كيفية تنظيف مسبار لامدا
محتوى
يجب أن يحدد مستشعر الأكسجين (المعروف أيضًا باسم مسبار لامدا) تركيز الأكسجين الحر في غازات العادم لمحرك الاحتراق الداخلي. يحدث هذا بفضل محلل O2 المدمج فيه. عندما يكون المستشعر مسدودًا بالسخام غير القابل للاحتراق ، فإن البيانات المقدمة منه ستكون غير صحيحة.
إذا تم اكتشاف مشاكل لامدا في مرحلة مبكرة ، فإن استعادة مستشعر الأكسجين سيساعد في إصلاحها. يسمح لك تنظيف مسبار lambda بنفسك بإعادته إلى التشغيل الطبيعي وإطالة عمره. لكن هذا ليس صحيحًا في جميع الأحوال ، وتعتمد الفعالية على الوسائل المستخدمة وطريقة الاستخدام. إذا كنت تريد معرفة ما إذا كان تنظيف مسبار lambda يساعد في العديد من الأعطال ، وكيفية تنظيفه من السخام وكيف - اقرأ المقالة حتى النهاية.
يبلغ المورد التقديري لمسبار لامدا حوالي 100-150 ألف كيلومتر ، ولكن بسبب إضافات الوقود العدوانية والبنزين منخفض الجودة وحرق الزيت وغيرها من المشاكل ، غالبًا ما يتم تقليله إلى 40-80 ألفًا. لهذا السبب ، لا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية جرعة البنزين بشكل صحيح ، ويصبح الخليط هزيلًا أو غنيًا ، ويبدأ المحرك في العمل بشكل غير متساو ويفقد الجر ، ويظهر خطأ "فحص المحرك" على اللوحة.
مشاكل حساس الأكسجين الشائعة
لا يمكن القضاء على انهيار مسبار lambda ، وفقًا للمصنعين ، وفي حالة الفشل ، من الضروري تغييره إلى مسبار جديد أو وضع عقبة. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، إذا لاحظت مشكلة الأداء في الوقت المناسب ، يمكنك إطالة عمرها قليلاً. وليس فقط بسبب التنظيف ، ولكن أيضًا عن طريق تغيير جودة الوقود. إذا كنا نتحدث عن التلوث ، فيمكنك تنظيف مسبار لامدا بحيث يبدأ في إعطاء قراءات صحيحة.
من الأفضل إحياء لامدا فقط بعد التشخيص الأولي والتحقق ، لأنه من الممكن أن يكون هذا مضيعة للوقت فقط.
بالتركيز على السبب ، بناءً على البيانات الأولية عند فحص مستشعر الأكسجين ، سيكون من الممكن تحديد ما إذا كان هناك أي نقطة في التنظيف تقريبًا.
| علامات انهيار LZ | لماذا يحدث هذا | كيف تتصرف السيارة؟ |
|---|---|---|
| إزالة الضغط من الهيكل | التآكل الطبيعي وارتفاع درجة حرارة المستشعر | مشاكل في XX ، خليط غني يدخل محرك الاحتراق الداخلي ، ويزداد استهلاك الوقود ، ورائحة قوية من العادم |
| ارتفاع درجة حرارة جهاز الاستشعار | يحدث ذلك مع اشتعال غير صحيح: مع ملف أو أسلاك مكسورة ، شموع غير متطابقة أو متسخة | مشاكل في XX ، نواتج الاحتراق تحترق في قناة العادم ، تعثر المحرك ، فقدان الجر ، الطلقات في كاتم الصوت ، الملوثات العضوية الثابتة في المدخول |
| انسداد السكن | يحدث ذلك بسبب التزود بالوقود بالبنزين منخفض الجودة أو تراكم الرواسب بسبب الأميال العالية التي تقطعها السيارة | التشغيل غير المستقر لمحرك الاحتراق الداخلي ، وفقدان الجر ، وزيادة استهلاك الوقود ، ورائحة قوية من أنبوب العادم |
| تلف الأسلاك | الأسلاك تتعفن ، تنكسر في البرد ، قصور على الأرض ، إلخ. | التشغيل غير المستقر للمحرك في وضع الخمول ، وفقدان طفيف لاستجابة المحرك والجر ، وزيادة في عدد الأميال المقطوعة بالغاز |
| تدمير الجزء الخزفي من LZ | بعد اصطدام المستشعر ، على سبيل المثال ، بعد وقوع حادث ، أو لمس أحد العوائق بأجزاء من العادم ، أو إهمال إصلاح قناة العادم | عملية غير مستقرة عند الخمول ، وثلاثة أضعاف ، وزيادة الاستهلاك ، وفقدان الجر |
كما ترى ، تظهر جميع أنواع مشاكل مستشعر الأكسجين بنفس الأعراض. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه إذا نقلت لامدا بيانات غير صحيحة عن تكوين الخليط إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، فإن "العقول" تبدأ في إعطاء جرعة غير صحيحة من الوقود وتنظيم توقيت الاشتعال. إذا لم تكن هناك إشارة من المستشعر على الإطلاق ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تضع محرك الاحتراق الداخلي في وضع التشغيل الطارئ مع معلمات "متوسطة".
