كيفية إعداد المكربن ​​على سكوتر

من خلال شراء دراجة نارية أو سكوتر أو غيرها من المعدات الآلية ، يجب على المالكين التعرف على تشغيل وتعديل مكوناتها الرئيسية. يعد المكربن ​​(carburetor) أحد العناصر المهمة لوحدة الطاقة ثنائية الأشواط أو رباعي الأشواط ، وهو مسؤول عن إمداد غرفة الاحتراق بالوقود وخلط البنزين مع الهواء في النسبة المطلوبة. لا يعرف الكثيرون كيفية ضبط المكربن ​​على دراجة بخارية بمسمار ضبط. تنشأ مثل هذه الحاجة إذا لم يبدأ الجهاز جيدًا ، أو أظهر زيادة في الشهية ، أو إذا أظهرت إبرة مقياس سرعة الدوران سرعة غير مستقرة.

الغرض ومبدأ تشغيل المكربن

يعتبر المكربن ​​عنصرًا مهمًا في محرك الاحتراق الداخلي ، وهو مسؤول عن تحضير خليط الهواء والوقود وتزويده بأسطوانة العمل بالنسب المطلوبة. قد لا يعمل محرك السكوتر المزود بمكربن ​​مضبوط بشكل غير صحيح بشكل صحيح. يعتمد استقرار الثورات ، والقوة التي يطورها المحرك ، واستهلاك البنزين ، ورد الفعل عند تدوير دواسة الوقود ، وكذلك سهولة البدء في موسم البرد ، على الإعداد الصحيح لجهاز الطاقة للمحرك.

عنصر مهم في محرك الاحتراق الداخلي هو المكربن.

هذه العقدة مسؤولة عن تحضير خليط الهواء والبنزين ، حيث يؤثر تركيز مكوناته على طبيعة تشغيل محطة توليد الكهرباء. النسبة القياسية هي 1:15. تضمن نسبة الخليط الخالي من الدهون التي تبلغ 1:13 استقرارًا في تباطؤ المحرك. في بعض الأحيان يكون من الضروري أيضًا إثراء الخليط ، مع الحفاظ على نسبة 1:17.

من خلال معرفة هيكل المكربن ​​والقدرة على تنظيمه ، يمكنك ضمان التشغيل المستقر للمحرك على الدراجات البخارية ثنائية الأشواط وأربع أشواط.

بفضل المكربن ​​المعدل بشكل صحيح ، يتم ضمان بدء تشغيل محرك السيارة بسهولة وسرعة ، بالإضافة إلى تشغيل المحرك المستقر ، بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة. تم تجهيز أي مكربن ​​بفوهات بفتحات معايرة ، وغرفة عائمة ، وإبرة تنظم المقطع العرضي لقناة الوقود ، ومسامير ضبط خاصة.

تتضمن عملية الضبط دوران المسمار الخاص في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة ، مما يؤدي ، على التوالي ، إلى إثراء أو استنفاد خليط العمل. يتم إجراء قياسات الضبط على محرك دافئ. في هذه الحالة ، يجب أولاً شطف مجموعة المكربن ​​جيدًا وتنظيفها من الانسداد.

لماذا من الضروري التنظيم

في عملية ضبط السكوتر ، يتم ضبط إبرة المكربن ​​، والتي يؤثر موضعها على نسب خليط الهواء والوقود ، بالإضافة إلى عدد من التعديلات الأخرى.

يتم تعديل إبرة مكربن ​​سكوتر في عملية الضبط

لكل عملية ضبط تأثير مختلف على تشغيل المحرك وإعداد الوقود:

• يضمن التحكم في سرعة الخمول تشغيل المحرك المستقر عند إيقاف تشغيل ناقل الحركة ؛
• يتيح لك تغيير جودة خليط الهواء والبنزين بمسمار خاص جعله خفيفًا أو غنيًا ؛
• يؤثر ضبط موضع إبرة المكربن ​​على جودة خليط الوقود ؛
• ضمان مستوى ثابت من البنزين داخل غرفة العوامة يمنع الأشرعة من الغرق.

تعمل وحدة الطاقة المزودة بمكربن ​​مضبوط بثبات في أي ظروف ، وهي اقتصادية ، وتستجيب لدواسة الغاز ، وتطور قوة لوحة الاسم وتحافظ على السرعة ، كما أنها لا تسبب مشاكل لمالكها.

