فولكس فاجن طوارق: فائز ولد
نصائح لسائقي السيارات

فولكس فاجن طوارق: فائز ولد

03.03.2023 /

خلال وجودها في السوق ، حصلت الطوارق على تقدير من مجموعة واسعة من المتخصصين وسائقي السيارات ، كما أنجزت عددًا من الإنجازات التسويقية: سحب طائرة بوينج 747 ، والمشاركة في تصوير كينغ كونغ ، وإنشاء جهاز محاكاة تفاعلي يتيح للمستخدمين الشعور بالرغبة في قيادة سيارات الدفع الرباعي. بالإضافة إلى ذلك ، كانت فولكس فاجن طوارق مشاركًا منتظمًا في رالي باريس داكار منذ عام 2003.

باختصار عن تاريخ الخلق

بعد أن أوقفت فولكس فاجن إنتاج شركة فولكس فاجن إيلتيس العسكرية ، التي تم إنتاجها منذ عام 1988 ، في عام 1978 ، عادت الشركة إلى سيارات الدفع الرباعي في عام 2002. كانت السيارة الجديدة تسمى الطوارق ، مستعارة من شعب مسلم شبه رحل يعيش في شمال القارة الأفريقية.

تم تصميم فولكس فاجن طوارق من قبل المؤلفين على أنها سيارة كروس أوفر محترمة ، والتي ، إذا لزم الأمر ، يمكن استخدامها كسيارة رياضية. في وقت ظهورها ، اتضح أنها ثالث سيارات الدفع الرباعي التي يتم إنتاجها على الإطلاق في مصانع عملاق السيارات الألماني ، بعد Kubelwagen و Iltis ، والتي كانت لفترة طويلة في فئة النوادر الموثوقة. بدأ فريق التطوير ، بقيادة كلاوس غيرهارد وولبرت ، العمل على سيارة جديدة في Weissach ، ألمانيا ، وفي سبتمبر 2002 ، تم تقديم طوارق في معرض باريس للسيارات.

فولكس فاجن طوارق: فائز ولد
تجمع فولكس فاجن طوارق بين صفات سيارات الدفع الرباعي وسيارة المدينة المريحة

في سيارة فولكس فاجن طوارق الجديدة ، طبق المصممون مفهومًا جديدًا لفولكس واجن في ذلك الوقت - وهو إنشاء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من فئة تنفيذية ، حيث يتم الجمع بين القوة والقدرة عبر البلاد مع الراحة والديناميكية. تم تطوير نموذج المفهوم بالاشتراك مع متخصصين من أودي وبورش: نتيجة لذلك ، تم اقتراح منصة PL71 جديدة ، والتي تم استخدامها ، بالإضافة إلى VW Touareg ، في AudiQ7 و Porsche Cayenne. على الرغم من العديد من المقارنات الهيكلية ، كان لكل من هذه النماذج خصائصه وأسلوبه الخاص. إذا كانت الإصدارات الأساسية من طوارق وكايين ذات خمسة مقاعد ، فإن Q7 قدمت لصف ثالث من المقاعد وسبعة مقاعد. تم تكليف مصنع السيارات في براتيسلافا بإنتاج الطوارق الجديد.

فولكس فاجن طوارق: فائز ولد
تم تكليف مصنع السيارات في براتيسلافا بإنتاج سيارة فولكس فاجن طوارق الجديدة

خاصة بالنسبة لسوق أمريكا الشمالية ، بدأ تطوير الطرز ذات المحركات ذات الست أو ثماني أسطوانات على شكل V ، وزيادة الراحة الداخلية وتحسين الأداء البيئي. كانت هذه الخطوات ناتجة عن الرغبة في التنافس مع سيارات الدفع الرباعي من مرسيدس و BMW التي تحظى بشعبية في الولايات المتحدة ، وكذلك الامتثال للمعايير البيئية المعتمدة في قارة أمريكا الشمالية: في عام 2004 ، تم إرسال دفعة من الطوارق من الولايات المتحدة الأمريكية. إلى أوروبا لأسباب تتعلق بالسلامة البيئية ، وتمكنت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من العودة إلى الخارج فقط في عام 2006.

