تاريخ السيارة السيدان الفخمة "فايتون" من فولكس فاجن
محتوى
- تاريخ إنشاء العلامة التجارية "فولكس فاجن فايتون"
- فايتون 2017
- مميزات وعيوب موديلات البنزين والديزل
- تعليقات المالك
- نظرة عامة على قطع الغيار لضبط فولكس فاجن فايتون
حتى عام 2000 ، ركزت الشركة ، التي طورت نماذج جديدة من المركبات ، كل الاهتمام على تصميم وبيع المركبات منخفضة التكلفة. أصبح معظمهم من أكثر الكتب مبيعًا بين سكان البلدان المختلفة. الآن ، استجابت الشركة للعملاء في سوق سيارات السيدان الفاخرة ، والتي أصبحت فولكس فاجن فايتون.
تاريخ إنشاء العلامة التجارية "فولكس فاجن فايتون"
في السنة المالية 2001 ، دفعت التكاليف الشركة إلى مواصلة إعادة تصميم وتوسيع تشكيلتها. ركزت مجموعة فولكس فاجن مواردها التصميمية الرئيسية على تطوير المنتجات لزيادة تدفق العملاء. تلاشى التصميم والوظائف ، فضلاً عن مفهوم السلامة ، في الخلفية ، مما أفسح المجال للراحة والرفاهية. تم إنتاج الطراز الأعلى VW Phaeton منذ ديسمبر 2001. في هذه الأيام ، انتهى عصر فولكس فاجن كـ "سيارة شعبية" للناس العاديين.
لم يكن اسم الطراز "فايتون" حداثة تُستخدم كاسم سيارة. في البداية ، كانت تسمى "فايتون" العربات المفتوحة التي تجرها الخيول. تم نقل هذا التعيين لاحقًا إلى فتح السيارات. ينتمي اسم فايتون إلى سيارة شركة باكارد الأمريكية ، وشكودا السويدية وأودي. في الأساطير اليونانية القديمة ، فايتون هو اسم ابن إله الشمس هيليوس.
سيارة السيدان الراقية ذات الأربعة أبواب هي مشروع مشترك بين مصنع فولكس فاجن تسفيكاو ومصنع دريسدن الشفاف المصنوع يدويًا. من عام 2001 إلى عام 2016 ، تم بناء 84 سيارة فاخرة. تم تجهيز سيارة فايتون بمحرك سداسي واثني عشر أسطوانة ، ومنذ عام 235 بمحرك ديزل 2003 أسطوانات.
فيديو: عملية التجميع اليدوي للسيارة على خط التجميع
سيارة فايتون هي أول محاولة حقيقية لفولكس فاجن لسيارة فاخرة متطورة بتصميم خارجي قياسي. توفر قاعدة العجلات الطويلة مساحة كافية لاستيعاب الركاب.
ظل مظهر سيارة فايتون دون تغيير نسبيًا عبر الأجيال. كانت الإضافات التفصيلية المتواضعة إلى الخارج غير ضارة ، مع الاحتفاظ بالمكون الأنيق للمفهوم الكامل للنموذج.
الجدول: تحليل مقارن للخصائص التقنية
| GP0 (2001-2006) | GP1 (2007-2008) | GP2 (2008-2009) | GP3 (2010-2013) | GP4 (2014-2016) | |
| المحرك (بنزين) ، م3/ لتر. مع. | 3,2-6,0 / 241-450 | 3.2/241 | 3.6/280 | 3.6-4.2 / 280-335 | 3.6-4.2 / 280-335 |
| المحرك (ديزل) ، م3/ لتر. مع. | 3,0-5,0 / 224-313 | 3.0/233 | 3.0/233 | 3.0/239 | 3.0/245 |
| الاستهلاك (البنزين) ، لتر / 100 كم | 11,4-14,5 | 12,1 | 11,7 | 11,4 | 11,4 |
| الاستهلاك (ديزل) ، لتر / 100 كم | 10,1-11,4 | 9,5 | 9,0 | 8,5 | 8,5 |
| طول مم | 5059 | ||||
| عرض | 1903 | ||||
| ارتفاع مم | 1450 | ||||
| قاعدة العجلات ، مم | 2881-3001 | ||||
| التخليص ، مم | 118 | ||||
| الوزن | 2239-2480 | ||||
| سرعة، كم / ساعة | 250 | ||||
| حجم الإطارات والحافة | 235 / 55 R17 245 / 45 R18 | ||||
كل تحفة تبدأ بفكرة. في حالة فايتون ، كانت هناك سلسلة كاملة من الأفكار. أتاح التحدي المتمثل في تصميم سيارة من الألف إلى الياء للمطورين فرصة فريدة لإعادة التفكير وتحسين كل تفاصيل السيارة ، ووضع معايير جديدة للجودة في فئة النخبة. لذلك ، في فايتون ، من أول كيلومتر إلى آخر كيلومتر من الرحلة ، تسود ظروف مناخية مثالية وراحة عالية الجودة.
