الداخلية بورش تايكان مخيبة للآمال - المساحة الخلفية مثل الطراز 3 ، وليس الطراز S [فيديو]

كان من المفترض أن تكون "قاتل Tesla Model S" ، واتضح أن بورش تايكان ستنافس طراز Tesla Model 3 من حيث مساحة المقعد الخلفي ، وليس Tesla Model S. اختبر Youtuber ThomasGeigerCar هذا ، حيث أتيحت له الفرصة لتجربة قدرات القيادة والداخلية في سيارة بورش كهربائية.

بدأ Thomas Geiger بتذكر المعالم الرئيسية للسيارة: تسارع بورش تايكان إلى 100 كم / ساعة يجب أن يستمر ما يزيد قليلاً عن 3 ثوانٍ ، والتسارع إلى 200 كم / ساعة حوالي 12 ثانية. السرعة القصوى يجب أن يكون أقوى إصدار (600 حصان) تقريبًا. 250 كم / ساعة... ما هو الأكثر إثارة للاهتمام ، المدى - 500 كم. (بواسطة WLTP؟) ، على الأقل في الإصدار الأغلى.

ستكون جميع عجلات بورش تايكان قابلة للدوران ، وستكون للسيارة أيضًا تعليق هوائي ، وكما تعلم ، علبة تروس ذات سرعتين:

> بورش تايكان - مراجعة مجلة السيارات. ماذا عن علبة التروس ذات السرعتين؟

بورش تايكان أصغر قليلاً وأقل قليلاً من باناميرا ، لكنها أكبر من 911. كانت مقنعة في الفيديو ، لكن اليوتيوب استدعى الجزء الداخلي من السيارة النموذجية واقترح أخذ بعض الشاشات الكبيرة وعدد صغير من الأزرار منها. زر واحد مؤكد بنسبة XNUMX٪: إنه الزر الذي يعيد الحياة إلى السيارة ، وهو ما يعادل مفتاحًا في السيارات القديمة - وهو الزر الذي لا تمتلكه Tesla بأي شكل من الأشكال.

هناك مساحة كبيرة في المقدمة ، لكنها ضيقة في الخلف عندما يكون السائق أو الراكب طويلًا - مما يجعل السيارة منافسة جدًا للطراز 3 في هذا الصدد. في الخلف ، مثل باناميرا ، وواحد في المقدمة ، والذي من المتوقع أن يكون بحجم 911.

يجدر مشاهدة الفيديو بأكمله:

قد يثير هذا اهتمامك: