المحرك VAZ-343

في مصنع Barnaultransmash ، طور مهندسو مركز البحث والتطوير في AvtoVAZ وحدة ديزل أخرى لسيارات الركاب. تم أخذ VAZ-341 الذي تم إنشاؤه مسبقًا كأساس.

وصف

لم يرضي محرك الديزل VAZ-341 المُصنّع المستهلك بخصائص قوته ، على الرغم من أنه كان يُعتبر جيدًا وموثوقًا بشكل عام.

تتطلب طرازات السيارات التي تم إنشاؤها حديثًا محركات أكثر قوة وعزم دوران عالي واقتصادية ، وخاصة سيارات الدفع الرباعي. لتجهيزهم ، تم إنشاء محرك حصل على مؤشر VAZ-343. بحلول عام 2005 ، تم التخطيط لإطلاقه في الإنتاج الضخم.

عند تطوير الوحدة ، قام المهندسون بنسخ VAZ-341 الحالي بالكامل تقريبًا. لزيادة الحجم ، وبالتالي الطاقة ، تقرر زيادة قطر الأسطوانة من 76 إلى 82 ملم.

تم تحقيق النتيجة المحسوبة - زادت الطاقة بمقدار 10 لترات. مع.

VAZ-343 هو محرك ديزل رباعي الأسطوانات بحجم 1,8 لتر وسعة 63 حصان. مع عزم دوران 114 نيوتن متر.

مصمم للتركيب على عربة المحطة VAZ 21048.

كانت مزايا المحرك على النحو التالي:

1. استهلاك الوقود. بالمقارنة مع محركات البنزين التي لها نفس الخصائص ، كانت أقل بكثير. خلال الاختبارات لم تتجاوز ستة لترات لكل 100 كيلومتر.
2. الموارد قبل الإصلاح. بالنظر إلى القوة المتزايدة لأجزاء المحرك والتجمعات ، فإن VAZ-343 تجاوز بالفعل تلك التي أعلنتها الشركة المصنعة بمقدار 1,5-2 مرة. بالإضافة إلى ذلك ، كان أصحاب السيارات لمحرك الاحتراق الداخلي هذا يشاركون في إصلاحه بشكل أقل تكرارًا.
3. ارتفاع عزم الدوران. بفضله ، جعل جر المحرك من الممكن القيادة بشكل مريح على الطرق الجيدة وظروف الطرق الوعرة. في الوقت نفسه ، لم يلعب عبء العمل على السيارة أي دور.
4. بدء تشغيل المحرك في درجات حرارة منخفضة. بدأ VAZ-343 بثقة عند -25 درجة مئوية.

لسوء الحظ ، على الرغم من هذه المزايا الكبيرة ، لم يكن هناك إنتاج متسلسل لمحركات الاحتراق الداخلي. هناك العديد من الأسباب لذلك ، ولكن يمكن التمييز بين سببين رئيسيين - التمويل غير الكافي من الحكومة وعيوب التصميم ، والتي تحتاج ، مرة أخرى ، إلى المال للتخلص منها.

الخصائص التقنية

الشركة المصنعة	Autoconcern "AvtoVAZ"
سنة الإصدار	1999-2000
الحجم ، سم³	1774 (1789)
السلطة ، ل. مع	63
عزم الدوران ، نيوتن	114
نسبة الضغط	23
كتلة اسطوانة	الحديد الزهر
عدد الاسطوانات	4
الاسطوانة	الألومنيوم
Диаметр цилиндра، мм	82
السكتة الدماغية مكبس، مم	84
محرك التوقيت	حزام
عدد الصمامات لكل أسطوانة	2
الشحن التوربيني	لا*
رافعات هيدروليكية	لا
منظم توقيت الصمام	لا
قدرة نظام التشحيم ، ل	3.75
الزيت المستخدم	10W-40
نظام تزويد الوقود	حقن مباشر
وقود	ديزل
المعايير البيئية	اليورو 2
الموارد ، في الخارج. كم	125
الوزن	133
موقع	طولي

* تم إنتاج تعديل VAZ-3431 باستخدام توربين

الموثوقية والضعف وقابلية الصيانة

دقة

أثبتت VAZ-343 أنها وحدة موثوقة واقتصادية. ولكن تم التوصل إلى هذا الاستنتاج بناءً على نتائج الاختبار ، حيث لم يتم إطلاق المحرك في الإنتاج الضخم.

الأرشيف الشخصي: VAZ-21315 مع محرك توربيني VAZ-343 ، "الطريق الرئيسي" ، 2002

بقع ضعيفة

إنها متطابقة مع نقاط الضعف في النموذج الأساسي - VAZ-341. ظلت قضايا القضاء على الاهتزازات والضوضاء المفرطة وزيادة مستوى تنقية العادم للمعايير الأوروبية دون حل.

repairability

لا توجد معلومات حول إمكانية الصيانة. استنادًا إلى حقيقة أنه ، مقارنةً بـ VAZ-341 ، يكون الاختلاف في قطر الأسطوانة فقط ، فسيصبح البحث عن أجزاء CPG أمرًا صعبًا.

يمكن الحصول على معلومات مفصلة عن الطراز الأساسي VAZ-341 على الموقع الإلكتروني من خلال النقر على الرابط.

تم اعتبار محرك VAZ-343 ذو عزم دوران واقتصادي ، الأمر الذي سيكون محل اهتمام المشتري المحتمل. كان للطلب المستقر على وحدات الديزل فرصة لجعل VAZ-343 مطلوبًا ، لكن لسوء الحظ لم يحدث هذا بالنسبة للكثيرين.