تصميم وأعطال وإصلاح جهاز التوجيه VAZ 2107

يجب أن تستجيب السيارة دائمًا بوضوح لدوران عجلة القيادة. إذا لم يحدث هذا ، فلا يمكن أن يكون هناك أي مسألة أمنية. ينطبق هذا على جميع السيارات ، بما في ذلك VAZ 2107. وحدة التوجيه الرئيسية هي علبة التروس ، التي لها أعطالها الخاصة ، والتي يمكن تحديدها والقضاء عليها دون زيارة خدمة السيارات.

جهاز التوجيه VAZ 2107

تتيح لك آلية التوجيه الخاصة بـ "Zhiguli" من الطراز السابع قيادة السيارة بثقة في مواقف مرورية مختلفة. واحدة من المشاكل الرئيسية لمعدات التوجيه هي اللعب وتسرب مواد التشحيم. ومع ذلك ، مع النهج الصحيح للتشغيل ، يمكن إطالة عمر هذه الآلية. كونك مالك "السبعة" ، فأنت لا تحتاج فقط إلى فكرة عن تصميم العقدة ، ولكن أيضًا للتعرف على الأعطال المحتملة وكيفية التخلص منها.

عمود التوجيه

يتكون صندوق التروس كتجميع منفصل مع أعمدة ومحامل وعناصر هيكلية أخرى داخلها.

جهاز عمود التوجيه VAZ 2107

على الرغم من التشابه بين أعمدة التوجيه في "السبعات" وأعمدة "كلاسيكية" أخرى ، فإن تصميم السيارة الأولى أكثر حداثة. أحد الاختلافات بين علبة التروس VAZ 2107 هو عمود الدودة الأطول قليلاً ، والذي يرجع إلى تركيب كاردان بدلاً من عمود مستقيم. هذا هو السبب في أن عمود السيارة المعني أكثر أمانًا. في حالة وقوع حادث مع اصطدام وجهاً لوجه ، فإن عمود التوجيه من النوع الكاردان ينثني ببساطة على المفصلات ولا يصل إلى السائق.

يختلف صندوق تروس التوجيه VAZ 2107 عن آلية مماثلة لـ "كلاسيكي" آخر

يتم تثبيت ترس دودة على "السبعة". يتميز هذا النوع من ناقل الحركة بوجود فجوات ويخضع للتآكل. لذلك ، يتم تثبيت برغي ضبط في مبيت الآلية ، والذي يسمح لك بضبط الفجوة أثناء تطوير العناصر الداخلية. عن طريق المسمار ، يتم ضغط عمود bipod ، مما يمنع العجلات من الضرب. توجد العناصر الهيكلية لعلبة التروس في حمام زيت ، مما يقلل بشكل كبير من تآكلها. يتم تثبيت الجهاز المعني بالعضو الأيسر بواسطة ثلاثة براغي. عمود التوجيه عبارة عن آلية معقدة تتكون من عدة عناصر هيكلية:

• المقود؛
• انتقال كاردان
• مخفض.

تصميم التوجيه: 1 - غلاف تروس التوجيه ؛ 2 - ختم رمح. 3 - عمود وسيط ؛ 4 - العمود العلوي. 5 - لوحة تثبيت للجزء الأمامي من الحامل ؛ 6 - ذراع تثبيت عمود التوجيه ؛ 7 - الجزء العلوي من الغلاف المواجه ؛ 8 - تحمل الأكمام ؛ 9 - تحمل 10 - عجلة القيادة 11 - الجزء السفلي من الغلاف المواجه ؛ 12- تفاصيل ربط السناد

المقود

من خلال عجلة القيادة ، يتم نقل الحركة العضلية إلى عمود علبة التروس للتغيير اللاحق في موضع العجلات الموجهة. وبالتالي ، من الممكن الرد في الوقت المناسب على حالة المرور. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ قطر عجلة القيادة "السبعة" 40 سم ، مما يسمح لك بالمناورة دون أي صعوبات. تحتوي عجلة القيادة على معلومات جيدة ، والتي يمكن ملاحظتها بشكل خاص عند تجاوز المسافات الطويلة. عندما تكون السيارة متوقفة ، هناك بعض الصعوبة عند تدوير عجلة القيادة ، ولكن أثناء القيادة ، تصبح عجلة القيادة أكثر نعومة ويتحسن التحكم.