يتميز التعديل الأساسي للنموذج بغطاء محرك رياضي مع شبكة كروم ، جنبًا إلى جنب مع الأناقة الأرستقراطية ، والقوة المذهلة ، ومعامل السحب 0,31. تم تجهيز جميع إصدارات الهيكل بتعليق هوائي حديث ونظام تحكم إلكتروني غير متدرج.
تعديل GP0 (2001-2006)
ظهرت فولكس فاجن فايتون رسميًا في السوق في مايو 2002. السمات المميزة هي التصميم الداخلي الفاخر والدفع الرباعي الدائم 4Motion. أصبح النموذج علامة فارقة في تاريخ فولكس فاجن. هذا يعني أنه منذ لحظة الإنتاج ، أثبتت السيارة أنها موثوقة ومريحة للغاية. كانت أهداف إنتاج فايتون تصل إلى 100 مركبة في اليوم في موقع الإنتاج الرئيسي في دريسدن.
وحدة الطاقة
في فئة السيارات ، القوة ليست العامل الوحيد الحاسم الذي يميز النقل عالي المستوى. الفرق الرئيسي بين الفخامة هو سلاسة الركوب والقدرة على المناورة. استوفت المحركات المبتكرة التي تم تركيبها في طرازات فايتون معايير Euro 4. وقد تم تجهيز الطرازات الأساسية بمحركات بنزين بستة وثماني أسطوانات. في مجال الديزل ، تقدم فولكس فاجن محرك V6 TDI اقتصادي للغاية بقوة 240 حصان. مع. بمتوسط استهلاك 8,5 لتر لكل 100 كيلومتر. تم تطوير ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بالكامل من 6 سرعات خصيصًا للتمتع بالقوة الحقيقية. بفضل الحلول المبتكرة عالية التقنية مثل تقنية الحاقن المعدلة ، والشاحن التوربيني مع هندسة توربينية متغيرة وتصميم خفيف الوزن للغاية ، فإن المحرك هادئ ومثالي.
تكنولوجيا الامن
لم يتم اختبار Phaeton مطلقًا من قبل Euro NCAP ، ولكن يتم تصنيف سلامتها على مستوى لائق. تشتمل المعدات الأساسية للنموذج على ثماني وسائد هوائية. مقابل رسوم إضافية ، تتوفر أنظمة مبتكرة للمساعدة على تغيير المسار والإضاءة العالية ، والتعرف على إشارات المرور ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية.
تتمثل الميزة التكنولوجية للحركة الواثقة للسيارة المتطورة في نظام مراقبة ضغط الإطارات الإضافي ، والذي يبلغ باستمرار عن الضغط الحالي لكل إطار ، بما في ذلك العجلة الاحتياطية. تنعكس جميع قراءات الضغط تلقائيًا على شاشة نظام المعلومات.
قدم مفهوم التعليق الثوري أربعة خيارات في حزمة واحدة ، مما سمح لسيارة فايتون بالبقاء مستوية ، و "لعق" المطبات على النحو الأمثل بأي سرعة ، وتوزيع الحمولة:
- تعليق رياضي
- هيكل مريح
- القيادة على طرق وعرة
- التحكم الآلي في المستوى.
изайн интерьера
في الإصدار الأساسي ، عرضت فولكس فاجن سيارة فايتون ذات خمسة مقاعد وسيارة سيدان فاخرة بأربعة مقاعد مع مقعدين منفصلين في الخلف مع نظام تدليك مدمج. يغلب على سيارة فايتون التصميمات الداخلية الجلدية الفاخرة مع مقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ بأربع مناطق ، وديكورات خشبية متنوعة ومبرد ضاغط في الخلف.
