ما هو العمر الافتراضي لسائل الفرامل DOT-4
محتوى
يمكن اعتبار سائل الفرامل الأكثر شيوعًا للسيارات مُصنَّعًا وفقًا لمعيار DOT-4. هذه هي مركبات الجليكول مع مجموعة من المواد المضافة ، على وجه الخصوص ، مما يقلل من تأثير امتصاص الرطوبة من الهواء.
يُعرف توقيت الاستبدال الوقائي في نظام الفرامل والمحركات الهيدروليكية الأخرى من دليل التعليمات لطراز سيارة معين ، ولكن هناك أيضًا قيود على تخزين السوائل في حاويات مختومة في المصنع ، وكذلك في ذلك ، ولكن بعد الفتح والجزئي يستخدم.
ما هي مدة بقاء سائل الفرامل في العبوة؟
تعرف الشركة المصنعة لسوائل العمل ، وفقًا لبيانات الاختبار وتوافر المعلومات حول التركيب الكيميائي للمنتج ، فضلاً عن خصائص الحاوية ، أفضل ما في الأمر إلى أي مدى يكون منتجها آمنًا للاستخدام ويتوافق تمامًا مع الشروط المعلنة. صفات.
يتم توفير هذه المعلومات على الملصق وفي وصف السائل على أنه مدة صلاحية مضمونة.
توجد قيود عامة على جودة التغليف والحفاظ على خصائص سوائل الفرامل DOT-4. يجب أن تفي بمتطلبات الفصل بعد عامين على الأقل من تاريخ الإصدار. تغطي هذه الفترة تقريبًا جميع المنتجات التجارية للمصنعين المعروفين.
يشار إلى التزام الضمان للسلامة خلال الفترة السابقة لبدء التشغيل من 3 إلى 5 من السنوات. تعتبر العبوات المعدنية أكثر موثوقية من البلاستيك. على أي حال ، فإن وجود سدادة لولبية كثيفة يتكرر من خلال وجود ختم بلاستيكي لعنق الحاوية أسفل القابس. هناك أيضا علامات وقائية.
بعد فتح العبوة وإزالة الفيلم الواقي ، لم تعد الشركة المصنعة تضمن أي شيء. يمكن اعتبار السائل قيد التشغيل ، وفي هذا الوضع ، لا يمكن أن تتجاوز مدة خدمته عامين.
أسباب انخفاض جودة DOT-4
ترتبط المشكلة الرئيسية باسترطابية التركيبة. هذه خاصية السائل لامتصاص الرطوبة من الهواء.
مادة البداية لها نقطة غليان عالية. تسخن أسطوانات المكابح الموصلة بالبطانات بشدة أثناء التشغيل. في لحظة الكبح ، يتم الحفاظ على ضغط مرتفع جدًا في الخطوط ولا يمكن للسائل أن يغلي. ولكن بمجرد تحرير الدواسة ، قد يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة الحد المحسوب ، وسيذهب جزء من السائل إلى مرحلة البخار. هذا عادة بسبب وجود الماء المذاب فيه.
تنخفض نقطة الغليان عند الضغط العادي بشكل حاد ، ونتيجة لذلك ، بدلاً من سائل غير قابل للضغط ، سيستقبل نظام الفرامل محتويات بأقفال بخار. يتم ضغط الغاز ، المعروف أيضًا باسم البخار ، بسهولة عند أدنى ضغط ، وستقع دواسة الفرامل ببساطة تحت قدم السائق عند الضغط الأول.
سيكون فشل الفرامل كارثيًا ، ولن تنقذك أي أنظمة زائدة عن الحاجة من هذا. بعد الضغط الكامل ، لن يكون الضغط قادرًا على الوصول إلى قيمة كافية لإزالة البخار ، لذا فإن الضربات المتكررة على الدواسة ، والتي تساعد عادةً في الهواء أو التسرب ، لن تساعد أيضًا.
وضع خطير للغاية. خاصة في حالة ملء السائل في البداية ، والذي لم يعد يلبي متطلبات المعيار. سوف تمتص الرطوبة الإضافية بشكل أسرع ، لأن نظام الفرامل لا يمكن أن يكون محكم الغلق.
كيفية التحقق من حالة سائل الفرامل
هناك أجهزة للتحليل السريع لسائل الفرامل. إنها شائعة بشكل خاص في الخارج ، حيث ، من الغريب ، أن عملية فحص التركيب شائعة بدلاً من الاستبدال غير المشروط للمحتويات القديمة بالفعل لمكونات هيدروليكية الفرامل.
بالطبع ، يجب ألا تثق في حياتك لمختبر بسيط بخصائص مترولوجية غير معروفة. يمكن اعتبار المعلومات مفيدة في الاعتدال. ولكن في الواقع ، من السهل إجراء عملية الاستبدال الكامل لسائل الفرامل بالتنظيف والضخ ، مع مراعاة جميع الفروق الدقيقة في التكنولوجيا.
هذا ينطبق بشكل خاص على الأنظمة التي تحتوي على ABS ، حيث لا يمكن إزالة السائل القديم بالكامل إلا بمساعدة الماسح التشخيصي باستخدام خوارزمية تاجر للتحكم في صمامات جسم الصمام أثناء التشغيل. خلاف ذلك ، سيبقى جزء منه في الفجوات بين الصمامات المغلقة عادة.
متى تحل محل
يتم تحديد تواتر الإجراء في تعليمات التشغيل المرفقة مع كل مركبة أو متوفرة عبر الإنترنت. ولكن يمكن اعتبارها فترة عالمية مدتها 24 شهرًا بين عمليات الاستبدال.
خلال هذا الوقت ، سيتم بالفعل تقليل الخصائص ، مما قد يؤدي ليس فقط إلى الغليان ، ولكن أيضًا إلى التآكل المعتاد للأجزاء التي لم يتم تكييفها للعمل في وجود الماء.
كيفية تخزين TJ
يتم استبعاد وصول الهواء والرطوبة عبر عبوات المصنع عمليًا ، لذا فإن الشيء الرئيسي أثناء التخزين هو عدم فتح الفلين والفيلم تحته. الرطوبة العالية أثناء التخزين غير مرغوب فيها أيضًا. يمكننا أن نقول أن أسوأ مكان للسلامة يقع بالضبط حيث يتم الاحتفاظ عادةً بالسائل - في السيارة.
لن يتطلب نظام الفرامل القابل للخدمة ، والذي يتم فيه إجراء عمليات الصيانة والاستبدال الروتينية في الوقت المحدد ، زيادة السوائل في الوضع السريع ، ومن الممكن تعويض الانخفاض التدريجي الطبيعي في المستوى حتى بعد الرحلات.
إذا انخفض المستوى بشكل حاد أثناء الحركة ، فسيتعين عليك استخدام خدمات شاحنة سحب ومحطة خدمة ، فمن المستحيل تمامًا القيادة مع تسرب TJ. لذلك ، ليست هناك حاجة لحمل زجاجة البدء معك ، كما يفعل الكثيرون ، وسرعان ما يصبح السائل المخزن بهذه الطريقة غير صالح للاستخدام.
من الأفضل الاحتفاظ بها بمفردها ، في الظلام ، مع رطوبة منخفضة وتغيرات طفيفة في درجات الحرارة ، ومختومة من المصنع.