الجيل الأول

لا تحرم صلابة وصلابة الجيل الأول من الطوارق السيارة من تلميح معين للأسلوب الرياضي. توفر المعدات الأساسية بالفعل الدفع الرباعي ، والقفل التفاضلي المركزي ، والتحكم في المدى المنخفض من مقصورة الركاب. إذا لزم الأمر ، يمكنك طلب تعليق هوائي متكيف وقفل تفاضلي خلفي ، ويمكن أن يكون الخلوص الأرضي 16 سم في الوضع القياسي ، و 24,4 سم في وضع الدفع الرباعي و 30 سم في الوضع الإضافي.

تم تصميم مظهر فولكس فاجن طوارق بأسلوب فولكس فاجن التقليدي ، لذلك تتمتع السيارة بميزات مشتركة مع سيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات الاهتمام (على سبيل المثال ، مع فولكس فاجن تيجوان) ، ومع ذلك ، كان الطوارق هو الذي تم تكليفه بالمهمة لقائد بين السيارات في هذه الفئة. يدرك العديد من الخبراء أن تصميم الطوارق متواضع للغاية بالنسبة لرائد الشركة: لا توجد عناصر مشرقة لا تنسى. يمكن اعتبار الاستثناء مفتاحًا ذا علامة تجارية لسيارة ذات تصميم فردي.

فولكس فاجن طوارق: فائز ولد
صالون فولكس فاجن طوارق مزين بالجلد الأصلي ، بالإضافة إلى ملحقات مصنوعة من الخشب والألمنيوم

الجزء الداخلي للجيل الأول من الطوارق قريب من المزيج المثالي بين بيئة العمل والوظائف. الصالون مزين بمواد عالية الجودة ، مثل الجلد الطبيعي والبلاستيك الناعم والألمنيوم وإدراج الخشب. يستبعد عزل الضوضاء الوصول إلى الأجزاء الداخلية للأصوات الدخيلة. يتم التحكم في جميع الوظائف تقريبًا عن طريق إلكترونيات متصلة بشبكة كمبيوتر باستخدام ناقل CAN وخادم تحكم. تضمن الإصدار الأساسي التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ونظام ABS ، وقفل تفاضلي مركزي ، والتحكم في التعليق الهوائي. يوجد في "تحت الأرض" من مقصورة الأمتعة مسافر خلسة وضاغط. في البداية ، كانت بعض الشكاوى ناتجة عن عمل بعض الخيارات الإلكترونية: لم يكن البرنامج الأكثر مثالية يؤدي أحيانًا إلى العديد من "مواطن الخلل" العائمة - سرعة تفريغ البطارية ، توقف المحرك أثناء التنقل ، إلخ.

فيديو: ما يجب أن يعرفه مالك الطوارق لعام 2007

تم استخدام كل الحقيقة حول VW TOUAREG 2007 I GENERATION RESTYLING V6 / BIG TEST DRIVE

تمت أول عملية إعادة تصفيف في عام 2006. نتيجة لذلك ، تم تغيير أو تحسين 2300 من أجزاء وتجميعات السيارة ، ظهرت وظائف تكنولوجية جديدة. من أبرز الابتكارات:

تتضمن قائمة الخيارات الأساسية القدرة على إضافة مستشعر الانقلاب ونظام الصوت Dynaudio بقوة 620 واط وحزمة ديناميكيات القيادة ومقاعد أكثر راحة.

انتهت الإطارات الصيفية الأصلية Bridgestone Dueler H / P بعد أكثر من 50 ألف كيلومتر بقليل. "ظهر" المطاط ، بعيدًا عن الأذى ، قررت إجراء محاذاة للعجلات في OD ، بعد أن غيرت الإطارات سابقًا إلى الإطارات الشتوية ، لديّهم بدون مسامير ، لذلك أقود السيارة بشكل طبيعي بالفعل في فصل الشتاء. أظهرت المحاذاة انحرافات في التعديلات على العجلات الأمامية اليمنى واليسرى ، وفقًا للسيد ، فإن الانحرافات كبيرة ، ولكنها ليست حرجة ، كانت عجلة القيادة مستوية ، ولم تسحب السيارة في أي مكان ، فقد قاموا بتعديل كل شيء كما هو. في طرقنا ، أعتبر هذا إجراء مفيدًا ، على الرغم من أنني لم أسقط في حفر كبيرة.