عمود التوجيه

ينقل عمود عمود التوجيه القوة إلى علبة التروس ويتكون من عمودين - علوي ومتوسط ​​، بالإضافة إلى قوس. بمساعدة هذا الأخير ، يتم تأمين الهيكل بأكمله بجسم السيارة. يتم تثبيت برومفال على شرائح عمود العمود.

يتكون عمود التوجيه من قوس ، عمود وسيط وعلوي

المخفض

الغرض من عمود التوجيه هو تحويل دوران عجلة القيادة إلى حركة شبه منحرف التوجيه. يعمل المخفض مثل هذا:

1. يقوم السائق ، في المقصورة ، بتدوير عجلة القيادة.
2. من خلال العمود العلوي والمتوسط ​​، يبدأ عمود الدودة في الدوران.
3. تعمل الدودة على أسطوانة ثنائية الحافة موجودة على العمود الثانوي.
4. يدور عمود bipod ويسحب نظام الربط عبر bipod.
5. يتحكم شبه المنحرف في مفاصل التوجيه ، ويدير العجلات إلى الزاوية المطلوبة في الاتجاه المطلوب.

أعطال جهاز التوجيه "سبعة"

من أجل تشغيل التوجيه بدون مشاكل ، يجب مراقبة حالته باستمرار. إذا تم العثور على أي علامات على وجود مشاكل ، يجب اتخاذ الإجراءات التصحيحية على الفور. نظرًا لأن الأعطال يمكن أن تكون ذات طبيعة مختلفة ، فسوف نتناولها بمزيد من التفصيل.

تسرب زيوت التشحيم

يشير ظهور الزيت على سطح علبة التروس إلى تسرب من الهيكل. يمكن أن يحدث هذا بسبب ما يلي:

• ارتداء أو تلف الأختام الشفة لعمود الدودة أو bipod. في هذه الحالة ، سيكون من الضروري استبدال عناصر الختم الخاصة بالأعمدة ؛
  

  عند حدوث تسرب للزيت ، يكون السبب الأكثر شيوعًا هو تلف ختم الزيت.
• مشابك أغطية معدات التوجيه فضفاضة. سوف تحتاج إلى التحقق من إحكام التوصيلات الملولبة وتشديد الحامل ، إذا لزم الأمر ؛
• تلف الختم. يجب استبدال الحشية.

تلعب عجلة القيادة الكبيرة

إذا زادت عجلة القيادة من اللعب الحر ، فستتفاعل العجلات الأمامية مع حركات عجلة القيادة مع بعض التأخير. في هذه الحالة ، لا تسوء القيادة فحسب ، بل تنخفض أيضًا السلامة. قد يحدث اللعب المفرط نتيجة للأسباب التالية:

• فجوة كبيرة بين الأسطوانة والدودة. يلزم تعديل علبة التروس.
• خففت دبابيس الكرة على قضبان التوجيه. من الضروري التحقق من الصواميل ، وإذا لزم الأمر ، شدها ؛
• العمل بها في آلية البندول. يجب استبدال البطانات البندول ، وربما الآلية بأكملها ؛
  

  يؤدي تطور البندول على البطانات إلى ظهور اللعب
• اللعب المفرط في محامل العجلات لعجلات المحور الأمامي. مع مثل هذا العطل ، من الضروري فحص المحامل وتحميلها مسبقًا.

