يتم تشكيل شكل أو آخر على التفاصيل ، وهو انتهاك غير مقبول. يتم تقليل مهمة الاستعادة إلى إعطاء العنصر شكلاً منتظمًا عن طريق ضرب مطرقة خاصة أو بطرق أخرى (المزيد حول هذا أدناه).

في الأساس ، يتم استقامة ألواح الجسم من "الستة" على مرحلتين: الضرب بمطرقة خشبية والاستقامة بمطارق بأسطح ناعمة (مطاطية).

الاستقامة هو إجراء إلزامي لإصلاح الجسم VAZ 2106

يمكنك شراء أداة جيدة لتمليس الجسم اليوم من نقاط بيع عالية التخصص. كما أنها مصنوعة يدويًا ، ولكن لا ينصح بذلك ، لأنه بدون معرفة ومهارات محددة ، لا يمكن توقع الجودة.

إذن ، هذه هي الأدوات التي يجب على صاحب "الستة" ، الذي قرر إجراء إصلاحات للجسم بمفرده ، أن يتسلح به.

1. المطارق والمطارق. هذه هي الملحقات الرئيسية لجهاز التسوية ، والتي ستساعد على إجراء محاذاة عالية الجودة للخدوش. تختلف هذه المطارق عن الأقفال العادية من حيث أن لها رأسًا مستديرًا ، وهي مصقولة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تصنيع مطارق خاصة باستخدام مواد مثل المطاط والمعادن غير الحديدية والبلاستيك ، إلخ.
   

   كييفان من الشركة المصنعة KRAFTOOL
2. جميع أنواع القوالب والدعامات والسندان. وهي مصممة لدعم المناطق المتضررة من الجسم. كقاعدة عامة ، هذه الأجهزة مطلوبة لتكرار شكل الانبعاج - وبالتالي ، يوجد الكثير منها في ترسانة أداة التسوية.
3. الخطافات والرافعات المستخدمة في القلنسوات. إنهم يتشبثون بالجزء الداخلي من الجسم. يمكنك صنعها بيديك باستخدام قضبان معدنية متينة. يجب أن يكون هناك عدة خطافات - يجب أن تختلف في الحجم وزاوية الانحناء والسماكة.
   

   تختلف الخطافات والتركيبات الخاصة بعمل الجسم
4. ملاعق وشفرات قرع. وهي مصممة لسحب خدوش الجسم بسرعة وفعالية. في معظم الحالات ، يتم استخدامها جنبًا إلى جنب مع الدعامات ، ومع ذلك ، فإن لها أيضًا غرضًا متخصصًا - للمساعدة في فصل السطح الخارجي للوحة الهيكل عن السطح الداخلي. بالإضافة إلى ذلك ، ستساعد الملعقة في تصحيح أي انحناء في جزء الجسم.
5. ملف أو آلة سنفرة. أداة لا غنى عنها لتنفيذ أعمال الطحن التي تحدث بعد التمليس. غالبًا ما يستخدم الحرفيون عجلة جلخ بدلاً من ذلك ، مثبتة على مطحنة.
6. المراقب هو أداة متخصصة تتمثل مهمتها في إجراء اللحام النقطي على ألواح الهيكل المعدني. أجهزة الكشف الحديثة هي نظام كامل مدعوم بمطرقة هوائية أو هيدروليكية.
   

   يُمكِّن المُراقب المزود بمرفقات من إجراء اللحام النقطي على ألواح الهيكل المعدني
7. المجرفة هي مطرقة تستخدم لتسوية جميع أنواع النتوءات.
8. سكين - مطرقة مخرشة تستخدم لإصلاح الأسطح المبثوقة.
   

   يتم استخدام مطرقة التمليس المسننة لاستعادة أسطح الجسم الطويلة

تركيب الأجنحة البلاستيكية

سيؤدي تركيب جناح بلاستيكي إلى تزيين سيارة VAZ 2106 ، وكذلك تخفيف وزن الجسم. يمكن تنفيذ العملية بعدة طرق. الشعبية ، كقاعدة عامة ، هي طريقة تتضمن تركيب بطانات على الأجنحة.