الجيل الثاني

تم عرض الجيل الثاني من فولكس فاجن طوارق لأول مرة في ميونيخ في فبراير 2010 وبعد بضعة أشهر في بكين. كانت السيارة الجديدة هي الأولى في العالم التي تم تجهيزها بنظام المساعدة الديناميكي للضوء - ما يسمى بالإضاءة الخلفية الديناميكية ، والتي ، على عكس نظام الإضاءة التكيفية المستخدم سابقًا ، قادرة على ضبط نطاق الشعاع العالي بسلاسة وتدريجية ، ولكن أيضًا هيكلها. في الوقت نفسه ، يغير الشعاع اتجاهه باستمرار ، ونتيجة لذلك لا تتداخل الشعاع العالي مع سائقي المركبات القادمة ، وتضاء المنطقة المحيطة بأقصى كثافة.

عند الجلوس في مقصورة الطوارق المحدثة ، من المستحيل تجاهل الشاشة الملونة الضخمة التي يمكنك من خلالها عرض صورة من الملاح والكثير من المعلومات الأخرى. مقارنةً بالطراز السابق ، أصبح الركاب في المقاعد الخلفية أكثر اتساعًا: تتحرك الأريكة للأمام والخلف بمقدار 16 سم ، مما يسمح لك بتغيير الحجم الكبير بالفعل من الجذع ، والذي يصل إلى ما يقرب من 2 متر3. من المستجدات الأخرى:

الجيل الثالث

يعتمد الجيل الثالث من فولكس فاجن طوارق على منصة MLB (تمامًا مثل بورش كايين من الدرجة التالية وأودي Q7). في النموذج الجديد ، يتم إيلاء المزيد من الاهتمام للتقنيات الحديثة التي تهدف إلى توفير الوقود ، وقد تم تقليل وزن السيارة بشكل كبير.

الطوارق ، بالطبع ، لا يخلو من الخطيئة - خسائر كبيرة في السوق الثانوية ، وفرة من الإلكترونيات ، ونتيجة لذلك ، "مواطن الخلل في الكمبيوتر" ، وبشكل عام ، موثوقية منخفضة مقارنة بنفس طراز برادو. لكن بناءً على المراجعات وتجربتي الشخصية ، لن تتسبب السيارة في أي مشاكل خاصة تصل إلى 70-000 ألف كيلومتر ، ومن غير المرجح أن أقود سيارتي بعد الآن. حول الخسائر الكبيرة في المرحلة الثانوية - بالنسبة لي ، هذا هو أهم ناقص ، ولكن ما الذي يمكنك فعله - عليك أن تدفع مقابل الراحة (والكثير) ، لكننا نعيش مرة واحدة فقط ... لكنني استطعت ... في بشكل عام ، قررنا القيام بالجولة ، وتتيح لك الميزانية أن تأخذها في تكوين "سمين" للغاية.

إذا كان أي شخص لا يعرف ، فإن الطوارق ليس لديهم تكوينات ثابتة ، وكذلك كل "الألمان" من هذا المستوى. هناك "قاعدة" يمكن استكمالها بخيارات ترضيك - تشغل القائمة ثلاث صفحات بنص صغير. بالنسبة لي ، كانت الخيارات التالية مطلوبة - النفاس ، المقاعد الأكثر راحة مع محركات كهربائية ، والملاحة مع DVD ، والصندوق الكهربائي ، والزجاج الأمامي الدافئ وعجلة القيادة ، والدخول بدون مفتاح. اخترت محركًا يعمل بالبنزين ، على الرغم من أنني لا أملك شيئًا مقابل VAG ديزل V6 ، لكن الفرق في السعر بسبب نوع المحرك هو 300 "قطعة" (ثلاثمائة ألف - هذا هو Lada "Grant" بالكامل!) يتحدث عن نفسه + MOT أغلى ، + مطالب عالية على جودة الوقود.

مواصفات فولكس فاجن طوارق

حدث تطور الخصائص التقنية لـ Volkswagen Tuareg وفقًا لمتطلبات السوق ، وكقاعدة عامة ، يتوافق مع جميع الاتجاهات الحالية في أزياء السيارات.

