KTM تحديثات 2019 Super Duke GT و R في 1290 - معاينة موتو
اختبار القيادة MOTO

KTM تحديثات 2019 Super Duke GT و R في 1290 - معاينة موتو

KTM تحديثات 2019 Super Duke GT و R في 1290 - معاينة موتو

KTM هدايا ل 2019 اثنين من الابتكارات الهامة في مجموعة الدراجات النارية: 1290 Super Duke GT و 1290 Super Duke R мой 2019... لقد ظهروا لأول مرة في INTERMOT وبالتأكيد سيكون حاضرًا أيضًا إيكما 2018 المقرر في نوفمبر. لكن دعونا نرى كيف تغيروا.

KTM 1290 سوبر دوق جي تي

لنبدأ بالأول ، الأكثر "سائحًا". إنه يستخدم نفس المحرك مثل KTM 1290 Super Duke R ، 8cc LC75 V-twin 1.301 ° V-twin الذي طوره مهندسو KTM من خلال تقديم غرف الرنين المعدلة، وصمامات سحب التيتانيوم ورسم خرائط جديدة لتحقيق القيم 175 CV و 141 نيوتن متر من عزم الدوران. بهذه الطريقة ، لديك دائمًا القوة في متناول يدك والتي يمكن تسخيرها بسهولة أكبر بفضل الإضافة Quixiffs +، والذي يسمح بتغيير التروس بدون القابض. تستفيد الأجهزة الإلكترونية من جميع تحسينات الأداء والسلامة الجديدة ، من التحكم في الجر بمستشعر الإمالة إلى أوضاع القيادة المختلفة. من الناحية الجمالية ، يبرز الزجاج الأمامي الجديد القابل للتعديل يدويًا والذي يخفي شاشة TFE مقاس 6,5 بوصة ، بالإضافة إلى المصباح الأمامي الجديد بالكامل LED. نجد أيضًا نظام التعليق شبه النشط WP ، وهو الحزمة الأكثر تطوراً التي تقدمها KTM على الإطلاق ، مع تحميل مسبق يمكن تعديله بضغطة زر بسيطة. تعتبر المقابض الساخنة ومنفذ USB والاتصال My Ride (للاتصال بالهاتف الذكي) والملاحة المعروضة مباشرة على لوحة القيادة قياسية. تصل KTM 1290 Super Duke GT الجديدة إلى صالات العرض في يناير 2019 باللونين الأبيض والأسود.

1290 KTM 2019 Super Duke R

تم إعادة تصميم أسوأ إصدار ، R ، في المحرك لتحسين الكفاءة دون فقدان أي شيء من حيث إنتاجية В أقصى تكوين WP تعليقبالإضافة إلى Quickshifter اختياري ثنائي الاتجاه + Track PAck (التحكم في الإطلاق والتحكم في الانجراف ووضع المسار ووقاء العجلة وثلاثة إعدادات لاستجابة دواسة الوقود). إذا لم يكن هذا كافيًا ، فسيكون الخيار متاحًا "حزمة الأداء" والذي يتضمن التحكم النشط في فرملة المحرك (MSR) و Quickshifter +. من ناحية أخرى ، يعد تكامل الهاتف الذكي ومشغل الصوت KTM My Ride ومفتاح الإرسال كميزة قياسية.

إضافة تعليق