اليوم ، مجموعات أقواس الأجنحة في VAZ مصنوعة من الألياف الزجاجية المتينة للغاية. تقنية تركيبها بسيطة للغاية: يتم مسح السطح المعدني للوحة الهيكل بعناية ، ثم يتم تلطيخ الحافة الداخلية للمنتج بعناية باستخدام مادة مانعة للتسرب. يتم لصق القوس بالجسم ، ويمر بعض الوقت (اعتمادًا على تركيبة المادة المانعة للتسرب ، والعبوة توضح مدة الانتظار) ويتم تنظيف السطح من مادة مانعة للتسرب زائدة.

ستعمل المصدات البلاستيكية VAZ 2106 على تخفيف وزن الجسم بشكل كبير

يمكنك شراء هذه الأجنحة في أي متجر متخصص ، بما في ذلك عبر الإنترنت. نصيحة - لا تقم بحفظ جودة المنتج ، لأن عمر الخدمة سيعتمد على ذلك.

بعد تثبيت هذه الأقواس ، يمكن العثور على عيوب على طول الحواف أو التكوين. في كثير من الأحيان ، يشتري مالكو VAZ 2106 مثل هذه البطانات من خلال خدمة التثبيت حتى لا تكون هناك مشاكل. ومع ذلك ، سيكون من الممكن تصحيح هذه الأخطاء إذا كان بإمكانك لصق اللوحة بجودة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحقيق التوافق المثالي للجزء البلاستيكي بهذه الطريقة.

1. أغلق الجزء غير العامل من الجسم بشريط من جانب واحد ، ثم قم بتغطية المطبات بمعجون السيارات بمصلب.
2. قم بتوصيل جناح إضافي ، انتظر حتى يبرد التكوين ، ثم اربطه من الأسفل بمسامير معدنية.

وهكذا ، فإن المعجون سيغلق جميع الشقوق المتكونة بين البطانة والجناح - سيخرج الفائض من أسفل البطانة الموجودة على الجناح.

إذا كنا نتحدث عن استبدال كامل للجناح ، فسيتعين عليك تفكيك الجناح العادي.

أمر التنفيذ على الجناح الخلفي.

1. أولاً ، قم بإزالة المصباح الأمامي والمصد. ثم حرر الجذع ، قم بإزالة غطاء الغطاء المطاطي وخزان الغاز (عند استبدال الجناح الأيمن). تأكد من فصل الأسلاك.
2. اقطع القوس بقوس العجلة الخلفية بمطحنة على طول المنعطف تمامًا ، مع الحفاظ على مسافة 13 مم من حافة الجناح. وأيضًا قطع التوصيلات بالأرضية ، في منطقة العجلة الاحتياطية ، والمفصل مع العارضة للنافذة الخلفية والجدار الجانبي للجسم ، تأكد من طول المنعطف تمامًا.
3. من الضروري أيضًا قطع المربع الذي يربط الجناح باللوحة الخلفية ، وتأكد من عمل مسافة بادئة تبلغ 15 مم.
4. استخدم مثقابًا لإخراج نقاط اللحام على الجناح.
5. قم بإزالة الجناح ، وإزالة البقايا المتبقية على الجسم ، وتصويب العيوب ، ورمل الأماكن لتركيب جزء جديد.
   

   تتطلب إزالة الجناح الخلفي لـ VAZ 2106 استخدام طاحونة وحفر قوي

إذا تم تثبيت جناح معدني ، فسيلزم لحامه باستخدام غاز ذاتي التولد. الجزء البلاستيكي مركب على براغي - عليك أن تكون مبدعًا لجعله يبدو جميلًا. العمل على الجناح الأمامي أسهل بكثير في التنفيذ ، والعملية مماثلة لتلك الموصوفة.

اللحام

هذا موضوع منفصل يستحق دراسة مفصلة. يرتكب العديد من المبتدئين أخطاء يصعب تصحيحها لاحقًا. بادئ ذي بدء ، من المستحسن تحديد الجهاز. في معظم الحالات ، سيتعين عليك العمل مع المعدن الرقيق لجسم VAZ 2106 ، لذلك يلزم اللحام بالغاز ، ولكن ستكون هناك حاجة أيضًا إلى آلة MIG.