إذا لم تكشف التشخيصات عن مشاكل ميكانيكية في المستشعر (الأجزاء المكسورة ، والتشوهات ، والشقوق) ، ولكن فقط التلوث الأولي لجزء التسخين أو العنصر الحساس نفسه ، يمكنك محاولة استعادته. ولكن قبل تنظيف مستشعر الأكسجين من رواسب الكربون ، عليك التأكد من أن الأسلاك الخاصة به تعمل (ربما يكون ذلك كافيًا لإزالة الدائرة المفتوحة أو تنظيف جهات الاتصال أو استبدال الشريحة) ، بالإضافة إلى التشغيل العادي للـ نظام الإشعال.
هل من الممكن تنظيف لامدا؟
يمكن استعادة عمل مستشعر الأكسجين في ظروف المرآب إذا كنا نتحدث عن تلوثه برواسب من منتجات احتراق الوقود. لا فائدة من تنظيف جهاز استشعار مكسور فعليًا ، يجب تغييره. إذا وجدت مجرد مسبار لامدا متسخ ، فإن إزالة الكربون ستعيده إلى الحياة. هل من الممكن تنظيف مسبار لامدا لا يستحق القلق بشأنه. نظرًا لأن هذا المستشعر مصمم للعمل في بيئة عدوانية من الغازات الساخنة ، فهو لا يخاف من الحرارة والغسيل وبعض المواد الكيميائية الكاوية. فقط من أجل اختيار الوسائل التي يمكن من خلالها إجراء التنظيف بشكل أكثر أمانًا ، سيكون من الضروري تحديد نوع المستشعر.
قبل تنظيف مستشعر لامدا من رواسب الكربون ، حدد نوعه. هناك نوعان أساسيان:
زركونيا اليسار ، التيتانيوم الأيمن
- زركونيا. أجهزة الاستشعار من النوع الجلفاني التي تولد الجهد أثناء التشغيل (من 0 إلى 1 فولت). هذه المستشعرات أرخص ، وبسيطة ، ولكنها تختلف في الدقة المنخفضة.
- التيتانيوم. أجهزة استشعار من النوع المقاوم تعمل على تغيير مقاومة عنصر القياس أثناء التشغيل. يتم تطبيق جهد على هذا العنصر ، والذي ينخفض بسبب المقاومة (يختلف في حدود 0,1-5 فولت) ، مما يشير إلى تكوين الخليط. هذه المستشعرات أكثر دقة ولطفًا وأكثر تكلفة.
من الممكن التمييز بصريًا بين مسبار الزركونيوم لامدا (مستشعر الأكسجين) من التيتانيوم ، وفقًا لمعيارين:
- القياس. مستشعرات أكسجين التيتانيوم أكثر إحكاما ولها خيوط أصغر.
- الأسلاك. تختلف المستشعرات في ألوان الضفيرة: فوجود الأسلاك الحمراء والصفراء مضمون للإشارة إلى التيتانيوم.
يتم تنظيف لامدا من التلوث عن طريق إضافات كيميائية نشطة ، مثل الأحماض والمذيبات العضوية. يمكن تنظيف مستشعرات الزركونيوم ، نظرًا لكونها أقل حساسية ، بالأحماض والمذيبات المركزة الشديدة ، بينما تتطلب مستشعرات التيتانيوم معالجة أكثر لطفًا. من الممكن إزالة رواسب الكربون على لامدا من النوع الثاني فقط باستخدام حمض مخفف أو مذيب عضوي.
كيف يمكنني تنظيف مسبار لامدا
عند اختيار كيفية تنظيف مسبار لامدا من رواسب الكربون ، يجب عليك على الفور التخلص من الخصائص العدوانية المحتملة التي تدمر المستشعر. اعتمادًا على نوع المستشعر ، تشمل هذه:
- لأكسيد الزركونيوم (ZrO2) - حمض الهيدروفلوريك (محلول فلوريد الهيدروجين HF) وحمض الكبريتيك المركز (أكثر من 70٪ H2SO4) والقلويات ؛
- بالنسبة لأكسيد التيتانيوم (TiO2) - حامض الكبريتيك (H2SO4) ، بيروكسيد الهيدروجين (H2O2) ، الأمونيا (NH3) ، من غير المرغوب أيضًا تعريض المستشعر للتدفئة في وجود الكلور (على سبيل المثال ، في حمض الهيدروكلوريك HCl) والمغنيسيوم والكالسيوم والسيراميك يمكن أن تتفاعل معها.
من الضروري أيضًا استخدام مواد نشطة كيميائيًا وعدوانية فيما يتعلق بترسبات الكربون ، ولكنها محايدة - فيما يتعلق بالمستشعر نفسه. هناك 3 خيارات لكيفية تنظيف رواسب الكربون على مستشعر الأكسجين:
حمض الفوسفوريك لتنظيف مسبار لامدا
- الأحماض غير العضوية (الكبريتيك ، الهيدروكلوريك ، الفوسفوريك) ؛
- أحماض عضوية (خليك) ؛
- المذيبات العضوية (الهيدروكربونات الخفيفة ، ديميكسيد).
لكن تنظيف مسبار لامدا بحمض الخليك أو محاولات لإزالة الرواسب بمدافع الهاون حمض الستريك سوف عديمة الفائدة تماما. اقرأ أدناه للتعرف على كيفية تنظيف مستشعر مسبار لامدا بمواد كيميائية مختلفة.
افعل ذلك بنفسك تنظيف مسبار لامدا
حتى لا يستغرق تنظيف مسبار lambda في المنزل الكثير من الوقت ، يمكنك النظر في الجدول إلى النتيجة المتوقعة والوقت الذي تقضيه عند استخدام أداة أو أخرى. سيساعد هذا في تحديد كيفية وكيفية تنظيف مستشعر الأكسجين بيديك.
| الوسائل | نتيجة | حان وقت التنظيف |
|---|---|---|
| منظف الكربوهيدرات (المكربن ومنظف دواسة الوقود) ، المذيبات العضوية (الكيروسين ، الأسيتون ، إلخ) | سوف تذهب للوقاية ، لا تتعامل بشكل جيد مع السخام | لا يتم تنظيف الرواسب الكثيفة أبدًا ، لكن التدفق السريع يسمح لك بغسل الرواسب الصغيرة في مرحلة مبكرة. |
| dimexide | متوسط الكفاءة | يزيل الرواسب الخفيفة خلال 10-30 دقيقة ، ويخفف من الترسبات الثقيلة |
| الأحماض العضوية | إنهم لا يغسلون التلوث الثقيل للغاية ، ولكن لفترة طويلة نسبيًا ، فهي غير فعالة ضد السخام الكثيف | |
| حامض الفوسفوريك | يزيل الرواسب جيدًا | طويلة نسبيًا ، من 10 إلى 30 دقيقة إلى يوم واحد |
| حمض الكبريتيك | من 30 دقيقة إلى عدة ساعات | |
| حامض الهيدروكلوريك |
تنظيف مستشعر الأكسجين بشكل صحيح لن يعمل بدون هذه المعدات:
كيفية تنظيف مسبار لامدا - فيديو مع إجراء التنظيف
- أوعية زجاجية من 100-500 مل ؛
- مجفف شعر قادر على إنتاج درجة حرارة 60-80 درجة ؛
- فرشاة ناعمة.
قبل تنظيف مستشعر مسبار لامدا ، يُنصح بتسخينه إلى درجة حرارة أقل بقليل من 100 درجة. هذا هو الغرض من مجفف الشعر. من غير المرغوب فيه استخدام النار المكشوفة ، لأن ارتفاع درجة الحرارة يضر بالمستشعر. إذا ذهبت بعيدًا مع درجة الحرارة ، فسينتهي تنظيف لامدا بيديك بشراء جزء جديد!