تعكس المقصورة المساحة المريحة والرائعة للفئة S مع مقاعد مريحة حيث تقسم الكونسول الوسطي الواسع المقصورة بشكل فعال إلى أربع مناطق متميزة. سيارة فايتون محملة بكل رفاهية يمكن تخيلها. والنتيجة هي 120 زرًا ومفتاحًا ، دون احتساب 14 زرًا على عجلة القيادة و 48 عنصرًا للركاب الخلفيين مع إعدادات تكييف الهواء الفردية.
توفر تقنية الصوت عالية التقنية صوتًا مثاليًا يصل إلى 270 واط من اثني عشر مكبر صوت عالي الأداء موزعة في جميع أنحاء الداخل. حوَّل التصميم الداخلي الأمثل سيارة فايتون إلى قاعة حفلات متنقلة بضغطة زر.
تنطبق الابتكارات أيضًا على مقعد السائق. تم إدخال قفل الوصول وفتح المقصورة الداخلية بدون مفتاح في النظام الإلكتروني للسيارة. عند لمس مقبض الباب ، تتفاعل الأجهزة الإلكترونية مع سلسلة المفاتيح ، حتى لو كانت في جيب السائق ، وتفتح الباب تلقائيًا. صيتم ضبط عمود التوجيه والمقاعد والمرايا وتكييف الهواء تلقائيًا حسب التفضيلات الشخصية للمالك. يتم تشغيل المحرك أيضًا بدون مفتاح باستخدام زر البدء. يتم فتح غطاء صندوق الأمتعة عن طريق التشغيل المؤازر بضغطة زر في مسند ذراع باب السائق أو عن طريق التحكم اللاسلكي.
وسائل الراحة المتوفرة:
- لوحة ترخيص ذاتية الإضاءة (في الإصدارات اللاحقة تم استبدالها بلوحة ترخيص مزودة بمصابيح LED) ؛
- نظام التحكم في المناخ القابل للتعديل بشكل فردي لكل راكب ؛
- زيادة صلابة الجسم
- اقتران الهاتف عبر Bluetooth بدون اتصال ميكانيكي بالمركبة ؛
- مثبت السرعة التكيفي مع وظيفة المراقبة البيئية.
تعديل GP1 (2007-2008)
في مارس 2007 ، كان هناك تعديل طفيف لمفهوم فايتون. يجمع التصميم الداخلي الواضح ، الذي تم تجميعه يدويًا ، بين مواد عالية الجودة. الجزء الداخلي للسيارة فسيح وبه مساند رأس مريحة للرأس. يوفر صندوق ضخم سعة 500 لتر وصولاً ممتازًا لتحميل الحقائب.
وحدة الطاقة
يعتبر محرك الديزل القوي مثاليًا لقيادة ممتعة ومريحة. يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الست سرعات نقلًا سلسًا للتروس ، مما يحقق أقصى استفادة من عزم الدوران. يعمل المحرك المعدل بكفاءة عند أي سرعة للعمود المرفقي ، مما يوفر إمكانية تجاوز جيدة. يتيح النهج التدريجي واستجابة الخانق المدروسة جيدًا تشغيل الماكينة حتى في البيئات الحضرية الضيقة.
ترقية محرك V6 TDI:
- زيادة الأداء إلى 233 لترًا. مع.؛
- انخفاض استهلاك الوقود.
تم إيقاف محرك V10 TDI كعنصر غير فعال يزيد من تكاليف الإنتاج ولا يفي بمعايير الانبعاثات Euro 4 الحالية.
تكنولوجيا الامن
زيادة مستوى الأمان السلبي:
- لإلقاء الضوء على المحيط المحيط ، يتم تثبيت مصباحين إضافيين في حاويات المرآة الخارجية ؛
- وسائد هوائية أمامية إضافية
- وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية.
изайн интерьера
تم اختيار التنجيد المصنوع من القماش بعناية لإضافة الأناقة العصرية والجمالية المتوازنة إلى المقصورة. تم التأكيد على التصميم الحديث من خلال دواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ وساعة مدمجة بسلاسة في الديكور الخشبي. هناك الكمال والاهتمام بالتفاصيل في كل مكان. بالنسبة للمشترين المتمرسين ، توفر فايتون الفرصة لتصميم المقصورة الداخلية وفقًا لرغباتهم وأفكارهم ، واختيار مواد مختلفة وتطعيمات في الزخرفة.