عجلة قيادة صلبة

إذا اضطررت ، عند تدوير عجلة القيادة ، إلى بذل جهود أكبر إلى حد ما من المعتاد ، فقد يكون العطل كما يلي:

• ارتداء أو كسر محامل كريات علبة التروس. يتطلب تفكيك الآلية واستبدال الأجزاء المعيبة ؛
• عدم وجود تزييت في علبة المرافق بالعمود. من الضروري التحقق من مستوى التزييت وإعادته إلى الوضع الطبيعي. يجب عليك أيضًا فحص التجميع بحثًا عن التسريبات واستبدال الأختام إذا لزم الأمر ؛
• فجوة غير صحيحة بين الأسطوانة والدودة. يحتاج العمود إلى التعديل ؛
• العجلات الأمامية بزاوية خاطئة. لإصلاح هذه المشكلة ، يلزم فحص الزوايا وتثبيتها بشكل صحيح ؛
• يتم تشديد الجوز على محور المنارة بشكل مفرط. من الضروري ضبط درجة شد الجوز.

يمكن أيضًا ملاحظة مشكلة التوجيه المحكم مع انخفاض الضغط في العجلات الأمامية.

يقرع في عمود التوجيه

يمكن أن ترتبط أعراض ظهور الأصوات الدخيلة ليس فقط بعلبة التروس ، ولكن أيضًا بآلية توجيه VAZ "سبعة" بشكل عام:

• عمود توجيه فضفاض كاردان. يجب فحص عناصر التثبيت وتشديدها ؛
• تم فك صندوق التروس أو مسامير التثبيت في البندول. يجب فحص المشابك وتشديدها ؛
• مسرحية كبيرة لمحامل العجلات. المحامل تحتاج إلى تعديل ؛
  

  يضبط صامولة المحور تشغيل محامل العجلات
• اللعب المفرط في مفاصل قضيب التوجيه. يجب فحص القضبان للعب ، ويجب استبدال النصائح ، وربما رابط التوجيه بالكامل ؛
• خففت الجوز المحور البندول. تحتاج صمولة المحور إلى التعديل.
  

  إذا كانت هناك طرق في آلية التوجيه ، فقد يكون من الضروري إحكام ربط صمولة محور البندول

تشمل الأعطال الإضافية في صندوق التروس عض عجلة القيادة عند الدوران من جانب إلى آخر ، أي عندما تدور عجلة القيادة بشكل متقلب. يمكن ملاحظة ذلك في حالة وجود مشاكل مع العمود نفسه ومع البندول. في كلتا الحالتين ، يجب تشخيص العقد أو فرزها أو استبدالها.

إصلاح عمود التوجيه

تخضع آلية التوجيه للاحتكاك المستمر للعناصر الموجودة بالداخل ، مما يؤدي في النهاية إلى تآكلها. نتيجة لذلك ، يلزم إجراء أعمال إصلاح أو استبدال كامل للوحدة.

كيفية إزالة عمود

تعتبر إزالة علبة التروس وإصلاحها إجراءً صعبًا ، ولكن يمكن القيام به بنفسك ، مع خبرة قليلة على الأقل في إصلاح السيارة. لإجراء العملية ، ستحتاج إلى قائمة الأدوات التالية:

• مفاتيح لـ 17 (غطاء ونهاية مفتوحة) ؛
• رؤساء المقبس لمدة 17 ؛
• التعامل مع اسئلة؛
• تتعدد؛
• مطرقة.
• مجتذب قضيب القيادة
• كرنك.

نقوم بتفكيك الآلية بالترتيب التالي:

1. قم بإزالة السلك السلبي من البطارية.
2. نقوم بفك الحامل وتفكيك عجلة القيادة.
   

   نقوم بفك الجوز باستخدام مفتاح ربط برأس وتفكيك الجزء
3. نقوم بفك السحابات وإزالة الغلاف الزخرفي.
   

   باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك تثبيت الغلاف الزخرفي وإزالته
4. نقوم بسحب الموصل من مفتاح الإشعال.
5. بعد فك السحابات ، قم بإزالة القفل.
   

