محرك تويوتا 4GR-FSE
حتى لو لم تكن على دراية بالأحدث في سوق السيارات ، فربما تكون قد سمعت عن العلامة التجارية اليابانية Toyota. القلق مشهور في جميع أنحاء العالم باعتباره صانع سيارات موثوقة ومحركات قوية بنفس القدر. سنتحدث عن إحدى وحدات الطاقة الشهيرة - 4GR-FSE - كذلك. يستحق هذا المحرك مراجعة منفصلة ، لذلك سنتعرف أدناه على نقاط قوته وضعفه وخصائصه وأكثر من ذلك بكثير ، مما يؤثر على تشغيل وحدة الطاقة في هذه السلسلة.
القليل من التاريخ
بدأ تاريخ محرك 2,5 لتر 4GR في نفس الوقت مع وحدة 3GR. بعد ذلك بقليل ، تم تجديد الخط بإصدارات أخرى من المحركات. حلت وحدة 4GR-FSE محل 1JZ-GE ، وتظهر أمام الجمهور كنسخة أصغر من سابقتها ، 3GR-FSE. تم تجهيز كتلة الأسطوانة المصنوعة من الألومنيوم بعمود مرفقي مطروق بضربة مكبس تبلغ 77 ملم.
انخفض قطر الأسطوانة إلى 83 ملم. وهكذا ، أصبح المحرك القوي سعة 2,5 لتر هو الخيار الأخير. تتشابه رؤوس الأسطوانات في النموذج المعني مع تلك المستخدمة في وحدة 3GR-FSE. تم تجهيز 4GR بنظام حقن الوقود المباشر. تم إنتاج المحرك حتى يومنا هذا (بداية المبيعات عام 2003).
الأهم - المواصفات الفنية
بالتعرف على محرك النموذج المعني ، لا يمكن بأي حال من الأحوال تجاوز الخصائص.
| سنة الإنتاج | من عام 2003 حتى الوقت الحاضر |
| الشركة المصنعة | مصنع كنتاكي ، الولايات المتحدة الأمريكية |
| الاسطوانة | الألومنيوم |
| الحجم ، ل | 2,5 |
| عزم الدوران ، نيوتن متر / مراجعة. دقيقة. | 260/3800 |
| القوة ، ل. s./about. دقيقة. | 215/6400 |
| المعايير البيئية | EURO-4 ، EURO-5 |
| ضربة المكبس ، مم | 77 |
| نسبة الضغط ، بار | 12 |
| قطر الاسطوانة ، مم. | 83 |
| نوع الوقود | بنزين ، AI-95 |
| عدد اسطوانات الصمام لكل اسطوانة | 6 (4) |
| مخطط البناء | على شكل حرف V |
| طعام | حقن ، حاقن |
| زيوت التشحيم القياسية | 0W-30, 5W-30, 5W-40 |
| إمكانية التحديث | نعم الإمكانية 300 لتر. مع. |
| الفاصل الزمني لتغيير الزيت ، كم | 7 000 - 9 000 |
| لتر استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر (مدينة / طريق سريع / مجمّع) | 12,5/7/9,1 |
| الموارد الحركية ، كم. | 800 000 |
| حجم قنوات النفط ، ل. | 6,3 |
نقاط الضعف والقوة
المشاكل والأعطال المتكررة ، فضلاً عن مزايا المحرك ، تهم المستخدم المحتمل بما لا يقل عن المواصفات الفنية. لنبدأ بالعيوب - ضع في اعتبارك الأعطال المتكررة:
- قد تكون هناك مشاكل في بدء تشغيل المحرك في طقس الشتاء البارد
- سرعان ما يتضخم الخانق بالأوساخ ، مما يؤثر سلبًا على التباطؤ
- مشكلة استهلاك الزيت التدريجي
- تصدر قوابض نظام التحكم في الطور VVT-i صوت طقطقة عند بدء تشغيل المحرك
- مورد صغير لمضخة المياه وملف الإشعال
- قد يكون هناك تسرب في الجزء المطاطي من خط النفط.
- غالبًا ما تنفجر عناصر الألومنيوم في نظام الوقود أثناء اللحام
- استدعاء الشركة بسبب نوابض الصمامات ذات الجودة الرديئة
الآن يجدر الإشارة إلى المزايا والصفات الخاصة للمحرك:
- عززت البناء
- زيادة القوة
- أبعاد أصغر من النموذج السابق
- مورد تشغيلي مثير للإعجاب
- دقة
مطلوب إصلاح محركات هذا النموذج كل 200-250 ألف كيلومتر. يعمل الإصلاح في الوقت المناسب وعالي الجودة على زيادة عمر المحرك دون حدوث أعطال كبيرة وما ينتج عن ذلك من مشاكل للسائق. من الغريب أن يكون إصلاح المحرك ممكنًا بأيديكم ، لكن من الأفضل أن تعهد بالعمل إلى متخصصين مختصين في محطات الخدمة.
المركبات المجهزة
في البداية ، نادرًا ما يتم تثبيت محركات النموذج المعني على السيارات ، ولكن بمرور الوقت ، بدأ تثبيت 4GR-FSE على سيارات العلامة التجارية اليابانية Toyota. الآن أقرب إلى النقطة - ضع في اعتبارك نماذج "اليابانية" ، في وقت واحد مجهزة بهذه الوحدة:
- تويوتا كراون
- تويوتا مارك
- لكزس GS250 و IS250
تم تجهيز طرازات مختلفة من السيارات اليابانية بمحرك في سنوات مختلفة. تجدر الإشارة إلى أن نموذج المحرك غالبًا ما يستخدم لتجهيز بعض عمليات الانتقال والشاحنات. كل ذلك بفضل مفهوم مناسب ومدروس.
ضبط المحرك
غالبًا ما يكون ضبط محرك 4GR-FSE الياباني غير منطقي. ومن الجدير بالذكر على الفور أن الوحدة بسعة 2,5 لتر لا تحتاج إلى إعادة تجهيز وإضافات متنوعة. ومع ذلك ، إذا كانت هناك رغبة لا تقاوم لتحسينها ، فإن الأمر يستحق المحاولة. يتضمن تحديث الأجهزة عددًا من الأنشطة ، بما في ذلك استبدال الأجزاء ، و "تمرير" الأعمدة ، وما إلى ذلك.
ستكلف إعادة تشغيل المحرك مبلغًا كبيرًا ، لذا قبل البدء في ضبط المحرك ، يُنصح بمراعاة قرارك. سيكون الحل العقلاني الوحيد هو تثبيت دفعة ضاغطة على المحرك ، أي تأثير عالي الجودة. بالجهد وإنفاق الكثير من المال ، سيكون من الممكن الحصول على محرك بقوة 320 حصان. مع. ، زيادة القوة والديناميكيات ، وكذلك إضافة الشباب إلى الوحدة.
آخر
يبدأ سعر المحرك في السوق المحلي من 1 دولار ، ويعتمد على حالة المحرك وسنة الصنع والتآكل. من خلال زيارة صفحات الموقع لبيع قطع غيار ومكونات السيارات ، ستتمكن بالتأكيد من العثور على محرك مناسب من الكتالوج. تختلف آراء مالكي السيارات حول ماهية الزيت الأفضل استخدامه لتحسين أداء المحرك. التعليقات حول تشغيل المحرك في المنتديات المواضيعية إيجابية في الغالب. ولكن هناك ردود فعل سلبية ، وفقًا لوحدة الطاقة لها عيوب عديدة.