تنظيف حامض الفوسفوريك
تنظيف مسبار الزركونيوم لامدا باستخدام محول الصدأ
يعد تنظيف لامدا بحمض الفوسفوريك ممارسة شائعة وفعالة إلى حد ما. هذا الحمض شديد العدوانية ، وبالتالي فهو قادر على تحلل رواسب الكربون وغيرها من الرواسب دون الإضرار بالمستشعر نفسه. الحمض المركز (النقي) مناسب لمجسات الزركونيوم ، بينما الحمض المخفف مناسب لمجسات التيتانيوم.
يمكن استخدامه ليس فقط في شكله النقي (يصعب العثور عليه) ، ولكن أيضًا موجود في المواد الكيميائية التقنية (حامض اللحام ، وتدفق الحمض ، ومحول الصدأ). قبل تنظيف مستشعر الأكسجين بمثل هذا الحمض ، يجب تسخينه (انظر أعلاه).
يتكون تنظيف مسبار لامدا بمحول صدأ أو لحام أو حمض فوسفوريك نقي من الخطوات التالية:
- املأ وعاء زجاجي بكمية كافية من الحمض لغمر مستشعر لامدا بالنحت.
- مستشعر الغمر نهاية العمل في حمض، وترك الجزء الخارجي منه فوق سطح السائل ، و إصلاح في هذا الموقف.
- انقع المستشعر في الحمض من 10 إلى 30 دقيقة (إذا كان الإيداع صغيرًا) تصل إلى 2-3 ساعة (تلوث شديد) ، عندها يمكنك معرفة ما إذا كان الحمض قد أزال رواسب الكربون.
- لتسريع الإجراء ، يمكنك تسخين وعاء السائل باستخدام مجفف شعر أو موقد غاز وحمام مائي.
حرق رواسب الكربون على حساس الأكسجين بعد التنظيف بالحمض
الطريقة الثانية لتنظيف مسبار لامدا بالحمض هي بالنار:
- اغمس المستشعر مع جزء العمل في الحمض.
- قم بإحضاره إلى اللهب لفترة وجيزة ، بحيث يبدأ الحمض في التسخين والتبخر ، ويتسارع التفاعل.
- نقع المستشعر بشكل دوري في الحمض لتجديد فيلم الكاشف.
- بعد التبليل ، سخنيها مرة أخرى على الموقد.
- عندما تزول الرواسب ، اشطف الجزء بالماء النظيف.
تعتمد الإجابة على السؤال حول إمكانية تنظيف لامدا بحمض الفوسفوريك في الممارسة العملية على درجة التلوث. فرص غسل الرواسب الخفيفة عالية جدًا ، ولن يتم غسل البلاك المتحجر المتين بسهولة. أو يجب أن تنقع لفترة طويلة جدًا (تصل إلى يوم واحد) ، أو تستخدم التدفئة القسرية.
التنظيف بمنظف المكربن
يعد تنظيف لامدا باستخدام المكربن ومنظف الخانق إجراءً شائعًا ، ولكنه ليس فعالًا كما هو الحال مع الحمض. الأمر نفسه ينطبق على المذيبات العضوية المتطايرة مثل البنزين والأسيتون التي تغسل أخف الأوساخ. يعتبر Carbcleaner أفضل في هذا الصدد نظرًا لقاعدته الهوائية وضغطه ، والذي يزيل جزيئات الأوساخ ، لكن الإجابة على سؤال ما إذا كان من الممكن تنظيف مسبار lambda الخاص بمنظفات المكربن غالبًا ما تكون سلبية. عادة ما يتم غسل الرواسب الصغيرة فقط ، وهذا مجرد تدليل.
يمكن استخدام هذا العلاج بشكل دوري لأغراض وقائية ، حيث يتم التخلص من الرواسب الخفيفة منه عندما تكون قد بدأت للتو في التكون.
تنظيف مسبار لامدا بحمض الكبريتيك
يعد تنظيف مسبار لامدا بحمض الكبريتيك أكثر خطورة ، ولكنه طريقة فعالة للغاية لإزالة رواسب الكربون الكبيرة من سطح المستشعر. قبل تنظيف مسبار lambda في المنزل ، تحتاج إلى الحصول عليه أيضًا بتركيز 30-50٪. يعتبر المنحل بالكهرباء للبطاريات مناسبًا تمامًا ، والذي يحتوي على التركيز الصحيح تمامًا ويتم بيعه في وكلاء السيارات.