علامات الحاجة إلى التعديل

وفقًا لعلامات معينة ، تتجلى في التشغيل غير الطبيعي للمحرك ، يمكن الاستنتاج أن المكربن ​​يحتاج إلى ضبط.

قائمة الانحرافات واسعة جدًا:

• لا تطور محطة الطاقة الطاقة اللازمة تحت الحمل ؛
• مع تسارع قوي للسكوتر ، تشعر بفشل المحرك ؛
• يصعب بدء تشغيل المحرك البارد مع بداية بعد توقف طويل ؛
• تستهلك وحدة طاقة السكوتر المزيد من الوقود ؛
• لا يوجد رد فعل سريع للمحرك على الانعطاف الحاد للخانق ؛
• قد يتوقف المحرك فجأة بسبب عدم كفاية خليط الوقود.

اضبط المكربن ​​إذا كانت هناك علامات على الحاجة إلى التعديل.

في حالة وجود واحدة أو أكثر من هذه العلامات ، يجب عليك ضبط المكربن ​​، ثم تشخيص حالته والتحقق من تشغيل المحرك.

كيفية ضبط المكربن ​​على سكوتر

يتيح لك ضبط المكربن ​​ضمان التشغيل المستقر للمحرك في وضع الخمول ، وإعداد خليط عالي الجودة بشكل صحيح ، وكذلك ضبط مستوى البنزين عن طريق تغيير موضع العوامات في غرفة الوقود. أيضًا ، تتيح لك أحداث التوليف تكوين وحدة الطاقة للعمل بسرعات متوسطة وعالية. دعونا نتناول المزيد من التفاصيل حول خصائص كل نوع من أنواع التعديل.

كيفية ضبط خمول المحرك

يتم العمل على إعداد نظام الطاقة بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. تم تجهيز جميع أنواع المكربنات المثبتة على الدراجات البخارية بمسمار مصمم لضبط سرعة التباطؤ. يسمح تغيير موضع عنصر الضبط للمحرك بالعمل بسرعة ثابتة في وضع الخمول.

اعتمادًا على طراز السيارة ، توجد عناصر الضبط في أماكن مختلفة ، لذلك يجب عليك دراسة التعليمات بعناية وتحديد مكان برغي ضبط الخمول على السكوتر.

يتيح لك تدوير المسمار في اتجاه عقارب الساعة زيادة سرعة دوران العمود المرفقي. يوفر الدوران في الاتجاه المعاكس ، على التوالي ، انخفاضًا في السرعة. لإجراء عمليات الضبط ، من الضروري تدفئة محطة توليد الكهرباء الخاصة بالسكوتر لمدة ربع ساعة.

المحرك الخمول

ثم يتم شد البرغي أو فكه حتى يتم الوصول إلى سرعة ثابتة ودقيقة لمحرك السيارة. يتم الضبط بخطوات صغيرة من خلال الدوران السلس. بعد كل معالجة ، يجب أن يعمل المحرك لعدة دقائق لتثبيت السرعة.

كيفية تغيير جودة خليط الوقود

من المهم أن يتم تزويد جميع محركات السكوتر بنسبة متوازنة من البنزين والهواء. يؤدي المزيج الخالي من الدهون إلى ضعف أداء المحرك وانخفاض الطاقة وزيادة سخونة المحرك ، بينما يساهم المزيج الغني في زيادة استهلاك الوقود وترسبات الكربون.

يتم إجراء عمليات الضبط عن طريق تغيير موضع برغي الجودة وتحريك إبرة الخانق.

إن دوران المسمار في اتجاه عقارب الساعة يثري الخليط ، كما أن الدوران بعكس اتجاه عقارب الساعة يجعله هزيلًا. يحدث الشيء نفسه مع الإبرة: عندما ترفع الإبرة ، يصبح الخليط أكثر ثراءً ، وعندما يتم إنزاله ، يصبح أكثر فقراً. يتيح لك الجمع بين كلتا الطريقتين تحقيق نتائج ضبط مثالية. ومع ذلك ، ليس كل المكربن ​​لديهم هذا الاحتمال ، لذلك ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام أحد الخيارين.

ضبط مستوى البنزين والموضع الصحيح للطفو في الغرفة

مستوى الوقود المضبوط بشكل صحيح في غرفة العوامة يمنع شمعات الإشعال من البلل وإيقاف المحرك. في الغرفة التي توجد بها العوامات والنفاثات ، يوجد صمام يوفر الوقود. يحدد الوضع الصحيح للعوامات مرحلة إغلاق الصمام أو فتحه ويمنع تدفق الوقود إلى المكربن. يتم تغيير موضع العوامات عن طريق الانحناء قليلاً لشريط الاستبقاء.

