كيفية إزالة صرير في المقصورة: الأسباب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
محتوى
سيارة صرير مثل عربة قديمة هو على الأقل غير سارة. الصرير المهووس يسبب تهيجًا ، وغضبًا في بعض الأحيان ، وبالطبع يكون محرجًا أمام الركاب. في غضون ذلك ، قد يكون التعامل مع الصرير صعبًا للغاية. هناك الكثير من الأسباب لظهور أصوات صرير. تكمن الصعوبة الرئيسية في تحديد المصدر وتحديد الجاني.
"صراصير الليل" في المقصورة
يختبر ثلاثة أرباع السائقين الصراصير على الأقل. عادة ما تكون الأصوات غير عالية وعادة لا تشير إلى مشكلة خطيرة.
في معظم الحالات ، تتسبب الأجزاء البلاستيكية في صرير أو خشخشة ، والتي تحتك أو تضرب بأجزاء أخرى مصنوعة من البلاستيك والمعدن والزجاج.
يمكن أن يكون مصدر الأصوات غير السارة هو التنجيد ، ومثبتات المقعد والظهر ، والأسلاك التي انطلقت من السحابات ، ووحدة التحكم ، وبطاقات الأبواب ، والأقفال ، وغير ذلك الكثير. تظهر المشكلة أو تزداد سوءًا في الشتاء عندما يفقد البلاستيك البارد مرونته. يمكن أن يستغرق العثور على سبب معين الكثير من الوقت ولا ينجح دائمًا.
بادئ ذي بدء ، يجب عليك التحقق من الأشياء البسيطة والواضحة وإصلاح كل ما أصبح سائبًا بمرور الوقت ، وشد البراغي ومسامير التنصت الذاتية. لتأمين العناصر المتحركة وتقليل الفجوات ، يمكنك استخدام شريط لاصق على الوجهين ، أو شريط مضاد للصرير ، أو شريط فيلكرو ، أو شكل مختلف منه - وهو أداة تثبيت عيش الغراب يمكنها تحمل الأحمال الكبيرة.
لوحة القيادة
هذا مصدر شائع جدًا للصرير في المقصورة. يجب تفكيك اللوحة ولصقها بمضاد الصرير. يجب أن يتم الأمر نفسه مع حجرة القفازات ومنفضة سجائر وغيرها من الملحقات. يتوفر Antiskrip بألوان مختلفة ، بحيث يمكن اختياره وفقًا للديكور الداخلي. يمكن تقليل اهتزاز بعض العناصر ، مثل غطاء صندوق القفازات ، باستخدام مانع تسرب مطاطي لنوافذ المنزل.
الأبواب
غالبًا ما يحدث صرير في الأبواب بسبب احتكاك المفروشات وتثبيت المشابك على البطاقة المعدنية أو الباب. يمكن أيضًا استخدام الشريط المضاد للصرير هنا. يتم التخلص من رخاوة المشابك بمساعدة الغسالات المطاطية.
غالبًا ما تأتي الأصوات المزعجة من الأقفال. في هذه الحالة ، فإن أي مادة تشحيم سيليكون في علبة الهباء الجوي أو WD-40 المعروفة ستساعد.
يجب عليك أيضًا أن تسأل عن أختام الباب. تذكر أن تقوم بتغطية الزجاج بالورق حتى لا يصله السيليكون.
قد تهتز آلية النافذة الكهربائية. يجب أيضًا تشحيمها وشد براغي التثبيت. لن يكون من الضروري معالجة مفصلات الباب.
إذا كان ختم النافذة المطاطي صريرًا ، فمن المحتمل أن تكون الأوساخ تحته. امسحها جيدًا بمنشفة ورقية.
والأسوأ من ذلك ، عندما يكون "الكريكيت" مختبئًا في مكان ما بالداخل. ثم يتعين عليك إزالة مواد التنجيد وبطاقات الأبواب والعناصر الأخرى وتركيب عازل للاهتزاز. من الأفضل القيام بهذا العمل في الموسم الدافئ ، حيث يصبح البلاستيك أكثر صلابة وهشاشة في البرد ، مما يعني أن خطر كسره يزداد.