كجزء من التحديث ، جرت محاولات لتغيير المظهر الخارجي ، مع مراعاة إدخال التقنيات المبتكرة:
- مصابيح LED تعمل بالنهار ؛
- نظام ملاحة DVD مدمج ؛
- التحكم في السرعة مع وظيفة المتابعة للتوقف ؛
- لزيادة مستوى الأمان ، تم تقديم نظام المساعدة الأمامية "مساعد تغيير المسار" وأنظمة المساعدة الجانبية.
فيديو: فايتون V8 2007
تعديل GP2 (2008-2009)
فايتون هي السيارة التي تقدر الراحة أكثر من السرعة ، على الرغم من أن الروح الرياضية تعكس قوة المحرك. تم تجهيز النموذج بأربع مناطق للتحكم في المناخ ، ومزيل الرطوبة لجو مريح ، والسجاد. تتضمن حزمة Comfort مقاعد أمامية وخلفية مدفأة بشكل فردي وتبريد وتدليك.
وحدة الطاقة
قدمت محركات النموذج ، جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي الدائم 4Motion ونظام التعليق الهوائي Airmotion ، تحسينًا شاملًا للوجه الرائد في الأداء الرياضي لشركة فولكس فاجن.
التغييرات التي تم إجراؤها على V6 TDI:
- زيادة القوة
- تقليل الانبعاثات الضارة إلى الحد المطلوب من جزيئات السخام وفقًا لمعيار Euro 5 ؛
- محرك توربوديزل V6 متقدم تقنيًا.
تكنولوجيا الامن
تشمل التغييرات الفنية نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) مع وظيفة المتابعة للتوقف المحسّنة. تم تحديث نظام مراقبة ضغط الإطارات لتحقيق مستوى أعلى من الأمان والراحة. لتجنب الاصطدام بالمصد الأمامي ، يتم استخدام نظام المساعدة الأمامية جنبًا إلى جنب مع مستشعر الرادار الذي يراقب المسافة إلى السيارات الأمامية.
تم دمج المصابيح الأمامية الدوارة ديناميكيًا مع مصابيح LED النهارية في الهيكل. يوفر ظهور شريط أفقي ضيق في الجزء السفلي من غطاء المصباح الأمامي مزيدًا من الاهتمام للسيارة من الجانب. لتجنب الاصطدامات الجانبية ، تم تجهيز سيارة فايتون بمساعد إلكتروني يتحكم في وجود العوائق من الخلف والجوانب.
изайн интерьера
أجرت الشركة إصلاحًا ثانيًا للمنتج في نوفمبر 2008:
- نظام ملاحة متعدد الوسائط مثبت على الأقمار الصناعية بشاشة تعمل باللمس ومحرك أقراص ثابت بسعة 30 جيجابايت ؛
- كاميرات الرؤية الخلفية مع وظيفة المساعدة الخلفية ؛
- تمت ترقية نظام التحكم الإلكتروني في المناخ Climatronic مع التحكم في درجة الحرارة في 4 مناطق ، يتم ضبطها بشكل فردي لكل مقعد ؛
- تشكل مرآة؛
- مكابح سيراميك لمحرك W12.
يوفر نظام Climatronic تدفقات هواء غير مباشرة إلى مناطق معينة من الداخل من خلال الفتحات وإغلاق الفتحات تلقائيًا.
تعديل GP3 (2010-2013)
تم تقديم التحديث الثالث للمنتج في أبريل 2010 في معرض Auto China 2010 في بكين. للمصابيح الأمامية المعاد تصميمها تأثير كبير على تصميم سيارة فايتون الجديدة ، مما يؤكد على طابعها المستقل الذي لا هوادة فيه. تجعل الخطوط الصارمة والتناوب المثير للإعجاب للمواد التصميم أكثر تعبيرًا. يؤكد الاتصال الأفقي للشبكة والمصابيح الأمامية على عرض السيارة ، ويشكل المبادئ التوجيهية للتصميم الجديد. حتى مصابيح الضباب مصممة على شكل شرائط LED أفقية ضيقة. يبدو الجيل الجديد من سيارة فايتون أكثر رياضية وأكثر إثارة للإعجاب على الطريق.
وحدة الطاقة
على جانب القيادة ، تتوفر ثلاثة محركات فقط: محرك توربيني ومحركان يعملان بالبنزين. لم يعد محرك البنزين W12 متوفرًا اعتبارًا من عام 2011.