محركات

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى مجموعة المحركات المستخدمة على الإطلاق في فولكس فاجن طوارق. تم تركيب محركات ديزل وبنزين بحجم 2,5 إلى 6,0 لترات وقوة من 163 إلى 450 لترًا على تعديلات مختلفة للسيارة. مع. تم تمثيل إصدارات الديزل من الجيل الأول بالوحدات:

تضمن الجيل الأول من محركات البنزين الطوارق تعديلات:

أقوى محرك تم تقديمه لـ VW Touareg ، وهو محرك بنزين سعة 12 أسطوانة 450 حصان بقوة 6,0 W12 4Motion ، تم تركيبه في الأصل على مجموعة تجريبية من السيارات المعدة للبيع في المملكة العربية السعودية ، وكذلك بكميات صغيرة في الصين وأوروبا. بعد ذلك ، نظرًا للطلب ، تم تمرير هذا الإصدار إلى فئة المسلسل ويتم إنتاجه حاليًا دون أي قيود. تتسارع السيارة المزودة بهذا المحرك إلى سرعة 100 كم / ساعة في 5,9 ثانية ، ويبلغ استهلاك الوقود في الوضع المختلط 15,9 لترًا لكل 100 كيلومتر.

تم تجهيز نسخة فولكس فاجن طوارق R50 ، التي ظهرت في الأسواق بعد إعادة تصفيفها في عام 2006 ، بمحرك ديزل سعة 5 لتر بقوة 345 حصانًا ، قادرًا على تسريع السيارة إلى سرعة 100 كم / ساعة في 6,7 ثانية. محرك ديزل 10 سلندر 5.0 V10 TDI بقوة 313 حصان مع. اضطر لمغادرة السوق الأمريكية عدة مرات بسبب عدم الامتثال للمتطلبات البيئية المحلية. بدلاً من ذلك ، تم ملء هذا الجزء من السوق بتعديل محرك الديزل النظيف V6 TDI بنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR).

Трансмиссия

يمكن أن يكون ناقل الحركة في فولكس فاجن طوارق يدويًا أو أوتوماتيكيًا ، وتم تثبيت الميكانيكا فقط في سيارات الجيل الأول. بدءًا من الجيل الثاني ، تم تجهيز طوارق ، بغض النظر عن نوع المحرك ، فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي Aisin ذي 8 سرعات ، والذي تم تثبيته أيضًا في VW Amarok و Audi A8 ، وكذلك في بورش كايين وكاديلاك CTS VSport. يعتبر صندوق التروس هذا موثوقًا به تمامًا ، مع مورد مصمم لمسافة 150-200 ألف كيلومتر مع الصيانة في الوقت المناسب والتشغيل السليم.

الجدول: الخصائص التقنية للتعديلات المختلفة لشركة فولكس فاجن طوارق

وصف2,5 TDI 4Motion3,0 V6 TDI 4Motion4,2،8 واط 4 XNUMX حركة6,0،12 واط 4 XNUMX حركة
قوة المحرك ، حصان من.163225310450
سعة المحرك ، ل2,53,04,26,0
عزم الدوران ، نيوتن متر / مراجعة. في الدقيقة400/2300500/1750410/3000600/3250
عدد الاسطوانات56812
موقع الاسطوانةصفعلى شكل حرف Vعلى شكل حرف Vشكل W
الصمامات لكل أسطوانة4454
المعيار البيئياليورو 4اليورو 4اليورو 4اليورو 4
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، جم / كم278286348375
نوع الجسمسيارة الدفع الرباعيسيارة الدفع الرباعيسيارة الدفع الرباعيسيارة الدفع الرباعي
عدد الأبواب5555
عدد المقاعد5555
تسارع إلى سرعة 100 كم / ساعة ، ثانية12,79,98,15,9
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم (مدينة / طريق سريع / مختلط)12,4/7,4/10,314,6/8,7/10,920,3/11,1/14,922,7/11,9/15,9
السرعة القصوى كلم / ساعة180201218250
Приводكاملكاملكاملكامل
PPC6 MKPP ، 6 AKPP6AKPP ، 4MKPP6AKPP4 MKPP ، 6 AKPP
الفرامل (الأمامية / الخلفية)تهوية القرصتهوية القرصتهوية القرصتهوية القرص
طول م4,7544,7544,7544,754
عرض، م1,9281,9281,9281,928
ارتفاع، م1,7261,7261,7261,726
تطهير الأرض ، سم23,723,723,723,7
قاعدة العجلات ، م2,8552,8552,8552,855
المسار الأمامي ، م1,6531,6531,6531,653
المسار الخلفي ، م1,6651,6651,6651,665
حجم الجذع (الحد الأدنى / الأقصى) ، لتر555/1570555/1570555/1570555/1570
حجم خزان الوقود ، ل100100100100
وزن السيارة فارغة ، ر2,3042,3472,3172,665
الوزن الكامل ، ر2,852,532,9453,08
حجم الإطارات235 / 65 R17235 / 65 R17255 / 60 R17255 / 55 R18
نوع الوقودديزلديزلالبنزين A95البنزين A95