يتم تقليل العمل الرئيسي في توصيل الألواح المعدنية إلى اللحام النقطي. الجهاز لمثل هذا العمل هو محول مع كماشة. يحدث اتصال الأجزاء بسبب ملامسة قطبين كهربائيين يخضعان لدرجات حرارة عالية. يتم استخدام اللحام الموضعي عند العمل مع جسم VAZ 2106 في عملية استبدال الأجنحة وبطانات الأبواب وغطاء المحرك وغطاء الأمتعة.

تتطلب أعمال اللحام في VAZ 2106 خبرة

غالبًا ما يتم إصلاح العتبات أو استبدالها لأنها أقرب إلى الطريق وتتعرض بانتظام للرطوبة والأوساخ. على ما يبدو ، لهذا السبب ، فإن معدن الجسم رديء الجودة هنا ، كما أن الحماية المضادة للتآكل لا يتم تنفيذها بشكل جيد.

قبل أن تبدأ العمل مع العتبات ، تحتاج إلى تخزين الأدوات اللازمة.

1. آلة لحام نصف أوتوماتيكية ، مصممة للعمل في بيئة ثاني أكسيد الكربون.
   

   آلة لحام MIG-220 للعمل في بيئة ثاني أكسيد الكربون
2. الحفر.
3. فرشاة معدنية.
4. امرأة بلغارية
5. التمهيدي والطلاء.

من الضروري إعداد عتبات جديدة إذا كان استبدال العناصر ضمنيًا ، وهذا يحدث في 90 ٪ من الحالات. يمكن إصلاح نقاط التآكل والخدوش البسيطة فقط - وفي حالات أخرى يكون من المناسب إجراء عملية الاستبدال.

يعود إصلاح العتبة إلى تقويم الخدوش وتنظيف الصدأ بفرشاة معدنية خاصة ومعجون.

الآن حول الاستبدال بالتفصيل.

1. تحقق بعناية من مفصلات الأبواب ، حيث يمكن أن تؤدي إلى خطأ في تشخيص العنصر. يتم فحص الفجوات بين الأبواب والعتبات لإزالة احتمال حدوث ارتباك حول ملاءمة الأبواب. تحتاج الأبواب المترهلة إلى استبدال المفصلات ، وليس إصلاح العتبة.
2. بعد فحص الأبواب ، يمكنك قطع منطقة العتبة الفاسدة. في نفس الوقت ، قم بإزالة الأجنحة ، إذا كان إصلاحها أو استبدالها ضمنيًا. كما يوصى بوضع وصلات خاصة في الصالون على الجسم القديم "المتهالك".
   

   تقوية جسم VAZ 2106 باستخدام علامات التمدد
3. اقطع قطعة من عتبة الصدأ بالمطحنة. إذا كان من غير المناسب العمل مع مطحنة زاوية ، فمن المستحسن أن تأخذ إزميل أو منشارا للمعادن.
4. بعد إزالة الجزء الخارجي من العتبة ، يجب أن تبدأ في قطع مكبر الصوت - إنه شريط معدني به ثقوب. في بعض التعديلات على VAZ 2106 ، قد لا يكون هذا الجزء متاحًا ، وكلما كان الإجراء أسهل وأسرع.
   

   مكبر صوت عتبة VAZ 2106 بفتحات
5. قم بإزالة جميع بقايا العفن ، ونظف السطح جيدًا.

أنت الآن بحاجة إلى الانتقال إلى تعيين عتبة جديدة.

1. جرب الجزء - في بعض الحالات ، قد تضطر إلى قطع عتبة جديدة.
2. قم أولاً بلحام مكبر صوت جديد به ثقوب مسبقة الحفر كل 5-7 سم ، ويجب توصيل العنصر بأعمدة السيارة. ينصح عمال اللحام ذوو الخبرة بإمساك الجزء السفلي والجزء العلوي أولاً ، بدءًا من الرف المركزي.
3. نظف آثار الخبث حتى يصبح السطح مرآة تقريبًا.
   

   تنظيف العتبة والنقاط الملحومة من الخبث
4. الآن يجب أن تضع الجزء الخارجي من عتبة التركيب ، إذا لزم الأمر ، ثني أو قص كل ما هو غير ضروري.
5. امسح برايمر الشحن والطلاء من الجزء ، ثم استخدم البراغي لإصلاح الجزء الخارجي من العتبة.
   