تكنولوجيا الامن
المصابيح الأمامية Bi-xenon قياسية في جميع الطرازات. يوفر الجيل الجديد من المصابيح الأمامية رؤية جيدة للسيارة في التدفق العام ، وتستخدم وظيفة مساعد الضوء الديناميكي كاميرا مدمجة في مرآة الرؤية الخلفية لضبط إضاءة الطريق تلقائيًا عندما يظهر مستخدمو الطريق الآخرون في المقدمة.
يعرض نظام معلومات التعرف على إشارات المرور المعلومات ذات الصلة على شاشة اللمس ، ويعرض معلومات إضافية ويحذر السائق من قيود التجاوز.
изайн интерьера
تعتبر المقصورة الداخلية واحدة من أكثر المقصورات أناقة وعالية الجودة وراحة في قطاع السيارات المتميز بأكمله. جميع الوظائف الداخلية سهلة الاستخدام. يمكن تخصيص سيارة الليموزين بدرجة عالية من خلال مجموعة واسعة من الزخارف الجلدية والخشبية.
يتم نقل الطبيعة الناجحة لعناصر التحكم بالكامل إلى الجيل الجديد من أنظمة الملاحة ، وتشكيل وحدة وظيفية بنظام تكييف الهواء وشاشة وسائط متعددة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات.
التغييرات:
- إعادة تصميم المصد الأمامي ؛
- المصابيح الخلفية LED وأجهزة إعادة الإرسال ؛
- إضاءة الرأس بوظيفة "مساعدة الضوء الديناميكي" ؛
- كاميرا متعددة الوظائف
- مصابيح ضباب LED ؛
- تصميم عجلة القيادة المنقح
- إقران الهاتف المحمول بنظام الوسائط المتعددة ؛
- أنظمة الملاحة الراديوية RNS 810 مع خرائط Google ؛
- عجلات مسبوكة مقاس 18 بوصة.
فيديو: اختبار قيادة فولكس فاجن فايتون 3,0 TDI 2013
تعديل GP4 (2014-2016)
تم اقتراح التعديل الرابع للنموذج في عام 2014. تم إعادة تصميم الجزء الخلفي من السيارة ، مما يؤكد الانطباع العام عن التصميم. بدون تغيير النمط الكلاسيكي ، تم تطوير المصابيح الخلفية LED الجديدة المزودة بمؤشرات نقطية وشريط LED ، مما يوفر مظهرًا أنيقًا في ضوء النهار والليل. تم تثبيت شارة XNUMXD VW جديدة على غطاء صندوق السيارة.
изайн интерьера
التغييرات:
- تعديل المصد الأمامي مع شبكة الكروم ؛
- تقليم من الجلد
- تكييف الهواء في العمق
- رافعة تروس معدلة
- تغير تصميم العجلة
- إضاءة لوحة ترخيص LED ؛
- الإضاءة الداخلية بمصابيح LED.
فيديو: فحص فولكس فاجن فايتون في ألمانيا
التقييم العام للنموذج والخصائص الجديرة بالذكر:
- إدارة ممتازة
- راحة عالية
- تكييف هواء لطيف وخالي من السحب ؛
- مقاعد مريحة
- مستوى منخفض من الضوضاء الداخلية
- جودة ممتازة
- أداء موثوق به؛
- نظام ملاحة جيد
- نظام صوتي رائع.
فايتون 2017
رداً على التقارير التي تفيد بأنه يجب سحب سيارة فايتون من السوق ، أكد قادة المجموعة: "سيكون الجيل القادم هو النجم الرائد للعلامة التجارية خلال العقد القادم." ، ليصبح هدية رائعة لـ "المبدع الفكري" للرفاهية سيدان ومنافس مباشر للموديلات الفاخرة الأخرى من أودي A80 و BMW 2017 و Mercedes S-Class.
Phaeton هي واحدة من أرخص السيارات في عصرنا في فئة الليموزين وفقًا للمعايير الأوروبية. لذلك ، يرى المسؤولون التنفيذيون فايتون على أنها سيارة متطورة تقنيًا ، ومعيارًا مرئيًا لبقية تشكيلة فولكسفاجن. السعي وراء التميز التكنولوجي يدفع فولكس فاجن إلى إنتاج سيارات فاخرة. تتمتع سيارة VW Phaeton 2017 بتصميمها الجديد وتقنياتها المستقبلية بمستوى عالٍ للغاية من جودة الإنتاج.