فولكس فاجن طوارق V6 TSI هايبرد 2009

تم تصميم VW Touareg V6 TSI Hybrid كنسخة صديقة للبيئة من سيارات الدفع الرباعي. ظاهريًا ، يختلف الهجين قليلاً عن الطوارق المعتاد. تتكون محطة كهرباء السيارة من محرك بنزين تقليدي بسعة 333 لترًا. مع. ومحرك كهربائي بقدرة 34 كيلو وات أي إجمالي الطاقة 380 لترًا. مع. تبدأ السيارة بمساعدة محرك كهربائي وتتحرك بصمت تام ، ويمكنها القيادة لمسافة 2 كم على الجر الكهربائي. إذا أضفت السرعة ، يتم تشغيل محرك البنزين وتصبح السيارة سريعة ، ولكنها شرهة: مع القيادة النشطة ، يقترب استهلاك الوقود من 15 لترًا لكل 100 كيلومتر ، مع الحركة الهادئة ، ينخفض ​​الاستهلاك إلى أقل من 10 لترات. يضيف المحرك الكهربائي والبطارية الإضافية والمعدات الأخرى 200 كجم إلى وزن السيارة: ولهذا السبب ، تتدحرج السيارة أكثر قليلاً من المعتاد عند المنعطفات ، وعند القيادة على طرق وعرة ، فإن مستوى التذبذب الرأسي للسيارة يشير إلى حمل إضافي على التعليق.

ميزات فولكس فاجن طوارق 2017

في عام 2017 ، عرضت فولكس فاجن طوارق قدرات دعم ذكية جديدة واستمرت في تحسين الأداء.

وظائف ثانوية

يوفر إصدار VW Touareg 2017 خيارات مثل:

بالإضافة إلى ذلك ، فإن مالك سيارة الطوارق 2017 لديه الفرصة لاستخدام:

المعدات التقنية

محرك ديناميكي سداسي الأسطوانات بحجم 6 لتر وسعة 3,6 لترًا. مع. بالاشتراك مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 280 سرعات ، يمكن للسائق أن يشعر بالثقة في أصعب ظروف الطريق. عند بدء الحركة ، يمكنك أن ترى على الفور القوة الاستثنائية والتعامل مع السيارة. يساعد نظام الدفع الرباعي 8Motion في التغلب على أنواع مختلفة من العقبات. تم تجهيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ4 سرعات بوظيفة Tiptronic التي تتيح لك تبديل التروس في الوضع اليدوي.

يتم ضمان سلامة السائق والركاب من خلال الحلول البناءة: تمتص مناطق الانهيار الأمامية والخلفية طاقة التدمير في حالة حدوث تصادم ، بينما يزيل قفص الأمان الصلب قوة التأثير من السائق والركاب ، أي الموجودين في المقصورة محمية من جميع الجوانب. يتم تحقيق مقاومة إضافية للاصطدام من خلال استخدام الفولاذ عالي القوة في بعض أجزاء الجسم.

يمكن تقديم مساعدة السائق من خلال:

ميزات فولكس فاجن طوارق 2018

يجب أن تكون فولكس فاجن طوارق 2018 ، كما تصورها المطورون ، أكثر قوة وراحة وقابلية للسير. النموذج ، الذي تم تقديمه على أنه مفهوم T-Prime GTE ، شوهد لأول مرة من قبل عامة الناس في نهاية عام 2017 في معارض السيارات في بكين وهامبورغ.