تحدد مرحلة إغلاق أو فتح الصمام الوضع الصحيح للعوامات

يتم فحص مستوى الوقود أثناء تشغيل المحرك باستخدام أنبوب من مادة شفافة متصلة بنقطة التصريف والرفع. يجب أن يكون مستوى الوقود أقل من شفة الغطاء ببضعة ملليمترات. إذا كان المستوى منخفضًا ، فقم بإزالة الغطاء واضبط طور السهم عن طريق ثني الهوائيات المعدنية قليلاً.

الضبط بسرعات متوسطة وعالية

بمساعدة برغي ضبط الجودة ، يتم توفير نسب الوقود في وضع الخمول. بالنسبة للسرعات المتوسطة والعالية ، يتم تنظيم وضع تشغيل المحرك بطريقة مختلفة. بعد تدوير مقبض الغاز ، تبدأ طائرة الوقود في العمل ، وتزود الناشر بالبنزين. يتسبب قسم النفاثة المختار بشكل غير صحيح في حدوث انحراف في تكوين الوقود ، وقد يتوقف المحرك عند اكتساب الطاقة.

لضمان التشغيل المتواصل للمحرك بتردد أعلى ، من الضروري إجراء عدد من العمليات:

• إزالة الحطام من التجاويف الداخلية ؛
• ضبط مستوى البنزين في المكربن ​​؛
• ضبط تشغيل صمام الوقود.
• تحقق من المقطع العرضي للطائرة.

تتم الإشارة إلى التشغيل الصحيح للمحرك من خلال استجابته السريعة عند تدوير دواسة الوقود.

تشير استجابة الخانق السريعة إلى التشغيل السليم للمحرك

كيفية إعداد المكربن ​​على سكوتر - ميزات لطراز 2t

يختلف ضبط المكربن ​​على دراجة بخارية ثنائية الأشواط عن ضبط نظام الطاقة في محرك رباعي الأشواط. تم تجهيز معظم الآلات ثنائية الشوط بمكربن ​​بسيط مع مثقِب ميكانيكي ، يتم سحب الزناد قبل بدء تشغيل الماكينة. يسمي أصحاب السكوتر صاحب المحرك بأنه خانق ؛ يغلق بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك. للضبط ، يتم تفكيك نظام الوقود وإزالة الإبرة وتنفيذ التدخل الميكانيكي في غرفة الوقود. يتم إجراء مزيد من الضبط بنفس طريقة المحركات رباعية الأشواط.

إعداد المكربن ​​على سكوتر 4t - نقاط مهمة

من السهل ضبط المكربن ​​على سكوتر رباعي الأشواط بمفردك وليس صعبًا على سائقي السيارات. يتطلب إعداد مكربن ​​سكوتر 4t 50cc (الصين) مهارات معينة وصبرًا ويتم إجراؤه وفقًا للخوارزمية المذكورة أعلاه. قد يتعين تكرار التلاعب عدة مرات حتى يتم تحقيق النتيجة المرجوة. إذا كان إعداد المكربن ​​على سكوتر 4t 139 qmb أو طراز مشابه بمحرك مختلف صحيحًا ، فسيتم تشغيل المحرك بثبات.

ستكون قادرًا على البدء بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة ، وستتآكل مجموعة مكبس المحرك بشكل أقل.

نصائح والخدع

يعد تثبيت المكربن ​​على سكوتر 4t 50cc إجراءً مهمًا ومسؤولًا لصيانة الدراجات النارية.

عند إجراء عمليات التوليف ، من المهم اتباع عدد من القواعد:

• إجراء تعديلات فقط بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ؛
• قم بتحويل عناصر الضبط بسلاسة ، ومراقبة تشغيل المحرك ؛
• تأكد من عدم وجود حطام داخل حجرة الوقود وأن الحاقنات نظيفة.

قبل البدء في إعداد المكربن ​​، من الضروري دراسة تعليمات التشغيل وتحديد موقع مسامير الجودة والخامل بوضوح. إذا كان لديك سكوتر 150cc انظر ، يتم إعداد المكربن ​​بنفس الطريقة تمامًا. بعد كل شيء ، فإن عملية تنظيم نظام الوقود هي نفسها بالنسبة للمحركات ذات الطاقة المختلفة.