كيفية اختبار ملف مغناطيسي بمقياس متعدد
محتوى
مع السيارات الحديثة ، لا نهاية للمكان الذي يمكن أن تأتي منه المشاكل.
ومع ذلك ، فإن السيارات والمحركات القديمة هي عنصر آخر يجب التفكير فيه ؛ لفائف مغناطيسية.
تعد ملفات Magneto مكونات مهمة في نظام الإشعال للطائرات الصغيرة والجرارات وماكينات جز العشب ومحركات الدراجات النارية ، من بين أشياء أخرى.
كثير من الناس لا يعرفون كيفية التحقق من هذه المكونات بحثًا عن المشاكل ، ونحن هنا للمساعدة.
في هذا الدليل سوف تتعلم ما يلي:
- ما هو ملف مغناطيسي وكيف يعمل؟
- أعراض لفائف مغناطيسية سيئة
- كيفية اختبار ملف مغناطيسي بمقياس متعدد
- والأسئلة الشائعة
ما هو ملف مغناطيسي وكيف يعمل؟
Magneto هو مولد كهربائي يستخدم مغناطيسًا دائمًا لإنشاء نبضات تيار دورية وقوية ، بدلاً من تزويدها باستمرار.
من خلال ملفاته ، فإنه يطبق هذا النبض الحالي القوي على شمعة الإشعال ، والتي تشعل الغازات المضغوطة في نظام التحكم في اشتعال المحرك.
كيف يتم خلق هذا الزخم؟
هناك خمسة مكونات تعمل معًا لجعل المغناطيس يعمل:
- التجهيزات
- ملف الإشعال الأولي من 200 لفة من الأسلاك السميكة
- ملف الإشعال الثانوي من 20,000 لفة من الأسلاك الدقيقة ، و
- وحدة التحكم الإلكترونية
- تم بناء مغناطيسين قويين في حذافة المحرك.
المحرك هو عنصر على شكل حرف U يقع بجوار دولاب الموازنة ويتم لف ملفي اشتعال مغناطيسي حوله.
وفقًا لقانون فاراداي ، فإن أي حركة نسبية بين المغناطيس والسلك تحفز التيار والتدفق في السلك.
تحتوي دولاب الموازنة على مغناطيسين مدمجين في نقطة معينة.
عندما تدور دولاب الموازنة وتجتاز هذه النقطة عضو الإنتاج ، يتم تطبيق المجالات المغناطيسية من المغناطيس بشكل دوري عليها.
تذكر أن لفائف الأسلاك مثبتة ، ووفقًا لقانون فاراداي ، فإن هذا المجال المغناطيسي يمد الملفات بالكهرباء.
هنا يمكنك معرفة كيفية توجيه السلك.
هذا العرض الدوري للتيار يتراكم في الملفات ويصل إلى الحد الأقصى.
بمجرد الوصول إلى هذا الحد الأقصى ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتنشيط المفتاح وتفتح جهات الاتصال.
يرسل هذا الارتفاع المفاجئ تيارًا كهربائيًا قويًا إلى شمعات الإشعال ، ويبدأ تشغيل المحرك. كل هذا يحدث في بضع ثوان.
الآن قد لا يخدم المغناطيس غرضه بشكل فعال ، وعادة ما تكون الملفات هي الجاني.
أعراض لفائف مغناطيسية سيئة
عندما يكون الملف المغناطيسي معيبًا ، فإنك تواجه ما يلي
- يضيء مصباح فحص المحرك على لوحة القيادة
- صعوبة في بدء تشغيل المحرك
- مسافة أكبر يقطعها الغاز
- عدم وجود قوة التسارع
إذا لاحظت أيًا من هؤلاء ، فقد تكون الملفات المغناطيسية هي المشكلة.
كما هو الحال مع اختبار الأجهزة والمكونات الإلكترونية الأخرى ، ستحتاج إلى مقياس متعدد لاختبار هذه الملفات.
كيفية اختبار ملف مغناطيسي بمقياس متعدد
قم بإزالة الغطاء المطاطي ، واضبط جهاز القياس المتعدد على أوم (أوم) ، وتحقق من ضبط نطاق أوم على 40 كيلو أوم بدون ضبط تلقائي. ضع مجسات المتر المتعدد على الملف النحاسي للمغناطيس والمشابك المعدني أسفل الغلاف المطاطي. أي قيمة أقل أو أعلى من النطاق 3k إلى 15k تعني أن الملف المغناطيسي سيئ.
هذا هو الوصف الأساسي والأكثر مباشرة لما تحتاج إلى القيام به ، وهناك حاجة إلى مزيد من الشرح لفهم العملية بشكل صحيح.
- افصل مبيت الحدافة
تتمثل الخطوة الأولى في فصل غلاف دولاب الموازنة عن الإعداد بالكامل.
غلاف دولاب الموازنة عبارة عن غلاف معدني يغطي المغناطيس ويتم تثبيته في مكانه بواسطة ثلاثة براغي.
عادةً ما تحتوي المحركات التي تم تصنيعها في السبعينيات على أربعة براغي لتثبيت الغطاء في مكانه.