الداخلية والخارجية

ظهور أحدث طراز ، كما هو الحال غالبًا مع فولكس فاجن ، لم يطرأ عليه تغييرات جوهرية ، باستثناء الأبعاد التي كانت بالنسبة للسيارة الاختبارية 5060/2000/1710 ملم ، بالنسبة لسيارة الإنتاج ، ستكون 10 سم. الأصغر. سيتم نقل اللوحة الأمامية للمفهوم دون تغيير إلى VW Touareg الجديدة ، أي سيتم التحكم في جميع الخيارات الحيوية بدون أزرار ، ولكن بمساعدة لوحة Active Info Display التفاعلية مقاس 12 بوصة. سيتمكن أي مالك للطوارق من ضبط الإعدادات وفقًا لتقديره وعرضها كلها أو فقط الإعدادات الضرورية.

بالإضافة إلى ذلك ، توجد على يسار عمود التوجيه لوحة Curved Interaction Area التفاعلية ، والتي توجد عليها أيقونات لخيارات متنوعة في أماكن معينة. بفضل الحجم الكبير للأيقونات ، يمكنك إعداد وظائف مختلفة (على سبيل المثال ، التحكم في المناخ) دون إبعاد عينيك عن الطريق. لا يزال الديكور الداخلي لا يثير تساؤلات: الجلد "الصديق للبيئة" ، والخشب ، والألمنيوم كمواد وشعور بالرحابة في أي مقعد.

من بين الابتكارات التكنولوجية الأكثر إثارة للإعجاب نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والذي يسميه العديد من الخبراء خطوة نحو القيادة الذاتية.. يتيح لك هذا النظام مراقبة حالة الطريق والتفاعل وفقًا لظروف الطريق. إذا كانت السيارة تقترب من منحنى أو منطقة مأهولة بالسكان ، أو تقود فوق تضاريس وعرة أو فوق حفر ، فإن نظام التحكم في التطواف سيقلل السرعة إلى الإعداد الأمثل. عندما لا تكون هناك عوائق على الطريق ، تعود السيارة إلى السرعة مرة أخرى.

وحدة الطاقة

من المفترض أن يتم نقل السيارة المنتجة من السيارة الاختبارية دون تغييرات:

يمكنك شحن المحرك الكهربائي من شاحن أو من شبكة تقليدية. يمكنك القيادة باستخدام محرك كهربائي دون إعادة الشحن لمسافة تصل إلى 50 كم. يذكر أن استهلاك مثل هذه السيارة للوقود يجب أن يكون بمتوسط ​​2,7 لتر لكل 100 كيلومتر ، وتسارع إلى سرعة 100 كم / ساعة في 6,1 ثانية ، وبسرعة قصوى 224 كم / ساعة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير نسخة الديزل من المحرك ، والتي ستكون قوتها 204 حصانا ، حجم - 3,0 لتر. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون استهلاك الوقود مساوياً لمتوسط ​​6,6 لتر لكل 100 كيلومتر ، والسرعة القصوى - 200 كم / ساعة ، والتسارع إلى سرعة 100 كم / ساعة - في 8,5 ثانية. يتيح لك استخدام المحول الحفاز الخاص في هذه الحالة توفير متوسط ​​0,5 لتر من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر.

بالإضافة إلى الإصدار الأساسي المكون من 5 مقاعد ، تم إصدار طوارق ذات 2018 مقاعد في عام 7 ، وهي مصنوعة على منصة MQB.. يتم تقليل أبعاد هذا الجهاز إلى حد ما ، وتقليل عدد الخيارات ، على التوالي ، والسعر أقل.

البنزين أو الديزل

إذا تحدثنا عن الاختلافات بين محركات البنزين والديزل المستخدمة في فولكس فاجن طوارق ، فيجب ملاحظة أنه في أحدث الموديلات ، يعمل محرك الديزل بهدوء تقريبًا مثل محرك البنزين ، وذلك بفضل تقنيات تنقية غاز العادم المتطورة ، وكلا النوعين المحركات تكاد تكون متساوية من حيث "الصداقة البيئية".

