كيفية التخلص من سائل ناقل الحركة
سائل ناقل الحركة عبارة عن سائل تشحيم مصمم للحفاظ على عمل مكونات ناقل الحركة بشكل صحيح والحفاظ على درجات حرارة منخفضة. عندما يتسخ ، قد يتغير لونه الأصلي الأحمر أو الأخضر إلى البني أو الأسود. يعني التغيير في لون السائل أنك بحاجة إلى تغيير سائل ناقل الحركة والمرشح ، على الرغم من أن هذا يعتمد أيضًا على ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي ونوع السيارة وأسلوب القيادة. ستدرج أدلة الخدمة أيضًا فترات تغيير سائل ناقل الحركة - عادةً كل 30,000 ميل. تتآكل سوائل ناقل الحركة اليدوي بشكل أسرع ، على الرغم من أن القيادة المتكررة في حركة المرور الكثيفة وسحب الأحمال الثقيلة يمكن أن يقصر أيضًا من عمر سائل ناقل الحركة.
بالإضافة إلى متطلبات الصيانة وتغيير اللون الموصى بها ، تتضمن العلامات التي تدل على أن سائل ناقل الحركة الخاص بك بحاجة إلى الاستبدال ما يلي:
- بركة تحت سيارتك.
- تكون حالات التأخير أو مشاكل النقل أكثر وضوحًا في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي.
- يضيء مصباح التحذير من ارتفاع درجة الحرارة.
- رائحة احتراق طفيفة - بدلاً من ذلك ، فإن معظم سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي لها رائحة حلوة.
3 أنواع من سائل ناقل الحركة
هناك 3 أنواع مختلفة من سائل ناقل الحركة. وهي تختلف في المواد الأساسية والغرض ، ولكل مركبة سائل معين تتوافق معه. تحتوي جميعها على مواد كيميائية ضارة بالإنسان والحيوان والبيئة إذا لم يتم التخلص منها بشكل صحيح. 3 أهمها:
1. سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي: مصمم لمركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي وبعض مركبات ناقل الحركة اليدوي الجديدة ، يساعد سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي على تليين التروس واحتكاك الشريط وتشغيل الصمام. إنه مصنوع من الهيدروكربونات المكررة في النفط الخام ومصمم لمركبات محددة.
2. سائل ناقل الحركة اليدوي: عادة ما يتم تصنيع سائل ناقل الحركة اليدوي من مجموعة متنوعة من الزيوت مثل زيت المحرك العادي ، وزيت التروس الهيبويد الأثقل ، والمعادن الثقيلة الأخرى مثل الرصاص. يتم استخدامه حصريًا في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي.
3. سائل ناقل الحركة الاصطناعي: يتم إنتاج سائل النقل الصناعي عن طريق تفاعلات كيميائية تحت ضغط ودرجة حرارة متحكم فيها ، مما يجعله سائلًا مثاليًا. يتأكسد بدرجة أقل ولا يتحلل ولا يصبح أرق في درجات الحرارة العالية. قد يوصي مصنعو السيارات المختلفون باستخدام السوائل الاصطناعية بدلاً من السوائل التقليدية وفقًا لاحتياجات كل طراز.
4 خطوات للتخلص من سائل ناقل الحركة
بغض النظر عن نوع سائل ناقل الحركة الذي تستخدمه ، عندما يحين وقت تغييره ، ستحتاج إلى التخلص من السائل القديم. مثل العديد من سوائل السيارات ، يحتوي سائل ناقل الحركة على مكونات يمكن أن تكون ضارة إذا ابتلعت وتضر بالبيئة ، مثل المعادن الثقيلة السامة والرصاص. طرق التخلص المتعمد مطلوبة لحماية صحتك والنظام البيئي. لحسن الحظ ، سائل ناقل الحركة قابل لإعادة التدوير ، لذا فإن التخلص من السوائل القديمة لا يقتصر فقط على تحسين أداء السيارة. اتبع هذه الخطوات الأربع للتخلص بشكل صحيح من سائل ناقل الحركة:
1. اجمع السائل القديم من تدفق ناقل الحركة. تأكد من أن المقلاة التي تستخدمها كبيرة بما يكفي لاستيعاب ما يصل إلى 3 جالونات من السائل.
2. صب السائل من حوض التصريف في وعاء محكم الغلق. استخدم قمعًا لتجنب الانسكاب. غالبًا ما تساعد الزجاجة البلاستيكية أو إبريق الحليب المختوم. تأكد من عدم وجود سوائل أو زيوت أخرى في الحاوية ، حيث أن معظم نقاط التجميع لا تقبل السوائل المختلطة وأن الغطاء محكم. احتفظ بها في مكان آمن بعيدًا عن متناول الأطفال أو الحيوانات الأليفة.
3. حدد نقطة تجميع محلية لسوائل السيارات. تقبل بعض مصانع إعادة التدوير المحلية سائل ناقل الحركة المستخدم جنبًا إلى جنب مع سوائل السيارات الأخرى. اتصل بالسلطات المحلية للعثور على أقرب نقطة لجمع النفايات المنزلية الخطرة. أو معرفة ما إذا كان متجر قطع غيار السيارات المحلي الخاص بك سيأخذ السائل منك - معظمهم سيفعلون ذلك مجانًا لأنهم يستطيعون جني الأموال من ما يبيعونه إلى مراكز إعادة التدوير.
4. تخلص من سائل ناقل الحركة القديم. هناك العديد من فرق إدارة النفايات التي ستأتي وتلتقط سائل ناقل الحركة القديم ، لذلك سيكون عليك على الأرجح أن تلتقطه بنفسك. لنقل آمن ، تحقق مرة أخرى من حاوية التخزين بحثًا عن أي تسرب للتأكد من عدم انسكابها في سيارتك أو أي مركبة أخرى تستخدمها.
لا ينبغي أبدًا سكب سائل ناقل الحركة القديم في البالوعة ، أو في العشب ، أو على الرصيف ، أو خلطه بأي نوع آخر من الزيت. يمكن أن يؤذي الحيوانات أو الأشخاص الذين يتعاملون معه ، فضلاً عن احتمال تلوث مصادر المياه. عند التسليم إلى محطة المعالجة ، يمكن تنظيف السائل القديم وإعادة استخدامه. كن حذرًا عند التخلص من جميع سوائل السيارات واعلم أن جميع سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكية واليدوية والصناعية تتطلب التخلص منها بشكل متعمد.