الابتكار التقني
تم تجهيز فايتون 2017 بنظام تحكم شبه مستقل يسمح لك بما يلي:
- اختر طريق
- اتبع الاتجاه المحدد ، مع مراعاة المسار ؛
- المناورة عند تجاوز المركبات البطيئة الأخرى ؛
- السفر على الطريق بسرعة لا تتجاوز 60 كم في الساعة ؛
- توقف وخضع للمشاة عند التقاطعات.
يسمح نظام الملاحة المحدث للسيارة بمتابعة المسار بشكل مستقل دون مشاركة السائق ، وذلك بفضل مجمع القيادة المستقل.
تم تجهيز نسخة الديزل من السيارة بنظام العادم الذي يستخدم أفضل الممارسات البيئية في عصرنا. السيارة مزودة بمحرك بنزين سعة ثلاثة لترات بسعة 272 لتر. مع. ، ديزل سعة أربعة لترات ، بالإضافة إلى محرك هجين V6 سعة ثلاثة لترات ، حيث تعتمد فايتون ، وفقًا لفلسفة فولكس فاجن الجديدة ، على محرك كهربائي إضافي. حتى محرك W12 الهجين مزدوج التوربو الجديد في الوضع الاقتصادي يستهلك أقل من 10 لترات لكل 100 كيلومتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات.
قاعدة العجلات أقل بقليل من 2,9 متر ويزن أقل من طنين في هيكل من الألومنيوم. أتاح إنقاص الوزن تجهيز السيارة بمعدات أخرى. أصبح التعليق ومثبت الوضع الإلكتروني السمة الرئيسية لقيادة مريحة. يتم تضمين وظيفة الركن الأوتوماتيكي في الباقة الأساسية. تتوفر وظيفة Magic Ride ، والتي ، إلى جانب التعليق الهوائي ، تضمن راحة قيادة ممتازة.
ابتكار التصميم
المساحة والراحة من أولويات هذا الجزء. لذلك ، تعكس Faeton الجديدة بتصميمها مساحة داخلية مهيبة تركز على الراحة. تعتبر نسب السيارة أكبر من الإصدار السابق. يبرز النموذج بميزات أسلوبية جديدة والمزيد من الميزات الديناميكية الهوائية. تم تجهيز نظام التعليق الهوائي الرياضي بكاميرات وأجهزة استشعار تراقب أدنى المطبات في الطريق ، وتقوم تلقائيًا بتصحيح الوضع في الفضاء.
اختيار المواد الداخلية هو الأفضل: الخشب النبيل ، والجلد السميك ، وإدراج الكروم في المرايا والشبك يؤكد على القيمة العالية لسيارة فولكس فاجن فايتون.
تحتوي الكونسول الوسطي على شاشة لمس ضخمة مقاس 16 بوصة لعرض مصادر المعلومات التي يتم التحكم فيها من خلال التحكم بالإيماءات. تم بناء الأمان الخاص للركاب على مزيج من الراحة مع مساند الذراعين الساخنة والسلامة السلبية.
مميزات وعيوب موديلات البنزين والديزل
تستخدم استراتيجية الديزل للعلامة التجارية فقط أفضل أنظمة العادم الصديقة للبيئة. تهدف جميع عمليات تطوير محركات الديزل إلى تلبية معايير الاتحاد الأوروبي 6. يجب أن يستهلك الديزل الأكثر اقتصادا 3,5 لترًا فقط من الوقود. عند المقارنة بمحرك البنزين ، يكون استهلاك الوقود أقل بكثير بالنسبة لمحرك الديزل. هذا يرجع إلى أفضل كفاءة للمحرك. وبالتالي ، يستقبل محرك الديزل طاقة أكثر بنسبة 5٪ من محرك البنزين.
انبعاثات العادم من محركات الديزل أسوأ من محركات البنزين ، حتى مع وجود محفز غير عامل. يعتبر سخام الديزل مادة مسرطنة قوية سريريًا. للقيام بذلك ، يقوم مصنعو السيارات بتثبيت عنصر السخام الذي يقوم بتصفية أكثر من 90٪ من الجسيمات.
على أي حال ، لا توجد حاليًا مزايا واضحة لمحركات البنزين على أنظمة حقن الديزل الحديثة. يعد الاقتصاد في استهلاك الوقود علامة غير مهمة مقارنة بتكلفة إصلاح معدات الحقن ومضخة الوقود ونظام تنقية وقود الديزل ، نظرًا لأن المحرك صعب الإرضاء بشأن تكوين الوقود. من حيث التكلفة ، تعد هذه المكونات أكثر تكلفة من نظيراتها التي تعمل بالبنزين مع التحكم في غاز العادم.