بشكل عام ، يختلف أحد أنواع المحركات عن الآخر في طريقة اشتعال الخليط القابل للاحتراق: إذا اشتعل مزيج من أبخرة الوقود مع الهواء في محرك البنزين من شرارة ناتجة عن شمعة احتراق ، ثم في محرك الديزل ، يتم تسخين أبخرة وقود إلى ارتفاع درجة الحرارة وضغطها عالي الضغط يشتعل من شمعات التوهج. وبالتالي ، يتم إعفاء محرك الديزل من الحاجة إلى تركيب المكربن ​​، مما يبسط تصميمه ، وبالتالي يجعل المحرك أكثر موثوقية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب مراعاة ما يلي:

كان الاختيار لصالح الطوارق واضحًا - واعتبر السيارة الأنسب لنفسه ، وقام المستورد بخصم 15٪. من الصعب أن أقول إن كل شيء في السيارة يناسبني تمامًا ، ولكن إذا اضطررت إلى الاختيار مرة أخرى ، فمن المرجح أن أشتري الطوارق مرة أخرى ، باستثناء ربما في تكوين مختلف. مفتاح نجاح النموذج هو الجمع الأمثل بين الراحة والقدرة عبر البلاد والقيادة والاقتصاد والسعر. من بين المنافسين ، أعتبر أن مرسيدس ML و Cayenne Diesel و Audi Q7 الجديدة تستحق أن تكون أكثر برودة ، باستثناء السعر. الايجابيات:

1. على الطريق السريع ، يمكنك القيادة 180 بثقة تامة وهدوء ، على الرغم من أن 220 لا يمثل مشكلة بالنسبة للسيارة.

2. حساب عاقل. إذا رغبت في ذلك ، في كييف ، يمكنك الاستثمار في 9 لترات.

3. مقاعد الصف الثاني مريحة للغاية لهذه الفئة من السيارات.

4. محرك الديزل يبدو لطيفا جدا.

5. معالجة ممتازة في الفصل.

سلبيات:

1. رداءة جودة الخدمة باهظة الثمن في المكتب. التجار ، بما في ذلك الموقف تجاه العميل.

2. بعد الرحلة الأولى لجبال الكاربات في الشتاء ، بدأت الأبواب على الجانبين تصرخ بشكل رهيب. الخدمة لم تساعد. قرأت في المنتدى أن الأبواب تتدلى قليلاً وهناك احتكاك بحلقة القفل. يتم معالجته على الفور بملف من الشريط الكهربائي على حلقة القفل.

3. عند 40 ألف صرير ظهر صرير في التعليق الخلفي في تلك اللحظات عندما "تنحني" السيارة على المحور الخلفي أثناء التسارع. يبدو وكأنه صوت هوائي. على الرغم من أن الهيكل نفسه يبدو وكأنه جديد.

4. في كثير من الأحيان أفعل محاذاة العجلات. تكون الانحرافات كبيرة في بعض الأحيان.

5. يثير حفيظة التضمين الأوتوماتيكي لغسالة المصباح ، والتي تفرغ الخزان عدة مرات.

6. من الأفضل استبدال الحماية البلاستيكية بالمعدن.

7. يجب لصق قوالب الكروم على الأبواب بغشاء شفاف ، وإلا فإن "المسحوق" من طرقنا الشتوية سوف يفسدها بسرعة.

8. عند 25 ألف ، خف مقعد السائق. ليس الظهر ، بل الكرسي كله. رد فعل عنيف بضعة سنتيمترات يثير حنق الغضب أثناء الكبح والتسارع. أزن 100 كجم.

9. يتم خدش البلاستيك على الأبواب بسهولة بواسطة الأحذية.

10. ليس هناك عجلة احتياطية كاملة وليس هناك مكان لوضعها. فقط عكاز دوكاتكا منفوخ.

تكلفة

قد يكلف إصدار 2017 فولكس فاجن طوارق تعديل:

يقدر الطراز الأساسي لإصدار 2018 بـ 3 ملايين روبل ، مع جميع الخيارات - 3,7 مليون روبل. في السوق الثانوية ، يمكن شراء الطوارق ، اعتمادًا على سنة الصنع ، من أجل:

فيديو: إعادة تصميم مستقبلية لسيارة فولكس فاجن طوارق 2018

في عام 2003 ، حصلت طوارق على لقب "أفضل سيارة دفع رباعي فاخرة" من قبل مجلة Car & Driver. ينجذب مالكو السيارات إلى المظهر القوي للسيارة ، والدرجة العالية لمعداتها التقنية ، والراحة والأداء الوظيفي للداخل ، وموثوقية وسلامة الحركة على سيارات الدفع الرباعي. أظهر مفهوم فولكس فاجن طوارق 2018 للجمهور أنه يمكن تنفيذ العديد من تقنيات المستقبل اليوم ، سواء من حيث التصميم أو "الحشو" التقني.

إضافة تعليق