محرك VW AEB
محركات

محرك VW AEB

مواصفات محرك توربو البنزين VW AEB سعة 1.8 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.

تم تجميع محرك فولكس فاجن 1.8 لتر AEB تيربو سعة 1.8 لتر من عام 1995 إلى 1999 وتم تثبيته على الجيل الخامس من طراز Passat الشهير وسيارات Audi A4 أو A6. تم تصميم وحدة الطاقة هذه خصيصًا للترتيب الطولي أسفل الغطاء.

يتضمن خط EA827-1.8T ICE: ANB.

مواصفات محرك توربو VW AEB 1.8

الحجم الدقيقشنومك سم مكعب
نظام امدادات الطاقةمحقن
قوة الجليد150 حصان
طوق معدني للعنق210 نيوتن
كتلة اسطوانةالحديد الزهر R4
كتلة الرأسألومنيوم 20 فولت
تجويف81 مم
تعطل المكبس86.4 مم
نسبة الضغط9.5
ميزات ICEDOHC
رافعات هيدروليكيةنعم
محرك التوقيتحزام وسلسلة
منظم المرحلةلا
الشحن التوربينيكيه كيه كيه03
أي نوع من الزيت يصب3.7 لترًا 5 واط -30
نوع الوقودAI-92
الطبقة البيئيةاليورو 3
عينة من الموارد330 000 كم

استهلاك الوقود فولكس فاجن 1.8 T AEB

على سبيل المثال سيارة فولكس فاجن باسات B5 موديل 1998 مع ناقل حركة يدوي:

مدينةشينومكس لتر
مسارشينومكس لتر
مختلطشينومكس لتر

Opel Z20LET Nissan SR20VET Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T BMW N20 Audi CNCD

ما هي السيارات المجهزة بمحرك AEB 1.8 T.

أودي
A4 B5 (8D)٢٠٢٤/٢٠٢٣
A6 C5 (4B)٢٠٢٤/٢٠٢٣
فولكس فاجن
Passat B5 (3B)٢٠٢٤/٢٠٢٣
  

عيوب وأعطال ومشاكل VW AEB

في كثير من الأحيان يفشل التوربين بسبب فحم الكوك من زيوت التشحيم في أنبوب الإمداد الخاص به.

أيضًا ، ينخفض ​​مورد الشاحن التوربيني عند التشغيل بمحفز مسدود.

عادة ما يكون سبب سرعة الطفو هو تسرب الهواء في مشعب السحب.

مضخة الزيت وموتر سلسلة التوقيت ليست موثوقة للغاية.

في كثير من الأحيان جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد ومقياس تدفق الهواء


إضافة تعليق