كراس
للقضاء على صرير مقعد السائق ، تحتاج إلى إزالته ودهن جميع أماكن الاحتكاك المحتملة بشحم السيليكون. في حالة وجود وسائد هوائية في السيارة ، افصل البطارية قبل تفكيك المقعد.
انتبه بشكل خاص للمناطق التي يوجد بها جرجير وتقشير الطلاء. أثناء تنظيف آلية رفع المقعد ، قم برفع وخفض الرافعة الدقيقة للسماح لمواد التشحيم بالتغلغل في الأماكن المخفية.
غالبًا ما يكون مصدر الصرير هو إبزيم مشبك حزام الأمان الموجود على يمين مقعد السائق. ويعتقد الكثير في البداية أن المقعد نفسه صرير.
يمكنك التحقق من خلال إمساك القفل بيدك أثناء القيادة. إذا كان الأمر كذلك ، يجب أن يتوقف الصرير. لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى تحريك الكرسي للأمام أو للخلف قدر الإمكان حتى يسهل الوصول إلى الحامل ، ورش الشحم على تقاطع اللوح المثبت عليه القفل بقاعدة الكرسي .
غالبًا ما يحدث أن صرير المقعد في وضع واحد وأن التحول الصغير للخلف وللأمام / لأعلى ولأسفل يحل المشكلة.
صرير مساحات
إذا بدأت الماسحات في الصرير ، فتأكد أولاً من أن المثبتات مثبتة بإحكام وأن الفرشاة مناسبة بشكل مريح للزجاج.
تحقق مما إذا كان الزجاج نظيفًا ، وما إذا كانت الأوساخ قد التصقت بالأربطة المطاطية ، والتي يمكن أن تسبب صريرًا عند فركها على الزجاج.
إذا كان كل شيء على ما يرام مع هذا ، واستمرت المساحات في صرير الزجاج المبلل ، فقد حان الوقت لهم للذهاب في راحة مستحقة وإفساح المجال لأخرى جديدة. صرير الفرشاة عند التحرك على سطح جاف أمر طبيعي تمامًا.
يمكن أن يكون أيضًا الزجاج الأمامي نفسه. إذا كانت هناك تشققات صغيرة ، تتراكم الأوساخ فيها ، عند فركها ، والتي تصطدم بها الفرشاة.
الخيار الأكثر إزعاجًا هو محرك ممسحة يئن تحت وطأته. ثم عليك الوصول إلى الآلية وتنظيفها وتزييتها. في معظم الحالات ، يكون هذا الإجراء كافيًا.
فرامل حادة
أحيانًا تصطدم الفرامل بحيث يمكن سماعها لعدة مئات من الأمتار. في هذه الحالة ، لا تتأثر كفاءة الكبح ، كقاعدة عامة ، لكن مثل هذه الأصوات مزعجة للغاية.
تحتوي وسادات الفرامل على مؤشرات تآكل ، يشار إليها عمومًا باسم "الصراصير". عندما تتآكل الوسادة إلى مستوى معين ، تبدأ لوحة معدنية خاصة في الاحتكاك بقرص الفرامل ، مما يتسبب في صرير أو صرير حاد. إذا تم تثبيت الوسادات لفترة طويلة ، فربما تكون قد استنفدت مواردها وقد حان الوقت لتغييرها. إذا ظهرت الصرير بعد فترة وجيزة من التثبيت ، فقد يكون السبب هو التثبيت غير الصحيح.
يمكن أن تصيب الفوط الجديدة أيضًا صريرًا في الأيام القليلة الأولى. إذا استمر الصوت السيئ ، فربما اشتريت وسادات ذات جودة رديئة أو أن طلاء الاحتكاك غير متوافق مع قرص الفرامل. في هذه الحالة ، يجب استبدال الوسادات. لا تبخل بالسلامة ، وشراء الوسادات ذات الجودة العادية ويفضل أن يكون ذلك من نفس الشركة المصنعة التي صنعت القرص - فهذا سيضمن توافق الطلاء.