   تركيب الجزء الخارجي من العتبة - تعمل الزردية كمشابك
6. علق الأبواب في مكانها وتحقق مما إذا كانت الفجوة طبيعية - يجب أن تكون متساوية ، في أي مكان ولا يجب أن يبرز أي شيء أو يبرز.
7. قم بإجراء اللحام في الاتجاه من العمود B إلى كلا الجانبين. يغلي من الأعلى والأسفل. كلما تم عمل التثبيت بشكل أفضل ، سيكون الجسم أكثر صلابة في هذا المكان.
8. المرحلة النهائية هي التحضير والرسم.

كقاعدة عامة ، من الأفضل إجراء أعمال اللحام بمساعدة مساعد. ولكن إذا لم يكن موجودًا ، فيمكنك استخدام المشابك أو المشابك التي ستصلح الجزء بشكل آمن قبل العمل.

المنطقة التالية من السيارة ، والتي تتطلب أيضًا لحام ، هي الجزء السفلي. كقاعدة عامة ، إذا كان العمل جاريًا مع عتبات ، فإن الأرضية تتأثر أيضًا ، لأن الصدأ يترك آثاره هنا أيضًا. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه بعد اللحام ، سيتغير هيكل المعدن ، وسيحدث التآكل التالي في وقت أبكر من المعتاد. لهذا السبب ، يجب أن تحاول استخدام المزيد من الأوراق الكاملة وتطبيق الكثير من التركيبة المضادة للتآكل.

تتضمن أعمال اللحام في الجزء السفلي استخدام صفائح معدنية كاملة كبيرة

يعمل الجزء السفلي من أي سيارة كمنصة لتجميع ألواح الجسم المختلفة. هذا يعني أنه يجب أن يكون قويًا قدر الإمكان. الأجزاء التالفة من الأرضية هي السبب الرئيسي للتآكل ، مما يؤدي إلى تآكل الجسم بالكامل. لذلك ، بعد اللحام ، من الضروري إجراء معالجة مضادة للتآكل للقاع. هناك عدة أنواع من هذا الإجراء.

1. المعالجة السلبية ، والتي تنطوي على عزل بسيط للمعدن عن ملامسته للبيئة الخارجية. يتم استخدام المصطكي المطاطي ، ولكن من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن معالجة الأماكن التي يصعب الوصول إليها بهذه التركيبة.
2. المعالجة النشطة ، والتي تنطوي على إنشاء طبقة خاصة تمنع بدء عملية الأكسدة. يتم استخدام تركيبات سائلة مختلفة من نوع موفيل. يتم تطبيقها بمسدس رش بحيث تخترق التركيبة جميع مناطق القاع.

اليوم ، يتم استخدام الأدوات التي لا توقف عملية التآكل فحسب ، بل تعكسها أيضًا. على سبيل المثال ، هذه هي MAC و Nova و Omega-1 وما إلى ذلك.

هود VAZ 2106

يحلم العديد من مالكي سيارات "الستة" بتحسين مظهر سياراتهم باستخدام تقنية الضبط. غطاء المحرك هو ذلك الجزء من الجسم الذي يعتمد عليه جمال الشكل الخارجي وأسلوبه بشكل مباشر. لذلك ، فإن هذا الجزء من الجسم هو الذي يخضع للتحديث في كثير من الأحيان أكثر من غيره.

كمية الهواء على الغطاء

سيمكن تثبيت مدخل الهواء من تبريد المحرك القوي VAZ 2106. بشكل أفضل ، يتم توفير فتحتين فقط لسحب الهواء ، والتي من الواضح أنها غير كافية.

اقرأ عن الجهاز وإصلاح محرك VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html

إليك ما ستحتاجه:

• 2 غطاء للغطاء (يتم بيعهما في وكلاء السيارات بسعر 150 روبل للقطعة الواحدة) ؛
  

  غطاء سحب الهواء غير مكلف
• غراء جيد
• البلغاري
• آلة لحام.

خوارزمية الإجراءات خطوة بخطوة.