باستخدام منظف مسبار حمض لامدا ، يمكنك حتى أن تنجح في مكافحة الملوثات التي لا تتم إزالتها بوسائل أخرى. عملية التنظيف كالتالي:
- ارسم الحمض في الوعاء إلى مستوى يسمح لك بغمر المستشعر على طول الخيط.
- اغمر المستشعر وقم بإصلاحه عموديًا.
- انقع مسبار لامدا في الحمض لمدة 10-30 دقيقة مع التحريك من حين لآخر.
- مع التلوث المستمر - قم بزيادة وقت التعرض إلى 2-3 ساعات.
- بعد التنظيف ، اشطف المجس وامسحه.
يمكنك تسريع العملية عن طريق التسخين ، لكن تجنب ارتفاع درجة الحرارة وتبخر الحمض.
يعمل حمض الهيدروكلوريك بطريقة مماثلة ، ولكنه أيضًا أكثر عدوانية ، لذلك يتم استخدامه بتركيز أضعف ويتطلب مزيدًا من العناية عند التعامل معه. يوجد حمض الهيدروكلوريك ، على سبيل المثال ، في بعض منظفات الأحواض.
إن إجابة السؤال عما إذا كان من الممكن تنظيف مسبار لامدا بحمض الكبريتيك أو حمض الهيدروكلوريك موجب فقط لأجهزة استشعار أكسجين الزركونيوم. حمض الهيدروكلوريك مضاد استطباب للتيتانيوم DC (أكسيد التيتانيوم يتفاعل مع الكلور) ، وحمض الكبريتيك مسموح به فقط بتركيزات منخفضة (حوالي 10٪)حيث لا تكون فعالة للغاية.
تنظيف مسبار لامدا بالديميكسيد
هناك طريقة لطيفة لتنظيف مستشعر الأكسجين باستخدام ثنائي ميثيل سلفوكسيد ، وهو دواء ثنائي ميثيل سلفوكسيد له خصائص مذيب عضوي قوي. لا يتفاعل مع أكاسيد الزركونيوم والتيتانيوم ، لذلك فهو مناسب لكلا النوعين من التيار المستمر ، مع إزالة بعض رواسب الكربون أيضًا.
يبدأ تنظيف مسبار لامدا بالديميكسيد بتحضير المنظف الذي يبدأ في التبلور عند درجة حرارة + 18 درجة مئوية. من أجل تسييله ، تحتاج إلى تناول زجاجة من الدواء وتسخينه في "حمام مائي".
نتيجة التنظيف بالديميكسيد بعد 20 دقيقة
من الصحيح تنظيف مسبار لامدا بالديميكسيد بنفس طريقة استخدام الأحماض ، فقط يجب تسخينه بشكل دوري. من الضروري غمس جزء العمل من مستشعر الأكسجين في الوعاء مع المستحضر والاحتفاظ به فيه مع التحريك من حين لآخر. تنظيف لامدا مع ديميكسيد يتطلب تسخين ليس كثيرًا لتسريع العملية لتجنب التبلور!
عادة ما يكفي نصف ساعة إلى ساعة من التعرض. لا جدوى من إبقاء المستشعر في المنظف لفترة طويلة ، فما لم يذوب خلال ساعة من غير المرجح أن يترك في يوم واحد.
كيف لا تنظف مسبار لامدا في السيارة
توصية أساسية حول كيفية عدم تنظيف مسبار لامدا بيديك - دون اتباع التعليمات المتعلقة بتوافق الأحماض مع مادة المستشعر. ولكن لا تقم بما يلي أيضًا:
- تسخين وتبريد سريع. بسبب التغيرات في درجة الحرارة ، قد يتكسر الجزء الخزفي من المستشعر (نفس الزركونيوم أو أكسيد التيتانيوم). لهذا لا تفرط في تسخين المستشعر ، ثم تغمس في منظف بارد. إذا قمنا بتسريع العملية عن طريق التسخين ، فيجب أن يكون الحمض دافئًا ، ويجب أن يكون إحضاره إلى النار قصير المدى (في غضون ثوانٍ) ، وليس مغلقًا.
