يبرز محرك Opel Z14XEP 1.4L
محتوى
تم تقدير محرك Z14XEP لأدائه المستقر واستهلاكه المنخفض للوقود. في المقابل ، تعتبر أكبر العيوب هي ديناميكيات القيادة الضعيفة وتسريبات الزيت المتكررة إلى حد ما. يمكن أيضًا توصيل نظام LPG بالمحرك. ما الذي يستحق معرفته أيضًا؟ انظر مقالتنا!
معلومات الجهاز الأساسية
هذا محرك ذو أربع أسطوانات وأربع أشواط وسفط طبيعي بحجم 1.4 لتر - بالضبط 1 سم 364. هذا يمثل الجيل الثاني من محركات Ecotec من عائلة GM Family O ، والتي طورها مهندسو أوبل - ثم مملوكة لشركة جنرال موتورز. تم إنتاجه من 2003 إلى 2010.
في حالة هذه الدراجة النارية ، تعني الرموز الفردية من الاسم:
- Z - يتوافق مع معايير Euro 4 ؛
- 14 - سعة 1.4 لتر ؛
- X - نسبة الضغط من 10 إلى 11,5: 1 ؛
- ه - نظام حقن الوقود متعدد النقاط ؛
- R - زيادة القوة.
محرك Z14XEP - البيانات الفنية
محرك البنزين Z14XEP من شركة أوبل لديه قطر سحب وعادم يبلغ 73,4 ملم و 80,6 ملم على التوالي. تبلغ نسبة الضغط 10,5: 1 ، وتصل أقصى قوة لوحدة الطاقة إلى 89 حصان. عند 5 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران هو 600 نيوتن متر عند 125 دورة في الدقيقة.
تستهلك وحدة الطاقة الزيت حتى 0.5 لتر لكل 1000 كيلومتر. النوع الموصى به هو 5W-30 و 5W-40 و 10W-30 و 10W-40 والنوع الموصى به هو API SG / CD و CCMC G4 / G5. سعة الخزان 3,5 لتر ويحتاج الزيت إلى التغيير كل 30 ألف كيلو متر. تم تركيب المحرك في سيارات مثل Opel Astra G و H و Opel Corsa C و D و Opel Tigra B و Opel Meriva.
قرارات التصميم - كيف تم تصميم المحرك؟
يعتمد التصميم على كتلة خفيفة الوزن من الحديد الزهر. العمود المرفقي مصنوع أيضًا من هذه المادة ، ورأس الأسطوانة مصنوع من الألومنيوم مع عمودي كامات DOHC وأربعة صمامات لكل أسطوانة ، ليصبح المجموع 16 صمامًا.
قرر المصممون أيضًا تنفيذ تقنية TwinPort - منافذ سحب مزدوجة مع دواسة الوقود التي تغلق أحدها بسرعات منخفضة. هذا يخلق دوامة هوائية قوية لمستويات عزم دوران أعلى وتقليل كبير في استهلاك الوقود. اعتمادًا على طراز محرك الأقراص المحدد ، تم أيضًا استخدام إصدار Bosch ME7.6.1 أو Bosch ME7.6.2 ECU.
تشغيل وحدة القيادة - المشكلات الأكثر شيوعًا
السؤال الأول هو الاستهلاك العالي للزيت - يمكننا القول أن هذه الميزة هي السمة المميزة لجميع محركات أوبل. في بداية التشغيل ، لا تزال المعلمات في النطاق الأمثل ، ولكن أثناء التشغيل طويل المدى ، يجب إيلاء اهتمام خاص لمستوى الزيت في الخزان.
الجانب التالي الذي يجب الانتباه إليه هو سلسلة التوقيت. على الرغم من حقيقة أن الشركة المصنعة أكدت التشغيل المستقر للعنصر ، وهو كافٍ طوال عمر المحرك ، يجب استبداله - بعد تجاوز 150-160 كم. كم إلى XNUMX ألف كم. خلاف ذلك ، لن توفر وحدة القيادة الطاقة بالمستوى المناسب ، وبسبب الانفجار ، سيصدر المحرك ضوضاء غير سارة.
تنشأ المشاكل أيضًا بسبب ما يسمى ب. لوح. 1.4 توقف محرك TwinPort Ecotec Z14XEP عن العمل بشكل صحيح بسبب انسداد صمام EGR. على الرغم من هذه المشاكل ، لا يتسبب المحرك في مشاكل خطيرة أثناء التشغيل.
هل يجب أن أختار سيارة بمحرك 1.4 من أوبل؟
المحرك الألماني تصميم جيد. مع الصيانة الدورية والعناية المناسبة ، ستعمل بشكل جيد حتى مع مدى يزيد عن 400 كم. كم. ميزة كبيرة هي أيضًا السعر المنخفض لقطع الغيار وحقيقة أن كلا السيارتين المجهزتين بالوحدة ومحرك Z14XEP نفسه معروفان جيدًا للميكانيكيين. من جميع الجوانب ، سيكون محرك Opel هو الخيار الصحيح.