   نقوم بفك قفل قفل الإشعال ، ثم نزيل الجهاز
6. نقوم بتفكيك مفاتيح عمود التوجيه من العمود.
7. قمنا بفك تثبيت قوس العمود وإزالته من السيارة.
   

   قوس العمود مثبت بالجسم بمسامير ، قم بفكها
8. نقوم بفك دبابيس الكرة من القضبان ، وفك السحابات والضغط على المسامير باستخدام مجتذب.
   

   بعد فك الصواميل ، افصل قضبان التوجيه عن bipod لمعدات التوجيه
9. باستخدام مقبض برأس ، قمنا بفك تثبيت العمود على الجسم ، مع تثبيت البراغي على الجانب الآخر من التمرير باستخدام مفتاح.
   

   باستخدام طوق أو مفاتيح ، قم بفك حامل صندوق التروس إلى الجسم
10. نقوم بتفكيك الجهاز.
    

    قم بفك الحامل ، قم بإزالة علبة التروس من السيارة

فيديو: كيفية استبدال جهاز التوجيه على الطراز "الكلاسيكي"

استبدال عمود التوجيه VAZ 2106

كيفية تفكيك العمود

يمكنك البدء في تفكيك صندوق التروس فور إزالته من السيارة.

تفاصيل علبة المرافق لآلية التوجيه: 1 - علبة المرافق ؛ 2 - bipod ؛ 3 - غطاء علبة المرافق السفلي ؛ 4 - الحشوات 5 - الحلقة الخارجية لمحمل عمود الدودة ؛ 6 - فاصل مع كرات. 7 - رمح bipod ؛ 8 - ضبط المسمار ؛ 9 - ضبط اللوحة ؛

للقيام بذلك ، نحتاج إلى قائمة معينة من الأدوات:

• مجموعة قياسية من المفاتيح
• رأس 30 ؛
• طوق؛
• مجتذب bipod
• نائب.

لتفكيك عمود التوجيه ، اتبع الخطوات التالية:

1. قمنا بفك الجوز bipod بمفتاح وجع.
   

   باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح ربط برأس ، قم بفك صمولة bipod
2. نصلح علبة التروس في نائب ونضغط الدفع باستخدام مجتذب.
   

   بعد فك الجوز ، يضغط الساحب على الدفع
3. قمنا بفك قابس حشو الزيت وصمولة التثبيت وإزالة عنصر القفل واستنزاف الزيت من الهيكل.
4. نقوم بفك تثبيت الغطاء العلوي للعمود.
   

   لإزالة الغطاء العلوي ، قم بفك البراغي الأربعة
5. نقوم بإزالة برغي الضبط من الارتباط بعمود الإخراج ونزيل الغطاء.
   

   لإزالة الغطاء ، ستحتاج إلى فك ارتباط عمود bipod من برغي الضبط
6. نخرج العمود الثانوي من السكن.
   

   من علبة التروس نقوم بإزالة عمود bipod باستخدام الأسطوانة
7. يتم أيضًا إغلاق علبة المرافق الموجودة على جانب عمود الدودة بغطاء. نقوم بفك الحامل وإزالته مع الأختام المعدنية.
   

   لإزالة غطاء عمود الدوران ، قم بفك السحابات المقابلة وقم بإزالة الجزء جنبًا إلى جنب مع الجوانات
8. نقوم بتطبيق ضربة خفيفة بمطرقة على عمود الدودة لإزالة الجزء من علبة المرافق مع المحمل.
   

   يتم ضغط عمود الدودة بمطرقة ، وبعد ذلك يتم إزالة الجزء من الهيكل مع المحمل
9. نعلق بمفك البراغي ونخرج الغدة الدودية.
   