الآن تتوافق تقنيات الجيل الجديد من عوادم الديزل مع المعايير البيئية والاقتصادية ، مما يسمح بتقليل استهلاك الوقود بنسبة 3٪ وانبعاثات العادم بنسبة 20٪.
تكلفة النموذج
قامت الشركة بمراجعة سياسة التسعير الخاصة بها لسيارة فولكس فاجن فايتون 2017. لجذب الاهتمام بالسيارة وزيادة الطلب ، يتم تحديد سعرها بين طرازي Audi A6 و A8. بالنسبة لروسيا ، يبلغ سعر فولكس فاجن فايتون 2017 في هيكل جديد 4،390،000 - 4،644،000 روبل.
بالفيديو: داخل مصنع الشركة
تعليقات المالك
عجلة قيادة خشبية ، قسم خشبي في جميع أنحاء المقصورة - هناك 4 مقاعد ، وليس 5 مقاعد مثل جميع المقاعد الأخرى ، وثلاجة ، وجهازي تلفزيون ، وجهاز كمبيوتر شخصي مع شاشة بين المقاعد الأمامية ، ومساج لجميع المقاعد الأربعة ، وتعديل في الكل اتجاهات المقاعد الأربعة ، نعم كان كل شيء مجرد كل شيء! فتحة السقف - أثناء وقوف السيارة في حرارة المقصورة ، تكون باردة بسبب طاقة الشمس ، ومكيف الهواء يعمل - لا تُهدر البطارية! وفقًا لذلك ، والعكس صحيح - في فصل الشتاء ، الحرارة من مروحة حرارية ، والتي تنفق أيضًا الطاقة الشمسية! إغلاق كل الأبواب ... القائمة لا تنتهي.
السيارة تسير بشكل رائع ، ولا توجد أصوات إضافية. المحرك يعمل كالساعة ، لا أشتكي من أي شيء ، 100 ألف كيلومتر. قاد بالفعل. بالإضافة إلى الحزام والزيوت والفلتر لم يغير شيئًا! أوصي للجميع! اشتر واستمتع!
يمكن قول شيء واحد فقط عن سيارة فايتون - إنها سيارة ممتازة لأولئك الذين لا يحتاجون إلى التباهي ويحتاجون ببساطة إلى الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب براحة. المحرك ممتاز ، فهو يسرع سيارة تزن 2,7 طن بقوة ، ولكن إذا قمت بتسخين حذاء رياضي ، فهو يحب البنزين كثيرًا. ومع ذلك ، في هذه السيارة لا تريد التسرع في أي مكان. لدي أقصى تكوين مع جميع أنواع الرقائق.
نظرة عامة على قطع الغيار لضبط فولكس فاجن فايتون
سيارة فايتون هي سيارة سيدان فاخرة فريدة من نوعها ، ولكن يمكن لفريق من الميكانيكيين والمهندسين المدربين تدريباً عالياً صنعها حسب الطلب ، مما يخلق أسلوبًا رياضيًا أكثر جاذبية من الناحية العاطفية ومبهجًا تقنيًا مع رفاهية راقية. توفر سيارة فايتون خيارًا من عجلات مقاس 9 بوصة ذات 21 أضلاع ومصممة لسرعات عالية مع زيادة قدرة تحمل الأحمال ومكابح خاصة عالية الأداء. سيحافظ تحديث التعليق على توازن الجسم مع تحسينات خارجية ديناميكية وجذابة بشكل خيالي.
فيديو: خيارات ضبط السيارة
قامت فولكس فاجن بخطوة غير متوقعة نحو السيارات الفاخرة. تعتمد فايتون على منصة جيدة ، والتي أصبحت أساس طرازات بنتلي. يتم تقديم التصميم الداخلي الفاخر ، حتى بعد مرور عشر سنوات يبدو مقبولاً. بالطبع ، من الممكن إخضاع نموذج قاعدة العجلات الطويلة لتعديلات متعددة ، لكن سيارة فايتون أصبحت معيارًا جديدًا تقنيًا لمركبات مجموعة فولكس فاجن الأخرى. فايتون هي سيارة أنيقة ومنافس جدير في فئة النخبة.