1. نظف سطح الأغطية من الطلاء.
2. قطع القاعدة السفلية لمآخذ الهواء بمطحنة.
3. قم بتوصيل الأغطية بالفتحات العادية الموجودة على غطاء محرك VAZ 2106. بالنسبة للجزء الأكبر ، فهي لا تغطي مجاري الهواء بالكامل ، لذلك عليك أن تلحم الباقي بقطع من المعدن. كرقعة ، يمكنك أخذ ملاءة من باب السيارة التالف.
4. يتم لحام القطع المعدنية باللحام والمعجون والتجهيز والطلاء.
   

   تتطلب الأغطية الموجودة على الغطاء معالجة ومعجون دقيقين

قفل غطاء المحرك

عند العمل على الغطاء ، سيكون من المفيد التحقق من القفل. بعد التشغيل على المدى الطويل ، غالبًا ما ينحشر ، مما يوفر للمالكين مشكلة لا داعي لها. يتغير في هذا الترتيب.

1. قم بإزالة المشبكين البلاستيكيين لقضيب التحكم في القفل عن طريق تحريكهما بمفك براغي رفيع.
   

   يجب إزالة السحابات البلاستيكية لقضيب التحكم في القفل عن طريق التحديق بمفك براغي رفيع
2. حرك أنبوب التجنيب بالزردية.
   

   يتم تحريك أنبوب التجنيب باستخدام كماشة
3. افصل القضيب عن القفل.
4. حدد موضع القفل على الحامل بعلامة ، ثم قم بفك الصواميل بمفتاح ربط 10.
   

   يجب وضع علامة على موضع القفل على الحامل بعلامة قبل الإزالة.
5. أخرج القفل.

يستحق استبدال الكابل اهتمامًا خاصًا.

1. بعد إزالة القفل ، يجب عليك إزالة قفل الكابل.
   

   يجب تحرير كابل مزلاج غطاء المحرك من المزلاج
2. ثم اسحب الكابل خارج المقصورة باستخدام الزردية.
   

   يتم سحب الكابل من مقصورة الركاب
3. أما بالنسبة لغمد الكابل ، فيتم سحبه عبر حجرة المحرك.
   

   تتم إزالة غلاف الكابل من حجرة المحرك

المزيد عن إصلاح الجسم VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html

كيف ترسم VAZ 2106

كقاعدة عامة ، يتبادر إلى الذهن أصحاب "الست" لطلاء الجسم في حالتين: الطلاء قد تهالك أو بعد وقوع حادث. بادئ ذي بدء ، يتم الاهتمام باختيار الطلاء - اليوم يمكنك شراء خيارات مختلفة ، ولكن غالبًا ما تكون السيارة مطلية بتركيبة أكريليك أو معدنية.

لمعرفة نوع الطلاء المطبق على السيارة ، يكفي ترطيب قطعة قماش في الأسيتون ، ثم إرفاقها بجزء غير واضح من الجسم. إذا بقي أثر للصبغة في هذه المسألة ، فهذه تركيبة أكريليك. خلاف ذلك ، الطبقة الخارجية مطلية.

قبل الطلاء ، يوصى بإعداد السيارة بعناية. فيما يلي أنواع الأعمال المدرجة في التحضير.

1. التنظيف من الأوساخ والغبار.
2. تفكيك العناصر التي قد تتداخل مع العملية.
3. تقويم العيوب: الرقائق ، الخدوش ، الخدوش.
4. برايمر بتركيبة أكريليك.
5. معالجة التربة بورق جلخ.

فقط بعد هذه الخطوات يمكن أن تبدأ عملية الطلاء بالرش. ضع 3 طبقات من الطلاء. ستكون الطبقتان الأولى والثالثة أنحف ، والثانية أكثر سمكًا. في المرحلة النهائية من الطلاء ، يتم تطبيق الورنيش.

بالنسبة لتقنية تطبيق الطلاء المعدني ، فإن الطلاء الرئيسي هنا عبارة عن طبقة من الورنيش. يضاف إليها مسحوق الألمنيوم ، مما يعطي تأثير المعدن المصقول. يجب أن يغطي الطلاء الجسم في 2-3 طبقات ، باستخدام نفس البخاخ.

دهن البطانة بطلاء أكريليك

فيديو: كيف ترسم VAZ 2106

يحتاج جسم أي سيارة إلى فحص دوري. تذكر أنها منصة للمحرك ومكونات الماكينة المهمة الأخرى.