   تتم إزالة ختم علبة التروس عن طريق تحريكه بمفك البراغي.
10. وبنفس الطريقة ، نقوم بتفكيك شفة الختم من عمود الإخراج.
11. مع طرف مناسب ، نقوم بإخراج الجزء الخارجي من المحمل الثاني.
    

    لإزالة العرق الخارجي للمحمل ، ستحتاج إلى أداة مناسبة.

فيديو: إصلاح عمود التوجيه الكلاسيكي Zhiguli

تفكيك مجموعة أدوات التوجيه لـ VAZ.

تشخيصات علبة التروس

عندما يتم تفكيك التجميع ، من الضروري إجراء تقييم مرئي لحالة جميع عناصر التلف. للقيام بذلك ، يتم تنظيف الأجزاء وغسلها بالكيروسين أو البنزين أو وقود الديزل ، وبعد ذلك يقومون بفحص كل جزء منهم ، في محاولة لتحديد العيب المحتمل (نوبات ، علامات التآكل ، إلخ). تتفاعل أسطح الأسطوانة والديدان باستمرار مع بعضها البعض ، لذلك يجب أن تحظى باهتمام خاص. يجب أن تدور محامل الآلية دون أي إشارة للتشويش. يعتبر أي تلف في الحلقات الخارجية للمحامل غير مقبول. يجب أن يكون صندوق التروس أيضًا في حالة وظيفية كاملة ، بدون تشققات. يجب استبدال جميع الأجزاء التي تظهر تآكلًا.

تجميع العمود

قبل الشروع في تجميع الجهاز ، نضع شحم ناقل الحركة على جميع الأجزاء المثبتة داخل التجميع. يجب استبدال أختام الشفاه أثناء أي إصلاح في علبة التروس. يكون إجراء تجميع العقدة كما يلي:

1. لقد ضربنا المغزل بمطرقة ودفعنا السباق الداخلي للمحمل إلى الهيكل.
2. نضع عناصره الداخلية في قفص المحمل ونقوم بإدخال عمود الدودة. نضع عليها أجزاء المحمل الخارجي ، ونضغط في الحلقة الخارجية ونربط الغطاء بحشيات.
   

   بعد تثبيت عمود الدودة والمحمل الخارجي ، يتم الضغط على العرق الخارجي
3. نضع كفرات Litol-24 على أسطح العمل ونركبها في الجسم.
   

   نضغط في أختام زيت جديدة بأداة مناسبة
4. نضع عمود الدودة في علبة المرافق الخاصة بالعمود. نختار الحشيات لضبط لحظة تدوير العمود 2-5 كجم * سم.
5. نضع العمود الثانوي في السكن ونضع فجوة في الاشتباك في لحظة قلب العمود. يجب أن تكون القيمة في حدود 7-9 كجم * سم عندما يدور عمود الدودة ، وبعد ذلك يجب أن تنخفض إلى 5 كجم ق * سم عند الدوران حتى يتوقف.
6. أخيرًا نجمع الجهاز ونملأ الزيت.
7. نقوم بدمج العلامات الموجودة على عمود الدودة وعلبة المرافق ، وبعد ذلك نضع bipod في الموضع الأوسط ونركب التجميع على السيارة.
   

   بعد تجميع علبة التروس ، نقوم بدمج العلامات الموجودة على عمود الدودة وعلى علبة المرافق

أثناء تثبيت الآلية في مكانها قبل الشد النهائي للمثبتات ، يوصى بتدوير عجلة القيادة بحدة إلى اليسار واليمين عدة مرات حتى يتم ضبط علبة المرافق ذاتيًا.

زيت في علبة التروس

تم تغيير زيت التشحيم الموجود في عمود التوجيه في "السبعة" ، على الرغم من ندرة حدوثه ، لكن لا يزال الأمر يستحق القيام بهذا الإجراء كل 60 ألف كم. يجري. تستخدم الآلية المعنية زيت GL-4 و GL-5. توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت من فئات اللزوجة التالية:

• SAE75W90;
• SAE80W90;
• SAE85W90.