- ابحث عن ملف مغناطيسي
بعد إزالة الكفن ، ستجد الملف المغناطيسي.
لا ينبغي أن يكون العثور على ملف مغناطيسي مشكلة ، لأنه المكون الوحيد خلف الكفن مع لفات نحاسية مكشوفة أو قلب معدني.
تشكل هذه اللفات النحاسية (المحرك) على شكل حرف U.
- قم بإزالة الغطاء المطاطي
يحتوي الملف المغناطيسي على أسلاك محمية بغلاف مطاطي يدخل في شمعة الإشعال. لاختبار ذلك ، يجب عليك إزالة هذا الحذاء المطاطي من شمعة الإشعال.
- اضبط مقياس متعدد
بالنسبة للملف المغناطيسي ، يمكنك قياس المقاومة. هذا يعني أن قرص المقياس المتعدد مضبوط على أوم ، ويمثله الرمز أوميغا (Ω).
بدلاً من التشويش التلقائي ، يمكنك ضبط المقياس المتعدد يدويًا على نطاق 40 كيلو أوم. وذلك لأن تحديد المدى التلقائي يعطي نتائج غير موثوقة للغاية.
- موضع المجسات المتعددة
الآن ، من أجل قياس المقاومة داخل الملف المغناطيسي ، هناك شيئان يجب القيام بهما. تريد قياس الملفات الأولية والثانوية.
بالنسبة للملف الأساسي ، ضع الرصاص الأحمر على الملف على شكل حرف U وقم بتأريض يؤدي الاختبار الأسود إلى سطح معدني.
لقياس اللف الثانوي ، ضع أحد مجسات المتر المتعدد على قلب معدني على شكل حرف U (لف) ، وأدخل المسبار الآخر في الغلاف المطاطي على الطرف الآخر من المغناطيس.
أثناء وجود هذا المجس في الغلاف المطاطي ، تأكد من أنه يلامس المشبك المعدني الموجود عليه.
إليك مقطع فيديو يوضح بالضبط كيفية قياس ملفات المغناطيس الأولية والثانوية.
- نتائج التقييم
بعد وضع المجسات على أجزاء مختلفة من المغناطيس ، تتحقق من قراءة المقياس المتعدد.
تكون القراءات بالكيلو أوم ويجب أن تتراوح بين 3 كيلو أوم و 15 كيلو أوم ، اعتمادًا على نوع المغناطيس الذي يتم اختباره.
ستساعدك الإشارة إلى دليل الشركة المصنعة في ذلك. أي قراءة خارج هذا النطاق تعني أن الملف المغناطيسي الخاص بك سيئ.
في بعض الأحيان قد يعرض جهاز القياس المتعدد "OL" ، مما يعني أن هناك دائرة كهربائية مفتوحة أو ماس كهربائى بين هاتين النقطتين. في أي حال ، يجب تغيير الملف المغناطيسي.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض النصائح التي يجب الانتباه إليها.
إذا كان جهاز القياس المتعدد يقرأ أعلى من 15 كيلو أوم ، فإن الاتصال بين سلك الجهد العالي (HV) على الملف والمقطع المعدني الذي يذهب إلى شمعة الإشعال قد يكون السبب.
إذا تم فحص كل هذا وأظهر المغناطيس قراءات المقاومة الصحيحة ، فقد تكون المشكلة هي شمعة الإشعال أو المغناطيس الضعيف في دولاب الموازنة.
تحقق من هذه المكونات قبل أن تقرر استبدال المغناطيس.
الأسئلة المتداولة
كم أوم يجب أن يحتوي ملف الإشعال؟
سيعطي ملف مغناطيسي جيد قراءات من 3 إلى 15 كيلو أوم حسب الطراز. تشير أي قيمة أدنى أو أعلى من هذا النطاق إلى وجود عطل وقد تحتاج إلى استبداله.
كيفية التحقق من Magneto للشرارة؟
لاختبار المغناطيس للشرارة ، يمكنك استخدام جهاز اختبار شرارة. قم بتوصيل مقطع التمساح الخاص بجهاز اختبار الشرارة هذا بالملف المغناطيسي ، وحاول تشغيل المحرك ومعرفة ما إذا كان جهاز الاختبار هذا يومض.
كيفية اختبار ملف محرك صغير بمقياس متعدد
ما عليك سوى وضع خيوط جهاز القياس المتعدد على قلب معدني على شكل "U" والمشابك المعدني لشمعة الإشعال على الطرف الآخر. تشير القراءات خارج النطاق من 3 كيلو أوم إلى 5 كيلو أوم إلى أنه معيب.
كيف تختبر مكثف مغناطيسي
اضبط العداد على أوم (أوم) ، ثم ضع سلك الاختبار الأحمر على الموصل الساخن ، وقم بتأريض يؤدي الاختبار الأسود إلى سطح معدني. إذا كان المكثف سيئًا ، فلن يعطي العداد قراءة ثابتة.
كم فولت يضع المغناطيس؟
مغناطيسي جيد يولد حوالي 50 فولت. عند إدخال ملف ، تزيد هذه القيمة إلى 15,000 فولت ويمكن قياسها بسهولة باستخدام مقياس الفولتميتر.