- قم بإزالة رواسب الكربون ميكانيكياً. تؤدي العوامل الكاشطة إلى إتلاف سطح عمل المستشعر ، لذلك بعد التنظيف باستخدام الصنفرة أو الملف ، يمكن التخلص منه.
- حاول التنظيف عن طريق النقر. إذا كنت تستخدمه بقوة ، فإن فرص التخلص من السخام تكون صغيرة ، لكن خطر كسر السيراميك مرتفع للغاية.
كيفية تحديد كفاءة تنظيف مسبار لامدا؟
نتيجة تنظيف مسبار لامدا
إن تنظيف مسبار لامدا ليس حلاً سحريًا لجميع مشاكله. يمكن للإضافات النشطة كيميائيًا أن تزيل الرواسب والرواسب فقط ، والتي تمنع قشرتها المستشعر من اكتشاف الأكسجين في غازات العادم.
يعتمد ما إذا كان تنظيف مسبار لامدا على مدى استمرار التلوث ، وعلى عدم وجود مشاكل أخرى في نظام الوقود ونظام الإشعال.
إذا كان التيار المستمر متسربًا ، فلا يمكن مقارنة القراءات بالهواء "المرجعي" ، فإن الجزء الخزفي مكسور ، ومتشقق من الحرارة الزائدة - لن يتغير شيء بعد التنظيف. ستكون النتيجة غائبة حتى لو تمت إزالة رواسب الكربون فقط من حماية الحديد ، لأن المستشعر نفسه موجود بالداخل.
كيفية فحص مسبار لامدا بعد التنظيف
من أجل التحقق من مسبار lambda بعد تنظيفه ، يُنصح بالاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية عبر OBD-2 وإجراء إعادة ضبط كاملة للخطأ. بعد ذلك ، تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك ، والسماح له بالعمل ، وركوب السيارة وحساب الأخطاء مرة أخرى. إذا نجح الإجراء ، سينطفئ ضوء Check Engine ولن تظهر أخطاء lambda مرة أخرى.
يمكنك فحص المستشعر بدون ماسح ضوئي OBD-2 بمقياس متعدد. للقيام بذلك ، ابحث عن سلك الإشارة في pinout الخاص به وقم بتنفيذ الإجراءات التالية.
- ابدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي وقم بتسخينه حتى يصل التيار المستمر إلى درجة حرارة التشغيل.
- قم بتشغيل المتر المتعدد في وضع قياس الجهد المستمر.
- قم بتوصيله بسلك إشارة lambda (حسب pinout) دون فصل الشريحة بالمسبار "+" ، ومع المسبار "-" إلى الأرض.
- عرض القراءات: أثناء التشغيل ، يجب أن تتقلب من 0,2 إلى 0,9 فولت ، وتتغير 8 مرات على الأقل في 10 ثوانٍ.
الرسوم البيانية لجهد مستشعر الأكسجين في القاعدة وفي حالة الانهيار
إذا طفت القراءات - يعمل المستشعر ، فكل شيء على ما يرام. إذا لم تتغير ، على سبيل المثال ، فإنها تحافظ على مستوى حوالي 0,4-0,5 فولت طوال الوقت ، فسيتعين تغيير المستشعر. قد تشير قيم العتبة غير المتغيرة (حوالي 0,1-0,2 أو 0,8-1 فولت) إلى انهيار مستشعر الأكسجين وأعطال أخرى تؤدي إلى تكوين خليط غير صحيح.
هل هناك فائدة من تنظيف حساس الأكسجين؟
أخيرًا ، يمكنك تحديد كفاءة التنظيف بشكل غير مباشر من خلال قيادة السيارة قليلاً. إذا تمت استعادة التشغيل الطبيعي لمستشعر الأكسجين ، فسيصبح الخمول أكثر سلاسة ، وستعود استجابة محرك ICE واستجابة دواسة الوقود إلى وضعها الطبيعي ، وسيقل استهلاك الوقود.
ولكن ليس من الممكن دائمًا أن نفهم فورًا ما إذا كان تنظيف مسبار lambda قد ساعد: تشير المراجعات إلى أنه بدون إعادة ضبط الكمبيوتر ، تحتاج أحيانًا إلى السفر لمدة يوم أو يومين قبل ظهور التأثير.