لتزييت ترس التوجيه ، استخدم الزيت بلزوجة 75W90 إلى 85W90

للاستبدال ، تحتاج فقط إلى 0,215 لترًا من المادة. يتم فحص مستوى الزيت وتغييره على النحو التالي:

1. قم بفك قابس حشو الزيت.
   

   قابس الحشو مفكوك بمفتاح لـ 8
2. تحقق من مستوى الزيت في علبة المرافق باستخدام مفك البراغي. لا ينبغي أن يكون أقل من الجزء الملولب من الفتحة.
   

   مفك البراغي أو أي أداة أخرى مناسبة لفحص مستوى الزيت في علبة التروس
3. إذا كان المستوى لا يتوافق مع المعيار ، فإننا نرفع حجمه إلى المستوى المطلوب عن طريق ملئه بحقنة طبية.
   

   إذا كان المستوى أقل من الطبيعي ، فإننا نرسم الزيت الطازج في المحقنة ونسكبه في علبة التروس
4. إذا احتاجت مادة التشحيم الموجودة في الجهاز إلى الاستبدال ، فقم بضخها خارج الآلية باستخدام حقنة ذات أنبوب مرن. ثم نقوم بضخ الزيت الجديد بحقنة أخرى.
5. نلف الفلين ونمسح سطح العمود بقطعة قماش.

فيديو: كيفية تغيير الزيت في عمود التوجيه

تغيير الزيت في جهاز التوجيه VAZ 2106

تعديل جهاز التوجيه VAZ 2107

من الممكن تحديد أن العقدة المعنية تحتاج إلى تعديل من خلال الانحراف التلقائي للآلة عن مسار الحركة المقصود عند الاصطدام بالحفر والتلال والعقبات الأخرى.

لضبط التوجيه ، تحتاج إلى معرفة العنصر المسؤول عن ماذا.

لتنفيذ أعمال الضبط ، ستحتاج إلى مفك براغي مسطح ومفتاح لـ 19. يتم تنفيذ العملية على النحو التالي:

1. نضع السيارة في منطقة مسطحة ونقوم بمحاذاة العجلات ، ونضعها في وضع يتوافق مع الحركة المستقيمة.
2. نقوم بتنظيف غطاء الآلية من التلوث.
3. قم بإزالة الغطاء الواقي من برغي الضبط.
   

   قبل ضبط علبة التروس ، قم بإزالة السدادة البلاستيكية
4. قم بفك الجوز قليلاً الذي يصلح المسمار.
   

   لمنع فك برغي الضبط تلقائيًا ، يتم استخدام صمولة خاصة.
5. شد المسمار تدريجيًا باستخدام مفك البراغي ، مما يقلل من تشغيل ترس التوجيه.
   

   يتم ضبط الفجوة عن طريق تدوير برغي الضبط باستخدام مفك البراغي.
6. شد الصامولة أثناء الإمساك برغي الضبط من الدوران.
7. في نهاية الإجراء ، نتحقق من مدى سهولة دوران عجلة القيادة. كرر الضبط مع دوران محكم لعجلة القيادة أو الشعور باللعب.

فيديو: كيفية تقليل اللعب في "كلاسيكيات" جهاز التوجيه

كيفية ضبط عمود التوجيه VAZ.

يعتبر جهاز التوجيه في VAZ "سبعة" وحدة مهمة ، وبدون ذلك سيكون من المستحيل التحكم في العجلات الأمامية والسيارة ككل. على الرغم من النقص في الآلية والمشاكل المختلفة التي تنشأ معها ، فإن إصلاح أو استبدال الآلية يقع في نطاق سلطة مالك هذا النموذج. هذا لا يتطلب أدوات ومهارات خاصة. يكفي إعداد مجموعة قياسية من أدوات الربط في المرآب ، ومطرقة بمفك البراغي وكماشة ، واتباع التوصيات خطوة بخطوة.