للقضاء على الصفير ، غالبًا ما يتم إجراء جروح في وسادات الفرامل التي تقسم بطانة الاحتكاك إلى أجزاء. يمكن أن تكون الفتحة مفردة أو مزدوجة.
إذا لم تكن هناك فتحة على الكتلة المشتراة ، فيمكنك صنعها بنفسك. تحتاج إلى رؤية بطانة الاحتكاك. عرض القطع حوالي 2 مم ، العمق حوالي 4 مم.
يمكن أن يتسبب قرص الفرامل المشوه أيضًا في صرير الوسادات. المخرج في هذه الحالة هو أخدود القرص أو استبداله.
يمكن أن يحدث صرير الفرامل بسبب الأجزاء البالية من آلية الفرامل (المكبس ، الفرجار) ولا تظهر فقط أثناء الكبح.
في بعض الأحيان ، لحل المشكلة ، يكفي فرز الآلية وتشحيمها واستبدال الأجزاء البالية إذا لزم الأمر.
يمكن أن يكون سبب الصرير هو الأوساخ العادية أو الرمال التي سقطت على الفوط. في هذه الحالة ، يساعد تنظيف آليات المكابح في التخلص من المشكلة.
أصوات صرير في التعليق
الأصوات الدخيلة في نظام التعليق دائمًا ما تكون مزعجة جدًا لسائقي السيارات. غالبًا ما يشيرون إلى مشكلة خطيرة. على الرغم من أنه يحدث أن السبب ليس في الحالة الفنية للسيارة ، ولكن في طريق سيء. بسبب أسطح الطرق غير المستوية ، فإن التعليق الأمامي غير متوازن ، مما يسبب ضوضاء غير معهود. هذا ملحوظ بشكل خاص عند القيادة بسرعات معتدلة وفي المنعطفات. إذا لم يكن هناك مثل هذه الضوضاء على طريق مسطح ، فلا داعي للقلق.
إذا حدث صرير في التعليق ، فغالبًا ما يكون أحد المفاصل المحورية هو الجاني. يمكن أن تكون هذه مفاصل كروية ، وكتل صامتة من الروافع ، ونهايات قضبان الربط ، وبطانات امتصاص الصدمات. بادئ ذي بدء ، يجب الانتباه إلى الأجزاء التي بها علامات تلف خارجية ، على الرغم من أن العناصر التي تبدو آمنة تمامًا يمكن أن تحدث ضوضاء أيضًا.
يكمن السبب عادة في فقدان مادة التشحيم ، أو تجف أو تغسل عندما يتلف العضو الآخر. يساهم أيضًا الرمل الذي يدخل المفصلة. إذا لم تتلف ، فإن التنظيف والتشحيم الشاملان سيطيلان من عمر هذه الأجزاء.
غالبًا ما تأتي الخشخشة من نوابض تالفة لامتصاص الصدمات ، والتي تحتك بالدعم بنهايتها المكسورة. يجب استبدال هذا الربيع.
محمل العجلة البالية قادر أيضًا على الصفير والطحن. لتجنب وقوع حادث خطير ، من الأفضل استبدال هذا الجزء في أسرع وقت ممكن.
اختتام
من الواضح أنه من المستحيل ببساطة وصف جميع الأسباب المحتملة لصرير الأصوات في السيارة. العديد من المواقف غير قياسية للغاية وحتى فريدة من نوعها. في مثل هذه الحالات ، من الأفضل الاتصال بالمتخصصين أو البحث عن إجابة في المنتديات المواضيعية على الإنترنت. وبالطبع ، فإن براعتك الخاصة ويديك الماهرة لا لزوم لها عندما يتعلق الأمر بإصلاح السيارة وصيانتها.
انظر أيضا
